<p class="ql-block"> 9月20日，有句话怎么说来着：理想很丰满，现实很骨感。指的就是我这种情况了，银川街头并无节日气氛，仔细想想也就明白了，中秋节，是团圆节，是家庭成员的团圆，街上不热闹很正常。是自己太理想化了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 银川天安门城楼，仿佛回到北京。</p> <p class="ql-block">我说我在北京呢，你信不信？</p> <p class="ql-block"> 有没有点画地为牢的意思？（立柱上有放烟蒂的地方）</p> <p class="ql-block"> 这是在银川步行街拍的，天下的商业街都差不多，但是银川的雕塑很有意思。</p><p class="ql-block"> 这个游戏我小时候玩儿过，好像是叫“跳山羊”？记不太清楚了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 艺术中的逛街是这样的，小朋友急着往前走（对看到的东西不感兴趣），而大人在慢慢逛。</p> <p class="ql-block"> 现实中的逛街是这样的，小朋友还想玩儿，而大人则急着走（现代生活节奏快）。</p><p class="ql-block"> 体现了艺术与现实的冲突。</p> <p class="ql-block">现在方便啦！不用满处找厕所啦！</p> <p class="ql-block"> 银川，是宁夏回族自治区的首府，不是旅游城市（景点基本都在别的市、县），所以可供我去玩儿的地方不多。城市不太适合我，不想在此地多呆了，去阿拉善，去看沙漠、去看胡杨林。</p> <p class="ql-block">再见！银川！</p> <p class="ql-block"> 9月21日。银川距巴彦浩特（阿拉善左旗的首府）不远，200多公里，走国道怎么多半天也到了，上高速不行，速度没快多少不说，还不能拍照。</p> <p class="ql-block"> 贺兰山，在印象中是南北走向的，可开起车来，怎么都觉得是东西走向的。过了一会儿，醒过味来，贺兰山不是一座山，它是一个山脉，公路并没有完全绕过山脉，只是大致的从山脉西边经过。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 虎克之路，在越野届大名鼎鼎，有多少英雄以征服此地为自豪。远远的就看到大山上的“虎克”二字，不知何人所抒，却是非常震撼。</p> <p class="ql-block"> 我只能是到此一游了，看着往里走的人们，我眼里充满了羡慕。</p> <p class="ql-block"> 巴彦浩特位于贺兰山西侧，是阿拉善盟的首府，也是阿拉善左旗的首府。由此往西即为阿拉善沙漠，这个名字您可能不太熟，但要说起腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠，估计您就有所耳闻了，其实它们都是阿拉善沙漠的细分。</p> <p class="ql-block"> 此地出奇石，亦有全国最大的奇石博物馆。</p> <p class="ql-block">“满汉全席”玉石宴，驰名天下。</p> <p class="ql-block">此地还有全国最大的玉石交易市场</p> <p class="ql-block">蒙族姑娘</p> <p class="ql-block"> 阿拉善还有一项在誉满全国越野活动，那就是由“越野E族”主办的英雄会。每年的十月一日到十月七日，届时成千上万的越野英豪，驾车到此，竞技比武、切磋交流，沙漠中马达轰鸣，卷起阵阵沙尘，好不热闹。</p> <p class="ql-block">“英雄会”的大门。平时是沙漠公园，届时成为大会会场。</p> <p class="ql-block">沙漠公园里的道路</p> <p class="ql-block">攀登</p> <p class="ql-block"> 准备进入沙漠进行越野活动的汽车，车上的旗杆是为了在翻越沙丘时，防止因后方的车辆看不见前车，而导致撞车。</p> <p class="ql-block">固定旗杆的吸盘</p> <p class="ql-block"> 穿越沙漠的独狼。