这是2016年的旧游记，从大周宁网复制出来做个纪念。 “车岭车到天”，对于寿宁的车岭古道，闻名已久。关注车岭古道，不如说是关注冯梦龙。据说，当年61岁的冯梦龙到寿宁这穷乡僻壤当县令走的就是车岭古道。车岭，因岭高且陡而得名。象一条天梯直上云霄，故又有“离天五尺”之说。3月5日。我跟上了老叶的队伍，从斜滩出发，开始了“五尺”之徒。 从斜滩逆流而上，到山田村的古道就修建在斜滩溪的岩壁上。光滑的鹅卵石，整齐的步行道无不在述说这修建至今已有500多年历史的古道的沧桑岁月。奔腾的溪水，苍翠的古榕树伴随着蜿蜒的古道一路前行，并不像传说中的那么陡峭，这也是我们整个行程中最轻松，景色最美的一段。过了山田村，从一座残破的石桥开始，只见车岭如一条天梯直上云霄，三座白色的亭子点缀其间。尽管在来之前就知道了车岭五公里的古道岭高且陡。高低落差近600米，全长有12900多级台阶，无一平路。但五公里的路程还真没放在心上，只是真正踏上车岭才能体会到了冯县令当年的艰辛。 到车岭时已是十点半。陡峭的古道，炎热的天气，每迈一步都觉得喘不过气。车岭三个亭，每亭必歇，这在以往的徒步中是极少见的。不禁在想，当年这位61岁的县老爷过车岭有没有轿子坐呢?这城里的读书人到这，爬的上去吗？都说老叶的队伍是“暴徒”，第一次参加还我担心跟不上，但在车岭却被我们拉在了身后，估计是古老的车岭符合他们的年纪，要慢慢感怀61岁冯县令的艰辛吧。我们几个人年纪略小的啥也顾不上了，就第一个劲的往上爬。用叶子的话来说，“早点出发，才不会掉在最后”。峰回路转，当看到隘关时不禁欢呼起来，知道离登顶不远了。 车岭关，系明万历二十年(1594)寿宁县令戴镗在寿宁境内设四关防守的关隘之一。冯梦龙在《寿宁待志》中写到：“车岭关，一线千仞，仰关者无所措足，东南路第一险要处。”，或许是世事变迁，我们也感受不到“逶迤古道逐云升，踏破风霜不计程”的雄关之险。但汗流浃背，两股战战的我们却能深切体会到"千年扁担万年筐，压得背驼腰又弯。磨烂两肩流尽汗，工钱不够饱三餐"的艰辛。通过车岭关，依然是上坡，但是有了盼头的我们干劲十足，没多久，终于见到了“离天五尺”碑。传说中的岭头亭不见踪迹，但“阿弥陀佛”的碑还在。车岭头还有天池寺，百丈漈瀑布。感觉都很一般，没什么特色。 在车岭山庄吃过午饭，我们决定不走回头路，绕小车岭回来。古道在茶园中穿行。沿途陡峭的山坡都被开辟成了茶园，寿宁人真是勤劳。如此艰辛的条件也不放弃。 也许是我们来的时机不对，也许是我们来的季节不对。车岭古道给我们的感觉景色一般，更没见到知县丁居信所描述的：“俯视渺培楼，遐瞻开异境。气候下方殊，阴阳幻光影”。景象。整个行程都暴晒在烈日下。和以往走在山间古道的绿树成荫。翠竹成林形成了鲜明对比。但这条古道承载了寿宁500多年的风雨沧桑。留下过文豪冯梦龙的汗水和足迹，我们仍然不虚此行。