一路风尘，一路沧桑—《新疆之旅》（7）行摄准噶尔盆地

怀子

7月25日我们离开乌鲁木齐市，开始漫游准噶尔盆地。米东北收费站上G7京新高速，行驶在准噶尔盆地天山北麓山前平原上。在天池支路收费站下道，去游览了美丽的天山天池。一池浓墨盛砚底—《新疆之旅》（3）天山天池

游完天池已是下午17：00过，18：00前再次驶上京新高速，天山北麓的山前平原，是北疆主要的农业区。博格达雪峰挺拔在东天山群山万壑中，显得格外巍峨壮观又耀眼。

准噶尔盆地，是我国第二大内陆盆地，因地处西蒙古瓦剌准噶尔部的腹地而得名，被称为“史前地质博物馆”，位于天山与阿尔泰山之间，内有我国第二大沙漠—古尔班通古特沙漠，也是我国面积最大的固定、半固定沙漠，流动沙漠仅占3%。

驶上五大高速，往火烧山方向而去。眼前是一望无际的荒漠，那固定和半固定的沙丘上生长着梭梭草，芨芨草、红柳…稀稀拉拉的乱草中成排成排的白点线线相连，据说那是古尔班通古特沙漠的夏季绿灌。

荒漠中的地平线上，出现了一大片有大烟囱的工业区，慢慢驶近路牌显示是五彩湾准东工业园区，属昌吉回族自治州境内。据说美丽的五彩湾起伏的小山丘五彩斑斓，很令人遐想。

那些大烟囱就是准东工业园区内的准东煤田。据说准东煤田是国家确定的第十四个大型煤炭基地的重要组成部分，是新疆五大煤田之一，也是我国最大的整装煤田。

连绵的山丘就是火烧山。准东煤矿、火神煤电基地建在砖红色的火烧山起伏的山丘间。我们拐进矿区路，驶上G216国道。

火烧山，连绵起伏的山丘一片赭红色，在夕阳下，色泽鲜艳，熠熠生辉。据说火烧山是几十万年前，泥岩下覆煤层自燃而被烘烤成赭红色而得名。

火烧山起伏平缓的小山，桔、黄、白、暗红相间，宛如水墨丹青，成为G216国道上一道壮丽的风景线。

东面遮天蔽日的黑色风暴席卷而来，沙尘暴—心中警钟长鸣，我们加足马力向北逃离。

夕阳西下，我们孤独的在荒漠、戈壁、山丘中穿行，上百公里再没有遇到一辆车。天气预报今晚有5级大风，在这前不着村后不着店的古尔班通古特沙漠中，不知今晚在哪里落脚，心中忐忑。

太阳落山前（22：00左右），我们来到了阿勒泰境内的喀木斯特交警中队，望着交警中队蓝白条房子我们既激动又安心，今晚就在交警中队旁已废弃的名叫“白房子”的居民土坯房前露营。据说喀木斯特“白房子”，多年前是百里戈壁上唯一的建筑群。

一轮皎洁的满月在荒漠中缓缓升起，又大又圆，是我今生见过的最大最明亮的月亮。明月初升，星空璀璨！

7月26日清晨，我们离开喀木斯特“白房子”，继续北上，邂逅一群骆驼🐫在横穿G216国道。

戈壁中清早放牧的牛🐄，到水洼喝水的驴🐃。这片准噶尔盆地东缘是大型野生有蹄类动物保护区，是蒙古野驴、鹅喉羚等珍贵濒危有蹄类野生动物的栖息地。

野马野放区。这里的野马就是有名的“普尔热瓦尔斯基马”，简称“普氏野马”。据考证此野马是从6000万年前的始祖马进化演变而来的，保留着地球上唯一的野马原始基因。这里—准噶尔盆地东部是普氏野马的故乡和主要栖息地。

