一措再措,一措到底

冷月孤云

<h1><font color="#ff8a00">阿里常规线路</font></h1>阿里的常规线路有南线、北线、中北线三条。而所谓阿里环线,则是这三条线路的组合,形成环路。<br>1、阿里南线:拉萨——日喀则——定日——珠峰大本营——萨嘎——仲巴——帕羊——巴嘎——玛旁雍措、 冈仁波齐——狮泉河。<br>2、阿里北线:拉萨——当雄——纳木措——班戈——尼玛——洞措——改则——雄巴—— 狮泉河 。<br>3、阿里中北线:拉萨——当雄——纳木措——班戈——尼玛——文布南村——措勤——仁多——亚热——巴嘎——玛旁雍措、 冈仁波齐——狮泉河。<br>4、阿里环线1:阿里南线+ 阿里北线。<br>5、阿里环线2:阿里南线+ 阿里中北线。<br>6、阿里环线3:阿里南线往返。 <h1><font color="#ff8a00">衣</font></h1>以下为9月~12月的气温及衣着情况:<br>1、西藏阿里地区早晚温差很大。中午可能只需要穿衬衫,晚上却可能要穿羽绒服。高原上气候变幻莫测,一定要带上足够的御寒衣物,避免感冒。<br>2、西藏日照强烈,新疆气候干燥,建议带上帽子、围脖、墨镜、防晒霜、润肤露、唇膏等用品。<br><h1><font color="#ff8a00">食</font></h1>1、西藏以川菜为主,沿途经过很多非常荒凉的乡村,不要对食物期望太高,多准备干粮、水果、水和饮料。<br>2、西藏、新疆秋季气候干燥,一定要多喝水,多吃水果。<br><h1><font color="#ff8a00">住</font></h1>1、西藏住宿比较贵,特别是尼玛(云尙大酒店)、 措勤、亚热,宾馆数量很少,价格很高,建议提早预订。<br>2、建议带上一个睡袋。有的地方找不到宾馆,可能只有非常低档的小旅馆、藏民的帐篷,卫生条件堪忧,有个睡袋可能会睡得舒服点。另外,万一路上车辆出了问题,需要在车上过夜,有个睡袋安全一些。<br><h1><font color="#ff8a00">行</font></h1>1、目前,阿里南线和阿里北线都是全程柏油路,普通轿车即可通行。<br>2、阿里中北线有很多烂路,特别是尼玛—— 措勤 ——仁多——亚热——巴嘎,这一段基本上都是砂石路,有的甚至根本没有路,只有前人走过的车辙印。建议:<br> (1)至少需要SUV才能走阿里中北线。<br> (2)最好不要单车行动。<br> (3)雨季或雪天不要走这条路。<br>3、阿里中北线很多地方没有正规加油站,只有私人的小加油站,而且这些私人加油站没有明显标识,只能注意观察、询问本地人。走阿里中北线,要随时观察油箱,遇到加油站(即使是私人加油站)就要加满油。<br>4、从亚热前往玛旁雍措、冈仁波齐,有一条小路(亚热到巴嘎),虽然是砂石路,但是路况还算可以,只是要翻越一座海拔5530米的垭口,车程大约3小时。<br><h1><font color="#ff8a00">边防证</font></h1>阿里线上,一般只有定日县前往珠峰大本营的检查站会检查边防证。再往新疆方向走,狮泉河、日土、泉水湖、大红柳滩、三十里营房等地的检查站也会检查边防证。<br>关于如何办理边防证:<br>1、建议出行之前,在户籍所在地边防大队或公安局办好边防证,以免到边境城市办理边防证浪费时间。<br>2、网络上有的帖子说:必须在边防证上注明要去的县城。实际上并没有要求这么严格,只需要注明要去的地区即可,例如:“西藏自治区日喀则地区、阿里地区”。也可以直接写上“西藏自治区全境”。<br><h1><font color="#ff8a00">高原反应</font></h1>在阿里线上,要经过很多高海拔地区,翻越很多海拔5000米以上的垭口,对于大多数人来说,或多或少都有一些高原反应,包括:头痛、气喘、呕吐、睡眠不好等等。其实无需害怕,大部分人上高原后3、4天后,高原反应就会消失或减缓。建议如下:<br>1、最好先到海拔相对较低的地方(例如林芝地区)过渡三四天,适应一下再上海拔更高的地方。<br>2、避免剧烈运动,注意休息,少洗澡,多喝水。<br>3、可以喝一些葡萄糖,用西洋参+红景天泡茶喝。<div><br></div><div>我们选择冬天穿越阿里中北线,由于阿里地区、塔钦下大雪,为了安全考虑,我们最终选择的自驾路线(16天穿越):喀什——叶城——三十里营地——多玛乡——日土——狮泉河——塔钦——普兰——仲巴——萨嘎——吉隆镇——萨嘎——22道班——措勤——文布南村——尼玛——班戈——纳木措——当雄——拉萨——林周观鸟</div> 老219新藏线零公里起点(新219已经不是了) 吉隆沟: 林周观鸟: