地铁终于通到家门口

茶青

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手机摄影／文字：茶青（部分网络）

25日下午，正冒着零度气温＋凌冽的寒风在外打卡，女儿打来电话告诉一个好消息：武汉地铁5号线本月26日上午9：56分通车，（提前了两天）她想约我和小娃一起去坐首发车看热闹。

对我而言，没有比这更振奋人心的事了，几乎是去年搬到女儿家住时就开始盼起。

越是盼望心切，就越想确认一下。网上一查，12月26日同时开通了3条地铁线，而武汉地铁5号线，就在女儿家楼下，离我家也就几百米，是一条顺长江而建的地铁线路，还是一条“全能换乘线”，连接了武汉目前所有过长江的地铁线路，以后两江四岸的小伙伴们往来玩耍，坐上地铁就能顺畅通行。

因此，我从今天起去黄鹤楼，去长江大桥……是直达一站通了，过去得公交＋地铁＋转乘＋公交；去磨山樱园拍夜景，可以连续作战，再也不需担心赶掉夜班车而提前出园，第二天又赶着去补拍。这样不但省出很多时间，也少费那么多精力了。

为今天去赶9：56分的首发车打卡，我养精蓄锐早早地睡了，因为我已提前了解了5号线的25座站，这次一口气上了11个特色车站，并且把途径片区的地域文化巧妙融合，让每座车站都如同艺术宫殿一般。

在这里将今天7个小时，边逛边拍体现5号线总体设计理念：灵秀长江，魅力地铁的图片美美地呈现给大家。

我没有失言，早上顶着呼呼的北风，9：56分首发车时间前到达车厢，由于周末，天也太冷，我们这个站点几乎没什么人。



大家随我一起打卡迷人的这条地下艺术宫殿吧。请记住：5号线的色彩叫首义红，所以图①的海报也用了它。

差点忘了说，5号线是全自动列车，没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。为此，我挤到车头见识了哈，拍了下面两个视频。

视频一：经过烽火村站之后，5号线爬上高架，感觉自己也随着这抹首义红，向空中飞去。



视频二：看列车穿行隧道，两旁的墙壁不断后退，仿佛时空穿梭，这是武汉其他轨道交通上绝对没有的风景！

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武      钢

走进武钢站，就被它浓重的工业风所震撼。钢铁天花板和工业吊灯，沉浸感十分强烈。

名为《钢的诗》的主题墙，让人仿佛回到60多年前的那段时光，与武钢人一起为武汉、乃至全国的蓬勃发展而并肩奋斗。

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为这对同舟共济的老武钢人，在“钢好遇见你”宣传牌下拍了张合影。

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红   钢   城

在青山，顺着建设八路向南走去，可以看见一片清一色的红砖红瓦结构的小楼，（我家俯瞰也看得到）这就是武钢最早的家属区红钢城。

红砖元素组成的立柱，工业灯和天棚钢架以及名为《城·红》的艺术墙，将红钢城居民的奋斗历程一一呈现，满眼都是怀旧的岁月感。

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彭 刘 杨 路

彭刘扬站以“红色记忆”为设计主题。庄严的大理石柱，跃动的橙红色与白色相结合，烘托出一股革命的热血与激昂，也书写着武汉百年历史的沧桑。我拍摄的图片，来自大型浮雕：彭刘扬——英雄之城。



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从辛亥首义到保卫大武汉

从98抗洪到全民战役，这座英雄的城市历尽沧桑，身经百战而愈发昂扬。

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复   兴   路

5号线的复兴路站与4号线同站厅，却也有意想不到的小惊喜。

站厅的立柱看似平平无奇，但如果向上仔细看，就会发现在它的顶端，有细小的萌芽正在生长。4号线的萌芽是芳草绿，5号线的则是首义红。



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中 医 学 大 学

中医药大学站位于黄家湖大学城附近，是5号线的终点站。

以“扬帆启航”为设计主题。开阔的站台上，科技感十足的顶棚高高扬起，仿佛扬起的风帆，正象征着大学城的学子们精益求精的学习精神。

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武汉站东广场

武汉站东广场站给我的第一感觉就是大气磅礴。

灰白主色调典雅有格调，两层高的宽阔空间宏伟而又不失灵秀，高大的立柱和水波状的吊顶有着简约的美感。



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杨园铁四院

铁四院，是国内一流的铁路工程设计单位，这一站里的设计，便融合了设计元素。

上方钢丝网纵横交错，形成各种梁、柱的造型，就像是设计师手中的三维图纸，艺术墙上，则是铁四院各项重大设计项目。蜿蜒的铁轨不断延伸，带领着我们向深蓝色的星空穹顶探索。



星空与梁柱辉映，银色的小鸟跳起圆舞曲。

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昙华林武胜门

提到昙华林，总是离开不“文艺”二字。昙华林武胜门站围绕“艺术丹青”的主题，把文艺范发挥到极致。

昙华林站艺术棚顶以艺术之眼为设计主题。一走进站台，视线不由自主地被艺术顶上大面积的手绘艺术画，带来一场无可比拟的视觉盛宴。



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司门口黄鹤楼

司门口黄鹤楼站内，虽然没有大作文章，但它的A出口却是武汉最美的地铁出口。



在几个出口中，它是拍摄黄鹤楼的最佳机位。

而最佳拍摄时间是夜晚，乘扶梯出站，黄鹤楼缓缓出现在夜色中，灯火辉煌，像一座横空出世的仙楼。

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三  角  路

棕色顶棚的灵感来源于老武汉茶楼。八边形的吊灯像是中式传统的走马灯，沉浸在整个场景中，如同站在一个世纪前的武汉闹市路口，耳畔是人声鼎沸，眼前是宝马雕车。

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徐   家   棚

区别于7号线徐家棚站的秋日芦苇，5号线选取夏天的芦苇作为主题。

蓝天、白云、绿草，走在5号线徐家棚站的过道里，就像来到画中世界，阳光肆意地倾泻下来，惬意祥和。



武汉地铁诸多线路中，唯一使用平行电梯的。



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和  平  公  园

和平公园站清新而自然，以公园中的苍穹大树为设计元素的顶棚显得非常明快。树叶都可以设计得这么优雅动感。设计制作的大型马赛克镶嵌壁画，费了不少心血。

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2004年，武汉第一条轨道交通线路1号线开通，到17年后的今天，地铁的轨道终于挺进武汉每一座城区。于是处在两岸四岸的人们，因为地铁，有了更紧密的连接。

新的一年就要到来，不如，在这新年里坐上新的地铁，好好感受一下武汉发展的最新脉动。

我的地铁风景线首篇——地下博物馆

惊艳，武汉地铁那道风景线

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