自驾云南之克难篇

糖拌西红柿

三学友，利器铁马，驰骋近万里，且行且拍至湖州—三明—象山—保山—盈江—那邦—瑞丽—腾冲—福贡—贡山—丙中洛—德钦—芒康—理塘—雅安—犍为—汉中等地，28天行驶9700公里，拍鸟136种。 接上篇 4月8日，完成百花岭观鸟，7点15分到小镇上来碗面，正赶上集市好不热闹。

　　填饱肚子，何处去？不约而同想到丙中洛。说走就走，过泸水上228省道，沿怒江而上。

丽江、丙中洛到德钦，是云南三江并流保护区世界遗产精华之地，集高山峡谷、雪峰、冰川、原始森林、草甸、淡水湖泊、稀有动物、珍贵植物、高山花园等奇观异景，还有少数民族独特风俗习惯，以及佛教、天主教等。足以让那颗平静的心脏跳出一波特殊的曲线。这也许是我们不约而同的原因吧。 在怒江检查站进行全面严格检查后，受边防战士委托将战友身份证带到贡山县，急人所难理所应当。 怒江是中国西南地区的大河流之一，又称潞江，上游藏语叫"那曲河"，发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格。由怒江第一湾西北向东南斜贯西藏东部的平浅谷地，入云南折向南流，经怒江傈僳族自治州、保山和德宏，流入缅甸后改称萨尔温江，最后注入印度洋的安达曼海。从河源至入海口全长3240公里，中国部分2013公里，云南段长650公里。 怒江在西藏嘉玉桥流入他念他翁山和伯舒拉岭之间的峡谷中时才正式叫怒江。 沿228省道北上，全线修路，正在打造一条称之为美丽公路的景观大道。地面严重坑洼不平，时常堵车，时速不到40公里。还好，一路有怒江和高黎贡山相伴，江水滚滚，云绕山头，怪石林立，风光无限，美丽公路，留恋往返。 暂时的堵车是为了以后更加顺畅。 怒江边上留个影。 怒江因江水深黑，我国最早的地理著作《禹贡》把它称为“黑水河”，云南省的怒族把怒江称为“阿怒日美”、“阿怒”是怒族人的自称，“日美”汉译为江，含义为怒族人居住区域的江。

在福贡马集乡小镇遇集市，狭窄的路上零乱的摊位，熙熙攘攘的人群，车辆堵成长龙，一片繁忙的景象。 云绕山头美不胜收。 下午3点半到福贡县，211公里行驶7个小时。边远地区住宿便宜，梦居宾馆标间80元。镇政府像缩版的人民大会堂，再穷不能穷政府。
福贡县隶属怒江傈僳族自治州，地处滇西北横断山脉中段碧罗雪山和高黎贡山之间的怒江峡谷，西与缅甸接壤，边境线长142.218公里。 手机已深深的扎根在每个人的手中。 福贡县城依江而建，建筑分布两岸，成阶梯型结构，不是上坡就是下坡，这儿很少见到肥胖的朋友，可能和地形有关系吧。 福贡县是高山峡谷地貌，地势北高南低，怒江由北向南纵贯全境，形成一个从北向南狭长的"V"字型谷地。县内最高点在碧罗雪山的嘎拉拍山峰，海拔4379米。县城驻地上帕镇海拔1190.9米。
4月9日去贡山，早7点38分出发，刚出镇口就堵上了，耐心等待吧，1小时40分后终于开通。路况实在太差，像老牛拉破车左摇右摆，窄地单边放行，12点52分再堵，5小时跑了70公里。 中午饭只能在车上解决啦，多谢朱姐昨天买的面包和蛋糕。 4点10分又堵了，距贡山还有15公里，走走停停，停停走走，6点10分到达贡山，完成战士委托的任务，入住贡山宾馆，90公里路程10个小时。 贡山县全称：贡山独龙族怒族自治县 。 贡山县地处滇西北怒江大峡谷北段，东与德钦、维西两县相连，南与福贡县相邻，北与西藏察隅县接壤，西与缅甸毗邻，国境线长达172．08公里。

贡山县地势呈"三山夹两江"高山峡谷地貌，境内的怒江、独龙江两岸，有碧罗雪山、高黎贡山、担当力卡山等山峰，最高海拔5128米。
贡山独龙族怒族自治县有独龙族、拉祜族、佤族、瑶族、布朗族、阿昌族、锡伯族、普米族、怒族、基诺族、德昂族、水族......等26个民族分布。 独龙族是云南特有民族中人口最少的民族，史称独龙族为"俅人"或"曲人"。独龙族内部分为50多个父系氏族，每个父系氏族中又划分成若干个兄弟民族。

独龙族的传统生活方式是以家族公社为中心的原始共产制，共同生产，共同占有生产生活资料，家族长负责处理协调，族人共耕，儿媳轮流煮饭，吃饭时由主妇按人头平均分配。族人之间亲善友爱，路不拾遗，夜不闭户。 4月10日，今天去德钦县。8点10分先到丙中洛，距离40多公里，道路依然难走。 反光镜中看后面的车排成长龙。修路工人忙忙碌碌。 车辆经过尘土飞扬，看不清道路。 “云南三江并流保护区世界遗产”丙中洛景区纪念碑。

