琐事杂谈

令狐

　　辛丑年国庆回荆州，一出火车站，抬眼中惊奇发现，家乡又有新发展、新变化。火车站周边更多的漂亮的高楼错落林立，宽阔的道路四通八达。车载新闻中报道新建的郢城文化园、楚王车马阵、荆州海洋世界等景区开放，为民众娱乐休憇增添新去处。城市建设日异月更，值得夸赞的地方太多太多。

多停留几日，感觉在一些方面还是有白璧微瑕之嫌。比如说老城区道路大范围改建加固，公共汽车某些线路因此而临时改变行驶路线和停靠站点，这些普通人是能够理解的。听说公交公司在网上发布了公告，但这不能说明完全履职，应该在改道不停靠的站台贴出纸字公告。因为普通人中有相当多的人不上网或没有条件上网，有些老年人也不会上网。回荆后有次外出办事，看见一位白发苍苍的老妇人在寒风中等候12路车，办完事回来她还在等，看时间估计有2小时了。我上前告诉她可能车坏了，别等啦。这时有个年纪较轻的女同志经过此地边走边说＂12路车昨天就不从这里走了。＂公交公司为什么不能在暂时不停靠的站点贴个告示呢？工作上的疏忽为百姓乘车造成不便，也给文明城市建设带来负面影响。写到这里，我想起上世纪八十年代，我们组织基层干部赴山东考察学习。那时不像现在有高铁和互联网，那个年代去哪里都不方便。记得当时我们坐的车，是湖北鄂西远安生产的万山牌中巴，车上可坐十多人，出发前，我还专门去新华书店买了全国交通地图册。到山东泰安时有一段路在临时复修，路边有一块木牌，上面用毛笔写着临时改道的原因及如何行走，旁边还画了简易地图。看完心里暖暖的，我们按指示一路行走，安全到达目的地。先前我们在行驶中常常因为路标不清等原因，冤枉走不少弯路，吃了不少苦头，这段行驶顺利让大家挺感慨，都说山东人忠厚诚实认真，替过路司机考虑周到。湖北省城市公共交通发展与管理办法第三条规定：城市公共交通是公益性事业，应当遵循政府主导，统筹规划，积极扶持，方便群众，安全舒适，绿色发展的原则。第二十四条规定：城市公共交通企业确需变更线路走向、站点、时间或者减少运营车次的，应当经道路运输管理机构同意后于实施之日前10日向社会公告。如果我们依规，真正从方便群众出行考虑，用多种方式向社会公告，提前并且在暂时不停靠的站点贴出小告示，合情合理中体现着无微不至的关爱，策无遗算将会得到民众更多的理解和称赞。

前年回荆，我曾在所写文章中称赞科技走进生活，家乡公交站台有了电子显示屏。告之乘客＂该路公交车行驶到何处，约何时到本站。＂而此次回荆发现公交站台电子显示屏出现黑屏现象，不知道是坏了没及时修理，还是废弃不再用了。智能科技走进生活是件好事，但不能坚持，让人欷歔当初建设的目的何在？让老年人免费乘坐公交车，是各地依照国家法律，落实尊老爱幼的一项优抚政策。各地执行时间、方法、程序不一。杭州市2018年规定：只要是中华人民共和国70岁以上公民，都可以携带有效身份证件原件及一张一寸免冠彩色近照至城区各服务网点免费办理，70周岁以上长者乘车及地铁免费卡。山东济宁近期规定：凡山东济宁籍65周岁以上老年人不但享受免费乘坐公交车，一年内还可在非节假日期间免费乘坐济宁出港航班飞机2次。咱们荆州对65周岁以上老年人免费乘坐公交车，在办理乘车卡时有如下规定：凭户口原件、本人身份证件、近期１寸免冠彩色照片1张或常住证明，同时交纳10元卡押金及18元保险费。以后每年年审时还需要交纳18元保险费，另外老年人持卡乘车，冬、夏两季要交公交车空调费、每月乘车次数和乘车线路还有相关限止。我退休后随儿子常住北京，回来时间少，加上办证、年审、程序麻烦，而且办证窗口周六周日还关门休息，故偶尔回来还是按常规刷卡乘车。我想既然是免费服务老年人，为何设置这么多限止和条条框框。为何不能像北京一样，凡符合条件的老年人仅凭身份证在指定银行登记发卡，两年的年审也仅是在指银行刷卡即可，不收取任何费用。如果城市经济能力有限可暂缓或半费，或者只在1一2条公交线路实行免费，大可不必将好事办得事倍功半。

