进藏15线。青海杂多——西藏聂荣。

西北尕老汉

今年四月，尕老汉走第15条进藏路，由西藏聂荣县至青海杂多县。走到距离西藏查当乡还有12公里的位置，积雪太深，车陷在里面无法动弹。打110报警，请求救援。等了一会儿，心急的司机要求去个人到查当乡求援，刚好路过的摩托车要去查当乡，尕老汉就坐他的摩托车去搬救兵。雪深路滑，而且雪越来越深，不到一公里的距离，摩托车摔倒两次。

🔻我们的车陷到雪窝里动不得。

走到半路，碰见救援队的两辆越野车，我谢过开摩托车的藏族小伙，坐救援队的车返回。途中因为路滑，车速较快，一台车滑到路基下边。只能先救自己的车。两台车上八个年轻力壮的藏族小伙立刻开展救援，他们带的救援工具，一看就是专业救援队。连铲雪，带牵引，用了40分钟把那台车救出来。

救援队到达现场后，我们的车已被过路车的好心司机帮助从雪窝里拖出来。

虽然救援车到达时，我们车已经脱困，但是毕竟人家已经来了，救援费是应该付的。但是他们竟然说不收费，这让我们大吃一惊，怀疑自己是否听错了。这么远跑过来，12公里的冰雪路，途中还差点出事故，竟然不收费。他们真的不收费，他们说：我们是政府的救援队，不收费。这里我们真的要感谢聂荣县公安局110指挥中心和查当乡政府的高效工作，廉政工作。为他们点一个大大的赞。

🔻一台救援车滑到路基下边。

此时，经过一番激烈的思想斗争，我做出了一个痛苦的，但是正确的决定——撤退。已经经历了一次二走18军进藏路的失败，现在又面临再次失败，内心的痛苦是撕心裂肺的。而且很快后悔了，后悔的捶亢子(西北方言，敲打自己胸脯的意思)，后悔了一路，不停的想买后悔药，幸亏很快回到兰州，否则尕老汉再叨叨两天，周老要崩溃了。后悔成这个样子，还说撤退是正确的，为什么？各位看完美篇，自然就清楚了。

救援费不收也就算了，还有更“过分的”，怕我们途中再次陷车，竟然护送我们到海拔较低，积雪较浅的路段才与我们告别。让人感动。

🔻查当乡救援队的几位年轻人。

四月份二走18军进藏路和进藏15线的两次失败，让尕老汉痛心疾首。但是，尕老汉不甘心自己的失败，蠢蠢欲动，准备卷土重来。九月底经过大面积的忽悠，最后终于成功忽悠了两人，一是冯老，本来说第二天回话，没想到不到半个小时就把电话打过来：“老婆同意了。”我一阵感慨，一个成功男人的背后，必定有一个优秀的女人。老搭档周老本来没有什么问题，反正他一年365天有300天在外边游荡。但是他有一个毛病，没有无人机，绝对不出行，偏偏这个时候，他的无人机坏了，一时半会儿修不好。关键时候掉链子，我着急的要命，就在不抱希望的时候，电话响了，他竟然自己掏钱租借了一架无人机，一下子把尕老汉感动的一塌糊涂。

进藏15线也是尕老汉准备走的第15条进藏路，主要是青海杂多县查旦乡至西藏聂荣县查当乡这80多公里有一定难度。第一，有一段路没有信号，第二，即使有信号，也导不出这条路，第三、有人在网上卖这条路的轨迹，说明路不好走，没有轨迹，很容易迷路。走这样的路，才有挑战性。走自己没走过的路，让别人去说吧！

🔻青海日月山。

此次走进西藏的路线：甘肃兰州——青海共和——玉树——杂多县——查旦乡——西藏查当乡——聂荣县。兰州至杂多这一段不是重点，但是景点比较多，我会做简要介绍。重点在后面，故事在后边，我会做详细介绍。

