<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我们对郑和下西洋的历史耳熟能祥，非常熟悉。现借美篇平台向大家介绍郑和航海用的宝船及宝船厂。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 明永乐初（1404年）成祖朱棣令内官监太监郑和率队出使西洋。在通令全国建造和改造海船的同时在京师（今南京）定淮门外外秦淮河西、长江东岸、滨江三汊河地区建皇家造船基地，即宝船厂，专门建造宝船。经考古发现宝船厂建作业塘七条，征集全国优秀能工巧匠建造宝船，在宝船厂共建宝船数拾艘。最大宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，有九桅十二帆。又从全国各地征集海船组成上百艘的船队，按用途分宝船、客船、战船、水船和粮船，还有马船。随行人员二万七千八百余人，载中国瓷器、中药材、丝绸，农产品和中国农业、手工业技术出使西洋，真是“云帆高张，昼夜驰骋“。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 宝船厂是郑和下西洋海船的主要建地，也是郑和出使西洋的起锚地。宝船厂是当时世界上规模最大的造船厂。为什么宝船厂制造的海船称之宝船？因为由郑和船队的指挥人员、使团人员、外国外交使团人员乘坐，同时还载有宝物的宝船和客船。这些宝物大至有三类，一类是明皇帝封赏西洋沿途拜访国家的礼品。二类是船队带回西洋各国进献给明皇帝的贡品。第三类是郑和船队在国外通过易货购得的奇珍异宝。运宝之船由此称之宝船了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 从1997年起，南京市鼓楼区政府着手对宝船厂遣址进行保护、挖掘、开发、利用。建宝船厂遗址公园，郑和航海图碑廊和宝船遗址出土文物展。现宝船厂遗址成为国人爱国主义教育的课堂。</span></p> <p class="ql-block">宝船</p> <p class="ql-block">出土的大舵杆</p> <p class="ql-block">郑和航海图碑廊</p>