沿219过阿里走新藏线

木火

　　从拉萨开车到新疆的叶城，线路只有一条，那就是国道G219线，今年九月中旬，终于踏上了这趟道路艰辛、风光极佳的冒险旅程。

我们反叶孜线而行（叶城到拉孜），从拉萨出发，沿着举世闻名的喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉、昆仑山脉，经过高原碧蓝的一措再措，最终到达新疆叶城。曾经在珠峰大本营遥观世界第一高峰，深度行走亚东、樟木、吉隆三条著名沟壑，在秘境阿里近距离贴近神山圣湖，穿札达土林风景区追溯象雄文化，观古格王朝遗址等待壮丽日出。雅江源头的野生动物让我们体会原始自然界的和谐之美，没有人烟、没有信号的“无人区”也让我们感到世界屋脊的漫漫荒凉。这段路程虽然海拔最高（平均海拔4500米以上）、道路最险、环境最恶劣，但高原风光最壮丽迷人，令人如痴如醉，使我们终生难忘。我们为这冒险的旅行感到幸运和满足。

清晨六点半，我们从拉萨出发，汽车在泽貢高速公路向山南市飞驰。



拉萨河畔秋光无限



上午到达琼结县城，县城在古老王宫遗址的脚下。



古老藏王陵墓。



汽车盘旋而过鲁古拉山口（海拔4989米）



哲古镇，远有雪山、近有湖泊，将来会是219国道上的著名景区。现在还是牛羊满山。



雪山下的田园风光，远处就是鲁古拉雪山。



卡里拉山口，海拔5120米，是今天翻越的最高垭口。



措美县城，被红色山岗包围的盆地，是遍地金色麦浪的丰收季节。



早上我们特意返回近六十公里，前往“白马林措”（海拔4100米）。洛扎峡谷也有着美丽的风光。



千辛万苦终于到了白玛林措，首先映入眼帘的是巍峨的库岗日雪山。它屹立在喜马拉雅山脉中段的主脊线上，7千米以上的雪山并肩而立，远远望去，，就像是顶天立地的冰雪屏障。人在山下，犹如一粒微尘，几乎看不见。



白玛林措传说是莲花生大师的三大魂湖之一，虔诚的信徒有机会看到自己的前世和来生。但是对我们来说这里风景秀丽已经足够。鲜花遍地、雪峰矗立，湖水中倒影着雪山的倩影。大美！大赞！