2021年九月下旬，我们在兰州租了一台“宪兵司令部马司令”介绍的长丰猎豹四驱越野车，钻新冠疫情的空子，果断吹响了第18次进军西藏的号角。

🔻青海共和十世班禅大师纪念塔。

当晚入住共和县高原红酒店，给冯老量血压，竟然高达190/100。共和海拔才2900公尺，血压就如此高，后面海拔都在4000公尺以上，随着海拔升高，血压也会升高，很危险。没穿鞋的大夫尕老汉发挥作用，从药箱中取出一颗灵丹妙药——厄贝沙坦，督促冯老立即服下，冯老转危为安。此后，每日监督冯老一早一晚量血压，按时服药，最终平安回到兰州。

下图：十世班禅大师纪念园内的喇嘛在打扫卫生。

共和至玉树的共玉高速公路。由于冻土的原因，有些地段路面起伏，造成限速只有每小时80公里。不过速度比走国道还是快，由共和到玉树，一天就跑到了。

🔻共玉高速公路

🔻过了黄河第一桥不远就是星星海景区。

🔻星星海湖面不大，只是湖里的鱼太多了，多的一塌糊涂，站在岸边看，浅水处的鱼密密麻麻。不要说姜太公钓鱼，啥太公都能钓上来。但是不知道为啥没人钓，也可能这里是自然保护区。

今年5月22号，青海玛多县发生7.4级地震，造成共玉高速公路野马滩大桥坍塌，而且塌的很有规律，都朝一面塌，形成阶梯状的景观。有朋友说可能设计有问题，桥板与桥墩的接触面太小。

🔻地震造成的破坏，也让这座桥一不小心成为一处景点。

由于共玉高速公路中断，我们由玛多下高速走214国道。下图是214国道上的巴彦喀拉山口，海拔4824米。

1998年九月，尕老汉曾与兰州的两匹马——“马司令”和“马长官”自驾一台212北京吉普车到过玉树。那是第一次去。那时玉树很小，就是一条丁字形路，而且正在修路，到处都是烂泥，留下的印象很差。这次是我第六次到玉树，经过2010年四月大地震之后，玉树从废墟中站起来，成为一座美丽的现代化城市。

下图：从观景台看美丽的玉树。

🔻214国道旁江泽民题字的三江源自然保护区纪念碑。前景的石头是黄河。另外还有长江，澜沧江两块石头，因无法一起收进镜头，我选择了黄河，因为我是黄河边长大的。

勒巴沟风景区离玉树大约20多公里。相传是文成公主进藏时曾经穿过勒巴沟，并命人在沟内刻下佛教岩画，目前沟内几乎所有的石头，山上的，水里的，路边的，都刻满经文或六字经言，以表达对文成公主的敬仰。

2005年曾经来过一次这里，现在与那时相比，道路加宽了，比以前好走了，景区更漂亮了。

🔻崖壁上刻的经文和六字真言。

🔻深秋九月，黄灿灿的树叶使勒巴沟更美了。

🔻在勒巴沟拍到少见的白牦牛。两头牦牛，一个纯白，一个纯黑。

🔻可爱的藏族小朋友

🔻太阳光从云缝里钻出，照亮了一片山坡。

9点17分（这个时间点是下图拍摄的时间）

今天开始走第15条进藏路，青海杂多县——西藏聂荣县，全程约450公里。早晨八点半，由杂多县城出发走345国道杂查段（杂多至查旦乡段），这段路正在改建，还没有完工，走起来还可以，有些路段有炮弹坑。在高山草原上走，景色比较单调，也没有有拍到什么片子。因为腾讯地图可以导航（百度地图与高德地图均无法导出这条路)，所以杂多县至查旦乡150公里走的比较顺利，用了四个小时，中午12点半到达。

🔻从杂多县城出来，大约走了一个多小时，在公路边上看到美丽的七彩丹霞。

🔻9点25分

从这个指路牌可以看出，直走去结多乡，右转到阿多乡，我们去查旦乡需要右转走阿多乡方向。右转之后就是沙土路了。

10点14分

🔻途中停车休息，高山草原风光比较单调。当天天气也不好，阴天。

10点40分

🔻在建的345国道，道路很宽，很平，就是有些坑坑。

11点59分

🔻承建345国道杂查段改建工程的公司，在公路边立的宣传牌。

12点34分

🔻中午12点半到达查旦乡。首先映入眼帘的是公路边的寺庙。2007年六月第一次到查旦乡，距今已经14个年头，这个边远的小乡还是有很大变化，最大的变化就是有了这座金碧辉煌的寺庙。14年前的这个乡很小很小，只在公路右边有几栋房子，左边就是草原。现在的乡可以说有一条街道了，街道两边有新建的房屋，还有了一所寄宿学校。

