66号公路情怀之旅— 再访倫敦桥

Carrie

66号公路情怀之旅— 再访倫敦桥 莫哈維歷史藝術博物館由莫哈維之女於1961年8月創立。博物館於 1979 年擴建，增加了展覽空間。 博物館向遊客介紹了亞利桑那州西北部的歷史。壁畫和許多文物的收藏，展示了從历史到現在的發展。 这里是在金曼等地區開采的金矿、雕刻綠松石和其他的矿石。 在藝術畫廊还展示繪畫、照片、雕塑和工藝品。甚至还有一个中国女人，穿着旗袍。 这是生活用品，银制器皿和瓷器。 這是一般的商業沙龍的模型 马車模型 居住房屋模型 居住房屋模型的外觀 印地安人婦女邊編織，邊看孩子 结束了博物舘的参观，我们离开金曼小镇，沿着66号公路开車漫游. 从金曼市出发，这条著名的公路可以将人们的回忆拉回到19世纪50年代，复古油画般的加油站，古老的商店等等. 这是亚历桑那州66公路打卡地标 古老的商店，几乎和二十年前我们去的时候样子没有什么变化. 里面堆满了有关66号公路的纪念品 和猫王合影 和美女合影 老式的炉子 老加油站 继续在66号公路行驶……，在这段路上有大峡谷的洞穴，我们准备进去参观一下。大峽谷洞穴坐落於亞利桑那州桃花泉附近，就在66號公路上，被稱為美國境內最大的乾燥洞穴系統。 门口恐龙的装饰 售票处 这个洞穴深到地下200-300英尺，大约八、九十米左右的地下 在屋内恐龙化石的标本 坐电梯到地下 这是美国最大的干燥洞穴之一。干燥的洞穴仅占世界洞穴的3％。由于缺水，石笋和钟乳石在洞穴中很少见。在3.45亿年前的密西西比时期，美国西南部被海洋覆盖。海洋生物的骨骼沉淀到深处，形成了钙含量高的泥浆。最终，它硬化成如今在洞穴中看到的石灰岩基岩。 这只山洞裡的熊，不能出去，它用爪子抓著洞穴石壁。在上面仔细看有很多爪子的痕跡。最後，熊死在了山洞裡。人們找到了這些骨頭並將它們運送到亞利桑那州製作標本，再运回洞穴，供大家参观 讲解员给大家介绍，他站立的地方是一个旅馆的房间。Underground Cave Suite，是一间豪华而独特的套房，位于洞穴的中心地带，套房位于地面下方200英尺，拥有坚固的岩壁，70尺高的天花板，最多可容纳6位客人，配有两张带干净床单的双人床，一间带淋浴/浴缸组合的浴室以及一间宽敞的起居室。一张两人大号沙发床。套房设有储藏丰富的图书馆，其中包括可追溯至1917的杂志，以及带唱片的留声机，舒适的椅子和桌子。讲解员说，一个人一晚的住宿费$850美元，第二个人$100美元，第三个人$50美元，所以基本上一晚上消费$1000元以上。在套房旁边还有一个洞穴剧院，是世界上最独特的私人剧院。这个剧院具有完美的音响效果，全年气温恒定，可租用于私人音乐会和表演。 这是洞穴里的餐厅。Cavern Grotto位於主室的高架平台上，讓顧客可以從餐廳的每一個角落暢通無阻的擁有洞穴的360度景觀。Cavern Grotto在整個空間裡只設置了四張餐桌，菜單以美式〝療癒系食物〞為特色，吃到飽午餐和晚餐的價格分別是49.95美元、68.95美元。午餐是附有一個配菜的主餐，還有甜點吧、兩杯啤酒或一杯葡萄酒；晚餐則包含一個主菜和兩個配菜、沙拉和甜點吧、兩杯啤酒或一杯葡萄酒。這個價格也包含了一趟洞穴的導覽。 结束了大峡谷洞穴的参观，继续在66号公路上行驶，宽阔笔直的大道，畅通无阻。 道路两边植被是低矮的灌木并开始泛黄. 