此时此刻，闭目冥思、虔心静默，直至心灵被洗涤得干干净净，纤尘不染。



翻越海拔5363米的蒙达拉山口，来到海拔4980米的普莫雍措，宁静的湖面，倒影中的雪峰，宛如仙境。



牦牛在湖边悠悠漫步，远处有乌云翻滚着风雨，曼妙的景色让人流连忘返。



离开江孜边界的普莫雍错后，翻越海拔5500米的塔日山垭口。



在开往康玛县的途中，彩色的山峦，曲折的公路，遍地金色的草原，偶尔还有牛羊，多么令人向往的画面。



亚东湿地的早晨，太阳暖洋洋，湿地静悄悄，牛马闲悠悠，神仙界的美景。



多情湖畔（海拔4500米），看到了远在湖边的黑颈鹤。



在新村近距离看到了海拔7600米的卓木拉日雪山。又在边境重镇亚东午饭，后经康布温泉返回219道。



路途中经常见到天上的五彩云霞

冈巴途中向南，有个距离中印边境最近的村庄——吉汝村，离边境只有五公里，号称中印边境第一村。



山岗上“祖国万岁”的大字，抒发着边境村民的心声，同时也深深感染着每一个到达这里的人。



终于看到了延绵不断的喜马拉雅山脉，难以用任何语言来形容它的雄伟壮观。只得用接片记录下这难忘的景色。



进入珠穆朗玛景区大门，翻过加吾拉山口，扎西宗、沃玛龙村的村民正热火朝天在收青稞。

到达珠峰大本营时，珠峰正被云雾遮挡，没露出真面目。这朵云彩恰似一顶帽子，戴在珠峰之巅。这朵云帽，也是难得一见的奇观。



为了看到珠峰的全貌，我们决定在大本营的藏民帐篷中住宿一晚。



天刚蒙蒙亮，珠峰终于露出了真面目。太令人激动了，这是一个离天最近的神圣的地方，也是我们久久的向往！

耐心等待日照金山的出现

终于等到了最为辉煌的时刻

日照金山的珠峰终于出现。据说能见到珠峰日照金山，是幸运之中的幸运。为自己的幸运欢呼！



从珠峰下来，没有走原路，从帕重村的乡道直奔岗嘎（4370米），岗嘎有世界最高的关帝庙和很多古迹，正在修建中。



前往聂木拉（樟木）的通拉山。



南亚门户，希峰故里，在通拉山口观景台遥望希夏邦马峰。阳光下的希夏邦马峰（海拔8013米），白雪皑皑，蔚为壮观。

盘旋在孔唐拉姆山口（5236米）。



云上边城，花样樟木。终于来到318的终点——樟木



翻山越岭到达吉隆县境地，一路好风光。



吉隆县的佩枯措（海拔4590米），是日喀则地区最大的湖泊，大约300多平方公里。碧蓝清爽。



吉隆沟是喜马拉雅山脉中的最西最深的一道峡谷，公元633年，尼泊尔尺尊公主远嫁松赞干布途经此地后，成为西藏与尼泊尔交往和通商的重要口岸。号称“一条吉隆沟，半部西藏史”。这高高挂在峭壁上的是查嘎寺，险而崇高的信仰。



开热瀑布



为尼泊尔远嫁公主修建的帕巴寺



早晨推窗即见日照金山的盛景，清晰而优雅。



吉隆沟，被绿树群峰所环抱，海拔低，空气湿润，雪山、冰川、湖泊、森林、草原一一尽有，不愧是珠峰后花园。

通过边检，前往朗吉错神湖游览。



通往神湖的道路崎岖难行。



崎岖难行的山路通往更高的雪山。



雪山下草木葱葱，野花盛开。一山呈四季，十里不同天。



朗吉错神湖，岸边和湖水中满满的哈达和经幡。



清澈的湖水沿着野花盛开的小溪流向远方



离开吉隆县，又翻过三座海拔4800米以上的垭口。



进入仲巴境地，来到雅江源头湿地，看到了野驴。



欢跑中的高原精灵——羚羊。



仲巴县途中。



在湿地看到一只小鹤。



太阳在乌云中慢慢露出，我们从仲巴县城出发踏上奔向阿里的路程。



西藏往西，才是真正的西藏，往西就是“藏西秘境，天上阿里”。



“万山之祖”、“百川之源”的阿里，吸引着我们“快马加鞭”。远处已经看到了冈底斯山脉。



高原阿里的残酷环境无形中保存了西藏的宗教文化艺术的原始风情，也保护了原野生态环境的美丽和谐。穿越这里，可以看到更多的野生动物，我们就看到了藏羚羊、野驴、狐狸、野兔、长颈鹤、白头雕等。隔着车窗拍摄了一个土拨鼠，无意中镜头里还有一只狐狸、两个土拨鼠和更多的野驴。



进入阿里地区的大门后，首先来到玛旁雍措。玛旁雍错位于冈底斯山脉主峰—冈仁波齐峰和喜马拉雅山脉纳木那尼峰之间。是西藏三大圣湖之首，有“世界江河之母”的美誉。远处的白云真像奔跑的羊群。