12点35分

🔻查旦乡寺庙。

12点47分

🔻现在的查旦乡。

🔻14年前（2007年）查旦乡全貌。那时的查旦乡只有这一片房屋，从图片的左下角可以看出有一条砂石公路，那是一条断头路，公路到此结束，再往前走就是车辙印了。

2007年6月，尕老汉与两位兰州的朋友小邓，小颉夫妻由这里出发，经拉俄山口，去西藏巴青县岗切乡（那公乡），由于那时没有公路，走的全是车辙印，差点走上一条不归路，车陷唐古拉山中三天三夜，上演了一出唐蕃古道历险记。以后如何脱险？在这里就不做介绍了，有兴趣的朋友可以搜索尕老汉的美篇《进藏第九线——一条另类进藏路——唐蕃古道历险记》。

12点52

🔻西藏杂多县查旦乡中心寄校。

12点56分

🔻查旦乡政府与查旦乡党委都在这个院内。

1点54分。

中午一点离开查旦乡。由查旦乡到西藏聂荣县300公里，到西藏查当乡约80公里。从这里开始将无法导航，沿途需要问路。

离开查旦乡，大约走了一个小时，遇见第一个三岔路口，我们选择了直行，很快发现不对，直行是向南走，而西藏聂荣县应该在西边，往西走才对。立即调头返回三叉路口，左转向西走(下图)。但是司机彭师傅还是有点不太放心，这时刚好来了一辆车，停车问路，证明尕老汉的判断是正确的。刚才走的方向是去西藏巴青县岗切乡的路。

🔻三岔路口

1点54分

🔻三岔路口的公路下边，不知什么原因，这台车竟然开到河里。车里没人，河水也不太深，估计是陷在泥里了。

下午两点

🔻彭师傅去问路，对方司机手指的方向正是尕老汉判断西藏聂荣县的方向。

2点05分

🔻现在看这条无名路还不错，虽然是砂石路，路面还算比较平坦。但是马上就会有好戏看了。

2点05分

🔻这么笔直平坦的一条通向远方的大道，竟然被一条大河拦腰斩断。这里河面较宽，河水较深，两岸又没有车辙印，肯定过不去。只有走便道绕过去。车往回走不远，发现了下公路的便道车辙印。

2点09分

下公路走便道，从河的上游走 ，水浅一点，要过两次河。河水在这绕了个弯子，第一次过河，登陆半岛，然后再过河， 再次登陆。当地老百姓有经验，知道从哪里走，河水最浅，我们按照车辙印走，果然顺利过了两次河。第二次过河以后，继续顺着车辙印走，就可以上公路了，但是我们的司机选择了一块没有车辙印的地方，企图从这里上公路，于是悲剧发生——车陷住了。

🔻彭师傅在查看便道。

2点14分

下图左下角后视镜是我们陷车的位置。在这里彭师傅犯了两个错误。第一、他没有走前人走过的路，而是自己开辟一条路。他不懂草原，茫茫大草原，你看着平坦，实际上，危机四伏。右边的便道，虽然有点积水，但是相对安全，毕竟前人走过。第二，过于自信，没有加四驱。如果加了四驱，也就冲上去了，就差那么一点点力， 没有上去。倒下来，再加四驱往上冲也没用了，深深地陷在泥巴里。这种越野车款式比较旧，加四驱必须下车，在两个前轮的轮轴上操作，比较麻烦。这也是司机没有加四驱的原因之一。他抱有侥幸心理，认为上公路的坡度不大，能冲上去。

2点16分

🔻这张图的车辙印展示了我们来的方向。

2点20分

🔻车陷的好深，我们用铁锨挖车轮下面的泥，想让坡度小一点，加上四驱，我们从后面推，甚至为了减轻重量，把车上的东西全部卸下来，还是无济于事，油门轰的再响，车丝毫不动。往前推不动，倒车也不行。

在海拔4600米的高原折腾半天，大家都精疲力尽。远处白色帐篷有一户人家，帐篷前停有一辆大车。彭师傅两次趟过冰冷的河水前去找人帮忙。那一家人只有一老一小，完全无能为力，彭师傅失望而归。

