台湾环岛游（下）

乐逍遥

（接上集，史料来源于网络，感谢原创。） 故宫博物院 （12月7日）全世界四大名馆之一的台北故宫博物院，前身是成立于（今北京）紫禁城外廷的古物陈列所，后来因第二次中日战争爆发辗转迁移至南京和四川等地，随后第二次国共内战的爆发再度导致时局动荡，1948年11月10日包括国立北平故宫博物院在内的6个机构于是决定迁往台湾，几经改组易名，最终由国立北平故宫博物院和国立中央博物院合并为国立故宫博物院，1965年11月12日在台北现址复院开幕。 台北故宫博物院占地总面积约160000平方米，由中央园林与步道、博物馆正馆建筑、文物储藏山洞与廊桥3个部分所组成，其是仿照北京故宫样式设计建筑的宫殿式建筑，设计者称之为“北平午门”意象。建筑设计吸收了中国传统的宫殿建筑形式，淡蓝色的琉璃瓦屋顶覆盖着米黄色墙壁，洁白的白石栏杆环绕在青石基台之上，屋顶则采用绿色饰金黄色收边之琉璃瓦“盈顶”形制，风格清丽典雅。依山傍水，气势宏伟，碧瓦黄墙，充满了中国传统的宫殿色彩。 中央园林与步道 牌坊 狮子 华表、草坪 白玉栏杆 主体建筑 主体室内建筑分为四层 台北故宫博物院有三大“镇馆之宝”：翠玉白菜、肉形石、毛公鼎。 “翠玉白菜”原是清朝永和宫的陈设器，相传为光绪的妃子瑾妃的嫁妆之一。白菜寓意清白纯洁，翠绿叶片上雕塑两只象征多产的螽斯，祈愿能多子多孙。玉雕师运用玉石自然天成的色泽分布，琢碾出一棵鲜活欲滴的白菜。 肉形石的原料是一块天然玛瑙石，在能工巧匠的鬼斧神工下，幻化成一块令人垂涎的东坡肉，胜在雕工精湛、以假乱真。肉形石因参加巡回展，未能眼见。（图片来源于网络） 毛公鼎乃是周宣王即位之初所制，因作器者毛公而得名。周宣王亟思振兴朝政，遂恳请叔父毛公（姬歆）协助治理国家政务，毛公因而铸鼎传示子孙。若论文物价值，毛公鼎当仁不让，堪当“三宝”中的魁首——它不仅是台北故宫博物院三大“镇馆之宝”之一，也是晚清四大国宝之一、十大青铜器之首。 集琼藻展，精美绝伦。 仕女俑 瓷器 玉雕 玉玺 如意盒 围棋 仕林官邸 士林官邸，早期属日本占领时代总督府园艺所用地，后来成为蒋介石在台湾的住处，也是台北市第一座生态公园。分为花园与官邸两部分，这里过去一直门禁森严，但现时已开放供游人参观，并时常有花卉展览。 野柳地质公园 “冬季到台北来看雨”，12月8日，雨中海滩上看奇岩怪石。 野柳地质公园位于台北县万里乡野柳村，是延伸至海中的一个岬角，这一带因受海浪长期的侵蚀和风化，在海边形成陡直的海蚀崖及宽平的岩床，海滩上奇岩怪石密布，种类繁多，各尽其妙。 女王头——台湾旅游业的一张名片蕈状石是野柳最具代表性的地形景观，尤其是“女王头”雍容尊贵的形态，早已成为野柳地质公园的象征。女王头本身就是一个蕈状石，形成原因和其他蕈状石大致相同。由于它的颈子修长、脸部线条优美，神态像极昂首静坐的尊贵女王，大家才特别称它为“女王头”。科学家预估女王头的脖子会因海水以及风、雨等自然现象而变得越来越细，在2040年前后断掉。因此是野柳地质公园最有代表性的景物。 苏花铁路坐火车 苏花公路，是台湾东海岸一条往来南北的交通要道，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点则是花莲县花莲市，全长118公里，大致依海岸线修筑。因为它是一条可以沿路观看太平洋海景与峭壁山色、号称台湾境内最美的“景观公路”，同时也是一条“体质脆弱”，时常隐伏不测的“天险之路”。从1997年至2008年5月1日期间，在苏花公路发生的交通事故共造成1046人死亡，13488人受伤；自2002年至2009年，苏花公路仅因大小塌方而致道路单向或双向中断受阻的次数便多达202次。因此导游说，这个季节旅游车不允许走苏花公路，我们此行与苏花公路绝缘。 我们被安排搭乘火车避开苏花公路从苏澳新站到新城（太鲁阁）站，而旅游大巴司机则空车带行李走苏花公路到宾馆等候。于是有了一次在台湾坐火车的体验。列车类似于我们的绿皮火车，车速较慢。12月8日，苏澳新（16:55开）—新城（18:01到），票价：92元台币。 花莲的早晨 （12月9日）清晨，雨停日出，空气格外清新，室外拍几张风景照。 早霞 远山、村庄 太鲁阁公园 太鲁阁公园位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。以雄伟壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名。