游苏州河畔东段+外滩源

三文🐠

苏州河从北新泾起，经普陀、静安、虹口、黄浦几个区，在外白渡桥东侧流入黄浦江。苏州河是上海境内的第二大河，曾是上海市区重要航道和通往苏南的主要水上交通线，全长125公里，上海境内54公里。历史上苏州河河水清澈，风景宜人。自二十世纪初沿岸开了许多工厂，吸引苏皖等地民众驾船前来务工，他们或在河边搭起危棚陋屋，或直接栖息船上，大量工业废水和生活污物直接排入河中。沿河还有不少垃圾码头，常年停泊粪便船和垃圾船，向河中倾倒各种污物。久而久之，苏州河变成了黑臭之水，很远便能闻到浓烈的臭气，真是“黑比墨汁臭如粪”，老上海人无不记忆犹新。这种情况日益严重，延续到上世纪九十年代，成为国际大都市的一大污点。1998年开始进行了三期改造工程，2000年初步消除黑臭，接着挖清河底淤泥，终于使苏州河焕然一新，生态环境和水质得到根本改善。随着城市发展，航运功能不再重要，现在沿河环境优美，高楼林立，还有不少绿地供市民观光休闲。与此同时，一大批网红打卡地标诞生。苏州河沿线有桥梁31座，河东段集中了大多数桥梁，从外白渡桥以西，有乍浦路桥、四川路桥、河南路桥、福建路桥、浙江路桥、西藏路桥…风格各异，其中许多具有很高的文物价值，有“桥梁博物馆”之美称。对于老上海人来说苏州河不仅是一个地名，更承载着上海变迁的记忆。2021年11月15日，我和陈老师、凤姐一起从乌镇路桥开始，沿苏州河向东边走边看，细细品味老桥新貌的风韵。 上海的地铁四通八达，出行很方便，我们从上海大学站下去，新闸路站上来就可以了。 从地铁站1号口出来，到了新闸路乌镇路桥交叉口。乌镇路桥为6孔木结构桥，在抗战中毁于战火。1948年乌镇路桥重建，为钢筋混凝土简支架桥梁，全长60.35米，宽9.4米。1997年拆除重建，1999年5月建成，新桥为单跨钢管系杆拱桥。 过了桥，沿光复路向东行走。 四行仓库光三仓库外墙 四行仓库西墙这面1800余平方米的巨大墙面，如今静守在四行仓库抗战纪念地的晋元纪念广场上，上面密密麻麻的弹孔和醒目的炮轰痕迹，无声讲述着当年“四行仓库保卫战”的激烈程度。 每逢抗战纪念日都有许多人前来凭吊英烈。 广场对面的北士中餐厅 四行仓库保卫战民国二十六年（1937年）“淞沪会战”，时任国民革命军第88师524团副团长的谢晋元，带领“八百壮士”，与日本军队在这里鏖战了四昼夜，掩护国民革命军西撤，大大鼓舞了中国军队士气，在历史上写下浓重的一笔。“国人皆如此，倭寇何敢”！四行仓库被列为20世纪建筑遗产。20世纪90年代中期，四行仓库被陆续改为商业市场和办公功能。2014年，上海确定对四行仓库进行整体保护修缮，其中4000多平方米空间改建成“四行仓库抗战纪念馆”。 四行仓库全称“四行信托部沪分部仓库”，光复路21号的大陆银行仓库。这是一座钢筋混凝土结构六层大楼，曾是闸北一带最高大的建筑物，为金城、中南、大陆、盐业四家银行的联合仓库，故称四行仓库。 西藏路桥1853年建成，时名泥城桥；1922年拆除重建并更名为新垃圾桥；1942年更名为西藏路桥；2004年再次拆除重建，该桥有着浓郁的欧式韵味。西藏路桥北起于西藏北路曲阜路路口，南止于西藏中路厦门路路口，桥梁长110米，宽33米，桥面为双向六车道城市次干路，设计速度为40千米/小时。 过了西藏路桥，沿着北苏州河路东行。经过JK1933创意园，优秀历史保护建筑。 浙江路桥光绪六年1880年建步行木桥，1906年拆木桥改成鱼腹式简支梁钢桁架桥梁，是我国仅存的几座鱼腹式简支梁钢桁架的老桥之一，从侧面看，整个桥身像一条剔除了鱼肉的鱼骨架。这种结构既兼顾了受力，又使得桥的外观漂亮，非常经典，因当时租界内生活垃圾多在桥旁码头外运，俗称垃圾桥。1942年，更名为浙江路桥。2015年对这座百年老桥进行大修，将桥身钢骨架移开，修旧如旧，9个月后回归原位，将再使用50年。 从这里走上福建路桥。 福建路桥原称老闸桥，木桥建于同治三年（1864年），经多次重建，1968年改建成钢筋混凝土双曲拱桥。因桥上出现裂缝且不断加大，2001年危桥拆除，2007年新桥竣工。 山西路桥建成于2007年底。这是一座无桥墩钢结构单跨拱桥，钢梁横跨51米宽的河面。这是为河南路桥和福建路桥改造方便行人而临时建造的人行天桥，好像镶嵌在河南路桥和福建路桥之间的一条玉带。 