4点48分

事到如今，只好求助110，这里中国移动没有信号，还好中国电信还可以，虽然信号断断续续，还能打通。我打110报警，请求支援。草原上没有什么标志物，讲不清我们所在的位置，杂多县110指挥中心民警要求我加他的微信，然后发了定位。

约下午4点40分，一辆白色小车从远处开过来，停在我们车后。之前曾经有一辆越野车过来，我们认为是救援车，大家一阵激动，没想到这辆车没停，从我们身边快速冲了过去，太让人失望了。这次肯定是救星来了，查旦乡派出所民警旺青接110指令，开车前来救援。但是他的车也遇到了困难，在公路面前止步，他的车排量小，力量不够，冲不上去。我们真担心他的车也陷进去。到底是草原儿女，在草原上生活的人办法多，他采取倒车的方法，把车倒上公路。他的车力量小，我们担心可能拖不动，后来果然拖不动，车不动，绳子断了，准确的说，是拖车绳的挂钩断了，反弹回来，砸在旺青汽车后保险杠上，把保险杠砸了一个洞。幸亏旁边没有人，如果打到人的腿上，肯定骨折。

🔻彭师傅在栓拖车绳。站立者为旺青。

4点50分

🔻两边的挂钩已栓好，准备拖车。最后以失败告终，车没拖动，挂钩断了，还好没有伤到人。

5点37分

救援失败，每个人刚刚燃起的希望，又变成了失望。有人来救援，但是救不出去，我和旺青商量怎么办？热心的旺青说，老百姓都有车，请老百姓帮忙。他开车去找，我坐他的车一起去。第一家帐篷里只有两位妇女在家，没人会开车。只好去第二家。草原上一家和一家的距离，可不像在城市，也不像在内地的农村，一家和一家挨着。草原上从第一家到第二家，虽然都在公路边上，但是相隔好几里路。第二家虽然有车，但是这家主人说车坏了。没有办法，只好再去第三家，第三家距离第二家又是好几里路，旺青说，第三家和他是亲戚，旺青与第三家的主人用藏语交谈了一阵，我虽然听不懂，但是听懂了“公安局”三个字，听出来是在做工作。最后第三家同意了。开了一辆和我们一样的车——长丰猎豹。这个车性价比比较高，在藏区比较多。

这台车果然不负众望，虽然排量也不是很高，但比旺青的小车好多了。拖的不是很轻松，但是一次成功。大家一阵欢呼，我们被困在这里四个小时，终于从泥坑中爬出来。

老百姓开车从那么远的路上过来营救，不但要烧油，而且还付出劳动，付费是必须的。我们真心的感谢他们。我们还要感谢旺青，我们给旺青付费，他死活不要。这不是给你的劳务费，是给你的修车费，你的车被砸坏了，这个费用是我们应该出的。我硬把钱塞在他衣服里。幸亏我们每个人都带了一点现金，否则就有点抓瞎了，在城市里不带现金可以，可是在偏远的草原上，没有现金还真不行。

🔻拖车的时候，我们的拖车钩坏了，老乡带的绳子又不够长，就把两根绳子绑在一起。车拖出来了，绳子却解不开，拖车时把绳子拉的很紧，一时半会儿无法解开。彭师傅很会做人，立马说绳子不要了，送给你们。也算是对人家的感谢。

6点09分

拖车的时候我就在考虑一个问题，今天晚上住哪里？此处离西藏查当乡应该还有六七十公里，天黑以前肯定跑不到。离这里最近的乡镇就是我们中午离开的查旦乡，如果要回去，那么必须让刚刚脱困的车再开进泥潭，想想都可怕。

令人没有想到的是，我想到的事情，纯朴细心的旺青，他也想到了。他热情的邀请我们去他家里住，让人大喜过望。把我们营救出来，他的任务完成，本来可以结束了，他又为我们解决住的地方。真是让人感动。

我们的司机彭师傅提出不同意见，他建议赶到西藏查当乡住，我当即否定了他的意见。天黑以前不可能到查当乡，坚决不能走夜路。草原上的路和高速公路和国道不一样，有很多未知数，走夜路相当危险。我坚定地行使了否决权。我的决定对不对？明天就会知道。