太鲁阁公园的特色为峡谷和断崖，沿着立雾溪的峡谷风景线而行，触目所及皆是壁立千仞的峭壁、断崖、峡谷、连绵曲折的山洞隧道、大理岩层和溪流等风光。园内有中国台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁也成为台铁之列车名。 太鲁阁族是台湾原住民族。 公园风光 中横公路，全名东西横贯公路或中部横贯公路，简称中横，是台湾第一条连接台湾东部与台湾西部的公路系统，与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。中横公路贯穿分隔台湾东岸与西岸的中央山脉，所经的地形相当多样化，从平地直到三千多米高的合欢山，中间有隧道、河谷等开凿，亦经过太鲁阁国家公园。 “太鲁长春”是入峡后的第一景。只见一道飞瀑在长春祠前分流人立雾溪，加上古典的祠堂建筑，一幅山水庭园的图画便活生生地呈现眼前，位于青山绿水间的长春祠，是为了纪念修筑中横公路的殉难者而建的，原祠因地震遭山石毁损，目前的新柯是采用山洞型的建筑而成。祠后有380台阶的石梯蜿蜒向上，俗称为天梯。石梯尽头可到达观音洞，洞内有观音石佛及横贯公路的施工全图。 摩崖石刻，“长春听涛”。 长春桥 石梯坪景区 石梯坪是花东海岸风景点之一。石梯坪游憩区是一处绵延一公里、布满灰白色奇岩怪石的海滨，原为火山喷发后所形成的一片凝灰岩（火山碎屑岩）质的地层，这一带海岸由于岩层间软硬的差异，经长年海蚀后，硬的外凸，软的内凹，岩石又以一定倾角向东南方的海中倾斜，所以形成了石梯状的形态。 石梯坪沿岸随处可见奇怪石，隆起的珊瑚礁上有许多圆洞，是螃蟹和热带鱼栖息遨游的场所。另外，由于海浪的冲击，海蚀岩台上有很多壶穴，大小深浅不同，里面常常有圆滑的石砾滑动，石梯坪一带的岩台上生长着许多海岸植物，如仙人掌、马安藤等，极具观赏价值。 天突变，一场大雨倾盆而下。 台东娜鲁湾 （12月10日）娜鲁湾酒店，台东唯一的五星级观光度假酒店。 酒店条件很好，意外收获—观美丽的日出。 晨曦 日出 垦丁猫鼻头公园 垦丁公园位于台湾南端恒春半岛之南侧，三面环岛，是中国台湾第一个公园；是台湾本岛唯一热带区域的公园。 猫鼻头位于恒春半岛的东南岬，介于台湾海峡和巴士海峡的交界处，距白砂约3.5公里，为典型的珊瑚礁海岸侵蚀地形，鸟瞰似女孩的百折裙，故有裙礁海岸之称，并与鹅銮鼻形成台湾最南之两端。 猫鼻头是垦丁著名地标之一，这儿有个观景高台，在这可以居高临下，饱览巴士海峡以及台湾海峡，更可以看看它美丽的裙礁海岸地形。 这个地方位于半岛的西侧。从远处看，珊瑚岩看起来像猫的头/鼻。所以这个地方就得名。 海边那块黑色大礁石就是一只趴着的猫。这只猫趴在海边，翘着尾巴，昂头凝望大海。  观景平台 猫鼻头的大海就是巴士海峡，对面是菲律宾。 在猫鼻头有一种植物，叫林投。叶子可以包阿美族美食“阿美棕”，又叫“ 阿里凤凰”。 海滩上长满了密不透风的植物，据说是蒋介石为了防备大陆的偷袭特意种植。 海水湛蓝湛蓝的，海天一色。 湛蓝的海水拍打着海岸，成为白色的浪花；天空白云朵朵，俯瞰浪花，相得益彰。 蓝天、白云，远山、近海，白色的风电机、建筑，绿色的海岸，美轮美奂。 高雄市高雄港 （12月11日）高雄，环岛游的最后一天。 高雄港，是台湾省最大的商港，位于台湾岛西南端，扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲，是美、欧、亚海运必经之地。  早起，自由行到高雄港。 警察总队 香蕉码头 渔人码头 高雄码头 街头创意园 返回旅店途中，游街边景点。 西子湾 西子湾为位于台湾高雄的一个风景区。位于高雄市西侧，高雄港旁、万寿山西南端的山麓下。西子湾南面隔著海峡与旗津岛相望，是一个风景天成的湾澳。 中山大学，全台仅有的一所海滨大学，就座落于西子湾风景区内，倚着寿山，傍西子湾，是一座美丽的大学。 雄镇北门是位于台湾高雄市的城门古迹。最初建于东宁郑氏王国时期，清治时期继续修筑，城墙为三合土及红砖砌成，是旗后的镇北门户，扼控海疆险要，位于哨船头往西子湾中山大学的马路边小山丘上，也是清代从旗后往凤山旧城的交通要冲。 “雄镇北门”古城门 哨船头公园 结束8天的台湾环岛游（高雄进、高雄出），总车程约1800KM。 高雄机场，高雄直飞武汉。 台湾环岛游已过去整整5年了，台湾岛是美丽富饶的。期盼台湾早日回到祖国的怀抱，到那时我们一定坐着高铁再到台湾，自由行。😄