骑游天下，骑乐无穷一一晒晒我十年间与骑友们的主要骑行活动

老朋友

骑游天下乐无穷

文/张旗

古稀追忆昔阳红

越岭翻山苦练功。

四海为家皆走遍，

五湖阅尽岂扑空。

车轮滚滚环球绕，

笔墨源源辞赋雄。

若问此生何最恋，

骑游天下乐无穷。

读帖有感

文/周忠民

解甲归田不宅家，

欢踏单车走天涯。

春夏秋冬来复去，

东南西北品香茶。

迢迢千里骑途路，

洋洋万言绘晚霞。

十载心血勤浇灌，

文体双坛一奇葩。

　　按：我在退休后的近十年间，多次参加了自行车骑行活动。2011年参加了北京延庆县长城＂好汉杯＂骑行；2012年参加了赴韩国的自行车体验骑行；2013年参加了沿京杭大运河骑行；2016年参加了从成都到拉萨的川藏线骑行；2018年4月至2019年8月，参加了三晋大地108个县的宣传二青会骑行；2019年底参加了环海南岛骑行；2020年参加了环太原市东西山旅游公路骑行；2021年5月参加了环太原市滨河公园自行车道骑行等。

战争年代有位老总说过，＂枪杆子，笔杆子，革命要靠两杆子。＂我们骑行的人，把这话演易一下，变为“双轮子，笔杆子，骑游也要两个子”。骑行文化，可以大大提高骑游的品味。我在骑行中，发挥笔杆子的作用，一边骑一边纪录活动情况，也吸引了一些新闻媒体的关注。同时也大大促进了骑游。

没有参加骑行的朋友，不妨读一读这些骑行情况，可以感受到自己也骑了一回的感觉。最后再读读我写的散曲赞骑游，确实有一种＂骑乐无穷＂的收获。

在这里我特别感谢与我同行多次骑行的会长张旗及北营队田润虎、王喜爱、阎玉堂、秦偑瑛、耿荣光、李爱莲等骑友。感谢伴随我们骑行经常作诗同行的太原骑协副会长周忠民，感谢我的家人们对我的支持和亲朋好友的鼓励。感谢大家的关注。

骑行也能弘扬正能量

记者 朱丽萍

古稀的张福清是位自行车骑行爱好者，退休后，加入了太原老年骑协并被选为副会长兼秘书长，经常带着大家外出骑游，宣传环保、义务植树、支持申遗、宣讲好故事，晚上还要上网写博，传递骑行信息，弘扬正能量。

太原老年骑协成立30年来，已经发展到40多个队1400多人。他们身穿“保护环境，绿色出行”的红马甲，东到鸭绿江，西到雅鲁藏布江，北到北极村，南到海南岛，从宣传倡导环保开始，做了很多公益活动。张福清说:“我们老年骑协连续6年在太原市莲花台植树7000余棵，建立了植树基地。

张福清说，“我见了老同志的好人好事，手就痒痒，就想写出来，报道出去，让更多的人跟着学习。”22年的军旅历程、18年的地方工作，他撰写出版了近100万字文章。为迎接党的十九大，他从自己的读书摘录中精选了60万字编成我的文集》“积累篇”(上下册)，他说要把这些正能量的东西发扬光大。(编辑何文珺)

注：此文刊登于《中国老年》2017年7月下半月版

张福清：绿色骑行 宣传低碳社会

《山西晚报》记者 李晶

（2014年10月9日）

“骑自行车可以锻炼身体，还能保护环境，所以我非常热爱骑自行车。退休后加入太原老年骑协的张福清，曾多次参加大型环保宣传活动，因此被评为“太原市三好老干部” “太原市首届环保好市民”。 张福清说，从2003年开始，老年骑协组织志愿者宣传环保，他们身穿“保护环境，绿色出行”的红马甲，在祖国东西南北各个景点，发放环保宣传单，向游客传播环保意识。

太原老年自行车健身协会经常组织大家参加公益活动，植树节、“无车日”、“世界环境日”等活动都有他们的身影。此外，张福清还参加八达岭长城“好汉杯”骑游活动、带队到韩国参加自行车骑游体验活动。

2007年，张福清从太原市市政管理局退休，可退休后比在职时还忙。除担任太原老年自行车健身协会副会长兼秘书长职务外，他还是《孝义风采》杂志驻并联络站站长、太原龙吟诗社名誉社长兼老战士宣讲团副团长、太原市学雷锋便民服务队老年志愿者、《并州老龄》《孝义风采》杂志通讯员等。

“我老家是孝义的，退休后，我主动承担起为400名同乡发放《孝义风采》杂志的工作。张福清说，杂志出版后，他会骑自行车，第一时间把杂志送到同乡手中，告诉大家家乡的迅速发展。

作为太原市学雷锋便民服务队的一名志愿者，在春节、学雷锋纪念日及重阳节里，他志愿到托老院、福利院慰问和看望孤寡老人。除参加公益活动外，张福清还会积极参加宣讲革命传统的活动。

除了参加公益、宣传环保外，张福清还喜欢写文章，他告诉记者，他要继续努力，勤练笔杆子，多多宣传正能量。几年来，张福清采访和撰写了许多身边的好人好事，在报刊上发表了150余篇、18万字的作品。

“《辙印》对我的影响很大，一位90多岁的离休老人从小参加革命，一辈子诚恳做人，写下了着本自传，非常值得我们学习”。张福清告诉记者，他阅读完这本书后，写了《路遥知马力，心明路自宽》的读后感。

2013年“七一”前，新闻媒体征集关于老党员的“中国梦”稿件，得知消息后，张福清将平时掌握的素材认真整理，一股脑儿写了6位老党员的故事，，其中山西医科大学第二附属医院外科主任、老党员《救死扶伤不离岗》的稿子被选中发表。

（一）2011年北京延庆县长城＂好汉杯＂骑行

（二）2012年赴韩国自行车体检骑行

2012年赴韩国体验骑行

孝义家出国骑行第一人

《孝义风采》编辑部通讯员 晋文

(2012-12-10)

省城太原市老年自行车健身协会建会28年来，组织会员自行车骑行游遍了全国各地。2012年10月26日至11月3日，他们组织了部分会员第一次出国赴韩国自行车骑行，其中有一位正是孝义籍在并人士自行车爱好者张福清。

10月29日，张福清带领23名会从天津塘沽乘轮渡来到了韩国美丽的汉江边。汉江是一条贯穿于韩国境内由东北向西南入海的美丽江河，水面平静而宽阔。一条狭窄而绵长，随着地形蜿蜒起伏的水泥路——奥林匹克大道绕在宽阔的汉江边，在伴着鲜花的草坪中，在经过一处又一处各式健身器械群，穿越一座又一座各式雕塑的人造景观中向远方延伸开去。只可惜大家乘坐的轮船抵达韩国时已是接近傍晚时分，大家乘着大巴赶到联谊骑游地点时，天色已经完全黑了。只见横跨于汉江边的一座座大桥都变成了“灯桥”。周围高耸林立的大楼亦变成了“灯楼”。大家顾不得过多欣赏和留影这梦幻般的夜景，每人推了一辆韩国人叫的“脚踏车”，在异国他乡进行着骑行体验。第三天上午，大家又进行了一次尽兴的骑行。所骑之车，是韩协为大家特别提供的越野跑车。大家兴奋地穿戴好上红下白的队服，戴好头盔。威武雄壮骑友们，一个个儿俨然又成了壮年女儿郎，骑着越野跑车，沿着汉江边疾驰向前，期间不时有韩国骑友擦身而过。好一派其乐融融的和平景象！在骑行中大家与一同赴韩的天津骑友、四川骑友、安徽骑友合影留念。骑毕，《骑游天下》杂志社给大家颁发了大红本证书！上面写着：“某某先生/女士：于2012年10月29日，参加了《骑游天下》文化传媒有限公司组织的韩国汉江口自行车骑游活动，特发此证”字样。大家望着证书上中韩两国的文字，看着证书上中韩骑协的大红印章。骑友们庆幸、自豪之心油然而生。除了骑游，大家还游览了韩国民俗博物馆、景福宫、水原华城、华城行宫、北岳八角亭、都乐展望台、三号隧道等景点和参观了各种免税店。张福清带领的太原骑友的这次国外行，团结协作、文明出行，充分展示了太原老年骑行队伍的形象。11月2日下午，大家满载而归，乘坐上了返回的轮渡，3日回到了祖国。

“自行车低碳环保，是出行的好交通工具”。张福清同志是这样说的，确实他与自行车有很深的缘分。上学，自行车伴他度过寒窗生活；参加工作后，自行车伴他上下班。他担任太原市市政管理局党组成员、纪检组长后，局里给他配备了工作“专用车”。他却把这车多数用到了分管部门大家的工作使用上。双休日和节假日，他一般不用这“专车”，而是自己骑自行车办事。他退休的前一年，试着步行上班，一天行走二十里，下班坐车回来。他退休的前半年，干脆提出把“专车”退掉，自己骑自行车上下班。一天骑自行车四十里。他说，骑自行车方便，既省油（汽油开支），又省修（汽车维修），一举两得。人们说，人家有些领导在职时“专车”全家用；退休后还占着车不退，或找什么借口继续使用；象张书记这样的用公车的人太少了。

孝义在并的《孝义风采》杂志热心读者们说，张福清同志骑着自行车为同乡送杂志，是合格的联络站站长。有的同志还撰文“张福清的奉献精神”，给《孝义风采》投稿予以发表。确实如此，张福清同志退休后，担任了《孝义风采》杂志驻太原联络站长，他除了骑着破旧的自行车为同乡送杂志外，还帮助杂志社组织稿件，有的同乡不会写，他就帮助整理。有的同乡有其他事情要办，只要一个电话，他就骑自行车到家办理。北至迎新街，南到小区，东起杨家峪，西到北河湾，都有他自行车的轨迹。从2008年以来，他一年四季不辞辛苦，顶严寒，冒炎热，迎着风雨雪，把杂志及时送到同乡手中。

张福清同志加入到太原市老年自行车健身协会中，并推选担任了副会长兼秘书长，他购买了3600元的“大行牌”自行车，积极参与组织会员们进行各种有益的自行车骑行活动，如元旦自行车环城游、冬季取暖时的环保监察、城郊义务植树绿化，参加国际马拉松迷你活动，参加世界无车日和环境保护日宣传活动等。他还参加了全国组织的从北京延庆县城到八达岭的“长城好汉杯”往返100里的骑行活动。他还担任了全国《骑游天下网》和《山西骑游网》的版主，及时发布自行车骑行信息。还协助协会领导办好《太原骑游》小报。

张福清同志的自行车情结受到了各方面的认可。《太原晚报》《龙城夕阳红》报刊登了他《快乐骑行》的体会文章；《太原骑游》报刊2012年第90期通讯刊登了他题为“赴韩国骑游”的叙事长诗；国内公开发行刊物《骑游天下》2012第6期以“韩国骑游体验之旅”为题刊登了他和老朋友们参加的赴韩国自行车骑游的文章。太原老龄委授予他“老年文化先进工作者”的称号；全国“骑游达人”评选揭晓，他作为19名之一荣获了“骑游管理达人”的称号。他告诉记者：“踏遍青山我喜欢，自行车伴我度夕阳。骑游无国界，骑行我快乐。以后凡是组织出国骑行的事，我还要积极参加。我希望更多的老朋友们参加到这一活动中来。”

注：此文刊登于《孝义风采》2013年第二期。

（三）2013年沿京杭大运河骑行

2013年沿京杭大运河骑行

沿京杭大运河骑行记

(2013-10-26 13:24:36)

我国京杭大运河是世界上里程最长，工程最大，最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。明年6月，京杭大运河将接受世界遗产大会的审议表决。为了支持京杭大运河申遗，在国庆节前后，我与自行车骑友李秉正（73岁）、耿荣光（64岁）、常福寿（62岁）组成平均年龄66岁的老年骑行队，完成了沿京杭大运河的骑行。

我们身披“弘扬运河文化”“保护绿色运河”的授带，历经浙江、江苏、山东、河北、天津到北京，跨越了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河等五大水系，历时23天，行程2000余公里，沿途宣传群众上千人，受到了京杭大运河人民群众的热烈欢迎。这次骑行，是从京杭大运河的南面终端，即杭州“三堡船闸”和“拱宸桥”处开始一路北上的。“三堡船闸”是钱塘江和运河的交叉口，“拱宸桥”是古代京杭大运河的南口，这里至今还能看见古代留下的两个桥墩。途中，我们参观了杭州市和山东聊城市两个大的运河文化博物馆，还游览和了解了杭州六和塔、镇江文峰塔及聊城舍利塔、通州燃灯塔等四座运河文化名塔。运河文化博物馆记录了京杭大运河的来龙去脉和历史源源，运河文化名塔见证了京杭大运河的沧桑历程，使我们更加了解了大运河的伟大和文明。途中我们还经过了80余座各种样式的运河桥，在桥上我们看见浙江江苏那宽畅的运河上航行的满载货物的轮船川流不息的场面，十分壮观。我们推着自行车乘轮渡过了长江，看见大汽车都坐了轮船，亲身感受到了水的力量，觉得运河真是太伟大了。当我们骑着自行车走过黄河济南泺口浮桥时，黄河的气势令人震撼，看到黄河在运河的通行中发挥了它的特殊作用。

在沿京杭大运河骑行中，我们还参观和游览了大运河两岸的一些景点和纪念馆。有杭州西湖的雷峰塔、岳王庙、苏堤；有苏州市的北塔寺、虎丘公园和金山公园；有镇江醋业博物馆；有淮安市的周恩来和吴承恩纪念馆；有宿迁市的项王故里；有徐州市的“淮海战役纪念馆”和龟山汉墓；有山东的微山湖公园、孔庙、“狮子楼”、“光狱楼”等。通过参观游览我们进一步了解了京杭大运河周围的历史故事，感受了伟人和名人的大家风范。我们最后骑行在北京长安街上，正是“十月十日在北京，骑行先到天安门。先给主席敬个礼，领袖检阅我骑行。”在北京长安街上骑行的感觉和我们圆满完成大运河之心情实在太美了。

京杭大运河自古以来千船停泊，万商往来，十分兴盛、繁荣。饮食业的发展，也因运河的贯通带来了无限生机。南北运河交流了烹饪原料、烹调方法，丰富了运河饮食的品种，带来了先进的饮食理念，带来了先进的管理经验。我们在沿京杭大运河骑行中，骑一路，吃一路，品尝京杭大运河的舌尖特产，感受运河饮食文化。在杭州有老杭州运河“板凳面”；在江苏有镇江“锅盖面”，扬州炒饭和地锅鸡；在山东有梁山“倒贴锅烤饼”、有武大郎“脆饼”、有裹葱煎饼、有填鸡蛋的“蛤蟆饼”，还有山东特色的济宁市菜根香甏肉，山东大饺和一品豆腐等。通过品尝，感受到京杭大运河沿线中华儿女的聪明智慧和劳动人民的创造力量。

我随骑友每天骑行八十到一百公里，还要照相、摄像、抽休息时间记载了骑行的情况，晚上还要上“网吧”把骑行情况和照片传到我的“老朋友”的新浪博客中。我在二十多天里共写出了三千余字的“顺口溜”日记，传递了近千张骑游照片，摄像一个多小时，并制作成光盘与大家共享，得到了亲友和广大网友的支持。

当然，我们在这趟骑行中也遇到了一些困难，如雨天也要骑行，难免“泥洼擦水”“水泣凹害”（孝义话），脸上被水浇，汽车过来还溅一身泥水；有两次为了赶路，晚上还要骑行，真是“夜间骑行数十里，犹如飞腾宇空间”，太不安全了；再是晚上住宾馆，蚊子欺负人，再累也要打蚊子，正是“蚊子咬人太讨厌，开灯人蚊一大战”，影响晚上休息；还有时遇上修路，路上凸凹不平，十分颠簸，“土轰烂气”（孝义话），难骑不用说，还容易扎坏了胎；遇上路线不熟悉，也可能绕了路，难免多骑二十里等。为了克服困难，我写了激励诗：“向前向前再向前，骑士骑行莫畏难。骑了一程少一程，好汉目标在前程”。有了这个决心，困难就踩在了我们脚下。

注：此文刊登于《太原晚报》2013年11月19日“老年周刊”，题目“亲近京杭大运河”。《并州老龄》杂志2013年第六期，题目“沿京杭大运河骑行”。《骑游天下》杂志2013年第六期，题目“太原骑游人沿大运河骑行助申遗”。《孝义风采》2014年第一期。《山西建设政工》杂志2013年第四期。

四老人沿大运河骑行助申遗

《山西青年报》记者 冯永伟

2013-10-28

明年6月，京杭大运河将接受世界遗产大会的审议表决。为支持京杭大运河申遗，9月21日至10月10日，太原市的常福寿（62岁）、张福清（67岁）、耿荣光（64岁）、李秉正（73岁）骑着自行车走完了京杭大运河。昨日，张福清老人向记者讲述了这趟沿京杭大运河的骑行之旅。

边游览边讲解。此次，他们从京杭大运河的南端——杭州三堡船闸和拱宸桥处开始，一路骑行北上，经浙江、江苏、山东、河北、天津到北京，行程跨钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，经过80余座运河桥，先后参观了杭州和聊城的运河文化博物馆。

在杭州市运河文化博物馆，老人们记录下大运河的历史发展变迁，加深了对大运河的了解。在镇江一家饭店里，他们向客人介绍此行目的，将沿途看到的景观进行了讲解。听完之后，客人们对这四位老人的壮举不停鼓掌。

“你们跑这么远的路来保护运河，我们更要爱护这优美景观，为申遗做努力。”客人们对四位老人说。路上每到一处，他们都会停留下来在当地介绍京杭大运河的相关知识和申遗的重要性。10月 10日，历时半个多月的时间，他们骑行到北京并合影留念，完成了此次的旅途。

写下纪实长诗。骑行途中，老人们都会对大运河的沿途印象写下日志。有老人在日志中写道：“我们在浙江、江苏看到运河上满载货物的船，十分壮观。我们推着自行车乘轮船渡过了长江，汽车也都坐上了轮船，亲身感受到了水的力量，觉得运河真是太伟大了。当我们骑着自行车走过黄河济南泺口浮桥时，黄河的气势令人钦佩。”

三千多字的纪实长诗，是张福清写下的骑行日志。他白天骑行，晚上将见闻编成七言诗歌，上传到博客上。诗中记录着沿途每一处的美景。在苏州，张福清写下“路过游了虎丘园，虎丘高塔很壮观。假虎丘而真剑池，吴王墓地在下面”；在浙江，“二十一日到海宁，盐官镇里挨雨淋。荆山村里看大潮，钱塘江边听涛声”。

当然，一路上也难免会遇到不少困难，张福清也会用诗歌表达出来。就如“今日夜宿康桥镇，上网未成扫点兴。电话缺费打不成，喝点稀饭酣夜梦”。9月25日在苏州一家旅馆住宿，则是“夜半蚊咬太讨厌，开灯人蚊一大战。蚊叮虫咬咱不怕，赶打蚊子天快亮”。

注；此文刊登于《山西青年报》2014年10月28日。

向老年骑游队员学习

《太原晚报》 李双林

（2014年1月10）

2013年11月19日，贵报（《太原晚报》）“老年周刊”发表了夕阳红记者张福清写得《亲近京杭大运河》的文章。文中写道，2014年6月，京杭大运河将接受世界遗产大会的审议表决。为了支持京杭大运河申遗，2013年国庆节前后，他和自行车骑友李秉正、耿荣光、常福寿组成了平均年龄66岁的老年自行车骑行队，沿着京杭大运河骑行，历时23天，行程2000多公里，向沿途群众讲解大运河的宏伟壮观，发展前景，特别是申报世界遗产的重要意义，深受各地群众欢迎。

他们这种身在太原，心系全国，宣传大运河。为它申报世界遗产鼓与呼的顽强毅力是何等的难能可贵！他们用骑车旅游的形式外出，既增强了体质，增长了见识，磨练了意志，有陶冶了情操，开阔了视野，了解了民情，为“亲近京杭大运河”叫好。

注：此文刊登于《太原晚报》2014年1月10日26版。

（四）骑行川藏线

2016年骑行川藏

太原“七君子”骑行川藏2000多公里

《生活晨报》记者李倩芸

(2016-06-27 19:33:41)

　　他们回来了！6月1日本报08版报道的《年过半百的他们骑行川藏走天路》中在川藏公路上骑行的太原“七君子”于近日返回太原。5月24日，“七君子”从太原乘火车出发到达成都，后开始骑行前往拉萨。6月9日，从拉萨乘火车返回。17天的行程他们以骑车、乘车相结合，经过14座高山。健康老人骑行川藏走天路能不能？他们用实践告诉人们：能！

　　17天的行程经过14座高山。骑行川藏走天路的“七君子”都是太原骑游协会的老年骑友。他们分别是74岁的杨振海、70岁的张福清、67岁的耿荣光、66岁的郑兴荣（女）、62岁的刘计兔、59岁的张文晋和55岁的李爱莲（女）。太原市老年自行车健身协会于1998年正式成立，后并入太原骑游协会，张福清为副会长。

　　5月24日，“七君子”从太原乘火车出发，次日到达成都。从成都到拉萨，整个旅途2000多公里。26日，经过一天的骑行，当晚到达川藏线的起点：雅安。27日，“七君子”正式出发。一路上，经过新沟、泸定、康定、折多塘、新都桥、雅江、巴塘、芒康、左贡、林芝、米拉山，于6月7日晚，到达目的地拉萨。6月9日，他们从拉萨乘火车返回太原。途中经过二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等14座高山。

　　准备：提前三个月做准备买了意外险。17天的行程并不是说走就走，而是提前三个月就开始做准备工作了，他们从网上查阅关于骑车去拉萨的资料，因川藏线的沿途风景最美，所以他们最终选择了这条线路。

　　定好行程后，便开始着手准备其他方面：精神准备，七人都抱着坚定的决心；物资储备，他们准备了修车工具、骑车装备（头盔、口罩、手套、护膝）、各种衣物、食品、药品及防雨物件等。还有成员专门为这次出行购买了新自行车。出发前半个月，大家就开始服用红景天胶囊或红景天茶，预防出现高原反应。

　　此次出行的“七君子”信心满满，临行前，七位老人还都买了意外保险。张福清的老伴每天还会在微信群里为大家发送第二天途中的天气预报和注意事项。家人虽然身在太原，但心却跟着七人骑行在川藏线上。

　　路上：七人分工明确互帮互助。“来吧来吧现在就出发，骑车到拉萨……”伴着《骑车到拉萨》的歌声，骑行“七君子”正式出发。7人在途中分工明确，并配备了对讲机，方便彼此沟通。杨振海和张文晋是“先锋”，骑在队伍的最前面，把握骑行速度、岔路口问路、什么时候休息、哪里的路不好走需注意，两人都会通过对讲机提醒同伴。耿荣光骑在队伍的最后面，保证大家都不掉队。而张福清负责联络宣传，负责整个团队的协调和向家属报平安。

　　虽然，大家对2000多公里的征程做好了充分的心理准备，但是，路上遇到的挑战真不少。第一天，从成都到雅安，虽然骑行路途比较平坦，但路程已达165公里。晚上入住的客栈又冷又潮。第二天他们还将迎来近100公里的上坡路，但早饭却每人只有一碗挂面汤。由于路上饭店少，也为了节省时间，午饭都是吃自带的干粮加凉白开。

　　在骑行路上，上坡要鼓足劲使劲地蹬。坡太陡时，还得下车推一段。到了高达三四千米海拔地区，氧气不足，大家上坡骑行，嘴里都“呼哧呼哧”地喘着，浑身的汗水不住地淌。但是，每当听到沿途的骑友高呼“加油”“真棒”，看到迎面驶过的军车里军人敬礼致意，听着藏区路边的藏民呼喊“扎西得勒”，看到远处的雪山时，七人没有懈怠，顽强坚持。

　　每到一处，男同志会帮助女同志检查和修理自行车装备，而女同志则会帮助男同志洗衣服。进入藏区后，几人都有不同程度的高原反应，老大哥杨振海还因不适而吸氧。

　　到达：语言不通差点与藏民起冲突。“七君子”同时也是太原市学雷锋老年志愿服务队的老年志愿者。因此，他们到达第一站雅安的时候，就参加了“骑行拉萨，擦亮天路”的文明骑行拉萨的公益活动。即在途中不大声喧哗、不乱丢垃圾、不乱躺乱卧、不乱刻乱画等。每到一处休息地时，他们都会把包装袋和矿泉水瓶等垃圾放到垃圾筒。不仅如此，他们还顺手把周围的垃圾清理干净。

　　到了藏区。在藏区的一个家庭客栈休息后，第二天早上，藏民帮他们把行李装上自行车。在一位藏民装车的时候，李爱莲嘱咐了一句：“慢点装。”但是，那位藏民没有听懂，以为李爱莲嫌他装得不好，顿时脸色变得难看。大伙儿发现情况不对后，忙解释，才避免误会发生。随后，七人就临时召开了一个会议，协定在藏区购买东西时，不和藏民讨价还价；藏族小朋友伸手要糖时，他们给糖或零钱；在拉萨公共活动场所活动时，服从安检，不带不该带的物品，保证安全。

　　提醒：选择骑行的最好是健康老人，因为长途骑行体力消耗大、环境的不适应很可能引发高血压、心脑血管疾病。

　　骑行前，首先要准备一辆较为专业的自行车。同时，还需配备头盔、眼镜、手套、口罩、护膝、雨衣等装备。

　　确定好骑行路线后，应当对该路线有大致的把握。如该路线适合什么季节骑行、骑行全程为多少公里，应分几天骑完，途中容易下雨还是干旱，需要准备哪个季节的衣物等等。

　　对于没有经验的新手骑友，应从短途骑行开始练起。骑行时，最好结伴同行，发生突发情况时不至于措手不及。特别需要注意的是，下坡时应把握好骑行速度，不能在下坡时速度太快，以免路遇缓冲带、路裂带、道路不平或路中石头来不及躲避造成事故。对于骑行时应携带的药品种类，张福清表示，一般情况下，需要准备感冒、拉肚子。

有梦骑行去拉萨 健康快乐满征程

《老友导报》帅晓婧

（2016-07-06 17:47:55)

“跨着爱车快如飞，夕阳时短多作为。有梦骑行去拉萨，立志凯旋报春晖。川藏线路吸引人，骑行队伍批次行。你方唱罢他登场，我也要去闯西门。”这是张福清老人骑行西藏前，写下的决心书中的一段。不久，他便和其他6位骑友，踏上前往西藏的路途。这次骑行活动，为的是圆一个“走天路”的梦。试问夕阳美不美，且看“七君子”川藏行。

七君子胜利归来，老年人也能远行。5月24日，70岁的张福清和此次川藏行的队员们，从太原乘火车出发，次日到达成都，从成都开始骑行。成都到拉萨全程2000多公里，他们经过了14座高山，跨越了三大江河，最高的米拉山海拔5013米。经过二十天的骑车、乘车相结合，“七君子”团队顺利完成了拉萨行。他们是太原骑游协会的骑友：杨振海（73岁）、张福清（70岁）、张文晋（59岁）、耿荣光（66岁）、刘计兔（62岁）、李爱莲（55岁）、郑兴荣（66岁）。

据记者调查，多数老年人听说过骑行，大部分也很感兴趣。如果社区组织或者朋友邀请参加骑行，60岁以下的老人中，70%以上表示会积极参与；60~70岁的老人中，45%的表示会参加；而70以上的老年人，大多数表示不会参加。家住海西社区72岁的刘大爷说：“我觉得骑行挺好的，也挺有趣，但要是让我去参加，还是算了吧！”

除了担心自己体力不行，很多老年人对骑行还缺乏充分的认识。骑行川藏的“七君子”中，李爱莲是不久前加入骑游协会的新队员。此前她热衷于在家打麻将，加入骑协后，很快便骑得不亦乐乎，早就忘了“旧爱”。

骑行路途远，收获却满满。当看到西藏的雪山时，骑行队员不禁欢呼起来，尽情地拿手机拍照，当即就传给亲人和朋友分享。他们看到蓝蓝的天空，白白的云朵，心里有说不出的高兴和自豪。

骑行不仅锻炼了身体，遇到困难，大家团结一心、扭成一根绳的“劲”，更让每个人备感珍惜。

第一天从成都到雅安，道路虽然平坦，但他们骑行了长达165公里，晚上还住到又冷又潮的客栈。第二天迎来近100公里的上坡路，可他们早饭却只吃了碗挂面汤。虽然条件艰苦，但没有一个人喊苦喊累。大家信心满满，一路向前。

张福清作为太原骑协的副会长，组织大家开展爱心互助，形成和谐的团队精神。男同志帮助女同志检查和修理自行车装备，到了住宿点，女同志帮助男同志洗衣服。对有高原反应的同志，大家积极关心爱护，没有人因为身体不适掉过队。

骑行路上，上坡要鼓足劲用力地蹬。坡太陡时，还得下车推一段。路上饭店少，而且为了赶路，大家的中午饭一般是自带的干粮、零食加凉白开。在海拔三四千米的地区骑行，氧气不足，大家上坡时，嘴里“呼哧呼哧”地喘着，浑身都是汗水。

沿途的骑友看到他们，都报以钦佩的眼光，并喊着“加油”给他们鼓励；解放军的军车迎面驶来，车里的军人向大家敬礼致意；藏区路两边的藏民向大家呼喊“扎西德勒”，表示问候。

“在此次川藏行中，让我记忆深刻的，就是住的客栈墙上全国骑友写的豪言壮语，”张福清说，“看了让人信心满满，同时也佩服那些走过同样路的骑友们。”他摘抄了这些话，给大家鼓舞士气。亲朋好友的点赞和支持，路途中的阵阵加油，鼓励着他们勇往直前。

准备工作要做好，不打无准备之仗。骑行川藏走天路，不是说走就走，早三个月，他们就开始做准备工作。年初，张福清就在网上查阅了许多资料，选出了最佳线路。为了这次出行，他还新买了一辆三千多元的变速自行车，并进行了一段时间的适应性骑行。

出发前半个月，队员们便开始吃红景天胶囊或喝红景天茶，以预防高原反应。张福清三次召集大家“碰头”，检查准备工作，并明确了分工：杨振海和张文晋是“先锋”，骑在队伍的最前面，把握骑行速度、岔路口问路、什么时候休息、哪里的路不好走须注意，两人通过对讲机随时提醒同伴。耿荣光骑在队伍的最后面，保证大家都不掉队。张福清负责联络宣传，整个团队的协调，并向家属报平安。

“骑行川藏线要有坚定的决心和顽强的毅力，”张福清说，“还要充分考虑到骑行过程中必需的东西，修车工具、自行车驮包、各种衣物、食品药品及防雨物件等，都要备全。”

骑行不忘献余热，最美仍是夕阳红。身为学雷锋老年志愿者服务队的志愿者，“七君子”身穿“太原志愿者”的红背心，一路带着太原骑协老年志愿者的队旗，到了标志性的地方就合影留念。

