<p class="ql-block">一道亮丽的风景线</p><p class="ql-block"> 武昌和平大道是连接武昌区和青山区的一条南北方向的市内交通主干道。北起青山区的红钢城（旧称），南到武昌区蛇山北麓的中山路。</p><p class="ql-block"> 四五年前，结合建造地铁5号线，为了让这条主干道继续向南延伸，甚至穿过蛇山与武昌复兴路相连。有关决策部门断然决定：采用盾构机开鑿隧道使地铁5号线与和平大道同时穿过蛇山。而入地点就选择在正对着和平大道的中山路南侧得胜桥。为了让盾构机下沉方便顺利开挖，就把中山路北侧至尚隆路之间的和平大道路段全封闭露天开挖。这一举措使原来畅行无阻的和平大道“截流”了。车辆、行人都必须绕行。</p><p class="ql-block"> 这个路段正好是我居住的小区“玉桥新都”正门口，这一“截流”骤使我们出行的不便。为了支持市政建设，大家都自觉地克服困难，毫无怨言。</p><p class="ql-block"> 真没想到，今年十二月上旬突然传出：地铁5号线要在今年12月28日通车 ! 为了配合通车，地铁站出口 处的路段必须修建完毕。</p><p class="ql-block"> 地铁5号、2号线积玉桥站的A、B、C、D四个出口就在和平大道西、东两侧（地铁5号线就是在和平大道下面，沿着和平大道方向通往青山区去的），而这个路段正在我们小区门口。</p><p class="ql-block"> 前天（12月12号）封闭施工的隔离围板突然全部拆除，新生的和平大道这个路段终于露出了靓丽的面容 ! </p> <p class="ql-block">这些隔离封闭施工的围板，整整阻断了和平大道三四年之久。</p> <p class="ql-block">和平大道“截流”后，公交车只有绕道行驶了。</p> <p class="ql-block">一夜之间，隔离围板完全拆除，沙湖苑路至兴隆路段的和平大道亮出了自己的尊容。鸟瞰下去非常漂亮 ! </p> <p class="ql-block">往青山方向去的畅通无阻的五车道。</p> <p class="ql-block">往中山路方向去的平坦宽敞的五车道。</p> <p class="ql-block">在地铁积玉桥站的A、B、C、D四个进出口中唯独B口不同，它从地面到乘车区分两个級段，第一个級段是露天的（其他三个口都是有顶盖的）。</p> <p class="ql-block">看来，这两部手扶电梯必须经得起日晒、雨淋和冰雪的侵袭了。</p> <p class="ql-block">因为还没有正式通车，一般人还不能拾级而下，去看看下面地铁站的“芳容”。等以后正式通车后再补上这“一页”吧。</p> <p class="ql-block">这是积玉桥地铁站的C进出口，紧挨着我们小区，背后那栋高层建筑就是我们小区的商品房。</p> <p class="ql-block">在和平大道西侧看我们小区（在和平大道的东侧）的大门。两栋高层建筑之间便是。我家就在右边那栋楼的第20层。</p> <p class="ql-block">尽管面上的工程已经完成，个别的扫尾工作仍需继续进行。如马路当中的窨井盖周边造型必须六边形，用水泥填死并与周边黑色沥青路面吻合。</p> <p class="ql-block">“市景美容师”们，为美化市容不辞辛苦 !但对自己的生活的要求并不高。你看，他们的中饭就这么交待了 !</p><p class="ql-block"> 正是因为有这样一批不辞劳苦默默奉献的人们，我们的城市才有可能大踏步地迈向现代化 ! </p> <p class="ql-block">从上面鸟瞰下去，沙湖苑路口南侧和平大道往中山路方向路段（照片左下方）仍在围栏封闭施工。</p> <p class="ql-block">水泥搅拌车正在围板外面等待卸载水泥。</p> <p class="ql-block">走进围板里面看，工人们正在敷设水泥路面。</p> <p class="ql-block">这段路面何时完工?不得而知。</p><p class="ql-block">和平大道南延线何时能够从得胜桥下沉地下穿过蛇山，最后与复兴路实现对接?恐怕尚需时日。</p>