<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/郑州黄河游览区一角/1989</span></p> <p class="ql-block"> 郑州的历史，离不开黄河；郑州的发展，更离不开黄河。</p><p class="ql-block"> 1906年4月通车郑州黄河铁路大桥，是黄河上第一座铁路大桥。</p><p class="ql-block"> 郑州南岸的花园口，是抗战时期震惊中外的“花园口决堤事件”的发生地。</p><p class="ql-block"> 郑州荥阳桃花峪是黄河中下游的分界点，也是黄河地上“悬河”的起点。</p><p class="ql-block"> 1972年10月，郑州黄河邙山提灌站竣工通水，为新兴工业城市郑州提供了70%的水源。</p><p class="ql-block"> 上世纪70年代，以邙山提灌站为中心修建的黄河游览区，是国内第一个建在黄河岸边、以黄河文化为主题的旅游景区，现已辟为内涵丰富、功能齐全的黄河文化主题公园。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/被洪水淹没的黄河滩地/1990</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黄河岸边被洪水围困的一个村庄/1982</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黄河南岸的大堤正在进行加固维护/1989</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/建在黄河南岸的邙山提灌站/1980</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黄河游览区五龙峰顶的极目阁/1984</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/郑州市民参加引黄工程义务劳动/1981</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黄河游览区的主题雕塑《黄河母亲》/1989</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/“炎黄二帝”塑像开工建设典基仪式/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/参加“炎黄二帝”塑像开工仪式的领导/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/建设中的“炎黄二帝”塑像/上世纪90年代末</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黄河游览区垂柳依依，春意盎然/1987</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/黄河游览区的旅游气垫船/1996</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/在黄河游览区大象雕塑前游玩的孩子/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/在黄河游览区游的郑州市民/1991</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/从空中俯瞰黄河公路大桥/1999</span></p> <p class="ql-block">/从空中俯瞰黄河铁路大桥/1999</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">/郑州黄河公路大桥举行通车典礼/1986</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/郑州黄河公路大桥举行通车典礼/1986</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/建设中的郑州黄河公路大桥/1985</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">编后的话</b></p><p class="ql-block"> <span style="font-size:15px;">屈指一算，在郑州工作、生活已有40多年了，自认为对这座城市的熟识度和亲切感，不亚于那些地道的“老郑州”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 上世纪70年代末，一个偶然的机会让我接触了摄影。后来，有幸把爱好当成了工作，成了一名媒体的摄影记者。 “用相机记录历史”的职业生涯，一干就是30多年。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 退休后，闲着没事干，翻出那些尘封的底片，扫描，整理， 编辑了若干个小专题，希望能给郑州，我的第二故乡留下一批影像资料。仅此而已。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 是不是可以说，只有是在胶片时代拍的照片，才算是真正意义上的“老照片”。上个世纪前，照相机是奢侈品，会拍照片、个人有照相机的的人不多，而能够让单位买相机、花公家钱买胶卷的专业摄影人更是很让人羡慕的。记得那时我去公园、广场等公共场所时，只要碰到背着单反相机的人，几乎都认识。所以那时留下的影像资料相对较少，而且拍的照片大多是黑白的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 进入新世纪后，数码技术而且世，照相机不再是一种稀罕物。特别是手机摄影功能的开发和普及，用影像记录生活成了一种个人爱好和休闲方式。影像大爆炸的年代，愈发显得过去的那些泛黄的老照片弥足珍贵。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 由于摄影经历的局限，我晒出的这些照片，主要在上世纪80、090年代拍摄的，一部分是在摄影发烧友时期背着相机扫大街拍的一些城市面貌的照片；另一部分是在当摄影记者期间记录的郑州市的一些活动、事件和百姓生活。有些照片，特别是前一部分，由于时间久远，当时没有文字记录，只是凭记忆回忆整理，可能时间、地点和表述内容会不太准确，甚至出现谬误，希望得到大家的指点和纠正。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">/“炎黄二帝”塑像模型/1990</span></p> <p class="ql-block">（王颂丨图文）</p>