日落时分 在公路上经常看到有老旧的小旅馆 我们又来到一个小镇餐厅，二十年前曾经在此吃饭，并在门口拍照留念，今天又来此地，拍照留念，外景基本没有变化，麋鹿🦌依然站在门口。 又路过一个小镇，66公路的旧风情依然所在. 破旧的車，房顶上的旧物…… 這照片拍攝於2001年我們曾經在金曼的66號公路上路過的商店外貌。我覺得那時候的裝飾更有趣，現在的簡單多了。 继续西行，争取日落前返回金曼 晚上就住在Ramada旅馆 晚餐就在金曼吃了，这也是一家不错的餐厅。Location1960 Andy Devine Avenue Kingman, AZ 86401这是在以Andy Devine 命名的街道上，Andy Devine，安迪·迪文是在金曼出生的當地男孩轉型的20世纪50年代著名的电影明星。 这个餐厅在20世纪50年代是一个加油站，在20世纪60年代是一个酒吧，最终发展成为餐厅，并扩大了菜单，供应最好的牛排和最好的饮料。餐厅的外观看起来像一座乡村木制建筑。在里面，气氛非常随意，有木亭，地板上有锯末，一间专门介绍安迪·迪文历史的房间。 第二天早上我们准备开到哈瓦蘇湖城参观倫敦桥。亚利桑那州伦敦桥的历史美国老电影《魂断蓝桥》电影的外景地就选在英国伦敦泰晤士河的一座石桥上，也叫“滑铁卢”桥，这就是著名的伦敦桥。大桥之所以以伦敦命名，是因为它在1968年漂洋过海来美国的，它之前的确是横跨伦敦泰晤士河上的一座大桥，而且是一座饱经沧桑的古桥，始建于12、13世纪相交的年代。西渡美国前，是伦敦的地标之一。第二次世界大战期间，曾遭受纳粹德国空军的狂轰滥炸，但它屹立不倒，坚固如故。上世纪60年代，古老的伦敦桥终于不堪重负，市政当局决定拆旧建新。但精明的英国人并没有一拆了之，而是别出心裁地把大桥拿来拍卖，以期收回些建筑成本。消息传来，引起了远在大洋彼岸的美国電鋸大亨老羅伯特·P·麥卡洛克的兴趣，最终以246万美元的价格买下了这座12万吨重的古董。（以今天的美元計算超過 1700 萬美） 在倫敦桥上驰过，开始时还沒找到应该去的地方…… 现在，这座起死回生的五孔大桥静静地跨越在哈瓦苏湖旁的运河上，桥体古朴结实，线条简洁分明，伦敦桥雄伟壮观。美、英国旗和亚利桑那州州旗在桥上迎风飘扬，桥下碧水潺潺流淌，桥头岸边，英式古堡、小屋、商铺、酒吧比比皆是，惟妙惟肖地呈现出英国小镇的古色古香。 英国有名的红色电话亭，也建在桥旁，大家都去照照像。 二十年前我们曾来过此地，当时经济不景气，桥旁的英国村都已经破落了，商店几乎都关门了，可现在建设得非常好，很多旅舘、购物中心和餐厅，周边也建的非常漂亮。 广場上可以照复古衣帽的小照像馆 桥旁的博物馆里展出的各种文物，介绍哈瓦苏湖的历史。 这里介绍英国倫敦的中世纪倫敦桥 这张图介绍了倫敦桥的历史和拆建过程。在英国拆除後，原橋上的 10,276 塊外部花崗岩，每塊都被編號通過巴拿馬運河運往美国的加利福尼亞，從長灘港口，用卡車運到亞利桑那州的哈瓦蘇湖市，再进行橋樑的組裝。（可仔细看中间的长图）橋樑的運輸和組裝，以及在下方疏浚人工渠道，耗資 700 萬美元。這座橋的內部是空心的，因為它是用面向花崗岩的鋼框架重建的。這將其重量從 130,000 噸減少到 30,000 噸，同時加強了結構以適應汽車交通。 参观完倫敦桥，开車回家，结束这短期旅游。