沙市长途汽车站马路对面几年前就拆迁啦，但临时搭建的围墙依然在，围墙内拆迀痕迹依然在，一片断壁颓垣、瓦砾碎石，年年此景依旧。临时围墙既不美观，又占用了公共人行横道。为百姓出行造成不便，留下诸多不安全隐患。湖北省城市道路管理实施办法第三十九条明确规定：（二）占用城市道路期满或挖掘城市道路后不及时清理现场的，造成损失，应当承担赔偿责任。拆迁后迟迟未建，还占用公共人行横道，这种行为是不是有法不依而应当有所反思和改进呢？

城区不大，但汽车停在人行横道成为普遍现象，行人无法正常通行，绕道行走倒成了常态。更有在没有红绿灯的斑马线人行道上，来来往住的汽车很少有主动让行人的。而有时正在过斑马线，远处汽车开的飞快，突然在眼前猛一刹车，车身在猛的骤停时，卷起一阵灰尘迎面扑来，弄得人既难受又心惊肉跳。国家《道路交通安全法》第47条规定：遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。此法将“礼让行人”提升为公民的社会责任。但我所看见的，特别是在没有交警指挥和沒有监控摄像头的地段，＂礼让行人＂形同虚设，入围文明城市的荆州如此这般令人唏嘘不已。2019年，我和老伴曾去海参崴旅游，那里马路不宽且年久失修，路面坑坑洼洼，汽车也没有多少高档车，但人行横道边只要有人的话，司机总是慢行停下来，鸣笛或摇下车窗伸手让行人先过。一个平常动作，弄得人心里热乎乎的。我常想如果那样的情景，天天发生在我们荆州该有多好啊。

回荆呆的某天去银行办事，排队时听几位等着办事的老妪在闲聊，他们说现在的窗口服务，大多是窗口多，但开窗服务少。窗口里办事人员少，窗口外工作人员多。我注意观察，窗口外工作人员的确比窗口里多，窗口内办事人员慢条斯理一边聊天，一边工作，看着窗口外的排队长龙，一点也不急。这使我想起工作期间，有次参加赴台交流活动，在入台接受检查时，好几架飞机的乘客同时进入检查大厅，当时检查窗口仅有两处。我们想这下会等很长时间，可是还没等我们再想别的时，从另一间屋子里出来7一8个穿检查制服的人，开启多个临时窗口，排队等候时间长的矛盾一下化解了。这种灵活、认真、积极负责的办事态度、办事方法和办事效果，难道我们的窗口服务行业不应该博采众长吗？

回故乡的日子里，沿街行走所见上文描述，公共生活措置失宜之现象，放在心中数日卧不安席。如果恬而不怪，总觉得对不起朝夕相处生活五十多年的城市。写出来，不是贬低故乡，更不是鸡蛋里面挑骨头。而是觉得咱们荆州人在这些方面有能力、有条件、有办法，可尽善尽美做好这些事情。

辛丑年已远走，寅虎年就在眼前。荆州一一我的第二故乡，这座具有3000多年悠悠历史的古城，素有“帝王之都、文化之邦”之美誉，更有江汉平原沃野千里、富饶美丽鱼米之乡雅称。历史上楚地钟灵毓秀人才辈出，有春秋霸主楚庄王，杰出文人屈原，西楚霸王项羽、“宰相之杰”张居正等。楚文化在民族文化历史长河中孕育发展而绚丽灿烂。我期盼这古老文化与现代文明交相辉映；我期盼故乡城市更加美丽，公民及各行各业组织讲自律诚信，遵规守法，有责任、有担当，社会和谐繁荣；我期盼人的文明素养、法治意识、规则意识，守纪律、懂礼貌与现代化城市匹配融合；我期盼服务行业窗口以人为本贴心服务大众，办事程序更简化，收费标准更合理；我期盼城市建设高效率，高质量更科学，拆迁和建设同步进行，民众出行更安全、更方便快捷；我期盼企业更发展，社会共公资源福利更多、服务民众更规范、服务设施更完备。百姓爱国家、爱城市，笑脸张张生活更幸福。寅虎年荆州更美、更好！

令狐培刚（林培刚）北京市昌平名佳花园居所

辛丑2021冬至年末

荆州长江大桥桥面

长途汽车客远站道路对面，人行道被临时砌墙堵死，行人无法正常行走。

荆州火车站

漂亮的江津湖

远看荆州长江大桥