一趟可遇不可求的千岛湖之旅

五洲留痕

2021年12月中下旬，一个晴朗的晚秋初冬之日，我与同学夫妇一行三人从上海自驾前往淳安千岛湖景区。 这是一次不得已而为之的短时短途出行。 11月下旬完成订单预约时，上海杭州两地都是无疫情地区，岂知数日后情况剧变。为了退•改预约，几经交涉无果，冷静观察后决定妥善自我防护，备妥预案，正常出行。 　千岛湖，是成熟的著名风景旅游区，长三角地区的人们尤为熟悉。 故地重游，季节却不同了。 　中午12时，顺利抵达“蝶来度假酒店”。 这间五个钻的高级酒店座落在千岛湖大桥北逸的温馨岛上，四周环湖，环境一流。 　酒店停车场设在伸向湖区的陆地一角，一座多曲浮桥连接小岛与陆地，酒店安排电瓶车接送客人。 经历：上电瓶车之前在门卫防疫岗刷二维码，亮出绿色的浙康码、绿色的行程码、测体温、登记个人信息；走进大堂再重复一遍这个流程；总台办理入住，从头再来一遍。短短十几分钟吧，同一流程做三次，而且，每个步骤都一丝不苟！ 大堂里，只有我们三人和大堂值班员、总台服务生等，总共五个人。 　顺利入住，到中餐厅午餐。 餐厅门口，又一次扫码亮码（健康码+行程码），再测体温，登记个人信息及进入时间。 这家颇具规模的高星级酒店的中餐厅没有就餐者。仅一位服务员。 餐桌上有点餐二维码。用餐结束后手机支付就OK。 　蝶来酒店拥有各种房型的客房近200间。 数次出入停车场门岗时观察到无论是谁，无论何时，踏上浮桥前必须完成防控程序！虽然有点小麻烦，但安全有保障。 疫情当下，酒店的各个运作环节仍在正常运行中，服务水准也无可挑剔，只是在岗员工压缩到最低极限了，为了酒店的开张状态，为了某些个时日甚至可以个位数计的客人。 　眺望对岸的天屿观景台。 今年10月1号之前，外来私家车可以一直驶上山顶。如今，景区严加管理，游客可以徒步上下，也可以搭乘19座的景区面包车上下（20元/位）。 要进景区还是必须扫码、亮码和登记。 我们不宜步行登山了，选择用车。 上山时总共4位乘客，下山时，面包车就等候我们3人，将我们送到入口处后，车开出景区，走了。估计是提前下班了，没有乘客啊。 　天屿别墅庭院，2008年中国十大超级豪宅之一。 80多栋别墅，当初设计就耗费了近两年的时间，汇聚了数个世界级设计公司和设计师的智慧。 交通车驾驶员介绍，先有豪宅，才有观景台和景区，也因为豪宅在上，盘山公路才如此平坦。 　天屿山上的别墅。 山脚下湖畔的浙旅名庭酒店。 2000万～3000万一套的富豪花园（当年价格）业主享受着“风景在你脚下，世界在你脚下”的生活环境，有几分高高在上的地位吧。 　天屿山顶的观景台是俯瞰风景的最佳角度，270度的视野，也是美丽日落的观赏点。 千岛湖大桥，画面近端的名庭酒店，湖对岸的蝶来酒店，等等。 　浙旅名庭酒店 　温馨岛上的蝶来酒店，自有沙滩。 　开元旗下某酒店 　东西向的阳光路，已经被新建的楼盘铺满了。 　从天屿山下来，往西穿过淳安城区，走淳杨线去看看上江埠大桥。 　快到大桥时，路边冒出了那座网红桥～界牌桥。 路边有停车场，可以下车去看看。过桥后往里走是三潭岛景区。 　在这里，终于见到其他游客了，尽管他们就是当地的居民。 　上江埠大桥建成于2011年，标志着千岛湖环湖公路真正成环。 汽车轮渡在大桥通车后圆满落幕。 　淳杨线经过上江埠大桥蜿蜒向西南而去，不远处就会与白小线相交。 白小线备受游客的推荐，沿途有发卡弯、湖畔美景、茂密森林……，是一条颇具江南风情的景观路。 下次再去了。 　将近下午5点钟，回到酒店，正好是夕阳西下时，壮观。 静静的目送太阳公公下班，思绪良多。 　当晚，必须打卡的节目～品尝千岛湖大鱼头。 进入餐厅，还得扫码、登记。当晚，整个餐厅总共七位成人加一个儿童。 选择落地窗边、大堂一角的位置，似乎是大包房，雅静。 