到达第一站雅安，他们就参加了“骑行拉萨，擦亮天路”的文明骑行公益活动。他们立下誓言，要按照要求高标准做到爱碧水蓝天、爱健康快乐、爱主动互助、爱诚信买卖的“四爱”；不大声喧哗、不乱丢垃圾、不乱躺乱卧、不乱刻乱画的“四不”；遵守旅游目的地的管理规定、尊重当地的习惯信仰风俗的“两遵（尊）”。他们说，我们不是几个人单独骑行，一举一动都要代表我们山西和太原人的形象，我们要为山西和太原争光。要方便时，宁可花两元进收费厕所，也不为省钱而随地大小便。在拉萨公共活动场所，服从安检，不带不该带的物品。

“话至此时告一程，圆满完成川藏行。骑行路上无终点，健康快乐满征程。”“七君子”用他们的实践告诉了人们，健康老人骑行川藏走天路，能不能？能！

阳光老人骑行川藏走天路

《太原晚报》夕阳红记者

(2016-07-07 05:32:33)

今年五六月间，太原骑游协会的7名老年骑友骑自行车沿318国道从四川成都出发，骑行川藏线到拉萨。他们一行7人包括5名男同志，两名女同志，人们说是“五男二女七子团圆，一定能骑好”。果然如此，经过20天骑乘结合，这支平均年龄65岁的七君子团队，顺利完成了拉萨行。他们骑行川藏走天路，经过了14座高山，跨越了三大江河，敢于挑战高原反应的行为影响和感动了许多老同志和年轻人。

准备工作充分细致。他们骑行川藏走天路，不是说走就走，而是早三个月就开始做准备工作，叫“有备无患”。年初，他们就从网上查阅了许多骑行川藏的资料，做出了最佳的出行线路计划。有几位为了这次出行还新买了自行车，并进行了适应性骑行。骑行川藏线的准备工作，有精神准备和物资准备。从精神上，一定要有坚定的决心和顽强的毅力。即在总体上要藐视，在具体上要重视。从物质上要充分考虑到骑行过程中必需的东西，即从骑行的装备到吃住行等需要的装备物资、修车工具、自行车驮包、各种衣物、食品药品及防雨物件等。他们出发前半个月就开始服用吃红景天胶囊或喝红景天茶，以预防高原反应。出行带的东西，既要带全，又要注意不要带多，一般不超过20公斤。

困难面前顽强坚持。大家有充分的准备在骑行川藏线上吃苦，2000公里的征程，我们不怕路多远，不怕路多险，一路风景，一路歌唱，当看到西藏的雪山时，大家不禁欢呼起来，尽情地拿手机照相，当即就传给亲人和朋友分享。

在高兴和激动的背后，他们却在默默地承受着困难的考验。从成都到雅安的第一天，骑行的路就给我们一个下马威，他们一天就骑行了165公里。晚上住到又冷又潮的客栈里，第二天一早六点钟喝碗挂面汤就又踏上征程。第二天要迎接近100公里的上坡路。在骑行了两天后，他们及时召开团队会，总结经验，加油鼓气。有人写了两句：“大家一起打足气，坚定意志莫畏难。”在骑行路上，上坡要鼓足劲使劲地蹬。坡太陡时，还得下车推一段。中午饭一般是自带的干粮加凉白开及零食。一则路上饭店少，二则为了赶路，没有更多的时间“四盘八碗”地吃，因此吃饭问题就简化和克服了。由于在高达三四千米海拔地区骑行，氧气不足，大家上坡骑行，嘴里都是“呼哧呼哧”地喘着，浑身的汗水不住地淌着。有一位远在交口县的老同学每天关注大家的行踪，从微信上看见这些老人脸上的汗水，写出了“洁白的祥云竞相来擦汗”的诗句。大家想到亲朋好友的点赞和支持，面对困难，一定要顽强坚持，实现骑行到拉萨的目标。

团队精神凝聚人心。他们到达骑行拉萨的第一站雅安，就参加了“骑行拉萨，擦亮天路”文明骑行拉萨公益活动。他们立下誓言，要按照要求高标准做到爱碧水蓝天、爱健康快乐、爱主动互助、诚信买卖的“四爱”；不大声喧哗、不乱丢垃圾、不乱躺乱卧、不乱刻乱画的“四不”；遵守旅游目的地的管理规定、尊重当地的习惯信仰风俗。大家一致认为：他们不是几个人单独骑行，一举一动都代表我们山西和太原人的形象，他们要为山西和太原争光。在途中，大家随时把食品袋和包装及矿泉水瓶等垃圾放到垃圾筒，不乱丢。要方便时，宁可花两元进收费厕所，也不因为省钱而随地大小便。在藏区购买东西，注意不和藏民讨价还价，藏族小朋友伸手要糖时，他们不是给糖就是给零钱。在拉萨公共活动场所，服从安检，不带不该带的物品。

在团队中，大家开展爱心互助活动，形成和谐的团队精神。男同志帮助女同志检查和修理自行车装备，女同志到了住宿点帮助男同志洗衣服。对有高原反应身体不太舒服的同志，大家积极关心爱护，所有人一路同行，没有因为身体不适掉队的。在骑行活动中，沿途的骑友看见是太原来的老年志愿者，都报以钦佩的眼光，并喊着“加油”鼓励我们；解放军的军车迎面驶过，车里的军人给大家敬礼致意；藏区路两边的藏民为大家呼喊“扎西得勒”，表示问候。大家为能成为一名山西省老龄办太原志愿者而自豪，为能够在祖国318国道的川藏线上播撒文明之花而自豪。

（五）骑行全省108个市（县）宣传二青会

太原18位老人完成一项壮举

记者高慧娟

七条线路分别为:

第一次:2018年4月8日出发，南大运线骑乘行(十二天)太原市一太谷县一祁县一平遥县一介休市一灵石县一汾西县一霍州市一洪洞县一蒲县一古县一安泽县一浮山县临汾市一襄汾县一曲沃县一翼城县-绛县一垣曲县一闻喜县一侯马市一新绛县一稷山县一万荣县一临猗县一运城市一永济市一芮城县一平陆县一

夏县一太原市。

第二次:2018年7月16日出发，忻州、原平线骑行(七天)太原市一阳曲县一定襄县一五台县-繁峙县一代县一原平市一忻州市一太原市。

第三次:2018年9月2日出发，晋西北乘车行(五天)太原市一灵丘县一广灵县一浑源县一天镇县一阳高县一大同市一左云县一右玉县-怀仁市一应县一山阴县一朔州市_偏关县一河曲县一保德县一岢岚县一五寨县一神池县一宁武县一太原市。

第四次:2018年10月22日出发，走访黄河人家乘车行(五天)太原市一古交市一娄烦县一静乐县一岚县一兴县一临县-方山县-吕梁市一柳林县一石楼县一永和县一吉县-河津市一乡宁县一大宁县隰县一太原市。

第五次:4月22日出发,太行老区(北)骑行(六天)太原市一榆社县一左权县一和顺县一昔阳县一平定县一阳泉市一盂县一寿阳县一太原市。

第六次:5月27日出发，太行老区(南)乘车行(五天)太原市一武乡县一沁县一沁源县一屯留区一长治市一长子县一高平市一沁水县阳城县一晋城市陵川县一壶关县-平顺县-黎城县一襄垣县一太原市。

第七次:6月20日出发,吕梁、晋中线骑行(四天)太原市一晋源区一清徐县一交城县一文水县一中阳县交口县一孝义市一汾阳市一晋中市一太原市。

“骑行三晋大地，助力二青盛会”，从去月初到今年6月底,太原市18名平均均年龄67岁的老年骑游品好者,以志愿者身份骑行7次骑遍我省108个县(市、区),行程万多公里,用自行车轮兑现了最初的承诺向全省群众宣传 二青会。他们说，冒雨骑行是家常便饭，遇到困难总有子心人帮助,最感动的是团队成员紧紧抱团、个都没落地顺利回到起点。

这18名老人是:田润虎、阎玉堂、王喜爱、秦佩瑛、马文、郑万喜、杨林翔、田二喜、彭六只阎录堂、石润明、李全喜、张密花、宋红梅石保平、马树琴、耿荣光、张福清。年龄最长者74岁，最年轻的58岁，其中还包括两名女妈友。除张福清外，其余均为太原市骑游协会北营社区骑行队成员。

急中生智补胎，凭毅力“推”行

去年4月初，，线路定好后，骑行团开始行南大运线路。骑行团山西体育中心出发，沿南大线路骑行1300公里,途经晋中临汾、运城等市，号召山西老乡当好东道主，展现三晋文明。资天，从山西体育中心广场出发。骑行90公里,经过太谷县,到大祁县。第二天，一早出发,骑行95公里，经过平遥县、介休市，达

灵石县。第三天,骑行125公里，经过汾西县、霍州市，到达共洞县。

一路骑行，总会碰到修路的地方，“推行是常有的事,从榆次到榆社，要爬一座大山,大伙就“推”了40公里的路程，没人叫苦， 挨到下午三点才吃午饭;盂县到寿阳正好赶_上修路，一样“推”了好几个小时。

“最难的是在汾西县那天，一路上坡骑行，要上1800米海拔的太阳山，费时不少。”领队田润虎说,快至最高处时根本无法骑行，大伙只能推着自行车走。

“15公里的坡路，我们用了近三个小时。下坡才用了用了20分钟。不过下坡时更得注意安全，速度太快，掌握不好容易摔倒。”第四天、 第五天,骑一行团冒雨骑行，雨水干水交织。大型汽车通行,溅得满身泥浆。

此外，暴胎也时有发生。“平均每次行要有四五次爆胎。”队员佩瑛说。在忻州市定襄县附近，不一会儿就有{辆自行车车治先后出现漏气现象。再加上气干热,随身携带的水也用完了，尽管有修车工具，补胎还成了大问题。这时侯，团队“影师”阎玉堂想至一个“馊主”:把帽子翻计夹用塑料袋套上，去向大车讨水。“大车司机特别好 ，他们给了我们水，就这样,我们很快找到车胎漏气点,修补好，才继续按计划骑行。”说起这次状况，田润虎说，“真的非常感谢大车司机!”

太原市骑游协会副会 长张福清把骑行中遇到的难题总结为“小插曲”：:骑行总体顺利,但途中的小插曲不断。碰上雨雪天，那真是给大家来了个下马威;公路_上货车多,经常是车一经过，灰尘扑面而来，天下来，队友个个都成了‘ 包公脸’。

交警指路居民送水三个90后帮忙到底

平均每天骑行100 公里，队员们体力消耗不小，烦心事不少，但暖心场面也时时有。体力不支的队友落后了，骑行在前的队员们会主动在十字路口停下等待;在骑行队伍中，有三位骑友，或有听力障碍，或腿残疾，他们努力做到不掉队，不给队友添麻烦;田润虎身为领队，每到一个驻地,都要问候每一位队友;阎玉堂为了记录团队行程，自费更新摄影器材，有位女队员的自行车不好骑，他主动让出自己的自行车;张福清除了完成骑行任务，还主动为大家拍照和摄影，每天会及时制作“美篇”，记录行程中的点点滴滴.....

“过去我们互不认识,现在我们共甘苦，骑行增进了凝聚力!”先锋郑万喜说，“除了队伍内部团结，一路 上我们]还碰到了好多热心人。”

去年，首次骑行到曲沃县时，天气干热，队员对路况不是很熟悉，当地执勤交警不仅给他们]送水,还为他们]领路。在榆社县，队员王喜爱不小心骑到了一个坑里，前轮瞬间扭成了“麻花”。这时遇到三位90后，“他们是开车出游的。从我们]旁边经过，看到我的车子不能骑，干脆帮我把自行车放到车上，让我也上车。因为:不熟悉路况，他们]带着我在县城里找自行车专卖店，等找到地方已经过去两个小时了。”王喜爱记得，三个90后后生是“盯着”师傅把车修好才开车离开的，“他们不放心我一一个人。王喜爱主动掏钱表示感谢,但被拒绝了。

今年6月20日,骑行到文水县到汾阳路段时，队员们口渴,走进一间“转转”超市准备买水喝。没想到，超市负责人陈转转了解到他们为宣传二青会，大热天骑行后，一分钱没要,给了他们24瓶水，还给他们烧了壶开水，让他们在超市边休息边喝热水，并告诉他们“这里有吃的，有喝的,需要帮忙找我就行!”

张福清在当天制作的“美篇”这样写道:骑游文水遇好人，免费供水很热情。她的名字陈转转，也要助力挺青。

有时间、有“轮子”更有义务

“骑行完成,队员们都安全到家，我们心里的石头才落了地。”“设计师”

王喜爱熟悉路况,骑行经验丰富,所以具体走哪条路都是他规划。“在领队田润虎的带领下，我们]相继出行七次，带动了周围群众和家人70余人次并出行宣传。”

此次骑行的所有线路，都是今年73岁的太原市骑游协会副会长张福清手绘完成的，总共是七条线路，每张图纸上都用铅笔工整地手绘了不同的路线，清晰地标注着骑行时间、路经市县、抵达地点、总路程等。“一路宣传 ,好多农村的老百姓都知道了咱们省要举办二青会，有的老百姓还说到时候会来太原呢!这就是我们骑行的成果。"田润虎说，骑行队每到地，都会先到政府部]和居民较多的公共场所、旅游景区进行宣传。一些群众和游客了解二青会的情况后，也开始热情宣传。有的游客还和他们合影留念;在旅游景点,来自上海和河南等地的骑友向他们咨询二青会的情况，并高兴地和他们]拍照留念，“我们不为名不为利，每次出

行平均每人花销5000元,全部自费,虽然二青会是年轻人的事，但我们有时间、有‘轮子’，更有义务宣传好二青会”。

“有人说我们傻,又苦又累还得自己贴钱，何必呢?但我们没有一个人想过出，都是心甘情愿的，身体很累,但心里很甜。”王喜爱说,骑行锻炼了身体，磨炼了意志，了解了山西文化，还感受到了山西日新月异的变化。“以前去过忻州,但是这次去,我居然找不到路了,那里也有东环、西环，交通发达，马路干净整洁，变化很大。”说起三晋之行的收获,18位骑友说不尽道不完,总结起来，那就是“不虚此行”。正像张福清所说:“回头看这一年多， 我们做到了‘二青会市民已晓，骑士努力达心愿;一路商行一路唱，一路风景一路近;路汗水一路尘，-路初儿没有忘。，”

注：此文刊登于《骑游天下》2019年第八期。《太原老龄》2019年第五期。

《生活晨报》2019。7。15

太原18老人完成“三晋宣传二青会”的骑行壮举

作者 张豆豆

山西举办的第二届全国青年运动会，普通市民能做哪些工作？太原市骑游协会的老年骑友们作出了铿锵有力的回答：“我们有两个车轮，我们要骑行三晋大地，宣传二青会，让全省人民都知道这项体育赛事，热情支持山西办好二青会。”山西省太原市18名老人历时一年多，骑行全省108个市县，行程两万余里，用脚下的车轮兑现了最初的承诺。

这18名老人是：田润虎、阎玉堂、王喜爱、秦佩瑛、马文、郑万喜、杨林翔、田二喜、彭六只、阎录堂、石润明、李全喜、张密花（女）、宋红梅（女）、石保平、马树琴、耿荣光、张福清。

组建队伍 骑士行三晋

今年73岁的张福清是太原市骑游协会的副会长，2018年3月。他与北营骑队队长田润虎，手里拿着一沓图纸，兴冲冲地来到山西省体育局找负责宣传的同志，说太原市骑游协会为宣传二青会准备组织一项活动，希望得到支持。“我们是二青会的志愿者，准备在二青会开幕之前骑行全省，宣传二青会。”张福清边说边摊开手中的图纸，每张图纸上都用铅笔工整地手绘了不同的路线，骑行时间、骑行线路、路经市县、抵达地点、总路程等都被标注得清晰明了。计划一出，北营社区骑行队的18位志愿者率先报名，他们将，直至骑遍全省所有市县，将二青会在我省举办的喜讯带到三晋大地的每个角落。2018年4月8日上午，这18位勇士首骑南大运线出发仪式在山西体育中心南广场举行，太原市骑游协会的300余名骑友集结起来，为他们送行。一年多来，在领队田润虎的带领下，18位平均年龄67岁的老同志相继出行七次，每天骑行都在100公里左右，同时带动了周围群众和家人70余人次一并出行宣传。他们先后骑行南大运、北大运、晋东北、晋西北、黄河沿线、太行老区、吕梁、晋中线，沿黄河线三湾一壶，走访黄河人家，走进吕梁和太行革命老区；沿晋东北到天镇、阳高，晋西北左云、右玉，体验着塞北风光；在吕梁、晋中一带到访清徐、文水、孝义、中阳、交口、祁县；到鹳雀楼、大同云冈石窟、恒山、悬空寺、应县木塔、平遥古城、李家大院、皇城相府等主要景区，向山西群众和全国各地游客宣传二青盛会，最终于二青会开幕倒计时40天时顺利“班师”。

宣传有方 盛会为人知

他们的骑行除做最佳的出行线路规划，还要做足精神准备和物资准备。精神上，要有坚定的决心和顽强的毅力。物质上，从骑行的装备到修车工具、自行车驮包、各种衣物、食品药品及防雨物件等都要一应俱全。队员们除了都穿着太原骑协统一制作的骑行服外，还穿有“太原志愿者”的红背心，并一路带着山西省老龄办和太原网络文明传播中心制作的太原骑协老年志愿者队旗，到有地方标志的建筑物前留影。通过一路宣传，好多农村的老百姓都知道了山西要举办二青会，有的群众还说到时候会去太原比赛现场支持二青会呢！骑行队每到一地，都会先到政府部门和人民群众较多的公共场所、旅游景区进行宣传。一些群众和游客了解二青会的相关情况后，也开始自发宣传，甚至自告奋勇要求加入骑行队伍；路边的交警同志看到他们很辛苦，会给提供热水并热情指路；有的群众会拿出他们的食物与骑友分享；在文水县有位路边开食品店的年轻女老板听说起他们为二青会宣传，也要助力，她拿出一捆矿泉水让他们喝，并准备了热水。

麻烦不断 温情来解困

前行路上最难的一天是在汾西县一路上坡骑行，要上1800米海拔的太阳山，既费时又费力。”领队田润虎说，快到最高处时无法骑行，大伙只能推着自行车前行。除了上坡异常艰难，爆胎也时有发生，严重影响他们前行的车轮。在忻州市定襄县附近，因为路况不好等问题，骑行队伍中不一会儿就有8辆自行车车胎出现漏气现象。尽管他们带有修车工具，但补胎还是成了大问题。队员阎玉堂把他的帽子翻过来，用塑料袋套上，向大车讨水，很快找到了车胎漏气的地方，他们补好胎继续骑行。骑行队出发后的第三天，就遇到了风雨天气，汗水和雨水交织在一起，五味俱全；今年初春，到太行骑行，从寿阳返程途中，队伍遇上了雨雪、雪沙打在脸上，寒冷给骑友们来了个下马威；公路上货车多，经常是车一经过，灰尘扑面而来，一天下来他们都成了“包公”。烦心事不少，暖心场面也在时时上演。体力不支的队友落队了，骑行在前的队员们会主动在十字路口停下等待队友归队；参加骑行宣传的还有听力障碍和腿残疾的三位骑友，他们努力做到不掉队，不给队友添麻烦；田润虎身为领队，每到一个驻地，都要看望和问候每一位队友；张福清除了完成骑行任务外，还主动为大家拍照和摄影，及时制作微信“美篇”，记录行程中的点点滴滴。烈日下的暴晒、雨雪天的狼狈、风沙中的逆行、默默无言的互助、感人至深的温情。这一切，都构成了骑行路上独特的风景。

初心依旧 车轮永不止

“有人说我们傻，又苦又累还得自己贴钱，何必呢？但我们没有一个人想过退出，都是心甘情愿的，身体很累，但心里很甜。”73岁的老队员王喜爱说。说起本次行程的收获，王喜爱说除了宣传了二青会，宣传了山西体育，进一步磨练了意志，了解了山西文化，还感受到了山西日新月异的发展，“以前去过忻州，但是这次去我居然找不到路了，那里也有东环、西环，交通发达，马路干净整洁，变化太大。”不仅仅是王喜爱，每位参与骑行活动的老人都对这次行程的收获说不尽道不完，也许“不虚此行”这个词，是对这18位骑友三晋之行的最好总结。这群可爱又执着的“硬核”老人风里来雨里去，困难挑战俱不怕，唯有一腔热忱为体育鼓与呼。

正是 “二青会市民已晓，骑士努力达心愿；一路骑行一路唱，一路风景一路逛；一路汗水一路尘，一路初心没有忘。”这群老人没有忘记初心，他们继续骑行在太原的大街小巷宣传，让二青会走进千家万户，让二青会的火焰在家乡燃烧得愈加炽烈。

注：此文收入《山西体育文化丛书》“众说我们的二青会”。

（六）环海南岛骑行

2019年底环琼岛骑行

太原北营队十一勇士环琼岛骑行日记

太原骑协于2019年年底换届以后，北营骑行队为了展示新形象，于2019年12月2日组织了十一位勇士环海南岛骑行。他们从海口市出发，沿西线骑行，经过南线、东线，再到海口市。骑行近千公里，游览了十余个景点，圆满完成了预定目标。

太原市人大原副主任、《太原老龄》主编刘新春赋诗：皓首骑行环岛游，轮飞半月览南瓯。天涯海角豪诗诵，娘子军营热泪流。沐雨经风激壮志，逞雄挥剑亮并州。归来再谱鼠年曲，百岁不达骑不休!