　　丙中洛是高黎贡山、怒山、云岭，与怒江、澜沧江、金沙江形成倒"川"字的"三江并流"核心区、怒江贯穿全境，东面为碧罗雪山，西面是高黎贡山，两山夹一江，形成明显的高山峡谷地貌。

恰好在怒江第一湾处施工禁行，立即下车拍照，否则难有停车地。 怒江第一湾
　　怒江流经丙中洛乡日丹村附近，被王箐大悬岩绝壁阻隔，江水流向由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，再次调头由西向东急转，形成一个半圆形大湾，称为怒江第一湾。 湾中心有一个村子叫坎桶村。 桃花岛，当地称扎那桶村，因怒江环绕，成半岛状，又称"怒江第二湾"。3-4月份桃花盛开一片粉红，人称"桃花岛"。 丙中洛位于怒江僳僳族自治州、贡山县北部，距州政府所在地六库329公里，距贡山县城43公里。东邻德钦县，南连捧当乡，西接独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。 丙中洛最高峰嘎娃嘎普雪山5128米，终年积雪。

　　乡政府驻地丙中洛坝子海拔1750米，四面环山。整个坝子被念瓦洛河和格马洛河分割成三大块，南为贡当神山，北为石门关，怒江从秋那桶深谷进入丙中洛一直到大拉，形成几道弯，最大的一道弯在坎桶为"怒江第一湾"。

丙中洛前留个影，喜欢自驾的大哥给我们留下美好的瞬间，这美好的瞬间成为我们终身的纪念，永久的回忆。 朱姐 刘哥 本人 近11点到达丙中洛，主道两侧樱花怒放，又逢集市，买卖兴旺，热闹异常。 这种烟袋估计将来要失传，要不要作为文化遗产？ 丙中洛，是多宗教并存和谐相处的地方，有喇嘛教、天主教、基督教以及原始宗教与藏传佛教为一体的民间宗教。 在丙中洛，信仰喇嘛教的可以到寺庙打鼓念经，还可以请巫师打鬼祭神。而在西藏察隅县，信仰喇嘛教就不能信仰万物有灵的原始宗教，不能搞祭神打鬼活动。所以说这是一种原始宗教与藏传佛教融为一体的民间宗教。
寺庙有普化寺、香巴拉宫遗址、重丁教堂、基督教堂和众多喇嘛寺庙。坐落在嘎娃嘎普雪山东南角的普化寺建于清朝道光四年即1825年。 丙中洛基督教东风教堂。
丙中洛到德钦有两条路，一条是公路绕行741公里，需要16个多小时；另一条是151公里的德贡公路，需要5个多小时，翻越海拔3800米~4500米的碧罗山脉孔雀雪山垭口。 德贡公路路线图 德贡公路孔雀山垭口前后有数公里烂路和雪墙，只能单车通行，且弯多坡陡，常有滑坡、落石。 德贡线是否禁行，能否通过，不得而知。午饭时咨询多人无解，急中生智问货车司机，可过。 决定走德贡公路。

　　

滑坡的山体

　　1点多上贡山棒当大桥，跨怒江往德钦，过边检站开始上山，不久到第二检查站。从此路过必签免责协议，发生一切后果与其无关。

2月的一场大雪，政府下令封路。两个月过去垭口处仍有数公里的雪没完全融化。 山路越走越艰难，失修加滑坡，千疮百孔，汽车左右摇摆似摇篮。尽管如此，瑕不掩瑜，大自然的另一种美让人感叹。 滑坡泥石流造成大树横七八竖，留下了大自然的痕迹。 粗壮的松树扭着劲的长，后面衬托着雪山和雾就是一幅水墨画。 一路陡坡，急弯，大坑，水洼，落石，悬崖，险象环生。 快到垭口时遇到一位广州骑行的小伙，告知前面有约5公里长的冰雪路，不好走。 此处较安全，下车拍拍照。 阴沉沉的天，枯死的树，满目创伤的山体，凄凉至极，偌大的山只有孤车在行驶。 渐渐进入冰雪路面。 路两侧积雪比人高，汽车只能沿着车辙前进。土石挡路，小心试过，几个回合，终于搁在上面。前不靠村，后不靠店，有些忐忑。下车细看，前进不得，加力倒出，工兵铲伺候，再次试过，完美。 5点多钟气温下降，天色渐暗，前面的雪也多了，集中精力快速下山，越急越添乱，前面落石挡路，海拔3000多米，快速下车清障。 积雪中暗藏利石，转弯刮掉车底条，顾不得查看，快速离开易发事故之地。 决定走德贡公路时大家有心理准备，知道路难走，但不知道是如此的难走，真正体验到横断山路难行。 刚出冰雪路，迎面停一辆青岛车，他乡遇故知，且是在环境极差的孔雀雪山，立感亲切，停车招呼，车内无人，喊半天加鸣笛仍无人回应，只好赶路。 下山途中不由得替他担心，为什么车停这里？为什么车里无人？为什么......？

　　7点多钟到达目的地德钦县，海拔3400米有点高反，头有轻微晕痛。本应举杯庆祝几天来克难战路阻的伟大胜利，因高反取消，大家随便吃点面包休息 。

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