疫情中的西部游记 ，【新疆上】，50000里纪实

房车玩家老康

　　老康，72岁，天津人，玩房车十几年，足迹遍布祖国的山山水水，三次进藏，四次进疆，自驾房车穿越俄罗斯大地，周游欧洲26国，累计行程近30万公里。

去年五一（2021），为躲避疫情，老康夫妇来到空气清新的威海，准备安安稳稳过一个暑期。

六月初，国内疫情稍有好转，趁西部无战事（疫情），机不可失，收拾行囊，说走就走，驾驶房车一路向西，直奔万里之外的天山南北。

西行路线：威海—五台山—内蒙—宁夏—甘肃—新疆—青海—西藏—云南—四川……，

十一月初返津，出行五个月，行程2.5万公里。

回津后，因琐事缠身，游记整理一拖再拖。

元旦过后，天津疫情突发，活动受限，闲在家中，思绪万千，去年的西行游历，犹如电影不时眼前浮现，不写出来，觉得有点遗憾……。

一路向西：五台山

西行首站来到山西五台山，进庙朝拜，保佑一路平安，硕果累累。

　　五台山朋友请客，祝老康夫妇一路顺风。

一路向西：宁夏沙坡头　　

西行途经宁夏沙坡头，六月的黄河水异常清澈，游客乘羊皮伐漂流通过黄河大桥。

一路向西：黄河羊皮伐

一路向西：宁夏镇北堡古镇

一路向西：镇北堡影视城

一路向西：长城第一墩

疫情猛如虎，为了尽快进疆，避免夜长梦多，途经甘肃减少停留，只在嘉峪关做了短暂休整，顺路游览了六百年历史的“长城第一墩”。

离开甘肃时间不长，兰州发现疫情，躲过一劫。

行驶在河西走廊，老康望着车外广袤无垠的戈壁、沙漠，不由得想起五十多年前的首次进疆，历历在目、记忆犹新……。



岁月回顾 老康首次进疆

拥挤的绿皮火车

五十多年前，文革红卫兵大串联，拥挤的火车，此情此景，现七十岁左右的老人（老三届），印象会比较深刻。这是老康首次进疆途中的真实写照。

1966年10月，年仅16岁的老康与中学同学（高山、高海、索培利），一行四人，从唐山出发，坐火车一路向西，途径天津、北京、呼和浩特、银川、兰州、玉门，哈密、吐鲁番终点乌鲁木齐。

火车从兰州到乌鲁木齐，沿河西走廊千里戈壁、沙滩，走走停停，行驶三天三夜。车内人满为患，窗如车门，上蹿下跳，没水没饭，厕所、过道、行李架上、座位下面都是去新疆的小红卫兵。途经哈密，老康起身让一位老太太休息一会，谁知她也到乌鲁木齐，坐下就睡了，老康站了一天一夜。

兰州上车前，买了烧饼和大白萝卜，有吃有“喝”，顺利抵达乌鲁木齐，苦中有乐，回味无穷。

六十年代乌鲁木齐火车站　

红卫兵大串联，不但坐火车不要钱，每个城市在车站都设有红卫兵接待站，住宿、吃饭都免费。

车站整齐排列的大客车，是新疆建设兵团接红卫兵的专车，我们被送到新疆八一农学院。

期间安排参观乌鲁木齐、石河子等地，了解了新疆民俗风情及兵团的发展历史，小小年纪，大开了眼界。

首次进疆，终身难忘。

进入新疆

新疆达坂城小镇

过了嘉峪关，朋友发来消息，说新疆疫情防控很严，谨慎为好。

进入新疆星星峡检查站，国道封闭，所有车辆必须走高速，已隐隐闻到火药味，上高速容易，下高速难，我们没做核酸，看来凶多吉少。

在吐鲁番高速出口，夫人与民警交涉，是否能出高速到吐鲁番做核酸，民警说不行，没有核酸不能出高速，一大车司机告诉老康，往前走，去乌鲁木齐，可能松一点。

老康在达坂城（乌鲁木齐管辖）驶出高速，不要核酸报告，只看行程绿码和身份证，松了一口气，为防意外，第一时间在达坂城做了核酸（免费）。

上图：雪山脚下的达坂城小镇（海拔1300米），空气凉爽、清静，民俗纯朴，物价便宜，哈密瓜二元一公斤（新疆计量单位公斤）。

感触最深的是达坂城警务站的热情好客，开水，卫生间对百姓开放。

遗憾的是，在达坂城没遇见漂亮的姑娘。

达坂城生活便利，停车方便，适合房车宿营，休整三天。

中国死海—达坂城翡翠湖

离开达坂城，前往天山天池，途中游览小有名气的中国死海—达坂城翡翠湖（盐湖）。

游客很熟悉青海的茶卡盐湖，大柴旦翡翠湖等，但新疆境内的盐湖之美，毫不逊色，达坂城翡翠湖就是其中之一。

为方便拍照，房车直接开到了湖边。

新疆“小马尔代夫”　