石堆是穿越爱好者设立的标志，作为进出沙漠的节点。</p> <p class="ql-block">行驶在沙漠公路上的摩托车队</p> <p class="ql-block">风的作用</p> <p class="ql-block">流沙</p> <p class="ql-block"> 9月23日，既然来到阿拉善，必然心系额济纳。看时间，已是九月下旬，想来胡杨林已经开始变黄了，要是再过些日子去，叶子倒是真黄了，人又多，宾馆又贵，还不如现在就去。</p> <p class="ql-block"> 去额济纳无论高德、还是百度，如果不走高速的话，都是推荐经过右旗，再到额济纳，大概1400多公里，需要两天的时间。而我从地图上查到从巴彦浩特往北，再往西即可到达额济纳，也就六、七百公里，一天可到。决定按自己的路线走，自驾不就是随意嘛。</p> <p class="ql-block">开始时的路况真不错</p> <p class="ql-block">还有了去胡杨林的路牌</p> <p class="ql-block"> 这驼群不知道是野生的，还是家养的，反正没人看管。</p> <p class="ql-block"> 估计是蒙古野驴，没经过专业学习 ，不太懂 ，但这边是有蒙古野驴保护区的。</p> <p class="ql-block">这里已是边境管理区了</p> <p class="ql-block"> 过了乌力吉后，开始盘山。上学时学过一个成语叫“山高路陡”，大概指的就是这种路况了。其实“山高”谈不上，但路是真陡啊，加上大货车巨多，加上手机信号全无，加上没有GPS定位，加上弯急，急到什么程度呢？形容弯急，一般爱用“发卡弯”来形容，而此路我看得用“曲别针”弯来形容合适。只能一往无前往前开，不能掉头，甭说没地方，就是有地方也不能掉头，要不这么多路，这么紧张费神，全都白费了，得重回巴彦浩特！</p><p class="ql-block"> 此路段没有照片，没有视频，因为太紧张了，根本没时间想这些，这时我也明白了，为什么导航不推荐。</p> <p class="ql-block"> 此地的山貌奇特，红色的山体中，夹着一层青色的岩石，不同于前面经过的</p><p class="ql-block">山貌。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 穿过群山，穿过草原，来到苏宏图。街两边都是为大货车服务的设施，饭馆、汽修店和加水的地方。这里是转折点，由此开始，路线就由向北，转为向西了。</p> <p class="ql-block"> 加满油，重新上路，准备去往额济纳胡杨林。这一路将行驶在巴丹吉林沙漠中，路边将频繁出现胡杨林、河水、怪树林。</p><p class="ql-block"> 出镇不久，也就是转向西的地方，公路被堵死了，立了个大横幅“前方施工 请绕行”，兜头一盆冷水，使我当时沮丧不已。好在另一行子字，又燃起我的希望，去往额济纳由此上高速。</p><p class="ql-block"> 我怀疑堵路的原因不是修路，而是为了更好的收门票，因为这条公路将直接穿越额济纳胡杨林景区 ，而且可以看到比景区更丰富的风景。（S312省道）</p> <p class="ql-block">黄沙侵入G7高速引桥 </p> <p class="ql-block">上高速也得挂四驱了</p> <p class="ql-block"> G7京新高速修得很学问，起码我是这么认为。左边是无垠的巴丹吉林沙漠，右边是连绵不断的黑色戈壁，偶有小型山体出行，却也山貌别致。无奈不能停车拍照。只能记忆在脑海中。</p><p class="ql-block"> 但到回来后，除了震撼的感觉，真留下来的印象不是很多。真正印象深刻的是。服务区没有汽油供应，不止一个服务区，每次停车都能看到着急找油的司机。我暗自庆幸，幸亏上高速前加满了油，要不……。真是搞不明白，新修通的且大名鼎鼎的京新高速竟然200多公里都没有汽油供应？而且中途所有的出口，都被堵死了。要说缺水我能理解，毕竟是修建在沙漠、戈壁中（卫生间确实没水），可修公路不就是让车走的吗？这汽车装满一箱油后，就得指着服务区啦，竟然没油，令我大惑不解？</p>