<p class="ql-block">在大雪节气的夜里，特地坐轮渡往返于浦江两岸，感慨万千……</p> <p class="ql-block">公元1404年，黄浦江成为上海地区的主河道后 ，以黄浦江为界，形成浦东浦西的格局……上海地区往来浦江主要依靠私人的划子或是舢板……到了公元1911年1月5日，上海浦东塘工善后局的小火轮开始行驶浦江两岸，开启了官办轮渡的篇章。</p> <p class="ql-block">这是一张股票，董事长还是杜月笙。</p> <p class="ql-block">1949年12月28日，上海市军管会征用上海市轮渡公司；1956年，上海市渡轮行进行公私合营改造。</p> <p class="ql-block">一百多年来，上海轮渡一直秉持着公营性质，以谋民众福利为宗旨的初衷，见证了上海由“十里洋场”迈向现代化大都市的每一步……</p> <p class="ql-block">这是南浦大桥下面停泊的渡船。</p> <p class="ql-block">这是位于浦西的黄浦江畔的滨江公园。</p> <p class="ql-block">里面是健身步道。</p> <p class="ql-block">高高的塔吊真霸气。</p> <p class="ql-block">雄伟魔幻的浦江跨江大桥。</p> <p class="ql-block">这是精心设计的轮滑广场，有坡度，玩得非常尽兴……</p> <p class="ql-block">灯光篮球🏀场，小伙儿打得正酣……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">高高的塔吊真霸气。</p> <p class="ql-block">停泊在江边的中国海事船。</p> <p class="ql-block">魔幻的中国海事灯塔……</p> <p class="ql-block">火爆的广场舞跳起来……</p> <p class="ql-block">上海浦东新区的新目标：努力打造社会主义现代化建设引领区。</p> <p class="ql-block">夜幕下的上海浦东新区更是美轮美奂。</p> <p class="ql-block">为了赏夜上海的美景，特地坐了回轮渡。从浦东的南码头轮渡出发……浦西是什么轮渡口呢？</p> <p class="ql-block">南码头渡口就在南浦大桥下。</p> <p class="ql-block">骑车的全在底舱，行人得沿着有扶手的楼梯往上爬，上面的舱分为室内和室外……轮渡的费用相同吗？猜猜吧……</p> <p class="ql-block">首先映入眼帘的是高高的灯塔，原先是一个高耸入云的烟囱 ，改造成一个显示温度的温度计</p> <p class="ql-block">豪华游轮多气派。</p> <p class="ql-block">如是白天，打车坐在车里，汽车快速地通过南浦大桥，你体会的是快速、便捷，往返于浦东与浦西是这么畅快。</p> <p class="ql-block">在轮渡上你想拍一下一个在浦东，一个在浦西的“H”型钢筋混凝土主塔完全做不到，是因为南浦大桥的主桥长846米，而浦江里是没有任何支撑的……</p> <p class="ql-block">南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。落成于1991年11月29日，总投资8.2亿元。</p> <p class="ql-block">主桥为一座过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设有150米的“H”型 钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。敲下可通行5万吨级巨轮。另外还有4座桥塔。</p> <p class="ql-block">放眼望去，看不到桥墩……看到是梁，是呈扇形的钢索……。墩除了震撼，那就是赞叹，大桥主塔的上横梁上，镶嵌着由邓小平同志题写的桥名，南浦大桥是一座现代化桥梁。是我国建桥史上的一个奇迹。</p> <p class="ql-block">南浦大桥建设，规模之雄伟，工艺之严格 技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短（18个月），在世界桥梁史也不多见。</p> <p class="ql-block">渡轮到了浦西……</p> <p class="ql-block">南浦大桥旁的供行人散步的步道，蜿蜒曲折……</p> <p class="ql-block">返回浦东……</p> <p class="ql-block">随着浦东开发开放和市区段黄浦江大桥的修建以及黄浦江上陆续建起的隧道 ，渡轮不再是过江的唯一方式，市轮渡逐渐成为欣赏上海浦江两岸风景的最佳工具之一。</p><p class="ql-block"><br></p>