玛旁雍措旁边的吉吾寺建在高高的山岗上，是观赏湖景的最佳观景点。居高临下，玛旁雍措的美景一览无余。



吉吾寺旁边堆满了玛尼石。



西藏圣湖之首的玛旁雍措。



玛旁雍错旁边有一个鬼湖，藏语叫“拉昂错”，意为“有毒的黑湖”。湖色呈七色之美。站在湖边远远可以看到冈仁波齐。



从玛旁雍措和拉昂措两湖之间向南三十一公里，到达边境县城——普兰县。普兰县是古老的孔雀国和苯教的发源地，历史非常悠久。一县与尼泊尔和印度两国交界。



历史的遗迹。



站在古王宫下，俯瞰普兰县城。



清晨从普兰返回219，路过玛旁雍措。有野驴在湖边活动。



纳木那尼峰常年锁在云雾中，惊喜见到它偶尔露峥嵘。



清晨的拉昂措，经幡飘逸、雪山屹立，不露声色地展示着它的神奇和浪漫。



远远可以看到冈仁波齐。



神秘莫测的雪域高原，不知留下了多少藏地密码，唯有亘古不变的冈仁波齐，永远矗立在那里，凝视着高原上的风云变幻和沧海桑田。



在冈仁波齐观景台，偶遇美丽的姑娘“卓玛拉”。



经索多村转565国道，奔札达方向。盘旋而过七彩山垭口。（海拔5166米）



七彩山垭口名不虚传，果然七彩斑斓。



平均海拔五千米以上的世界最高的公路——巴扎公路。



巴扎公路大概行驶七十公里，到达土林景区。札达土林雄浑、豪放、灵秀、精致，参差嵯峨，仪态万千。



经过岁月的流逝冲刷，土林的土岗有的像佛像，有的像古城，有的像威武霸气的兵士，有的像铜墙铁壁的城堡。



景区一路直下，有多个观景平台。顺着令人惊叹不已的大自然的杰作，奔向札达县城。

傍晚到达札达县城，这里与印度接壤，还算繁华。

神秘的古格王朝，象雄文化的起源，四百多年前突然在一夜之间消失得无影无踪。由于这神秘的消失，古格城堡成了今天人们竞相参观的热点。为看日出，清晨早起，看太阳缓缓升起，把整个古堡照的壮丽辉煌。



离开札达县城，走乡道转302省道后踏上219。乡道也是平坦宽阔的柏油路，两边仍然是金碧辉煌的土林景色。为探秘象雄古格，畅游了土林奇景。



阿里沿途风光



来到阿里主城，主城不叫阿里，反而是用流淌城池的河流命名——狮泉河。远远看到了阿里机场，机场却用一个镇命名——昆沙机场。



班公湖大部分位于阿里的日土县，与克什米尔接壤。中国境内的是淡水，水质洁净，水色碧绿，水草肥美。班公湖畔的野生水鸟组成的画面就是西藏阿里最美的图画。



游历湿地盛景，尽赏班公鸟岛。在湖边看到起飞的野生大雁。



班公湖之美不仅在于它的湖水碧蓝，天空纯净，而是在湖旁丰美的水草边，聚居的大量野生的斑头雁以及国家一级保护动物黑颈鹤，还有成群的马儿在如茵的草地上悠闲的漫步。这如此动感的画卷，在整个西藏也难得一见。



进入班公湖景区。



景区的红嘴鸥由于游客们经常喂食，见人不惊。

班公湖傍晚浓烈的火烧云。



清晨出发，烟雨中，太阳顽强升起，透过浓浓的乌云放射金色的光芒。此生难得一见的景色。



日土县的多玛乡，是新藏线上藏区的最后一个村庄。湿地肥美，仙鹤悠哉。



日土乡早餐后，开始行程最长的一天。近六百公里的路程，翻过五个达坂，崇山峻岭，荒原陌陌。沿途除了大货车和极少数的自驾车，几乎没有人烟。一路没有正餐。



死人沟（海拔5118米）有检查站点，被遗弃的兵站淹浸在泉水湖中。在红山湖边可以隐约看见。



进六百公里共翻越五座达坂：红土达坂（海拔5380米），松西达坂（海拔5248米），界山达坂（海拔5347米，也是出藏进疆的边界），奇台达坂（海拔5170米），康西瓦达坂（海拔4219米）。几乎没有人烟的路上，遇到一位徒步者，无比佩服他的意志与能力！



昨晚住宿三十里营房，过去是个大兵站，现新疆改地名叫赛图拉，有宾馆。经大红柳滩检查站后进入喀喇昆仑山脉。如果说昨天的行程最长，那么最后一天的路程是最险。

柯克阿特达坂即黑卡子达坂（海拔4909米），这段路是新藏线最烂的一段，道路建在冻土滑陷的山体上，厚厚的碎石子铺就的搓板路面，颠簸难行，弯弯绕绕，尘土飞扬。在车里被巅的上下左右起伏，跟在大货车后面全程吃灰！最后站到垭口回望时，身临其境的感叹景色绝对漂亮！



从黑卡子达坂到塞力亚克达，路边一直都有护边铁丝网形成的隔离带。广漠无垠的旷野，无穷无尽的山峰，偶尔出现与汽车赛跑的羚羊和野驴。而最多看到的是浩浩荡荡的大货车队。



塞力亚克（麻扎）达坂（海拔4968米），屹立在雪山之巅。终年有积雪，条件险恶，道路崎岖湿滑。



最后翻越阿卡孜（库地）达坂（海拔3150米），地势险要，被维语称为“连猴子都爬不上去的雪山”。山势陡峭，转弯极多，危险重重。



到达新藏线零公里起点——叶城。新藏线千辛万苦终于走完了。这段艰辛的旅程，是一次身体的苦修，也应该是一次心灵的远行！