国铁集团的来历

天下为公

国铁集团，全称为：中国国家铁路集团有限公司，单纯从名称上看可能很多人都很陌生，但说起铁道部，以及后来的铁路总公司，可谓是家喻户晓，是承载几代人记忆的单位，铁路总公司就是国铁集团的前身。

今天我们就围绕国家铁路集团有限公司展开介绍，为大家全面了解铁路运营系统提供一些理论性的参考。

一、国家铁路集团有限公司的职能

中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）是中央管理的国有独资公司，由财政部代表国务院履行出资人职责。国铁集团以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。具体职能有：

1.负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网运力资源配置；

2.承担国家规定的公益性运输任务；

3.负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理；

4.负责国家铁路新线投产运营的安全评估，保证运输安全；

5.推动国有资本做强做优做大，确保国有资产保值增值。

其他的职能业务：

1.承包与其实力、规模、业绩相适应的对外承包工程项目；

2.铁路工程建设及相关业务；

3.铁路专用设备及其他工业设备的制造、维修、租赁业务；

4.物资购销、物流服务、对外贸易等商贸服务业务；

5.铁路土地综合开发、卫生检测与技术服务；

6.互联网信息服务。

国铁集团主要的职能是客货运，属于国有企业范畴。单位的级别为正部级

二、国铁集团的发展历史

1949年1月，成立中国人民革命军事委员会铁道部（军委铁道部）；

1949年10月，新中国成立后，军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，是对全国铁路实行归口管理的国家政府机构；

1954年9月，中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部；

1967年6月，铁路由铁道部军事管制委员会领导；

1970年7月，铁道部与交通部、邮电部所属邮政部分合并成立新的交通部；

1974年6月，将新的交通部中的邮电部分划出；

1975年1月，分设铁道、交通两部，恢复成立铁道部；

1994年，国务院明确铁道部兼负政府和企业双重职能；

1998年，机构改革中，铁道部实行政企分开，通过改革界定行政职能与企业职能并逐步分离；

2008年3月，在机构改革方案中确定保留铁道部；

2013年3月，根据国务院机构改革和职能转变方案，撤销铁道部，实行铁路政企分开。组建国家铁路局，承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶属于交通运输部。组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等；

2016年1月，发改委起放开高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价，并拥有一定的折扣票价的权力，铁路总公司在市场化转型中拿到了“高铁定价权”；

2017年11月，铁路总公司所属18个铁路局完成公司制改革；

2019年6月，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司。