下面是他们的骑行日记。

2019年12月2日，下午，阳光明媚，蓝天白云。灿烂的阳光洒在身上暖暖的，前几天下雪带来的寒意一扫而尽。我们乘坐的东方航空公司的MU2277次航班飞机晚上八点五十到达海口美兰机场。

2019年12月3日,海口,晴天。早上八点，沿着南沙路，到了中铁快运中心，取自行车。随后，从金星路一路向南右拐到红城湖路，游览了明代著名清官海瑞故居。后又骑车到了海南博物馆和五公祠，游览了一-组文物古迹群。

2019年12月4日，晴。上午十点钟，环岛骑行活动第一站。从海口的南沙路，经过红城湖路一-直往南走，经过南海大道骑.上了225国道。一路起起伏伏，直到太阳逐渐西下。我们硬硬地骑行100公里，进入临高县城。

2019年12月5日，阴。一早从临高县城向儋州方向骑行。天下骑友是一家。225国道上来来往往的骑友，天南地北，海阔天空。远有东北的，近有河北、河南的、北京的、安徽的。骑行路上，大家对面相逢，互相举手示意，有的一起合影留念。

2019年12月6日，晴。我们从像州市一路骑行达到东方市。今天遇到山西省新绛县住东方市的老周和老陈一对夫妻骑友。他俩热情奔放，性格开朗，热心帮助我们找旅馆，带着大家一起去八所港西海岸游玩。

2019年12月7日，晴。老周和老陈夫妻俩一大早就来送我们出发。陪我们从东方市一起骑行三十 。公里左右，去海南华侨农场看热带植物展览。我们经过八十多公里的骑行，来到了九所镇，在北方人开的饭店晚餐。

2019年12月8日，晴。今天从九所镇骑行，先到南山海上观音景区参观。高达108米的观音菩萨矗立在南海之上，还有南山寺。一圈下来，已过午饭时间，大家骑车沿着225国道向前走，在立有“南山字的牌子前合影。午餐后，来到了天涯海角景区。

2019年12月9日。大家进入沙滩骑车到了鹿回头景区。途中骑友阎玉堂遇到太原的亲戚，张福清遇到四川老战友。在223国道三亚至陵水的路上，大家路遇到河南、安徽、湖北、湖南、广东到海南岛环骑的骑友。互相打招呼。晚住新村镇。

2019年12月10日，晴。七点半我们骑车到了南湾猴岛景区。大家看了猴子表演节目，有骑车，打篮球，荡秋干等;猴子顽皮、奸猾、灵动可爱的动作表情，逗得众人哈哈大笑不止。晚上住兴隆。

2019年12月11日，晴。一早，参观了兴隆热带植物花园。里面有很多热带水果和植物都有详细说明介绍，值得一-览。 美中不足的就是这个植物园有歧视外地老人之嫌。七十多岁的外地老人都没有免票或者半价优惠。离开兴隆植物园时，在门口遇十几位沈阳骑车来的骑友一起合影留念。中午12点半左右又在万宁市与太原骑协太钢三队环骑海南岛的骑友相会。

2019年12月12日，阴。早晨七点钟左右，大家从龙滚镇一直到博鳌。在博鳌亚洲论坛会议中心门口，大家-起合影留念，中午，在琼海县城东北万家菜饭店就餐。

2019年12月13日，阴雨。大家骑行来到红色娘子军纪念馆，这纪念馆景区门口矗立着一座芭蕾舞剧中红色娘子军战士吴琼华舞者塑像。后面大门]横题是“红色娘子军纪念园”几个红色大字。大家穿着雨衣，坚持骑行，到文昌吃了当地特色美食文昌鸡。

2019年12月14日，多云。早晨队员们骑车沿文建路一路向北行驶。先参观了张云逸开国大将军的故居。顺着文建路、宋庆龄路、前往昌西镇古路园村，拜访宋庆龄祖屋、宋家故居。晚上住抱罗镇。

2019年12月15日，蓝天白云。早晨从203省道开始骑行15公里到201省道进入美兰区域内。沿椰海大道左拐，走丘海大道，经过琼山区，找到了预定的旅馆。晚饭，齐擎酒杯，欢庆环岛骑行圆满成功。

2019年12月16日，阴。大家准备返程的事宜，同时在海口市自行游览了一些景点。12月17日，踏上了返太原的行程。这些天，骑友们一起用自行车轮丈量了海南岛的土地，把轮迹留在了天涯海角。再见，海南岛!

注：此文刊登于《骑游天下》2020年第二期。

（七）环太原东西山旅游公路骑行

2020年8月环骑太原东西山旅游公路

60个小时，从西骑到东，又完成一次自我挑战

记者乔静涛

　　今年,太原市总大229.5公里的东西山旅游公路建成。这条集交通人文、生态体育诸多元素于一体,承载着“山西名片”的公路， 开通便成了广大骑游爱收者的打卡之地。

8月27日起，太原市骑游协会北营联队15名老年骑友也追赶潮流，用60个小时，从西到东，骑行贯通全线。其中，曾挑战川藏路的骑友张福清说:“这条公路就是一条小川藏线。 骑行圈下来， 又完成了一次自我挑战。”

1探路，"愁人“的能量补给点

为了顺利地完成这次骑行任务,8月23日,5名骑友组成先遣探路小分队开车先去探路。“去之前,，我们就已经规划好了从西向东骑的路线。”73 岁的张福清说，照此路线，会经过太原骑友都想挑战的路段一狼坡。

“那天，我们是带着任务去的。”太原市骑游协会北营联队队长64岁的田润虎笑称，路况、气温、落脚地、吃饭的地方都需要那天定好。62岁的秦佩英负责开车，张福清拿个小本负责记录。

从东西山旅游公路的西边起点一晋源区牛家口上了公路,60公里之内，路边没有人家、没有酒店，好不容易看到路边的一家农家乐，也正在歇业中。这让小分队的5名队员有些遗憾。

　　于是张福清在小本上记下:第一天,每个人最少要带4斤水和不易腐坏的午餐。“我们做好了最坏的打算，第一天到中北大学附近落脚，做能量补给。”张福清说。

可是,在狼坡 上经过了一-路上坡和十几个大拐弯后，探路小分队的队员有些担忧。照此情况，估计第一“天到中北大学附近的能量补给点就半夜了。而且队员们都是老同志，这对他们]是很大的挑战。

就在大家一-筹莫展之时，一名队员大喊:“你们看，那儿有一家酒店。”其余4名队员“唰”地抬头，看到酒店的招牌,不由得相视一笑。

停车后,队员们从老板那里了解到，酒店可以吃饭和住宿，当下就预定好了8月27日晚上的8个房间。这下我们心里算是踏实了。”73岁的王喜爱说。在第二天的规划行程中，小分队的队员依然没有找到中午的能量补给点。张福清只能在小本上再次记下:在第一天的酒店补充好第二天的水和午餐。

　　第一天的酒店就是我们这次骑行中的关键一环啊。"张福清说，探路回来后，他就把需要携带的物资(包括水、午餐、药、外套等)和需要注意的事项编成了一条通知，发送到了已经报名参加这次骑行活动的骑友微信群中。

27日早7时骑友们在省体育中心广场集结，出发。

2"骑车去拉萨也没有这么徒的城"。

8月27日7时30分，由15名老年骑友组成的骑行队伍从山西省体育中心东门]排成一字长龙阵出发了。他们骑行服背后的“体育山西健康山西、幸福山西”字样在晨风中闪闪耀眼。

从牛家口缓缓骑上天龙山路，坡路一一直延续上升。曲曲弯弯,拐来拐去，-半蓝色一半红色的自行车公路像一条蜿蜒的彩带,带大家一路向前。大家汗流浃背,气喘吁吁，却又精神抖擞。有的人会时不时下车，眺望远方。时过正午。骑行至蒙山时,骑友们拿出自备的食物和水，席地而坐。早已饥肠辘辘的骑友们大口喝水，不停地往嘴里塞吃的。日头正酣，虽然在山顶，依然能感到秋老虎的余威。不远处,74岁的吴柱宝躺在树荫下，仰面蜷着腿，闭目养神。

下午，从万亩生态园开始攀爬，坡道越来越长，越来越陡。很多骑友选择骑- -段歇- -段。 由于午餐只简单地吃了些干粮，也没有好好休息，大伙都累了。大汗淋漓，水壶已空。 转过一个弯，块写着“狼坡7公里”的路牌，让大伙看到了希望，因为快到当天的目的地了。

　　“骑友们互相鼓励，咬牙坚持。终于爬上了一-处山顶。跨上爱车，满怀信心地冲下山去。”65岁的阎玉堂说，面前一个高高的广楼,他知道，狼坡就在这里。景区大门后有个塑料管，流着不知道从哪里来的水。骑友们]在这里痛痛快快喝了个够，又灌满了水壶。

然而，刚刚转过山，前面的坡更加陡。所有的人都只能推车上坡。“没想到推车才是当天最大的体力活，两条腿绷得紧紧的，手握着车把，胳膊用力，只要稍微停滞一点就往后倒退。 ”张福清说，他和另外名骑友急中生智，勉强稳住阵脚，一手取出备 用绳索,挽在车后椅架上，一面套在肩膀上，边推边拉才上了狼坡。

57岁的武惠英刚骑完川藏线回来，在川藏线上都没有推一下车，她这次出发前很有信心不用推车。遇到陡坡，她想用在川藏线的方法,掉头向下溜一段，再掉头向上冲。谁知，狼坡坡陡，又短，她根本不敢掉头，就怕往下溜的时候控制不住，溜到山下去。于是，她也费劲推了两个转弯。“真的，骑车去拉萨也没有这么陡的坡。”武惠英笑称。

3订好的酒店停电了

傍晚18时，所有的骑友在狼坡半山腰上的酒店会合。然而，令人想不到的是，由于前一一天下过一-场大雨,酒店的供电设备被雷击损，而且有可能当晚修不好。这个消息让刚看到希望的骑友们心情一下子灰暗下来。