上海总商会上海总商会大楼是一幢西式巴洛克风格建筑。上海总商会是近代中国成立最早的“商业首脑机关”。1902年脱胎于清政府设立的上海商业会议公所，后改称上海商务总会。辛亥革命后，1912年上海商务总会与江浙绅商自行组织的上海商务公所经双方议董协商，用上海总商会的名称、以商务公所办公地为总商会的会址，决定合并改组。上海总商会是旧上海最有影响的商业组织机构，做出过不少重要决定，在抵制美货、五四运动等许多重要事件中都曾发挥了不小的作用；而在政府尴尬时期，连续组织中国展品参展美国旧金山巴拿马（袁世凯当政）、美国费城（北洋政府）、法国巴黎三届世博会（国民政府），可谓上海总商会的得意之作。 河南路桥始建于1875年，原本只是一座长62米的驼峰式六孔木桥，名“三摆渡桥”。只到1925年才改建成现在的钢筋混凝土均衡翅式带悬桥。2006年6月，老桥拆除重建，2009年1月建成通车，桥长111.5米，宽29米，为5孔拱形连续梁桥。桥面由四车道拓宽至六车道。 午餐在宁波路上的张师傅广东肠粉王店吃了肠粉、水饺🥟和煎馄饨。肠粉是广东非常出名的汉族传统小吃，属于粤菜系，薄薄的一层肠粉包裹着鸡蛋或肉还有生菜，经过蒸熟，美味鲜香，口感非常好，清淡，富有弹性，入口即化，是人们爱吃的菜品。 然后沿着苏州河畔南边东行。 中国石化第一加油站南苏州路198号，500平方米左右，始建于1948年，到今天已经有74年历史了。 这座加油站在如今繁华的国际大都市，似乎不那么显眼，但它静静伫立在苏州河边，见证了中国石油商业的发展历程。 加油站采用全悬挂式供油系统，打破传统油站布局，有效节省地面空间，提高面积使用率；车辆加油无需区分左右加油口，灵活便捷提高加油效率！在如今寸土寸金的上海，可最大限度地集约经营。 漫步在第一加油站中，你会发现很多惊喜：这里有历史古老的加油机与现代化的加油站交相辉映。 步行道上有几块刻有各年代使用的加油机和油品运输管道字样的金属砖。 这里也有美食、美景加油还能喝咖啡赏河景。 这里更有创新几十年前的加油机也可以成为饮料自动贩卖机。 四川路桥于1922年由公共租界工部局重建，又称“邮政局桥”。桥长70.97米，宽18.2米，为三孔钢筋混凝土单悬臂结构桥梁。 上海邮政大楼建成于1924年，英伦古典式大楼。钟楼高13米，大矗立的罗马外立柱，楼顶绿色的巴洛克式钟楼，直径达3米的大钟。钟楼两旁是古罗马神话中上帝信使赫尔墨斯和爱神丘比特雕像。现为上海邮政管理局和邮政博物馆。1989年列为优秀历史建筑，1996年列为全国重点文物。2005年进行了大修和加固。 邮政局大楼和四川路桥相得益彰：桥因楼而增色，楼因桥而壮美。 沿河还新增了钢结构的观景平台，供游人登高鸟瞰沿河风景，或留下一张具外国风格建筑为背景的靓照。 乍浦路桥上海开埠后，美国圣公会主教蓬恩在这里造过一座浮桥，1873年改为木桥，名为蓬恩桥，中国人称它头摆渡桥，也就是白渡桥。为区别东面的外白渡桥，又称二白渡桥。1927年，木桥拆除，改建为一座欧洲古典式风格的钢筋混凝土结构桥。桥长71.94米，宽17.3米，桥有三孔，也就是现在的乍浦路桥。 在乍浦路桥上向浦东方向看去，迎面就是位于苏州河与黄浦江交界处的外白渡桥。旁边的上海大厦原名百老汇大厦，1934年英商所建，1951年由潘汉年副市长签署文件更名为上海大厦，曾经是仅次于国际饭店的国内第二高建筑。 外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁，是仅存的不等高桁架结构桥。1856年，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”。1876年，第二代外白渡桥建成，定名为“公园桥”。1907年，外白渡桥建成并沿用至今。外白渡桥南起于南苏州路，北止北苏州路，整桥长104.24米，桥面为三车道城市主干道，设计速度40千米/小时。 外滩源位于黄浦江、苏州河交汇处的外滩源由南苏州路、中山东一路、滇池路、四川中路围成，一批百年优秀历史建筑汇聚于此，被认为是外滩的起点，也是上海现代城市的源头。 划船俱乐部外白渡桥与乍浦路桥之间，一座百年泳池咖啡厅，最近火到不行，英国维多利亚坡顶，巴洛克风格装饰，红砖装点外墙，还有100多年的泳池遗址。118年历史的划船俱乐部泳池化身爆美打卡地标。 