路过阿勒泰富蕴县的恰库尔图镇，小镇地处准噶尔盆地东北部，古尔班通古特沙漠东北缘，是北疆荒漠中美丽的绿洲小镇，216国道从小镇穿过。

乌伦古河由东向西绕美丽的恰库尔图小镇而过，奔向远方的乌伦古湖。两座恰库尔图大桥横跨在乌伦古河上，沿河两岸自然风景优美。

沿G216国道行驶在古尔班通古特沙漠东北缘，前方横屏似的一线山脉，从模糊到清晰，阿尔泰山遥遥在望了。

穿过喀拉通克乡，拐上S226省道，向富蕴县城方向行驶。

距富蕴县城12公路的塔斯巴斯陶村安检。该村为哈萨克族聚居的农业村，脱贫后发展了旅游业。红船游客服务驿站特别打眼，如今该村已成为网红打卡地。

从准噶尔盆地北缘、阿尔泰山中段南麓的富蕴县城边绕过，穿越阿尔泰山，可游览可可托海世界地质公园。藏在深闺人难识—《新疆之旅》（4）可可托海

7月27日从可可托海原路返回，打卡北疆边陲小城—美丽的富蕴县城。富蕴因地下蕴藏丰富宝藏“天富蕴藏”而得名，素有“天然矿产博物馆”之称，县境内以黄金、宝石、有色金属、稀有金属遐迩闻名。

在富蕴县城吃过午饭，我们又出发了，往西行驶在G216国道上。戈壁滩一如既往的荒凉，但人气旺多了，国道两旁牧家乐散落。

戈壁荒漠上骆驼成群。

看，大水库！那是喀腊塑克水利枢纽工程，是“引额供水”工程的水源工程，为供水、发电和防洪等综合工程。水库边的山崖上“契而不舍”四个白色大字，格外耀眼！

过克孜哈巴克收费站和服务区，额尔齐斯河壮观的绿洲带跃入眼帘。额尔齐斯河，号称新疆第二大河，是中国唯一流入北冰洋的河流。

进入北屯境内，湖泊、芦苇荡比比相连。

下午15：00左右住进有百湖之城之誉的军屯小城—北屯市。北屯曾是一片苇湖荒滩，无名也无人定居。新疆生产建设兵团屯垦戍边而建，取兵团屯垦最北之地之寓而名。如今为兵团第十师师部所在地，“师市合一”。

太阳西斜时，我们沿G217国道去了乌伦古湖。它是由东而来的乌伦古河注入准噶尔盆地北部的断陷处而形成的，又名布伦托海，当地人称大海子、福海，形似三角形 ，南北宽约30千米，东西长35千米。站在湖边而望，碧水清波，烟波浩渺，“戈壁大海”名不虚传。

西海度假风情旅游区，湖岸芦苇荡漾，沙滩上蒙古包排排行行，可度假、可品美食。

“海滨”浴场，热闹非凡。

游乐浮桥上可拍照，可坐游船、快艇、水上摩托……

沿路返回，又去了北面湖海旅游区

夕阳下的湖畔，人影绰绰，宛若剪影。

蜿蜒的沙堤，被夕阳镀上金色，美得流光溢彩，惊艳出彩！

与乌伦古湖比邻的小湖，在晚霞中变幻着容颜。沙石滩上一团团枯黄的荆棘丛丛，水边芦苇茂密葱茏，生机勃勃，翠色欲流。

一轮红日静静西坠，万道霞光笼罩天空，霞光几经变幻，越来越柔和、恬静，终结成温情脉脉的橘黄色光束。晚霞在夕阳的周围缠绵，编织出橙色瑰丽的彩绸，簇拥着红日慢慢沉入乌伦古湖。

7月28日上午我们离开北屯市，驶上G3014奎阿高速，一路绿洲相连。奎阿高速在阿勒泰市郊外、阿尔泰山脚下的红墩路交叉口戛然而止，我们走到了高速公路的尽头，感觉很惊奇。

沿红墩路左转进入阿勒泰市。阿勒泰市为阿勒泰地区的行署所在地，蒙古语“黄金”之意，因它地处阿尔泰山南麓，而阿尔泰山盛产黄金，故名，自古以来有塞种、匈奴、鲜卑、柔然、突厥、蒙古、哈萨克等游牧民族自此繁衍生息。

我们在城中克兰河畔的克兰公园稍作停留。

正午时分离开阿勒泰市踏上G217国道，一路打望前往布尔津市。

布尔津有童话边城之誉，城中的建筑犹如积木房子，五彩缤纷，童趣盎然；额尔齐斯河从城中穿过，平增了城市的童话色彩。可惜我们没有停留，只是穿城而过。

踏上S232省道，沿着额尔齐斯河而去。布尔津郊外蜿蜒的额尔齐斯河畔，“北疆海岸”之誉，美如童话世界。

来到布尔津县城以北约24公里处的五彩滩景区，它地处前往哈巴河县与喀纳斯的必经之路上。五彩滩是大自然的杰作，摄影家的天堂！属于上帝的调色盘，入围“神奇西北100景”。