骑友们的手机、相机和助力自行车的电池都没电了。大伙与家人已经失联一下午，想着到了酒店就可以报个平安了,不想遇到了这样的事。武惠英害怕女儿担心，可干着急没办法。

此时，酒店的服务人员提了个建议:从狼坡到偏桥有14公里，只要能坚持骑到那里，可以一路下坡从杜儿坪回到太原市区，在市区找个酒店轻而易举。或者往回返，返到蒙山附近，或许也能找到酒店。“主意虽然不错，可是大家已经疲乏无力。往前骑，还得继续爬坡。往回走，第二天还得重爬一次狼坡。”73 岁的王喜爱表示，他说什么也不走了,就算没电也要住在这儿。

队长田润虎也有些为难，他说:“当时真是不知该如何是好，找其他地方吧，有些骑友不走了，我们绝不能扔下他们不管。不走吧，酒店没电，我们的装备没法补给能量,这对第二二天就是个很大的考验。

就在他们聚在一起纠结该走还是该留的时候,老板体谅老年骑友们的乏力与渴望，决定主动出击，联络电力部门]的工作人员,尽量保证在当天供电。终于，在一个小时后， 老板请工作人员把山，上的抽水电路接到了酒店临时供电。

通电的瞬间，骑友们不约而同拍手庆贺，有的拥抱在一起，有的流下了眼泪。尽管网络依然不通，骑友们还是很知足,水足饭饱后欣然进入梦乡,第二天一大早,补足能量的大伙，继续出发征服狼坡最后一个很陡很陡的坡。

走出狼坡，手机终于有信号了,武惠英赶紧给女儿报平安。电话接通，那边传出女儿焦急的声音:“妈妈，是你吗?你都失联快24个小时了，现在走到哪里了?安全吗?有吃饭的地方吗?有地方睡觉吗?”连串的问题抛过来，武惠英心里满满的感动。

当天骑友们一-鼓作气骑到了阳曲县。“到阳曲县时已经是下午3点了。”田润虎笑着说，大家却也没觉得有多累。

剩余的路程，骑友们在边骑边游中，相对轻松地完成了。

骑行的十五人名单：田润虎、秦佩瑛、阎玉堂、田二喜、任建刚、彭六只、杨林翔、马文、王喜爱、张旗、王凤清、武惠英、吴柱宝、秦文革、张福清

注：此文刊登于《生活晨报》2020.9,14第八、九版。

15名老年骑行爱好者骑游太原东西山旅游公路

记者宋俊峰

“狼坡这里，真的比去西藏的坡还陡,老张说它是小川藏线，一点儿也不为过。”说这话的是太原市骑游协会北营联队的老年骑友们，十多天前这个队的15名老年骑行爱好者，用时两天半，骑行全线贯通太原市东西山旅游公路，全长229.5公里。

山西晚报记者得知此事采访到他们时,虽然骑行活动已经结束，但回想起那两天半的经历,大家依旧感慨颇多,有人做了美篇发到微信群里,让更多的骑友们分享他们的苦与乐，有的剪辑了短视频，发到抖音上，让更多外地人知道太原市有这样一条红蓝相间的自行车公路。他们纷纷表示，这-趟虽然辛苦 ,但是路上的风景更美，胜利挑战自我的感觉更好。

9月14、15日,山西晚报记者采访了其中多名骑友,听他们讲这一路上的故事。

1提前探路掌握数据做好前期工作

73岁的张福清，是这支队伍的主要组织者之一。他介绍,在东西山旅游公路全线贯通以后,7月1日、8月1日等几个节假日里，他们都组织了分段骑行。后来,大家坐在一起讨论时，他提出什么时候能够全线骑行一圈，把整个东西山旅游公路骑下来。

8月23日,5名骑友组成的先遣小分队出发了。他们开着车，从西山的网红公路桥附近出发，其中有队长田润虎，开车的是秦佩瑛，张福清拿着本子，记录哪里有坡,大概多会儿能到什么位置,在哪儿落脚吃饭住宿等。之后是确定人数，大家报名的积极性很高，经过层层筛选，最后确定了15人,其中6人都有骑行川藏线的经历。15 人中有2名女同志，年龄最大的吴柱宝，75岁，他虽然年龄大，但是天天锻炼，身体很好。最小的武慧英,57岁，刚刚完成了骑行川藏线的挑战。此外，还有骑行健将秦文革，骑游协会副会长王凤清等人，平均年龄65岁以上。

按照骑行队伍的一贯原则，自愿参加、费用自理、责任自负、行为自律的“四自”原则，大家各自做准备，包括准备两天中午的自备餐，还有不少于4斤的水,以及提醒穿长袖衣物保暖、收拾好自己的车辆等前期准备。这些准备工作，都是由张福清编辑好以后发送到微信群里，方便大家准备。

2一个接一个坡很多地方推车都费劲

在出发前，张福清给大家做战前动员时兑:“这三天，不比骑彳于川藏藏线的前三天要轻松。”当时，大家都以为只是说说而已，没想到整段路程，就是一个坡接着一个坡，几乎没有平坦的路段。

27日早上7点,北营联队15人在山西体育中心集合，他们的骑行服背后印着“体育l西健康山西幸福山西”字样。他们拍了大合影之后骑往东西山旅游公路的起点牛家口，然后向着天龙山方向骑行。一半蓝色，一半红色的自行车公路，宛如一条龙蜿蜒在山顶。刚开始，大伙都还精神抖擞，两个小时过去，一个个汗流浃背，气喘如牛。有的人停下车子，眺望远方,不时拍一段视频或者自拍一张。

在蒙山附近，他们简单用了午餐后，向着狼坡进发。“狼坡这里，真的比去西藏的坡还陡，老张说这是小川藏线，一点也不为过。”57岁的武慧英刚刚从川藏线骑行回来，她体力相对不差，也累得够呛，她说好几个陡坡，至少有30度。

张福清和另外一名骑友，推着车子都费劲，他俩想了一个好办法，用一条绳子挎在自己肩膀上，另一头绑在自行车尾部向前推行，即使这样，他们依然觉得费劲。张福清自己车上各种设备加电瓶就有30多斤的负重。经过一路上坡和大小几十个拐弯后,他们终于熬过了最艰难的第一天，他们当天共骑行60多公里。18时在一处新酒店歇脚，可是酒店的供电设备受损，酒店里没电。这时，大家又累又饿。如果继续往前骑到杜儿坪，但是又不确定有没有酒店住，或许就得返回太原市区。如果往回返，第二天还要再爬陡峭的狼坡，他们的计划就要泡汤或者延迟。

队长田润虎说，当时还有两位70多岁的骑友，他们说不管有没有电，都要住这里。“我们也不能扔下队友，可是没电，不能充电,很多设备都不能用。”

最后，在大家协调下，酒店老板把电工语夜请到山上进行维修,一个小时后，电力供恢复了。-群六七十岁的老人,开心得像群孩子。

3为太原有这样的公路自豪

8月28日,他们向玉泉山公园方向进发。这一段路虽然没有狼坡那样陡峭,但是同样崎岖不平。他们一直骑行到傅山园附近，15时许，他们才凑到一起吃午饭，还吃了一颗西瓜。

此时，骑友秦文革的自行车胎爆了。同行的一位好友帮他补胎，熟练的手法，细致的补胎技术，宛如一个街头熟练的补胎小摊主。“咱们自行车队，里面啥都有，包括补胎、照明、充电等补给手段。”队长田润虎介绍。

过了傅山园，下午的路程--路平坦，他们一下子轻松 了很多，边骑边欣赏路旁的风景。沿途风景中,除了绿化很好、路牌齐整等,还有很多小红果、枣、山桃等果实。果树上结满果实，令人心里也是充实的。晚上6时，他们赶到青龙古镇，结果没有地方住,又骑了10公里，住到了阳曲县。第二天，他们共骑行了90多公里。

第三天，他们赶到了店子底支前村,这个村以前是支前模范村，村里有很多红色文化教育点，包括支前小院、人党宣誓点等。这些老人在这里暂时歇脚，接受传统红色文化教育。当天13时许,他们在终点站附近解散，用时两天半的贯通太原东四山旅子公路的骑丁活动圆满结束了。

张福清说，骑行结束以后，他建议，今年的骑行是顺时针来的，明年逆时针再来一次。到时候,原来的，上坡变成了下坡，上下坡颠倒了更有意思。他的提议得到了太原市骑游协会的支持，大家决定每年都要全程骑行一次东西山旅游公路，挑战自己。

田润虎表示，这一路上收获很大，第一是看到太原东西山旅游公路建设得很好，把周围很多村子都串联起来了，路上看到太原市区发展得很好。第二，作为太原人非常自豪，太原有这么一条围绕全市区的自行车道，还是自行车的比赛赛道，标准很高。太原骑友不用出省，也能有这么好环境的自行车道，供骑友们来挑战自我，战胜自我。

注：此文还刊登于《山西广播电视报》2020年9月24日。（《山西晚报》2020.9.16第五版。

（八）环骑滨河公园自行车道

2021年5月骑行滨河自行车道

风光无限骑行知

记者 胡引平

五一”期间，太原市滨河自行车道成为省城旅游新热点和许多市民青睐的打卡地。越来越多的人享受到了骑行穿梭于如画美景中的乐趣，尽情蹬起车轮，酣畅淋漓出汗，身体和心灵都在路上

与此相应的是，运动自行车和自行车头盔、护目镜、防晒面罩、骑行服、骑行手套等相关产品在省城也逐渐“热”了起来。这些骑行产品满足了骑行爱好者的个性需求，也提高了骑行的专业性和体验感。

张福清是我市骑游协会的资深骑行爱好者。滨河自行车道开通当日,他就踏上了尝鲜之旅。张福清还给新手骑友提出几个小建议，“如果打算长期骑行，可以购买两三千元的自行车，并配套护目镜和意外伤害险。”他表示，三千元左右的自行车,大多配有抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料钢度大的车架,不易疲劳的手把，车重相对较轻，还有变速器能够应付平路、上下坡、顶风等，骑行起来比普通自行车要省力。对于购买护目镜，他给出的理由是,滨河自行车道位于景区，树林多，草木茂，难免有小飞虫飞到眼睛里，戴上护目镜就会避免这种情况发生。而意外伤害险能为骑行者提供更多保障。

注：此文刊登于2021年5月11日《太原日报》。

骑行绿树间 春水入眼来

——骑行老友滨河自行车道体验记

太原晚报 2021-05-02

　　“自行车道滨河路，汾河两岸丛中塑，平平坦坦无烟雾，红红绿绿招人顾……”太原市骑游协会75岁的张福清，哼着自己填词的《叨叨令》，慢悠悠骑行在滨河自行车道上。

　　5月1日，太原市滨河自行车道正式建成投入运营。太原市骑游协会约200余人，由5个起点出发，与张福清一起感受穿行在汾河岸边的幸福感。

　　通了，车友大聚会

　　盼望着，盼望着，2021年5月1日到了，滨河自行车道正式亮相。这条自行车道，自2020年8月开工建设，就成为骑友心中关注的焦点，并时时关注着工程进展的点点滴滴，就像惦记着一位久未谋面的老友。

　　涌动于大街小巷的自行车潮，是太原城市交通的一个重要特征。在庞大的城市道路系统中，马路越来越宽，高架桥越来越多……如今，又多了一条滨河自行车专用道。

　　“对自行车骑友来说，这是个天大的喜讯！”太原市骑游协会80多岁的老骑手方正中表示，“一直盼着今天，你看，大伙儿都来了。”

　　晋阳桥下汾河晚渡景区，车友们相约8时40分一起出发。有心急者，不到7时已经到达。“不如我们先骑一圈吧，一会儿再回来。”言毕，三五人向北绝尘而去。

　　与晋阳桥相对应的，柴村桥桥东、桥西，摄乐桥桥东、桥西，设有4个出发点，由北向南骑行。“别骑太快，时速不要超过15公里/小时。”骑友们相互提醒一番注意事项，各自上路。

　　“不知道为啥，那些关于自行车的回忆扑面而来。”把车停在自行车驿站，车友王军望着川流不息的骑行大军，有点感叹逝去的青春。30年前，他蹬了20公里自行车，为女同学买了一件生日礼物。

　　美啦，骑行身如风

　　骑友们说，开车太急，走路太缓，只有骑车才能从容留住一路的风景。“汽游协会日常活动很多，以前大多在滨河东西路的绿化道一侧骑行。”张福清是太原市骑游协会骨干，参与并组织过助力二青会、红色旅游等许多活动。往日里行车，骑友们多与机动车和电动车相互干扰。“尤其是电动车，基本和自行车在一个车道。”张福清说，“电动车速度快，也喜欢鸣笛、超车。”

　　有了滨河自行车道，骑友们纷纷表示，这下美了，“骑行安全性得到了很大提升。”张福清玩笑道，“至少不会与机动车‘亲嘴’了，因为它们进不来么。”除了安全得到保障，整条滨河自行车道均围绕汾河景区设置，进一步丰富了骑行感受。“完全就是逛公园，有树，有水，有风，还有我。”张福清说。

　　张福清爱骑车，骑过京杭线，骑过川藏线，也曾经在韩国首尔市沿着河边骑行。“首尔那个自行车道，不如咱太原的。”张福清表示，“我们的路面材料很好，骑起来感觉很舒服。”

　　昨日，张福清从南内环桥驶入滨河自行车道，抵达晋阳桥后，他又折返回南内环桥，全程30余公里。兴致正浓时，老张为元曲《叨叨令》重新填词：“老汉骑也么哥，老妪骑也么哥，双轮骑友平安赴……”

　　谨记，防护是第一

　　“虽说是专用的自行车道，也一定要注意安全。”骑游协会老将黄婧宁如是说。昨日骑行途中，75岁的黄婧宁发现，汾河景区之中有不少“落单”的新朋友，想要加入骑行队伍。只是，有些人租不到车辆，有些人骑行方式不够安全。

　　“沿着滨河车道，我看到了好多共享单车租赁点。”黄婧宁说，“可能是大家热情太高了，车子供不应求。”在她看来这并不是问题，相信后续景区会提供更多车辆，满足人们的骑行需求。

　　黄婧宁向新手朋友们建议，骑行时最好配齐防护装备。“比如说护目镜，景区里自然生态很好，小飞虫也不少，要防止它们飞到眼睛里。”她说。

　　头盔、手套也是必需品，黄婧宁坦言：“骑行中有概率出现磕碰，必要的护具对我们来说，可以避免很多伤病。”她同时建议，如果有意进行长期骑行锻炼，还需要选择一款车身轻便且坚固的车辆。

　　滨河自行车道，全程75公里，路在景中，景在路中。“这么好的自行车道，不来骑，你就亏了。”黄婧宁打趣道，“怎么着也得10公里起步，你觉得呢？”

　　本报记者 杨尔欣

不出并州城，百里我骑行

《生活晨报》记者乔静涛

阳光明媚，初夏清和。5月14日，太原滨河自行车道上，有一支近40人的老年骑行队从东车道到西车道贯通骑行。他们身着红色和蓝色的骑行服，戴着头盔、护目镜和手套，沿路的自行车爱好者和行人无不羡慕:“这才是真正的骑行者。”他们正是大原市自行车骑游协会的骑友们。

一大早，队员们在太原祥云桥自行车道集结，沿滨河公园东自行车道朝北骑行。去年骑行过太原市环城自行车道的北营骑友们高兴地说:“我们的城市太棒了，自行车骑行道两年两条。去年贯通骑行200多公里的东西山旅游公路，骑了三天，比较艰难，是个挑战。今年的滨河自行车道，在公园里，在花香鸟语中骑行，是一种享受。”

这些骑友们平均年龄在66岁左右,年龄70岁以上的有8位。这次骑行虽然累，但他们很快乐。田润虎高兴地说：“有了这条路，我们不出太原市也可以骑行上百里了。骑在市里，住在家里，太有福气了。我们年龄大了，在市里骑行，家里人也放心。这下骑到90岁也不是不能实现的。”75岁的张福清是太原骑协的资深骑友，他在骑行中即兴赋诗：“自行车道贯通行，骑友心中格外喜。路卧花中一道景，车在路上两轮鸣。夸奖省城休闲道，点赞并州快乐城。锦绣宏图添美色，百年党建更飞腾。”

注：刊登于2021年5月19日《生活晨报》。

散曲篇篇赞骑游

文/张福清

【中吕•山坡羊】赞老年自行车骑行

（2020.9.19）

夕阳西照，银发亦皓，双轮踏遍丝绸道。路迢迢，志遥遥。从南到北东西瞭，万里山河何处娇？安，常念叨，康，身段彪。

【正宫•塞鸿秋】]赞自行车骑行

（2020.10.6）

跨起快马平安荡，骑行拐道欢心逛，放嗓满路高歌唱，踏过万里精神旺。双轮伴我行，低碳出行上，推崇大众成风尚。

【仙吕• 寄生草】赞并州众骑友为第二届太原国际自行车公路赛暖场

（2020.10.11）

双轮秀，众友赳。天高云淡秋凉候，楼高路阔晨霞厚，志高趣美银发露。太原国际聚朋牛，并州城内骑车溜。

【双调•寿阳曲】赞骑士徐老

（2020.10.30）

顽童徐，到老狂，跨双轮勇骑西藏。东西北南全过往，已八旬仍能征战。

【中吕•朝天子】说骑游

（2020.10.30）

上坡，下坡，道路都开阔。妪翁骑友喜结伙，横跨双轮座。南北东西，骑行有获，阵容好气魄。苦多，累多，快乐相随过。

【中吕•喜春来带普天乐】老年骑游素描

（2020.11.02）

头盔眼镜双轮跨，披挂红衣你我他，目标明确走天涯。能斗打，足迹遍中华。[带]逛鸭江，游拉萨。北极居住，海岛玩沙。红色区，听佳话。苦辣酸甜都尝罢，远征程四海为家。夕阳奋发，发挥余热，老树新芽。

【仙吕•一半儿】说老年骑游

（2020.11.17）

双轮伴友走朝夕，翁妪随车行四时，西北东南游遍矣。老来骑，一半儿衷情一半儿癖。

【中吕•十二月带尧民歌】]赞骑行乐

（2020.12．01）

一行行双轮畅爽，一队队翁妪出航。一路路周游四海，一年年走遍八方。受教育参观展馆，图休闲欣赏风光。[过]酸甜咸辣品尝尝，困苦艰难挺强强。雨滴汗水美衣装，下峪爬坡整天忙。身康，从心快乐香，无意年龄忘。

【正宫•叨叨令】赞老年骑游

（2020.12．22）

双轮横跨骑游去，一行联络相随聚。爬山涉水艰难遇，顶风冒雨欢乐趣。汗水淌也么哥，泪水流也么哥，人生骑伴终身誉。

【中吕•十二月带尧民歌】赞骑行乐

（2020.12．30）

一行行双轮畅爽，一队队翁妪出航。一路路周游四海，一年年走遍八方。受教育参观展馆，图休闲欣赏风光。[过]酸甜咸辣品尝尝，困苦艰难挺强强。雨滴汗水美衣装，下峪爬坡整天忙。身康，从心快乐香，无意年龄忘。

【双调•殿前欢】骑痴翁妪

（2020.12．31）

举红旗，一班银发爱游骑。双轮驰骋神州地，征战朝夕。星辰日月依，南北东西迹，春夏秋冬季。骑痴翁妪，翁妪骑痴。

【正宫•叨叨令】太原滨河路公园自行车道

（2021.1.09）

自行车道滨河路，汾河两岸丛中塑，平平坦坦无烟雾，红绿绿招人顾。老汉骑也么哥，老妪骑也么哥，双轮骑友平安赴。

【中吕•喜春来】银发骑友迎春（双叠）

（2021.4．01）

春来冬去山河笑，柳绿花红鸟雀娇，做工种地众民劳。形势好，时代唤新潮。

银发幸遇时光妙，翁妪迎着时代跑，双轮跨起乐逍遥。人不老，信念树得牢。

【正宫•双鸳鸯】贺太原滨河公园自行车道开通（三叠）

（2021.5．05）

幸福城，健康行，大众骑车赛过风。一道双轮风景线，自行车道始萌生。

水清清，路平平，喜看骑人傍水征。低碳出门滨河笑，红花绿叶伴歌声。

太原城，并州行，翁妪骑车谢党情。点赞工人辛苦建，祝愿锦绣幸福城。

【黄钟•人月圆】为黄陵社区骑行队授旗

（2021.5．12）

黄陵骑队今高兴，授旗仪式忙。队员相聚，春风扑面，实在风光。骑协领导，授旗讲话，斗志昂扬。社区重视，城区力挺，前景辉煌。

【南吕•四块玉】为方老骑行拉萨点赞

（2021.6．22）

方正中，他出众，拉萨骑行可真凶。双轮飞跃人皆颂。精力充，气势勇，神态炯。

【双调•驻马听】夕阳骑行

注意山高，大汗淋漓朝上走；看清坡立，小心刹闸往低溜。骑行四海快活游，骑游四季精神秀。银发友，笑声爽朗得长寿。

7.22

【南南吕•一剪梅】赞老年骑游（双叠）

（2021。8。28）

身跨双轮度晚年，雨里骑欢，日晒骑甜。全国各地去熬煎，锻炼心坚，度日心宽。

翁妪骑行快乐玩，坡陡行艰，路拐行难。参加公益勇争先