达坂城翡翠湖距乌鲁木齐七十公里，交通方便，如遇天气晴朗，更显翡翠之美，有人说是新疆的“小马尔代夫”，老康觉得有点言过其词。

天山大峡谷

名字起的不错，又是5A景区，但听景不如看景，观后很失望，没有大峡谷的感觉，只是一个沿溪而上的“桃花沟”。我问值班人员，大峡谷在什么地方，他回答：峡谷塌方了，游客不能进入。难怪有人说：天山大峡谷5A难保。

实际情况是，因产权不清，资金不到位，峡谷是有，但还没开发出来，

存车场很大，车辆免费停放。

天山天池

天山天池，国内外知名度及高的5A景区，距乌鲁木齐90公里，海拔近两千米。

到新疆必看天池，我们来的恰到时机，六月鲜花盛开，远处的雪山倒影在池中忽隐忽现，犹如仙境。

“天女下凡”　

景色再美，如果没有老天爷（天气）的配合，美景是显现不出来的。

在珠峰、南迦巴瓦峰、九寨沟、稻城亚丁，以及遍布祖国西部的翡翠湖（盐池），都遇到了阴雨绵绵，雾气腾腾的天气（有的车友几次到珠峰大本营，也没见珠峰真面目，很是懊悔），老康的办法就是等天气好转，有时一等就是三、四天。玩房车的大爷们，最大的优势就是有充足的时间，且吃、住不愁。

到了天山天池存车场，一连两天又是阴雨绵绵，进还是不进（景区上下海拔相差一千多米），景区出来的游客说：上面（天池）天气不错，老康打破惯例，乘景区通勤车冒雨上山。

老天显灵，途中雨过天晴，到了天山天池，除了有点雾气，阳光时隐时现，蓝天透着白云 ，风平浪静，拍的照片还算满意。

夫人问照的怎么样，老康说：不错呀，“天女下凡”了。

准格尔沙漠的野骆驼

离开天山天池，驶向五百公里外的可可托海，沿途一望无际的戈壁、沙漠，荒无人烟，不时有野骆驼在路边经过。

可可托海大峡谷

途经阿勒泰地区富蕴县城，来到可可托海景区，存车场很大，大部分是自驾的房车。

因开矿而生的可可托海，早先是国家矿务局，矿产资源丰富，王琪一首“可可托海的牧羊人”，使可可托海名扬天下，游客络绎不绝。

　　可可托海景区，是沿溪流而上的原始林带，山石林立，90元门票、40元车票，观后，老康认为观赏性一般，这样的景色如在云、贵、川不足为奇。

可可托海三号矿坑

三号矿坑是可可托海自然保护区的一部分，深200米，直径250米，开采规模之大，矿种之多，品位之高……，世界罕见，是国际公认的天然地质博物馆，也是国家的功勋矿井。每年吸引大批游客参观。

六十年代，用开采出来的矿产，偿还了苏联近50%的债务，三号矿坑为我国原子弹、氢弹爆炸以及航空、航天立下大功。

可可托海阿依果孜矿洞

三号矿坑往上行驶两公里，便是五、六十年代开发的阿依果孜矿洞，是三号矿坑的同一矿脉，洞内稀有资源及其丰富。洞内路线很长，听讲解员生动的介绍，犹如上了一堂矿产、地质课，受益匪浅。

据说，矿坑、矿洞还有大量的稀有资源待开发，停止开采主要考虑目前从国外购买，其经济价值更高，有利于长远发展。

洞内很冷，里外相差十几度，别忘了多穿衣服。

下一站，驰名中外的喀纳斯。

神秘的喀纳斯

如果说有一个地方，美的让你进去不想出来，那就是喀纳斯。

喀纳斯在新疆最北端的阿勒泰地区，是中国唯一的四国交界地（中国、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦），素有“人间净土”之称。