景区内，碧波荡漾的额尔齐斯河蜿蜒向远方，隔河南望，满眼是葱郁青翠的河谷风光；北岸脚下是奇幻壮丽、色彩斑斓、形态奇异的雅丹地貌…两岸遥相辉映，“一河隔两岸，自有两重天”！

离开五彩滩，踏上G311国道。哈巴河县现代牧业园区，牧草丰腴，牛群肥美。

拐上G219国道往喀纳斯方向。前方是令人神往的北疆阿尔泰山深处以森林、河流、湖泊、草原、图瓦古村落构成的美丽画卷：禾木村、喀纳斯湖、白哈巴村。

阿尔泰山脚下的草原上，一个小村庄静穆在蓝天下。走近得知是也拉曼村。该村近年已打造成哈萨克族有机生态旅游休闲度假的网红打卡小镇。

也拉曼村往北，就要穿越阿尔泰山峡谷，这里是进出喀纳斯的门户。峡谷蜿蜒狭窄，危岩对峙。谷内小河流淌，盘山道蜿蜒而上。

穿过峡谷进入山区的黑流滩草原，牧民们的夏季牧场通道，地势平坦，毡房点点，牛羊马成群结队悠闲地游牧。途径去禾木的路口，去禾木约40公里，直行约20公里至贾登峪，可游览喀纳斯景区的核心部分。人间净土喀纳斯—《新疆之旅》（5）喀纳斯

7月29日我们游玩了喀纳斯景区后，沿路返回也拉曼村，拐上G219国道向西南而去。右面阿尔泰山连绵远方，左面荒漠、绿洲、沙漠相间。那绿洲就是额尔齐斯河河谷次生林和河漫滩草甸，宛若一条绿色飘带镶嵌在荒漠戈壁上，别具一番风情。

穿过哈巴河湿地公园、哈巴河县城，夕阳西斜中来到哈巴河县城郊外4公里处的白桦林景区，露营景区停车场房车营地。

7月30日一早打卡白桦林景区。沿着民族团结长廊步入景区，人工小景散落林间。哈萨克毡房外生机盎然。

白桦林中绿草如茵，野花盛开，木栈道搭建其间。草原石人矗立在旷野之中，为北方草原上一道独特的风景。白雪公主、小矮人，蘑菇亭、日月秋千，为白桦林平添了童话色彩。

白桦树高20-40米，遮天蔽日，白色的树干上闪烁着无数的👀，那是林中的小精灵；还会邂逅桦林奇观：母子、猫头鹰、蝙蝠、雪橇犬、金鱼、翼龙……

白桦林景区坐拥哈巴河两岸河畔及河漫滩，林区长约28公里，宽约1.5公里，据说是我国西北最大的天然生长的白桦林带。哈巴河，发源于友谊峰，汇入额尔齐斯河，是哈萨克牧民的母亲河。一河就是一条风景线，水清岸绿，风光秀美。

信步哈巴河滨水绿带长廊，棵棵桦树白杆绿叶，迎风招展，婀娜多姿。错落的白桦林深处，悠闲的牛群和骏马跃入眼帘，恍惚置身在芬兰名画—《白桦林里的牛》中。

上午10：30后离开白桦林景区，驶上G219国道，过哈巴河上的齐德哈仁大桥后，眼前一片戈壁滩和沙漠，流动的沙丘直逼公路。这是我们第一次在准格尔盆地近距离见到的流动沙漠，停车驻足打望。

又驶上S319省道，路过夏尔合特小村庄，在恰尔夏特边境检查站接受边防检查，出示边防证，驶向吉木乃口岸。

吉木乃口岸，原为吉木乃县老县城所在地，俗称“老吉木乃”，与哈萨克斯坦接壤，是一座拥有百年历史的中哈口岸，为中国与哈萨克斯坦、蒙古国及俄罗斯三国进行国际贸易的一条便捷通道。从1962年始由新疆生产建设兵团第十师一八六团团部驻守，因疫情口岸未开放。

吉木乃100年老通商口岸，为公路口岸，同哈萨克斯坦的东哈萨克斯坦州毗邻，境外对峙着东哈迈哈布奇盖口岸，乌拉斯特界河静静地从口岸边穿过。吉木乃口岸是自治区指定的边境小额贸易口岸，可边民互市。要不是疫情，我们就可走出国门到东哈🤩🤩。

离开吉木乃口岸天气渐变，风起云集。吉木乃草原石城就在G219国道附近。转走G217国道到巴音托海，这一线是北疆准格尔盆地西北缘的优质冬季牧场：牛羊骆驼成群，毡房点点。