1903年建造的划船俱乐部，2009年一度准备拆除，因多方紧急呼吁而保留下来。现存的仅有原建筑的会所部分，会所东西两侧原来建有翼房，东翼为船库，西翼为室内游泳池。船库已拆除，而长50余米，宽30米的百年泳池终于重见天日，原有的结构特征和马赛克等材料得以完好存留。 新天安教堂建于1866年，由英国建筑师道达尔设计，属英国乡村风格哥特复兴式教堂。外墙红砖砌筑，其修长的塔楼和33米高的八边形尖塔，是苏州河沿岸的一个显著标志。 2007年此建筑遭遇火灾，灾后进行落架大修，人工逐一拆卸原有材料并编号，复建时重新装配起来，最大限度保留了历史元素。 新天安堂对面一侧，顺着圆明园路南行，风格各异的老建筑鳞次栉比。 真光大楼圆明园路209号，原名浸信会大楼，钢筋混凝土结构，立面以锐角状深褐色竖线条装饰，1930年建成。这使人联想到南京西路的国际饭店，两座楼都是著名匈牙利建筑师邬达克设计的。真光大楼曾进驻过福音书局、中华浸会书局、沪江大学商学院等学术机构。 兰心大楼（海外华侨剧场兰心戏院的原址，1931年迁至现在的茂名南路57号。）圆明园路185号，通河洋行设计，是意大利文艺复兴时期建筑风格，新古典折衷主义风格。钢筋混凝土结构，1927年竣工。外墙用褐色面砖和白色贴面装饰，装饰简洁。主入口处略前出，饰齿状隅石，顶部挑出阳台饰爱尼奥式柱和山墙花装饰，塔楼饰拱券、券心嵌锁石。 协进大楼和哈密大楼均为新古典折衷主义风格。 协进大楼圆明园路169号，会差建筑绘图事务所设计建造，钢筋混凝土结构，建于1923年。入口大厅楼梯间极具现代特征。 哈密大楼圆明园路149号，建于1927年，新马海洋行设计。折衷主义三段式立面，比例适当，细部精美。钢筋混凝土结构。哈密大楼民国时曾进驻中央通讯社上海分社、文汇报馆等单位。 中华基督教女青年会大楼圆明园路133号，原女青年会大楼。大楼是我国著名建筑师、南京中山陵和广州中山纪念堂的设计者李锦沛的作品。是一幢既有现代建筑体型和轮廓，又有中国建筑特色的建筑。大楼为9层钢筋混凝土结构，外墙褐色清水砖墙，建筑的细部有众多石刻莲瓣须弥座勒脚，墙面和门框装饰古典回纹图案，入口处有仿木外檐，石刻勾头滴水，堪称中西合璧的经典。中华基督教女青年会全国协会由中国传教士华铨夫人等创建于1923年，是中国第一个女青年组织，志在联合全国女青年，提高妇女地位，保障妇女权益。该会还是宋美龄第一个就职所在地，当时的她是上海基督教女青年会英语教师。 Paris Rouge在女青年会的一楼，也是外滩西餐的网红店。 圆明园公寓圆明园路115号。爱尔德洋行设计，1904年建成，是典型的英国安妮女王复兴风格。外立面的分割和材料细巧多样，建筑内的中央直大楼梯是最大特色。砖木混合结构。 安培洋行大楼圆明园路97号，英国古典主义建筑风格，为砖木混合结构。各层窗户各不相同，三层中间饰有圆形挑出窗，这个圆形窗非常漂亮。 2014年，佳士得拍卖行进驻安培洋行大楼，所以这栋建筑的一层可以见到很多“CHRISTIE'S”（佳士得）的字样，特别是那面红色的旗子更是点缀了这栋大楼。 益丰外滩源始于1911年的“益丰大厦”，2012年华丽演变为“益丰外滩源”，成为上海外滩源乃至外滩区域内品牌、业态最为丰富的高端购物中心。益丰外滩源位于北京东路、圆明园路路口，整体风格洋派、精致，来到这里，怀旧的情绪会油然而生，让人感受到这里浓郁的历史文化气息和从未失去的魔都时尚气息。 沙美大楼位于北京东路，靠近四川中路的路口。原名沙美银行大楼，始建于1918年，一百年前由通和洋行及买办应子云为法籍商人沙逊·所罗门·沙美设计，是通和洋行在近代上海外滩地区的早期重要作品之一。先后作为沙美洋行、上海信托，后亦曾作为居民住宅、企业办公等用途。 外观高五层，三段式构图，石材饰面，立面建筑元素丰富，局部有巴洛克特征装饰，强调曲线和浮雕。 2014年关闭后，经过长达7年的修缮，这座外滩百年建筑重新焕发生机，以崭新的面貌对外开放了。 外滩八号艺术酒店 流淌了5000年的苏州河，催生了几乎大半个古代上海，又花了100年的工夫，搭建了近代国际大都市的最初框架。苏州河有幸目睹了百年一梦的历程。21世纪初启动的外滩源工程使这里面目一新。独特的地理位置、深厚的历史人文底蕴，使其成为名副其实的外滩源头，成为外滩这上海皇冠上的一颗明珠。