武隆天坑，大自然的奇迹

秋思

　　重庆武隆以三座天生桥和天坑闻名于世，是目前世界上最大的天生桥群。明代《一统志》是这样记载天坑的：“龙桥山逶迤如龙，下有空洞，即五龙山。”因武隆县原名五龙县，故以此得名。大自然留下的奇迹，让海内外游人趋之若鹜，当我们慕名来到武隆，目睹这鬼斧神工的奇观，仿佛一下子把我们带回到山崩地裂，宇宙洪荒的年代。

　　在远古时期，地球曾经历过天翻地覆的变迁。西汉《淮南子》曾载：“往古之时，四极废，九州裂，天不兼复，地不周载。火爁焱而不灭，水浩洋而不息。”那时，火山爆发，地震频繁，地壳隆起凹陷，皱折如纸，渐渐突兀为陵，塌陷为壑，洪水滔天，汪洋恣肆，大自然以摧枯拉朽之力使沧海变沙丘，海底为桑田。千百万年的洪水横流，侵袭漫蚀，逐渐掏空了坚实的岩体，形成千姿百态的喀斯特地貌。当滔天洪水退去，水落而石出，混沌的世界归于平寂，最后留下坚硬峥嵘的石骨，或为奇峰，或为石林，或为峭壁，或为深壑，形成这天坑地缝的奇观。

“今古何处尽，千岁随风飘。海砂变成石，鱼沫吹秦桥。”现在，我们看到的武隆天生桥便是大自然神力创造的奇迹！

　　天坑深不可测，过去要花费不少时间才能沿盘坑小道艰难地下至坑底，现在已建有通透的垂直观光电梯，游人乘坐电梯，一瞬间就能擦着崖壁下至几百米深的谷底。走出电梯，仿佛被四周黑森森的峭壁包围，参差如削的崖石紧贴身边，向游人压过来，让你感到世界变小，视野变浅。

其实，你走出电梯，还没到谷底，还有人工修筑的栈道蜿蜒向下延伸，不知出处，让我想起法国科幻作家凡尔纳的《地心游记》来。如若不是从天生桥孔透过一线日光，那谷底一定是漆黑一团，让人不辨方向。

　　在不到1.2公里的范围内，武隆拥有三座天然石拱桥，从谷底看去，巨大的孔洞高约两百余米，苍岩横跨，罡风穿越，称为“桥”绝非虚夸。这三座桥，被分别命名为天龙桥、青龙桥和黑龙桥，桥是天然形成的，本没有名字，但冠以“龙”，便神圣了起来。龙是中华文化的图腾，寄托了中华子孙对祖先的崇拜。

三座天生桥周围，集山、水、瀑、泉、峡及原始森林等于一体，构成了一幅气势磅礴，逶迤不绝的自然山水画卷。

　　天龙桥巨大的石拱高悬在我们的头顶，呈顶天立地之势。半圆型的弧线如天堑飞虹，如游龙在天，站在坑底，只能仰视它的雄姿。

青龙桥垂直高差最大，桥高350米，跨度400米，为茂密的森林所环护，没有人能登上桥顶，实际上是一座雕空了的峰巅。

最令人称奇的是黑龙桥。走进黑龙桥孔，因峭岩壁立，日光难以射入，狭窄幽深的孔洞内一片黑暗。崎岖的石径旁有暗河涌动，嶙峋的崖壁上布满孔隙，是远古洪水侵蚀后留下的痕迹。无数细小的泉流，从崖缝间渗透出来，喷涌而出，或成一线垂挂，或为连绵三迭，或如喷雾瀑布，那种吞云吐雾的诡异，就如黑龙藏匿其间。

　　三座天生桥，与周围峭壁合围，就成为自然的天坑，若从空中俯视，会很清楚地看到造山运动时塌陷而成的黑洞。两个相隔不远的天坑，均深达两百多米，天龙坑口直径达五百余米，神鹰天坑口径也有三百米之多，很难想象，经过多少年风雨的溶蚀和搬运后，才使这幽深莫测的地下空间露出了地面。

　　武隆天坑深不可测，但也并非与世隔绝。在天龙天坑还留有一座建于唐武德年间（公元619年）的天福官驿遗址，这是连接古涪州和黔州的官方驿道，为传递官方文书和通讯联络，供官员和驿使中途休憩的处所。可见，古人已知道穿行于天坑之间，比翻越崇山峻岭更为便捷，是武隆天坑地缝十分珍贵的人文遗迹。

站在坑底，抬头望去，四周被黑黝黝的崖壁包围，只透出一方不规则的天空，在神奇的大自然面前，人就如一粒草芥般那么渺小。

　　地壳运动造就了千奇百怪的地貌，既有峰峦突起，又有峡谷深渊，大地在痛苦的颤抖和呻吟中无端破开了一道蜿蜒的裂隙，被称着地缝。武隆地缝如一条狭长的长沟，沟谷幽暗，深不可测，绿树修竹莽莽苍苍，似把深谷填满。

地缝两侧陡崖相逼，高不可攀，遮天蔽日。我们沿修筑的山阶而行，忽上忽下，蜿蜒起伏，仿佛钻进一条旷古寂寞的隧道，时光之悠远，人寰之寂杳，如果是夜深人静时，有一牙新月挂在缝罅之天，那冷艳的清辉，一定是曾经照过古人的月啊。

回首天坑地缝，如同升天入地，穿越古今，回味无穷，让人感叹。