<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">路,新疆独库公路,纵惯天山脊梁,穿过乌苏、尼勒克、新源、和静等地;翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁力买提4个海拔在3000米以上的达坂;跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、开都河、库车河;飞驰我国著名的高山草原__巴音布鲁克草原。地形涵盖戈壁滩、低山丘陵带、中山深林带、亚高山草原带和高山草甸带五大地带。其中,300多公里是崇山峻岭、深山峡谷,100多公里是悬崖峭壁,280多公里地段海拔在2000米以上。全线最高海拔为3400多米,最低为733米。二十世纪60年代初期,新疆维吾尔自治区、新疆军区、新疆生产建设兵团响应国家“搞活天山,打通屏障”的号召,组织各方力量施工建设四条国防公路及其他支线,苦战数年,历尽艰辛,公路初成。其中有两条线是为天山公路,即是后来连接独库公路的组成部分。为造福新疆各族人民,1974年4月,军委工程兵第四工区先后万余官兵挥师新疆,集结天山,架桥劈路开隧道,清雪排障建走廊。十载春秋,栉风沐雨,爬冰卧雪攀绝壁,攻坚克险战飞线,终始天堑变通途,贯通南北疆。筑路施工人员高峰时达到18000人,汽车1200辆,各种机械设备1900台。2008年,部队重返天山,对独库公路再次改扩建。今朝,天山车流客不断,独库公路更好看!</p> <p class="ql-block">新疆克拉玛依市独山子区,G217从这里开始至阿克苏地区库车市区段,562.75公里,称为独库公路。我们身后的建筑是独库公路博物馆。</p> <p class="ql-block">2021年7月27日午后,骑行S101国防公路历时5天半,在当地人称为骆驼脖子处交汇独库公路。简单午餐,不顾疲惫,打卡独库公路零起点。往返50多公里,时近午夜,住宿独库公路入山口天山庄园,这一天骑行102公里。</p> <p class="ql-block">雪融为水,水聚成瀑,飞流于空,溅落于谷。天瀑随着山风扬荡着水雾,流转于沟壑山谷间,如诗如画的山水景观。</p> <p class="ql-block">爬坡、累了、休息,再爬坡。海拔上升,坡长叠加,逶迤回旋。站在山崖回头放眼望去,不禁惊叹,这就是骑过来的路啊!舒颜壮美,震撼心灵,离去不忍,留影释怀。不到30公里路程,耗用我们6个多个小时。惊叹之余,浮想联翩,那年那月,这里旌旗猎猎迎风寒,清雪凿石战犹酣。</p> <p class="ql-block">防雪走廊,在哈希勒根隧道北口,依傍山体,侧临深谷,长258.5米,护卫着南北疆交通大动脉的安全。防雪走廊工程在1979年4月开工时,达坂积雪厚层有7米多高,最深处超过11米,雪崩时有发生,最大雪崩量可达万方。为尽早开挖出走廊墙体基础,筑路官兵付出了艰苦努力,肩扛铁锹、钢钎和大锤,身背炸药、雷管和器材,爬上冰峰雪岭,凿洞眼、装炸药,成功制造“人工雪崩”,以化解自然雪崩的威胁,首创国内公路防雪走廊施工技术。1980年完成竣工,在冰达坂上建起我国最大的钢筋混凝土结构防雪走廊,但有雪崩、风吹雪来袭,积雪冰渣即可从廊顶顺势滑入深谷。而今已成为独库公路上一道靓丽的风景线。</p> <p class="ql-block">终年积雪的哈希勒根达坂,公路蜿蜒,一汪碧绿的雪山堰塞湖映衬其间。远远望去,冰斗、冰啧、冰舌、冰湖、冰谷,达坂更显冰清玉洁,令人惊诧它的奇美。</p> <p class="ql-block">“哈希勒根大断崖,上看是冰山,下看白云翻,老鹰不想飞,黄羊不敢攀。”朴素的哈萨克谚语,形象述说着海拔3500多米的哈希勒根达板有多么的险峻。在这么个地方开凿隧道,可想而知是怎样的艰难。筑路官兵顽强奋战,1977年开工,1979年竣工,海拔3396米,全长340米。哈希勒根隧道,当时我国海拔最高的一段公路隧道。</p> <p class="ql-block">翠树怀抱,雪山守护,高耸的烈士纪念碑,庄重的烈士纪念馆,为开筑独库公路牺牲的168位筑路官兵,最大31岁,最小才16岁,其英魂长眠于此___乔尔玛烈士陵园。鞠躬祭拜,致敬英雄!</p> <p class="ql-block">天山雪水融化汇河,清澈照影,奔流不息,载着筑路官兵的美好心愿,向着远方,传颂着他们一个又一个感人的故事……</p> <p class="ql-block"> G217_703Km处,落雨不停,休整一天。追思当年筑路会战磅礴的场景。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">玉希莫勒盖隧道海拔3280米,1979年开工建设,后因多方面原因暂时停工。1982年3月复工续建。筑路官兵顶风雪、冒严寒、战塌方,历尽艰险,苦战8年,有21名官兵为此献出了宝贵的生命。建通时长为1115米。2013年7月,经扩建,隧道全长增加至1943米。</p> <p class="ql-block">独库公路上唯一的无隧道达坂____拉尔墩达坂,海拔3000米,是巩乃斯河与开都河的分水岭。达坂风吹雪灾害十分严重,积雪深达10米,路基全部被冰雪覆没,随清随积,无法彻底清除。公路建设接近尾声时,验收组考虑到雪害对公路通车后的影响,提出增加防雪工程。经过几年建设,独库公路第二处防雪工程拉尔墩达坂走廊修建完成,彻底解决了达坂风吹雪灾害问题。</p> <p class="ql-block">2021年8月1日,在独库公路上骑行第5天,行程60公里。今晚住地,巴音布鲁克毡房,可爱的蒙古族小伙,我们有缘相遇。蒙古族人热情好客,感谢他的家父达谢及家人的热情款待,民族大融合,我们是一家人!</p> <p class="ql-block">巴音布鲁克草原,是我国第二大草原,海拔2500米,盛产“草原四宝”:焉耆天山马、巴音布鲁克大尾羊、美利奴羊和牦牛。唐代名僧玄奘西行天竺取经,曾取道这里。1771年,游牧于伏尔加河流域的蒙古族土尔扈特部落万里东归,居于此地。九曲十八弯的草原上,总面积约1100平方公里的天鹅湖湿地,栖息着我国最大的野生天鹅种群。国家级天鹅自然保护区。</p> <p class="ql-block">爱护环境从自我做起,在外旅行别乱扔废弃物品,让课余时间在沿路边清捡垃圾的孩子,有更多他们快乐的童年时光。向他们敬个队礼!</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">和静县地界,蒙古牛资源遗产保护区。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">呼 屯 郭 愣 隧 道</p> <p class="ql-block">俯瞰北洞口大桥,一新一老两桥并列,老桥为单孔拱券,现已停用。路经大桥爬上坡来就是铁力买提隧道。</p> <p class="ql-block">铁力买提达坂,位于巴音郭楞蒙古自治州和静县与库车市交界处,是南北疆的分水岭。达坂海拔3700米,山势险峻陡峭,道路曲折盘旋,蒙古语意为“不可逾越”。筑路官兵无所畏惧,克难攻险,硬是在这里开筑出一条连接南北疆通道___铁力买提隧道,1979年开工,1982年底贯通,总长1894米。</p> <p class="ql-block">位于独库公路边的大龙池,吸天地之灵气,如一块温润的翡翠,据《大唐西域记》载,西行天竺取经的唐玄奘曾途经这里。</p> <p class="ql-block">距大龙池约4公里处的小龙池,由大龙池水经地下暗道汇聚形成,它如一颗晶莹的宝石,与大龙池相映成辉。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">卡 尔 脑 隧 道</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">天 山 库 车 大 峡 谷</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">苍 茫 戈 壁</p> <p class="ql-block">阿克苏拜城县盐水沟隧道,自然名自盐水沟___一条穿越确尔塔格山的干涸河床。沿线奇峰异景,雅丹地貌突兀,俨然是一份天然地质档案。4亿年前曾是印度洋的一部分。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">独库公路:一条黄金通道,一条天山地标景观旅游路,一条促进经济发展、加强民族团结的交通纽带。看不尽的瑰丽画卷,展现给世界的,是天山的无比壮美。</p> <p class="ql-block">路是躺下的碑,碑是竖起的路,英勇无畏的筑路官兵,功勋伟绩铭记在各族人民心中。路是礼赞的歌,歌是前进的路,聆听筑路英雄朴实震撼的感人事迹,激发奋斗幸福的坚毅。汇聚情感、凝聚精神的路___独库公路,向您深情的表示我们的厚谊!崇敬每一位风雪无阻、默默奉献的公路守护者!</p> <p class="ql-block">篇中有关独库公路的数据资料,均是在参观独库公路博物馆看到,收集整理。编辑完成思绪依然,来到独库公路如果仅看风景,不了解独库公路如何建设筑就,我想那是不知道独库公路真正美的内涵。</p>