喀纳斯—摄影家的天堂

有人说，喀纳斯最美的季节是秋天。

老康春末、夏初的季节来到了喀纳斯却另有一番风味。

这个季节的喀纳斯，山花灿烂、百花争艳，绿色的山、绿色的水、一派春意盎然。

喀纳斯湖水怪

喀纳斯是原始的，原始也意味着神秘，但最神秘的还是喀纳斯湖里的水怪。

到底有没有水怪，仅凭几张模糊的图片、视频，神话般的传说，让国内外的旅行家、摄影家、探险家及各地游客拖家带口纷至沓来，給在万里边陲的喀纳斯，带来实实在在的真金白银。

喀纳斯景区（含禾木村和白巴哈村）门票：240元，区间车167元。

七十岁免门票，通勤车半票。

小心“水怪”　　

坐在远处飘来的孤木上休息，总有一种不安的感觉，我提醒夫人，小心湖中的“水怪”。

喀纳斯木屋旅馆

很多游客为了方便拍照，选择在喀纳斯景区内住宿，图中简易的联排木屋旅店，老康问了价格，旺季网上订购每天400—500元，现住1000元左右。这又是喀纳斯的一大收入。

世界超级景观大道—219国道

世界最美的公路在哪？有人说是美国的66号公路，老康有在美国生活经历，很熟悉66号公路史，只能说是一条人文景观大道，长度也就是219国道的三分之一。

现在可以自豪说：最美公路是中国的219国道。北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，全长10065公里。将祖国西部边陲美景悉数收入囊中。

沿途主要景点：新疆喀纳斯—白巴哈—童话小镇禾木村—五彩滩—魔鬼城—塔城—阿拉山口口岸—赛里木湖—果子沟大桥—塞外江南伊犁—伊昭公路—伊犁薰衣草庄园—霍尔果斯口岸—喀拉峻草原—八卦城—塔里木胡杨林—塔克拉玛干沙漠—喀什—叶城—西藏阿里高原—神岗仁波齐—鬼湖拉昂错—雅鲁藏布江—南迦巴瓦峰—鲁朗小镇—墨脱—中国最难走的丙察察公路—云南丙中诺—西双版纳—广西德天瀑布—广西东兴。

老康原计划从新疆喀纳斯到广西东兴，全程走完219国道，体验世界最美公路，但受疫情影响（云南边境地区），以及从威海出发忘了携带边境证，很遗憾，只走了半程。

上图：夫人在喀纳斯219国道起点。

喀纳斯白巴哈木屋　　

喀纳斯白巴哈村图瓦人居住的木屋，离中哈边境1.5公里。

喀纳斯禾木大峡谷

离开喀纳斯景区，前往60公里外的禾木村景区，沿途海拔起伏不定，高低相差一千多米，喀纳斯和禾木村海拔均1300米左右，中途最高点海拔2300米，盘山公路陡峭无比，景色美不胜收。

