贺龙独子贺鹏飞，买下瓦良格号送给祖国:这是中华民族唯一的机会

尚希文

1998年的一天，一名中年军人突然闯入徐增平的办公室，还没有自我介绍，这名军人就对徐增平说道:“你帮我从乌克兰带件东西回来吧！"话音刚落，一名秘书急匆匆地跑进办公室，小声在徐增平耳旁说了一句话，听完之后，徐增平立即紧张了起来。他意识到，这名军人让自己带的东西绝对不简单。

仅仅十几分钟的淡话，就让徐增平震惊了好几次，当得知这名军人的身份时，当这名军人说出需要带的东西时，见惯了大场面的徐增平却仍是忍不住浑身颤抖。

当这名军人离开后，徐增平久久难以平复，仍在回忆刚才这名军人说的话:“我是海军副司令贺鹏飞，我需要你带回来的好东西非同寻常，它将关糸到我国的军事实力以及国际地位......"心情稍稍平复之后，徐增平立即吩咐公司财务:“你快把公司所有资金准备好，我要买一件好东西！"

贺鹏飞说的这件“好东西"是什么？贺鹏飞堂堂的海军副司令，为何要委托商人徐增平帮忙？

瓦良格号，中华民族唯一的机会

“这是中华民族唯一的机会，如果错过了，我连自己都不会原谅！"在徐增平动身前往乌克兰之前，贺鹏飞紧紧握着他的手说道。

自从徐增平抵达乌克兰之后，他和贺鹏飞就一直保持单线联糸，交谈内容更是极度保密。两人之所以如此谨慎，主要是因为这件“好东西"实在是太非同寻常了，它不是什么重要文物，更不是什么珍贵字画，而是一件大国重器一一瓦良格号航空母舰。

贺鹏飞交给徐增平的任务就是把瓦良格号从乌克兰买下来，带回国内。

可作为如此重要的军事利器，乌克兰为何要把瓦良格号卖掉呢？这一切还要从苏联的突然解体说起。

1991年苏联解体之后，不少尚未完成的军事项目都被迫停止，而其中乌克兰船厂就有三艘航母正处于半成品状态，分别是已完成98%的库兹涅佐夫号、完成了68%的瓦良格号以及只完成了17%的洛夫斯基号。

俄罗斯做为苏联解体后的大国，以不太合理的理由强行继承了库兹涅佐夫号，而瓦良格号和洛夫斯基号，则成了乌克兰面临的大难题。为了制造这三艘航母，乌克兰可以说是倾尽了全国之力。如今，乌克兰没有实力完成剩下的两艘航母。为缓解国内经济压力，乌克兰决定卖航母。

对于任何国家来说，只要拥有一艘航母，那整个国家的国防力量以及军事实力都会大大提升，更能震慑无数国家。可是“供养"航母的成本非常高，能承担得起的国家很少，所以瓦良格号一直空置在船厂无人问津。反倒是只完成17%的洛夫斯基号，很快就完成了出售。

正在乌克兰经济困难的时候，突然收到一张来自挪威的订单，希望买四个大型油轮。然而舰厂却被航母占着，为完成订单，乌克兰政府决定，将洛夫斯基号进行拆解。后来才知道，其实这家挪威公司是受美国指使，目的就是为了减少世界上航母数量，避免美国霸权地位受到挑战。

对于瓦良格号，美国和俄罗斯都对它虎视眈眈，美国曾以相同方式诱使乌克兰将瓦良格号也拆解，而俄罗斯则提出以废铁的价格买这航母，遭到乌克兰拒绝。而此时，我国也对瓦良格号的购买与否产生很大争议。

乌克兰卖航母的消息传到我国后，国內出现两种声音。有人支持，以美国为例子，“我们的航母可以开到世界上任何一个国家！"。也有不少人反对，这些人受到赫鲁晓夫“航母无用论"的蛊惑，这也导致长期以来我国很多人对航母不重视。

时任海军副司令的贺鹏飞很清楚航母对海军以及对国防的重要性，早在1995年，他就派人去考察过瓦良格号。尽管国家表示不考虑买航母，可他始终不肯放弃，他不断向上级反映买航母的重要性:“这个是中华民族唯一的机会，因为以前不会有人卖给我们，以后也不会有！这是唯一的机会，如果错过，我自己都不会原谅自己！"

经过贺鹏飞不厌其烦地劝说和解释，最终国家同意购买瓦良格号的提议。

冲破层层阻碍，成功买下航母

虽然贺鹏飞非常想购买瓦良格号航母，有两大问题摆在面前。第一是海军确实没钱。因为当时的国内经济建设处于初步上升阶段，买航母需大量资金，国家很难一下子拿出这么多钱；二是无法以国家名义直接购买。因美国一直给乌克兰施压，警告他们不得将航母卖给中国政府，如果贺鹏飞亲自出面，很可能买不回航母。正在贺鹏飞苦恼时，突然有人向他推荐了徐增平。

徐增平曾在军队服役13年，退役后下海经商，这些年企业办得非常好，不仅可以拿出足够的资金买航母，而且徐增平的公司位于香港，若他以香港商人提出购买瓦良格号，也不容易引起美国人注意。几番深思之后，贺鹏飞敲开了徐增平办公室的门。