巴音托海收费站上G3014奎阿高速，愁云疾风（5、6级大风）中，乌尔禾收费站下道，戈壁荒漠中的大油田一望无际，乌尔禾魔鬼城雅丹地貌流动着戈壁传奇。游完魔鬼城已华灯初上，住宿乌尔禾镇。戈壁传奇，魔窟幻影—《新疆之旅》（6）乌尔禾魔鬼城

乌尔禾到克拉玛依100公路，217公路两旁是百里油田。7月31日我们放弃走G217到克拉玛依，从乌尔禾直接上G3014奎阿高速，前往阿拉山口。在托里县达尔布特检查站被拦下作核酸检测，因南京新疫情，阿拉山口已封闭，加之马老师、小小的行程码还是红的而禁止通行，我们被劝返克拉玛依市。新疆尬游从此开始。

克拉玛依，地处准噶尔盆地西部，新中国成立后勘探开发的第一个大油田。克拉玛依维吾尔语“黑油”之意，因石油于1958年建市并命名的城市，市名源于市区东北角的黑油山。黑油山是地下原油经长年自然喷发外溢、凝结和风化而成的沥青沙丘，高仅13米。如今山丘上仍有多处油泉和油泡不断涌出，形成众多小油沼。油质色泽黝黑，呈粘稠状，为珍贵的低凝原油，已辟为黑油山景区。

景区一油沼边树有一尊维吾尔老人骑着毛驴弹着热瓦普的塑像，老人名叫赛里木巴，解放初期住在黑油山附近的地窖里，靠收集原油用毛驴运到附近地区换取生活用品为生。当年正是老人带着寻找石油的中国石油勘探者来到“黑油山”，由此拉开了克拉玛依石油会战的序幕。

1955年10月29日第一口井在黑油山下钻出石油，标志着克拉玛依油田的发现。第一口井定名为“克一号井”，一口井衍生出现代化大油田和一座城—克拉玛依。1982年10月在此立“克一号井”碑纪念。

“克拉玛依油田勘探开发纪念碑”耸立在黑油山公园内。纪念碑由主碑、副碑、雕壁群组成。主碑呈三菱形状，用花岗岩砌筑，高25米，其上镌刻有朱德、胡耀邦的题词。雕塑群为一队堪探队员在风雪中向戈壁进军的情景。

与黑油山公园比邻的克拉玛依博物馆里，用图文、实物、模型等，展示了克拉玛依油田的发展史，记录了以杨拯陆为代表的各族石油工人为开发和建设克拉玛依作出的巨大贡献和取得的成就。

当年的石油工人们就吃住在眼前的黑油山地窖里，当地人称“地窝子”。地窖里阵列着老一辈石油工人们用过的实物和不畏艰难开采石油的图片。走进地窖似乎能触摸石油工人改天换地的历史和精神，令人动容！

瞩目克拉玛依油田开发初期使用过的抽油的磕头机、井架、钻机，自豪之情溢于言表。

克拉玛依市地处戈壁荒漠上，严重缺水。克拉玛依人在上世纪九十年代在戈壁滩上修建人工渠，把额尔齐斯河的水引到市区，并在市区修建了长8.51公路、宽15米的人工河—克拉玛依河，成就了世界上距离最短的人工河。它横贯市区而过，改变了克拉玛依恶劣的生态环境，使它变得美丽迷人，更充满生气与活力！

克拉玛依河以桥多而著称，短短8公里多的河道上，建有20座形状各异、姿态万千的桥梁。友谊桥是进入克拉玛依市的门户，是世界上最小的斜拉钢索桥。

克拉玛依河的源头为九龙潭。高高的大坝上，亭楼廊仿古建筑显得格外雄伟。九个龙头镶嵌在堤坝中，水流从龙嘴里喷涌而出，注入克拉玛依河，九龙潭由此得名。正中大金龙巨大的龙嘴喷出的水形成一道瀑布，飞流直下，很是壮观！大坝上凭栏可俯视克拉玛依河及两岸美景，可远眺高楼鳞次栉比的油城繁华。

河畔耸立着一座引水工程纪念碑，碑身上镌刻着“向引水英雄们致敬”的鎏金大字！克拉玛依河是克拉玛依引水工程中最精彩的段落，是克拉玛依人创造的奇迹，给缺水的油城带来了绿色和生机！

