买车记

清江东流

文/图 清江东流

这世界没有什么不可能。这不，从来没有考虑过要买新能源汽车的我，居然被颠覆了，不仅买了一台上绿牌照的车，而且是纯国产，这是有换车想法时不可想象的。

去年10月，全家（关键是老婆大人）一致同意换车。上一台车是东风“标志”2.0手动挡（那时认为开自动挡没有技术含量），购于2007年，虽然只跑了还不到十五万公里，但毕竟整整十三年了，这样的“老爷车”都不淘汰，怎么对得起咱们国家汽车工业的发展潮流。

汽车是一个家庭的大件，尤其对我们这样工薪阶层的普通人而言更是如此。买车是家里仅次于买房的大事，况且又是消费品，所以必须慎重。

先说车型，之前是轿车，这次一致决定换一种风格，买一辆越野车，准确的说法是SUV。

我的首选还是合资品牌，纯进口的咱买不起，纯国产的质量又不放心。按说应该首先考虑奔驰、宝马和奥迪，毕竟人家是百年老店，以前买不起，不敢奢望，只能望车兴叹，现在这些“旧时王谢堂前燕”早已“飞入寻常百姓家”，咱也可以圆曾经心中的豪车梦。可是看着满大街的“BBA”，一来不愿随大流，二来不愿“委身”于入门级（高级的咱仍然只能“想车兴叹”）的低配置。

排除了“BBA”，就只能选择“二线明星”。儿子推荐进入国内时间不长的“林肯”家族的“冒险家”，我赞同。上网查阅资料，看相关数据和评论文章，不打无准备之仗。11月正好成都有个汽车展览，开展当日，全家出动立马奔赴会展中心。看到亮蹭蹭的“冒险家”，心潮澎湃，心里已经喜欢上了。不想坐上去不到一分钟就放弃了，无他，空间太小了。只此一点，就被我们“一票否决”。

接着我们看了凯迪拉克XT5、汉兰达、沃尔沃SC60、福特探险者，包括红旗HS5等，但都不太满意。只好收手，继续寻觅等待。

某日，儿子一同学发来一张照片，问这是什么车。说早晨在小区门口发现一辆车撞上栏杆，栏杆被撞断，车子“屁事没得”。尽管儿子喜欢汽车，这回却“孤陋寡闻”，立即上网查询，得知叫“理想”，属中大型SUV，既可充电又能加油，但又不是混动车，叫什么“增程式发动机”。工作原理是烧油时并不是靠发动机直接驱动车轮，而是通过前后两个电动机来驱动，同时还能给电池补充电源。随后儿子开始跟进关注“理想”，除了上网查询，还几次去春熙路太古里实车查看（“理想”没有4S店，在大商场展售）。

接着，儿子开始游说我和妻子，讲功能，看视频，还带我们去银泰城看实车，听销售人员讲解。“耳濡目染”，渐渐的，我和妻子都被儿子“拖下水”了，心中开始有了“理想”。

随着深入的了解、比较，“理想”的优势逐渐凸显出来。

第一，外形大气，空间宽敞。长宽高分别为5.03m、1.96m、1.78m，轴距2.96m。三排6座。老丈人身高一米八，魁梧体壮，坐上去不逼仄，我们经常带老人出门。尤其第二排两个座位相当舒适，完全有“商务”之感。第三排仍然轻松，绝不感到挤压。

配置高端，功能丰富。真皮座椅，钢琴漆面。前两排加热、按摩，主驾副驾通风。阅读灯、充电接口齐全。卡拉OK、外放电功能绝对拉风。另外有个功能很实用，每次等红灯时，车停下后再踩一下刹车，即可放开，绿灯时直接踩油门即可。

智能化程度高，科技感满满。除了换档位，其余操作基本仪上可以语音指令。驾驶室四连屏让人眼前一亮，颜值极高。副驾驶的娱乐频道让“女王驾座”绝对名副其实。

没有纯电动车的续航焦虑症，虽然充一次电只能跑一百多公里，但一个45升的油箱解除了后顾之忧。这是最关键的，否则我仍然不会选择。

试驾了两次还不够（每次时间太短了，只有十来分钟），正好老丈人要去走亲戚，特意去租了一辆，用了一天，实车体验一番，感觉不错。

今年3月，正当我们准备下手时，听说可能要出新款。到商场问销售人员，都说不知道(也是，他要说有新款，谁还买老款呢)。后来我突然想到我们租车的车主，一问，果然他说有新款，但不知道具体什么时间出来。我和儿子分析，估计4月19日的上海车展可能要发布，于是耐心等待。结果没有动静，最大的新闻是特斯拉女车主维权事件。此后又有几次传说，都没有兑现，真是考验我们的耐心。也有稳不起的或者是的确不知道的，在3月、4月，甚至5月初下了手，事后有人说他们相当于是在1949年加入国军。5月25日，“理想”汽车创始人李想亲自在北京宣布，“理想”2021款新车正式面世。

新款车改进了老车主反映的座椅较硬的问题，油箱由45升加大到55升，号称满电满油可跑1080公里，另外增加了外放电功能，让喜欢野外烧烤的车主欣喜不已。

4月份我们就交了5千元订金，所以排在前面，本来应该在6月之前就能提车，因我订的墨绿色（加1万元）买的人多，之前厂家估计不足，生产较少，晚了几天才到。

6月5日，晴空万里，碧云如洗，我们一家三口打顺风车，到位于龙泉驿的提车点提车。看到戴着大红花的新款“理想”在静静的等着我们，难掩心中喜悦之情，仿佛那是一个盖着红头盖的新娘，端正秀丽，略含娇羞，让人怦然心动。

到今天，刚好半年零十天，行驶了8733.6公里，其中，纯电跑了4948.7公里，燃油跑了3784.9公里，分别各占56.66%、43.34%。行驶时间325小时56分，其中纯电时间232小时45分，燃油时间93小时11分。平均电耗16.7度/百公里，平均油耗7.8升/百公里。你要问我的感受，说实话，一个字“值”！唯一有点遗憾的就是，纯电续航里程短了点（实际跑130公里，因为余电量到17%时系统会自动切换到燃油模式），如果能增加一倍，那“理想”绝对能够大杀四方。实际上“理想”正越来越得到更多人的认可，上个月的数据显示，全国中大型SUV销量排行榜上，“理想”的13438辆不仅排名第一，而且遥遥领先，几乎相当于第二、三、四名的总和。

后来回想起，其实当时看车展时我们看到了理想，还坐上车问了一下。只是当时心里压根没考虑国产车和新能源车，只想着外国品牌。

这次购车，看到了汽车未来的发展方向，那就是新能源和智能化，同时也为国产新能源车领先世界感到自豪和骄傲。

相信一定会有越来越多的人会早日实现自己的“理想”。

祝愿祖国汽车制造业繁荣昌盛！

2021.12.15