徐增平有强烈的爱国情怀，更深知航母对我国发展的重要性。得知贺鹏飞想让他替祖国买下航母时，他毫不犹豫地便答应了。很快，徐增平就以“改建豪华赌船"为由，向乌克兰提出购买申请，为了顺利买下这艘航母，徐增平派了多路人马，一边筹集资金，一边跟乌克兰方面接触。后来徐增平回忆时说道:“当时简直就像是在进行一场赌博。”好在他赌赢了。

乌克兰同意将瓦良格号卖给徐增平，开价1800万美元，但是却有一个条件，那就是只有船身，不带图纸。要知道，当初为了这艘航母，前苏联动用了上万名工程师，更是耗费了上百亿的科研经费，耗时十年时间才完成，我们真正的目的就是拿到这批图纸。若没有图纸的话，瓦良格号就是一艘废船。经过徐增平的不断坚持，最终乌克兰决定，以2000万美金的价格将船身和图纸同时卖给徐增平。正当徐增平准备跟乌克兰签协议时，美国又进行了粗暴的干涉。

美国表示，乌克兰若将瓦良格号卖给中国商人，必须将航母上的武器装备拆除，否则会对乌克兰采取制裁。迫于无奈，乌克兰只得将瓦良格号上的武器全部拆下，只保留了一些基本设备。

签订合同当天，徐增平将2000万美金一次性支付给了乌克兰，这笔钱全是由徐增平的公司资金以及他私人借贷凑齐，没动国家一分钱。付款之后，徐增平立即派了十几辆卡车将图纸全拉走，连夜送回了国内。

当得知成功买下瓦良格号的消息后，贺鹏飞在办公室内激动不已，连着说了好几遍:“我们有航母了......"

历时627天，瓦良格成抵达中国

1999年，贺鹏飞早就做好了迎接瓦良格号航母回国的一切准备，乌克兰和我国代表也已经规划好了路线，一路穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海以及达达尼尔海峡，最终抵达中国南海。按照正常计划，瓦良格号航母最多需要2年左右可抵中国，可是就在航母即将启航时，却突然遭到了土耳其的阻挠。

自从苏联解体之后，俄罗斯在欧洲的声望很低，对他国震慑力不断下降，土耳其不顾国际海洋法公约，对通过他们国家邻海区域的船只进行严格限制，从中牟利。当得知瓦良格号要从土耳其附近经过后，土耳其政府很快准备趁火打劫。

土耳其政府给我国发来电报称:禁止瓦良格号从博斯普鲁斯海峡通行。而给出的理由则是因为瓦良格号体积过于庞大，一旦从博斯普鲁斯海峡通过，必定影响其它船只的正常航行。

迫于无奈，我国只得暂时停止让瓦良格号回国的计划，并且很快展开和土耳其的谈判。为了让我国知难而退，土耳其为瓦良格号规定了多达20条的海上防范措施，可我国全部答应了，土耳其依旧不同意。最终，我国承诺交付10亿美金的保证金，这才让瓦良格号顺利地通过了博斯普鲁斯海峡。

为了保证瓦良格号安全抵达中国，我国派出了上百名领航员以及上千名水手。当航母顺利经过博斯普鲁斯海峡后，所有人员才算松了一口气，甚至已经有人开始庆祝我国有了第一艘航母，可没想到，几天之后，航母遇到了更大的危险。

瓦良格号穿越达达尼尔海峡后，航行在爱琴海上时，遇到了大风暴，跟航母连接的3根拖缆绳全被刮断了，航母彻底失去控制，在海上横冲直撞，最后在希腊的埃维拉岛浅滩搁浅。中国政府立即跟希腊政府取得联系，几天后，希腊派出一艘大船，配合原来的3艘拖船将瓦良格号送回海上。

瓦良格号的回国之路途经了大西洋和印度洋，穿越了地中海、好望角以及马六甲等多个海峡，于2月底成功进入我国南海，2002年3月4日，瓦良格号航母经过627天航行，终于抵达目的地一一中国大连港。

此时距离瓦良格号被徐增平买下来已经过了4年时间，从瓦良格号被买下，再到它成功抵达国内，我国共花费的资金超过3000万美元。不过它的到来，让我国步入了航母时代。

就在我国和土耳其刚刚达成协议，瓦良格号航母启航后不久，也就是2001年的3月28日，贺鹏飞中将在北京逝世。即便是在临终之际，他依然关心着瓦良格号的消息。

当看到瓦良格号，大连造船厂的厂长说道:这是一艘崭新的航母，这艘航母的购买实在太明智了，它让我国研发航母整整提前了20年，它为我国节省的科研经费更是不可估量。从2005年开始，瓦良格号改造工作正式启动，经过7年的时间，2012年9月25日，我国第一艘航母正式开始服役，从此，我国正式进入航母时代。

忘记说的是，贺鹏飞除了海军副司令这个身份外，他还有一个更响当当的身份，那就是开国元帅贺龙的独子。这艘“瓦良格号"航母到中国之后，也获得一个新的名字一一辽宁舰。

若没有贺鹏飞中将的强烈坚持，我国进入航母时代必将大大推迟，若不是贺鹏飞中将的辛苦协调，我国如今的海军力量必定大打折扣，他无愧于“将门虎子″的身份，更无愧于“航母奠基者"的称号。