追忆老冯

老丁

　　上周五，为庆祝中国与巴基斯坦建交七十周年，陕西西省电视台受央视委托来我院录制有关喀喇昆仑公路的节目，为此党委工作部、海外事业部建了个小范围微信群。

节目录制期间我们还在念叨冯志翔前辈，老冯曾经在上世纪七十年代参与过中巴喀喇昆仑公路建设，几年前院里组织纪念喀喇昆仑公路通车座谈会，作为第一代人的代表，他应邀参会，并为我们带来了一些珍贵的历史照片。小徐告诉我，这次节目组本想安排采访他，因为老先生住院不得不放弃。

谁料冯工昨天凌晨永远地离开了我们。小徐在群里告知这一个噩耗时，我的心情非常沉痛，回想和他共事的一幕一幕，仿佛就在昨天。

冯工是江苏苏州人，上世纪六十年代毕业，踏上西行的火车，来到了交通部第一公路勘察设计院，从此开始了作为一名公路人的职业生涯。历任测设队副队长、队长，短期担任过电算站筹备负责人、站长，负责过新疆乌奎高速、山东京沪高速等重大工程项目的勘察设计。

在我的印象里，老冯是设计院有名的老黄牛，精干、朴实，勤恳、敬业，任劳任怨，从不计较个人得失，一辈子为我国公路建设事业尽心尽责，在平凡的工作岗位上做出了巨大贡献，九十年代荣获过西安市劳动模范荣誉称号。

我和老冯在新疆项目上共事过一段时间，作为第七测设队队长，他负责乌奎高速公路石河子至奎屯段勘察设计，当年他脚部骨折仍然坚持拄着双拐下工地的情形，感动了也感染了我们所有人，至今记忆犹新。其后，他担任乌奎项目后续服务总负责人，长期驻扎工地，为项目顺利实施立下了汗马功劳。

八十年代之后，设计院绝大部分力量投入到高速公路勘察设计中，复杂山区低等级公路项目勘察设计一度后继无人。老冯退居二线乃至退休之后，一直在岩土公司工作，川藏、中尼、中巴喀喇昆仑公路等许多复杂地质环境地区的低等级公路项目都留下了他的身影。

前些年，他还经常去西藏出差，给年轻人指导、把关，不仅培养了不少能打硬仗的技术骨干，也把他们那代人的吃苦、忍耐、奉献精神传承给年轻的一代。或许是长期、频繁地上、下高原，给他的身体带来了一些负面影响，近几年一直被病痛所折磨、困扰，令人痛惜。

上午去他家中哀思时，冯杰给我们展示了他父亲获得的喀喇昆仑公路一期整治工程优秀设计奖的个人奖状。其实，开始参与这个项目时，老先生已经退休，通车、获奖时，退休了差不多有十年。在参加过喀喇昆仑公路项目不同历史阶段的建设者中，他可能是唯一一位跨世纪的工程师，因此，尤其珍惜这份荣誉。

在西北工作、生活了五十多年，长期从事公路勘察设计，在老冯身上几乎找不到苏州人的影子，他开朗、活泼，年轻时是我院乒乓球比赛冠军；八十年代，我们大学毕业时，他依然保持着较高的水准，在院内没有几个对手。

老冯心态年轻，一直喜欢和年轻人打交道，和他在一起，大家都无拘无束。工作之余，一起吹牛、喝酒。他和新疆综勘院老刘是一对老铁、酒友，都有点贪杯且经常喝多，在新疆时也因此丟失过好几部手机，留下了不少有趣的故事。

老冯走了，作为他的同事、晚辈，我们无比哀伤、惋惜，天国里没有病痛，祈愿老先生安息。

老冯走了，他踏勘过的那一条条公路永久地留下了他的足印，见证、记载着作为一名公路人的荣光！