8月1日一早我们的行程码都变绿了，为了保险起见，找了市交警询问情况后，才离开克拉玛依市，驶上G3014奎阿高速，一路往南。再见天山雪峰，仍难掩雀跃。

天北收费站下道，又转向奎屯西收费站，驶上G30连霍高速，沿着近在咫尺的天山北麓西去。

精河收费站下道，精河县是枸杞之乡，在省道县道乡道间穿行，想去看看准噶尔盆地的最低点海拔仅189米、新疆最大的咸水湖—艾比湖。距艾比湖还有七八公里处问道农家，告知艾比湖为保护区未开发，被拦起来了看不了，劝我们不要去。

返回S610省道西去，沿途大片大片的棉花地、葡萄园。驶进博乐市稍作休息。博乐市位于天山西段北麓，准噶尔盆地西南部，是博尔塔拉蒙古自治州州府及军分区所在地，为丝绸之路北道通往中亚和欧洲的重镇之一。

离开博乐市，驶上G219国道。国道两边牧草青青，一团一团的骆驼草排成一条一条的。“青色草原”绿波荡漾，牛羊骏马骆驼散落其间，大气而秀美。

出呼和托哈收费站，拐上X210县道，进入天山山脉西段山间谷地，前往赛里木湖。X210县道直通赛里木湖与X203县道、G312国道相互贯通，构成环湖通道。

潺潺的小溪，洁白的羊群，悠闲的牛群，伴着我们远离喧嚣俗尘，带着美好的遐想为亲近赛里木湖而勇往直前！

在距赛里木湖16公里处被拦下，告知因新疫情闭园还未开放，禁止进入。傻眼了！我们早已买好了赛里木湖环湖90公路的门票，打算今晚露营湖畔。

我们万般无奈，沿路返回博乐上高速前往伊犁。在博乐市西外环安检后，拐上X205县道。

出博乐岔口收费站，经匝道过五台收费站，驶上G30连霍高速西去。天山山脉一片荒凉，夕阳西下，断肠人在天涯！

日落时，我们驶进赛里木湖服务区。不幸的消息接二连三传来：霍尔果斯口岸封闭，独库公路、伊昭公路封路；马老师的朋友因行程码为红色在喀纳斯被隔离，朋友的朋友因行程码为红色在布尔津被警察强行送往机场返渝，小车托运；一成都小伙在赛里木湖服务区已滞留3天，连厕所都上不了，要等到行程码变绿，才能离开…

前路茫茫，人心惶惶，我们在绝望中连夜“逃离”了。夜幕下的赛里木湖只望见灯火阑珊，不见湖。这天山西段山间的赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊，因大西洋暖湿气流最后到达于此，有“大西洋最后一滴眼泪”之誉，我们无缘亲近了。

在果子沟大桥下调头。果子沟大桥据说是新疆最大的桥梁，地处古丝路北道的黄金通道，更是当今亚欧大陆桥进入伊犁河谷的天然门户和咽喉要道，素有“铁关”之誉！这里山高沟深、林木茂密、野果众多，果子沟由此而名。

8月2日我们在五台服务区车上坐睡了三四个小时，天亮后继续在天山北麓G30连霍高速上往回赶。因连霍高速乌鲁木齐西段已封路，我们又走G7新京高速。一路无心观景，手机上查看着一个个景区、一条条道路闭园、封路的资讯。

奇台农场，大面积麦田一片金黄和繁忙。田野里麦秸已打包成一捆捆，牛羊成群结队，别具一格的田园风光，靓丽出彩！

一整天都在高速公路上奔驰，身心疲惫，提前在网上订好了木垒县城的酒店。木垒县城位于准噶尔盆地东南缘，与鄯善县隔天山相对。过木垒服务区下道，却在博斯坦乡警务站被拦下，不准进入，否则将隔离14天。

与警察沟通了半天，警察又打电话层层领导汇报请示，仍不准进入。简直郁闷死了！只好返回G7新京高速，电话联系酒店退房又是好一番交涉。夕阳已西沉，得抓紧找最近的服务区露营。

露营木垒境内还在修建的大石头服务区，虽然门窗紧闭，但卫生间开放，路灯亮堂，空荡荡的停车场也干净，慰籍着我们受伤的心灵。天黑后陆续有返程的自驾车来此露营，彼此相识后，交流着一路惊魂。我们原计划40天的自驾新疆之旅半途而废，准噶尔盆地被动走了一大圈到此结束。沉甸甸空落落的情绪却上心头。