然而，做菜是认真的，宾馆的水准。 　次晨，自助早餐厅也是空无一人，一桌一椅一人，自取食物时必须戴口罩，入座后允许摘下。也必须摘下口罩，要进餐呀。 　第二天早晨8点半，我等到达中心湖区游览。 中心湖区的各个岗位的工作人员都已就位，安检、防疫不打折。 至今，我没去查询景区是几点开门迎客的，只晓得我们三人是那天最早光临的客人。 购票时，工作人员诚恳的介绍我们购买快艇票（H公交艇），因为大船最早得10点开船，而且还有不确定因素（言下之意就是有停摆的可能）。 我们仅需购买三张单人票，如果到9点仍然没有后续游客，那就是三人包船。 　中心湖区码头，游船全部在“沉睡”中。 　我们的包船在静静的等待中。 9点，我们启航，10座的快艇乘坐4人，我们三人和船长洪师傅。 快艇的游览航线是规定的，先后到达月光岛、龙山岛、梅峰岛和鱼乐岛，全程4～5个小时。 快艇有GPS，走规定航道，启动即有监控，安全啊。 　第一站：月光岛。 多年过去了，锁岛、鸟岛、真趣园、奇石岛等小岛上的景观基本没变，鱼乐桥、幸运桥和状元桥将三座小岛连接。 “情•系•心•梦”这四个字凸显月光岛的文化主题。 　“梦园”的状元祠。 三号码头就在状元祠下方的岸边，到码头上船前往龙山岛。 包岛了！一个多小时，再没有一艘船前来，三个小岛上的工作人员数是我们的数倍。 岛上在兴建灯光工程，今后将开发夜游项目。 　眺望龙山岛上的钟楼。 　龙珠岛，最高水位时1078座岛屿中最小的岛，面积约0.25平方千米，比它更小些的就是礁了，不再属于“千岛”之列了。 　龙山岛比较大，岛上有电瓶车可以代步，但只能环行2/3的区域。 　这是在登钟楼途中拍摄的风光。 视野相当开阔。 钟楼四周被茂密的树梢遮挡得很是严实，虽然地处最高但观景受阻。 登高撞钟，钟声远播，天地平安！ 　月光岛近在眼前。 　海瑞祠，重建于1986年，原来的海瑞祠与淳安老城一起淹没在千岛湖底了。 海瑞，曾任淳安县令。 　现代景观～圣山之魂，塑立了伟人、名人的铜像。 　餐饮点，铁将军把门。 　前往梅峰岛途中。 　从地图上观察，梅峰岛位于千岛湖中心湖区西端的状元半岛上。 梅峰岛码头靠泊着一艘大船，洪师傅介绍说这是景区的工作船，其任务包括送接景区各岛各处的工作人员，运送生活物品、生产资料等。 　搭乘索道车上山。 我们到达索道下站时，索道是停摆状态，我们购票后立即启动，上站的工作人员乘坐1号吊厢上去，先走一步。我们乘2号吊厢。 这条索道很短，几分钟就到达上站了。 我们下车后，索道又停了，一直等候到我们下山时又一次运行，将我们三人送至山下。 又是一次名符其实的包场包车，尽享快捷服务，感觉太棒了。 　“不上梅峰观群岛，不识千岛真面目”。 据介绍，在梅峰西观景台可以看到300余个岛屿，我们目力不及，太远处是看不清的。 　梅峰岛，几分秋色。 　返程途中。 　船靠鱼乐岛码头，看看空无一人的小岛，我们也没有兴趣去“玩”了，调头，直驶中心湖区景区码头。 　几乎所有的大船、小船，整整齐齐地排列在码头区，自成一景。 船长说，如今每天仅安排几个人值班开船，员工收入大幅下降，寒冬又至，盼春暖花开时，千岛湖生机焕然。 　登陆后，走秀水街去停车场。昔日熙熙攘攘的商业街只见打瞌睡的店员，游客，只有我们三人。 　千岛湖风景区，没有因为疫情而关闭，防疫措施相当严谨、完备，保护你•我•他。 近2年，旅游业太难了。 　贴一张网络图片：航拍温馨岛蝶来酒店。 　手头的这个订单是住宿二晚的，第三天早餐后，就返程回上海了。 这趟千岛湖之旅，饱览秋冬景色，品尝大湖美食，入住温馨酒店，都是正常不过的。然而，游客之稀实属罕见。 积几十年国内外旅游之经历•阅历，此番所见所遇实在意外。 江山永远，美景依然。 疫情过后，生活更好。 五洲留痕 2021-12-25