早上走路上班,在曾经走过很多次的这段路上,每每想着一些奇离古怪的事情。<div><br><br></div> 大师说,走的人多了,也就有了路。可是如今这个时代,觉得双脚是拿来走路的人又有几多呢?我其实在不久前的年岁里是少走了许多的路的,不然可以更加细致生动地去观察和记叙这一段路蓬勃发展壮大的情况。<div><br><br></div> 也还是常在路上走,结果在这段路上能够遇见的人们绝对没有你遇上的车辆多。车来车往,速度飞快,你来不及去观察这车的模样,即使是最熟悉的车牌号码。所以就专注着脚下,身边,甩开膀子,迈开步子,走起来。有人说打你的电话咋不接呀?我说,这路上的精彩我得慢慢来,欣赏。 <br>这路在很多年前是多么的寂静呀?那时学校刚从城里搬下来,我们都戏谑地调侃,从此又回归乡下。乡下人走路可是不管你路上有什么要求的,走左边和走右边那是由着自己的习惯来,算计着到家和到自己赶往的目的地有着怎样长短的距离优势,还有走着能够碰上多少的熟识友人,或者恰好避过几多的沟坎泥塘。<br><br> 乡间的赶路人,多少年代以来都是自由惯了,自有他们最朴素的赶路哲理。而今这里的路是被设了太多的路障和红红绿绿的灯给管控了起来,你在一不小心的一次穿越中就会遭来一些穿着制服挥着小旗的人的呵斥,内心中负罪般地涌起素质差的羞赧,慌不择路之后又是被一顿训斥,我们的路又该咋走呢?乡间路上游荡的魂灵该会向往那些长空翱翔和河湾处倏忽来往的生灵们的自由了吧?<br><br> 但是这路的坑坑洼洼高高低低起伏不平,难道是艺术节上大海报图中的音阶代码吗?它是曲曲折折明明暗暗光与影最佳的搭配,是城市建设和管理者们的埋头苦思的杰作?那么你会留意一条盲道该引导盲人们走向一根大树还是在一个拐弯之间就消失得无影无踪?<div><br></div><div><br></div> 你在走走停停之中,是否感受到了路边行道树对于空间的不满,而渐渐撑开了手脚,让本是平整的路面和护栏都显得那么局促与不安?行人在路上走,不必在意那四轮的东西会跟你做怎样的赛跑,但是那三轮的、二轮的车子呢?从身边呼啸着走了,你躲躲闪闪之后,该不会又迷失了家的方向,而让孩子们被迫着想出挂上一个牌牌,造上一个二维码,以便有热心人能送你回家吧?路在很多的地方是越来越张狂了,从路的一边到另一边,有时竟然会让你耗上很长的时间,一直让等你归来的家人们很纳闷,又咋了,遇上老熟人了,唠嗑闲话家长里短也太多了吧?<br><br> 星光不问赶路人,常在路上走,不能不低头。你在昂首阔步,当心有石拦路。这是小时候大人们对我们的谆谆教诲,这其实也是人生行路的教科书。不小心,在这路上绊上了重重一跤,记忆刻骨铭心之外,你会去诅咒这造路人们的随心和随性吗?秀上一条在外人看来是大美醉美的等级绿道,在建造者的征求意见清单里边,自然是不会有这常在路上走的人们的想法的。你只是负责按部就班地行路,其他一切都不必关注。<br><br> 人生不长个心眼,处处都会摔跟头。走在路上,该好生细想。<br>于2021年12月17日