<p class="ql-block"><b>2017年9月23日,我们在走西藏大环线的途中,来到中国海拔最高的县城-双湖县(海拔4950米)。这里的空气含氧量只有平原地区的40%。它是因开发藏北“无人区”而新建的行政区。</b></p> <p class="ql-block"><b>去双湖的路上,看到的都是这样又宽又大的柏油公路。国家为促进西藏旅游事业,也是花了许多钱了。这是一个生存条件相对差的县。我们到达双湖县,听说县城里的常住人口仅2000多人,而全县人口也只有1万1千人左右,面积却有11.7万平方公里。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到双湖去,目标就是普若岗日冰川!(2018年6月1日起,这里己成为禁区)</b></p> <p class="ql-block"><b>一路上看到的贴地的彩虹。</b></p> <p class="ql-block"><b>这里离可可西里地区南部很近,又有藏北最大的无人区,因此常常能看到野生动物。</b></p> <p class="ql-block"><b>在双湖县林业局办了去普若岗日冰川的通行证,并签署了不穿越冰川去可可西里的保证书。第二天早上,我们出了县城,向东北方向,去普若岗日冰川。</b></p> <p class="ql-block"><b>到达检查站,交出了许可证及身份证后方能入内。通往冰川的路依然是车轮辗压出来的路。在这十多天里,象这样的路见多了,穿越羌塘大草原的时候,都是走这样的路,GPS也不管用,常常会走到岔路上去。司机王师傅昨夜肺气肿,连夜送到拉萨去,留了一部车给我们,今天可是名符其实的自驾,前往普若岗日。</b></p> <p class="ql-block"><b>一路上见到的天,总是这样云层压的低低的,车子好像顶到天上似的。双湖境内平均海拔在5000米以上,通往普若岗日的路就更别说了。今天的路被车轮压的轨迹特别明显,前面一定有车辆。</b></p> <p class="ql-block"><b>好不容易见到一片蓝天,又立即进入云层压顶的路。</b></p> <p class="ql-block"><b>经过2-3个小时左右的行程,到达了普若岗日冰川的景区口。说是景区的门口,实际上就是一块大几十平方米的平地,周边插满了警示牌,告诫游客不进入太远的地方,要注意不要进入冰洞,以防蹋方。已有十几个游客及四五部车在此,看样子也是刚刚到达的。此时天依然是阴沉沉的。</b></p> <p class="ql-block"><b>普若岗日冰川方圆420多平方公里,实在太大了,</b><b style="font-size:18px;">要不然说他世界第三极冰川,世界上最大的陆地冰川。这里的海拔最低处有5350米,最高的地方海拔高度有6000米。我</b><b>们只能走进几百米的冰川边缘,时而回到山边的空地,这儿相对平缓的,想登高望远也找不到合适的地,警示牌告诉我们,地况不明不要乱跑。但也有不少人往景区里走,靠近冰洞……</b></p> <p class="ql-block">看着不远处冰雪融化了露出黑色的小山包,一条从山上流下来带着混浊的冰水河,总觉得有点脏兮兮的,是乎显得不那么美。</p> <p class="ql-block"><b>天依然是阴沉沉的,在冰川前留个影,脸也是黑不溜秋的。</b></p> <p class="ql-block"><b>一个多小时后,我们离开了普若岗日冰川,踏上返回的路。</b></p> <p class="ql-block"><b>当前方出现了一片蓝天白云,心情就不一样了。</b></p> <p class="ql-block"><b>第二天,为了避免在8点后,通往双湖的公路临时封闭修路,我们起了大早,摸黑离开了县城。</b></p> <p class="ql-block"><b>7点45分左右,我们在离开双湖县的路上,看到这个情景,大家都兴奋不已,下车拍到以下这些照片。</b></p> <p class="ql-block"><b>9点半左右,车子到班戈县的境界,新的一天行程又开始了……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">回来以后,从网络上得知,西藏将从2018年6月1日起,将关闲普若岗日冰川的旅游,让这个世界第三极冰川得以修养生息。这样普若岗日冰川就成为禁区。成为禁区后,到西藏羌塘大草原的旅游的人,要去普若岗日看看冰川的愿望就成了一种奢望。</b></p>