上图：禾木大峡谷（通勤车内拍照）

禾木栈道

要想俯瞰禾木村全貌，需前往2公里外的“空中草原”，需沿着弯曲的木制栈道前行20分钟。

禾木草原欢迎您

禾木“空中草原”的马儿，热烈欢迎远道而来的朋友。

　　老康对骑马兴趣不大，对偷吃马料的地鼠很是好奇。

上帝的后花园

禾木村是八大中国最美小村之一，不论春夏秋冬，都能拍出无与伦比的大片。

禾木村木屋

雪山脚下，世外桃源般的原始村落，鲜花盛开，野味十足，是图瓦人集中生活地，村中木屋很有特色。

景观大道一路伴行　　

从离开喀纳斯那一刻，219国道便一路伴行，形影不离，它恨不得将所有美景都揽入其中。

驶出禾木村，下一站去布尔津的五彩滩，要暂时离开“219”，有点于心不忍。

布尔津五彩滩

禾木村到五彩滩160公里，一路前行，林木越来越少，气候越来越热，可能离沙漠又不远了，这才几天，就怀念起喀纳斯穿毛衣的日子。

五彩滩停车场，到处都是针尖大的小黑蚊，咬人很厉害，保安说：进景区蚊子更多 ，幸好随车带了花露水。

五彩斑斓的雅丹地貌　　

五彩滩是典型的雅丹地貌，乌尔齐斯河从滩中流过，两边的巨大岩石，经亿万年河水冲刷，加之岩石矿物质成分不同，才成现了五彩滩的奇观，具有较高的观赏价值。

老康提醒：如果想展现出五彩滩美色，天气和拍照时间，缺一不可。

天气：雨后天晴。

时间：夕阳夕下。

注意：带花露水。

计划在景区过夜，考虑晚上蚊子更多 ，惹不起，躲得起，夜宿县城布尔津。

五彩滩不忘党的生日

七月一日，来到五彩滩景区，恰是建党100周年的纪念日，老康手握红旗，纪念党的生日。

下一站，克拉玛依魔鬼城。

克拉玛依魔鬼城

克拉玛依出石油，人人皆知，戈壁滩百里油田壮观无比，油田深处的“魔鬼城”，也远近闻名。

中国西部的雅丹地貌，神秘、壮观，是亿万年的自然形成，有很高的观赏、研究价值。克拉玛依乌尔禾（魔鬼城）雅丹地形最具代表性。

但老康不明白，为什么用魔鬼城来起名，使游客进入景区便寻寻觅觅找魔鬼，或是找像魔鬼的地形、地貌，好好的景区被人工雕塑的鬼鬼神神，不伦不类，削弱了其本来的观赏、研究价值。

魔鬼城骆驼群

魔鬼城地处戈壁、沙漠，荒凉无比，夏季酷热难熬。

附近的百里油田，机器隆隆，磕头机不停的上上下下，魔鬼城南来北往的游客，地下、地上带来的滚滚财源，造就了克拉玛依市人均GDP全国第一（地级市）。

从魔鬼城出来，夜色降临 ，偌大的停车场只有老康一辆车，处于安全考虑，一辆闪灯的警车陪伴我们到天亮，感谢克拉玛依警察。

下一站，石油城—克拉玛依。

克拉玛依黑油山景区

“克拉玛依”听起来很有诗意的名字，翻成汉语是“黑油”，难怪地层下面都是石油，几十年的开采，不但没枯竭，百里油田反而更加生机勃勃，成千上万的磕头机不停工作，真是“富得流油”。

黑油山景区，六十多年前克拉玛依最早开发的油井，因离市区较近，已停止出油，保留了几个嘟嘟冒泡的油池供游客参观，虽景区不大，看后，很受启发。

克拉玛依不但“财源滚滚”，更是“热浪滚滚”，四十度的高温，搞得老康无处躲藏，只好“那凉快往哪去”，看了一下地图 ，剑指塔城，与车友老高夫妇汇合。

新疆大盘鸡

到新疆有几种小吃是不能不吃的，大盘鸡、新疆馕、羊肉串、烤羊腿等。 从克拉玛依到塔城途中，路边都是卖大盘鸡餐馆，一问才知，塔城（沙湾）是新疆大盘鸡正宗发源地。

找了一家干净餐馆 ，140元一盘，盘子比脸盆还大，足够五个人享用 ，老康要了个中盘，70元，端上一看 ，跟大盘的没什么区别，老板说：吃吧，吃不了路上吃。

这盘鸡，两天都没吃完。

　　临近塔城，又见219国道的路牌，感到很是亲切，219路过的地方，附近一定有美景在等着我们。

视频：塔城喀浪古尔风景区

七月的边境城市塔城，气温比克拉玛依低了不少，但还是感觉不太舒服 ，当地人说，离塔城四十公里喀浪古尔水库（紧邻中哈边境）风景很好，是塔城人最喜欢的避暑胜地 ，老康与车友老高夫妇商议，驱车前往。

因疫情，中哈边境管控很严，保安请示水库领导，看我们年龄较大，破格放行。水库不但气候凉爽，有水、有电，休整三天，受到水库领导的热情款待。

水库紧邻哈萨克斯坦边境线，据说有三道防线，严防疫情中的人员往来。

期间，老康向同行的王姐夫妇请教如何使用无人机，收获匪浅，尝试拍了一段“中哈边境”俯瞰水库的小视频。

龙头胡杨

水库一棵千年的龙头胡杨树，细看龙头非常逼真，老康围着这棵老胡杨树左看右看，很是好奇。

中哈边境兵团165团草原　

219国道途中景观，新疆兵团9师165团草原，离中哈边境不到一公里。

视频：新疆兵团165团草场

小白杨哨所

塔城中哈边境小白杨哨所，一个普普通通的哨所，阎维文一曲《小白杨》唱遍祖国大地，小白杨哨所进而名扬天下，目前是塔城知名度很高的旅游景点，也是塔城通往伊犁的必经之地。

结束塔城旅行，前往塞外江南—伊犁。

新疆之美，美在伊犁

新疆上完

2022年2月18日 写于天津