<p class="ql-block"> 全国一张网后,全网线路复杂,以及通行介质和通行方式的转变,衍生出目前用路人逃费形式多样化、隐蔽强等特点,稽核任务严峻。随着稽核工作的逐步开展,我们需要在日常工作中积累经验,练就一定的敏锐度和洞察力,与违规逃费人员斗智斗勇。</p><p class="ql-block"> 为响应“大干六十天”的号召,沈阳分公司金五台集控组全力开展稽核工作。成功查处两起货车利用尾随ETC客车,闯口逃费车辆。</p> <p class="ql-block"> 2021年11月17日 03:43,金五台集控组接到辽中南站上报一辆无牌2轴红头货车,尾随一辆一型客车(车牌号为辽A683L2)闯口,立即对其信息进行核实,建立闯口车辆台账。经过不断比对,终于确定闯口车辆车牌为:豫PD5617(临时)<span style="font-size:18px;">,该车</span>于2021年11月15日10:49:44河南驻马店南站上道,逃缴通行费:1795元,CPC卡流失1张。该车利用ETC车道,尾随ETC客车进行闯口逃费的方式,若收费人员稍有不注意就不会被发现。是随机性的还是有组织性的不得而知,集控员对该车进行了重点关注,开展深度稽核。</p> <p class="ql-block"> 通过对该一型客车辽A683L2的跟踪稽核,查询该车以往的通行记录,反查录像信息等,又发现该车利用相同手段,帮助其他货车逃费的多笔交易,共计:5笔,逃缴金额共计:7995.54元,CPC卡流失:5张。</p> <p class="ql-block"> 在对以上车辆开展跟踪追查的同时,12月1日,我们又发现了一起利用相同手段逃费的车辆。辽A802V5一型客车,2021年12月1日 01:04:03辽中站上道,豫DG8264(临牌)辽中南互通立交与其汇合,于2021年12月1日01:31:59辽中南站X01车道,尾随其闯口下道。豫DG8264为4轴红头货车,于2021年11月29日 20:15:48 河南柏庄站上道,逃缴通行费:1738.93元,CPC卡流失1张。</p> <p class="ql-block"> 至此我们查到了同类闯口车辆共计:6台次,逃缴通行费共计:9734.75元,CPC卡流失损失:600元,总计:10334.75元。金五台集控组进行数据整理后,立即进行上报。主管领导和收费分中心高度重视,经研究决定,由集控组先行联系司机进行线下追缴,如若司机拒不承认、拒不补缴,我们将采取报警、立案的法律程序处理。于是集控组立即开展线下通行费追缴工作。</p> <p class="ql-block"> 金五台集控组通过各种渠道最终联系到该两名客车司机,与司机确认客货勾结联合逃费的事实。司机拒不承认,甚至直接挂断电话。通过不懈的坚持,与客车司机讲明多次货车尾随其闯口并不是偶然,且证据清楚,讲法律,讲政策,在强大的心理攻势下,最终司机承认了勾结货车司机,联合闯口逃费的事实,并将逃缴的通行费如数通过微信转账的形式上缴。至此我们成功的为高速公路挽回了10334.75元的损失。</p> <p class="ql-block"> 今后,在沈阳分公司收费分中心的领导下,金五台集控组定当总结经验、不断探索,继续努力开展稽核工作。由点及面,对改变车型、逃费路径和利用优免政策等逃费车辆进行全面稽核。为高速公路稽核追缴工作贡献力量。</p>