<p class="ql-block"> 2017.3.10我们从建水古城出发，乘坐具有百年历史的米轨小火车前往团山村。</p><p class="ql-block"> 云南建水古城到团山村米轨铁路，是滇越铁路支线个（个旧）碧（碧色寨）临（临安）屏（石屏）寸轨（轨距0.6米）铁路的一部分。于1915年4月开工修建，是中国第一条民营铁路。</p><p class="ql-block"> 个碧临屏铁路运营了100多年，是中国重要的工业遗产、世界米轨铁路的“活化石”。</p><p class="ql-block"> 建水（临安）至团山小火车，全长13公里，共有临安、双龙桥、乡会桥和团山4个站点，车程大约1个多小时。</p><p class="ql-block"> 如今，这段铁路已经成为旅游线路，带给我们浪漫而休闲的体验。</p> <p class="ql-block"> 法式建筑风格的临安站</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 候车大厅，同时办理票务业务。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 小火车机车</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 火车头上印有“百年寸轨黄金线，最高运行速度60公里/小时”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 站台上木制的棚子，给人复古的感觉。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 外国游客也来乘坐小火车</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在小火车的头尾部都是挂的花车，铁制的栏杆围绕四周。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 花车中间是背靠背的两排木头座椅，四周是观光平台，坐在木椅上，可以无障碍地观光和拍照呢。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 路遇外国游客和我们一起乘坐小火车，我们说：“ welcome to china,welcome to jianshui ！”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 普通车厢，通体都是木头制作的物件，木天花板、木车厢墙面、木地板、木桌椅和木窗框，中间走道两边各坐两人，车厢顶部有吊灯和电风扇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 座椅类似普通列车的硬座，中间走道两边各坐两人。</p> <p class="ql-block"> 小火车的车厢看起来兼具民国时期中法艺术特点呢。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 木质的窗子加上复古风格的壁灯</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 废旧枕木铺成的站台</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 到达双龙桥站</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 由小火车上的导游带领我们下车，给我们详细介绍了双龙桥的建造过程及历史变化，并参观欣赏了泸江烟柳盛景。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 双龙桥沿线是建水“泸江烟柳”盛景中最为浪漫俏丽的一段，泸江两岸铺满了草坪，河畔柳树成荫，鲜花遍地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 到达乡会桥站</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 这里的站房同样是浓郁的法式风情建筑，明黄色的墙面已经斑驳。</p> <p class="ql-block"> 站房前面及铁路两边开满鲜花</p> <p class="ql-block"> 团山村站</p> <p class="ql-block"> 外国游客为我们拍照</p> <p class="ql-block"> 美丽风景尽收眼底</p>