旺青的车在前面带路，我们的车跟在后边，前边的车并不快，但是我们就是跟不上，原因是我们的车有毛病，走几步就熄火，打着了再走。就这样走走停停，用了一个小时开到旺青家。就这样的车况，如果走夜路，会走成什么样？无法想象。

🔻旺青的车在前边带路。

6点14分

⬇️荒凉又壮美的草原。

6点32分

⬇️走到这个三岔路口，旺青的车停下来，他告诉我们左转是去西藏聂荣县的路。他让我们记住路边的标语牌，这是个重要标记，明天我们还要返回到这里。

🔻两台车停在旺青家门口。大草原上只有他们一家。院墙门口拴着两只大藏獒对我们很友善，看见我们下车，没有对我们狂叫，应该就是友善的表示吧！

🔻院内的房子是凹字型，正面住的是旺青家，左边是他妹妹家，右边是库房。

7点00分

⬇️女主人是一位纯朴，善良，勤劳的藏族妇女，脸上一直挂着笑容从我们进家，她就开始忙，用奶茶，酸奶，油饼，牛肉面片招待我们，不停的让我们吃，每个人的肚子都吃撑了。酸奶是自己做的，纯天然的环保食品，每个人一大碗，还要给你加两勺白糖，真的很好吃。

房子正中间是牛粪炉子，牛粪是草原上最好的燃料，取暖做饭全靠它。50年前知青下乡，我在祁连山放马，也曾经烧过牛粪，它燃烧时有一股青草的清香。

不过现在草原上的老百姓也使用上了天然气，女主人做饭时，牛粪火烧奶茶，天然气炉做牛肉面片。

旺青家里有一台电视机可以收到康巴台的藏语节目。家里照明，电视机用的都是太阳能发电。

这是一间大客厅，晚上我们就睡在厅的沙发上。藏式沙发，沙发的长度按我的身高睡一个人正合适。海拔4600米的高原，晚上还是很冷的，主人害怕我们晚上冷，给我们每人两床棉被。

考虑到与冯老是第一次合作上西藏，不知道他身体状况如何，慎重起见，从兰州出发时，带了两罐氧气，这个时候用上了。冯老吸了几口氧气，还真管用，就他睡得最好，我们还没睡着，他已经开始打呼噜。

高原虽然缺乏氧气，但是空气的透明度极高，不小心一抬头，浩瀚太空，美丽夜空，令人震撼，尤其是银河里密密麻麻的星星，就像我们在星星海看到湖里的鱼那样，密密麻麻，看久了，甚至有点恐怖。这样的夜空在城市里是看不到的，这也是摄影爱好者拍摄星空的好地方。老周肯定不会放过这个机会，扛起大炮，三脚架就往外跑，时间不长周老回来，乌云遮住了星星。

🔻女主人用天然气炉做牛肉面片。

旺青家有两个孩子，一儿一女，她的妹妹也是两个孩子，一儿一女，四个孩子在一起玩耍。老周为了感谢他们的热情款待，拿出一大包水果糖送给孩子们。

🔻下图是旺青的女儿自己拿着小碗吃饭。

7点43分

第二天早上七点钟，旺青还在睡觉，女主人已经在烧奶茶，我们喝了奶茶，吃点油饼，告辞出发。出发前我们拿钱给女主人，虽然人家没有提出要钱，但是我们也应该付。住了一夜，管吃管喝管住，付费是应该的。

🔻与女主人合影。

🔻早晨八点，我们返回到昨天标语牌位置，右转上了去西藏聂荣县的道路。

8点07分

🔻昨晚可能飘了点雪花，道路两边被薄薄的一层白雪覆盖。

上午十点以前，我们走在大路上，意气风发，斗志昂扬。这里只是告诉大家一个时间节点，十点以前和十点之后。

8点19分。

今天天气真的不错，蓝天白云映衬着草原更加美丽，是周老拍片子的最佳时间，免不了停车拍照。

老周有个好毛病，每次停车拍照，上车之后，就会拿出他的手机相机显摆他拍的片子，不过拍的真好，同样一个景点，选择角度不一样，拍出来的就是比别人好。这个时候车已经开动，后悔也来不及。我现在也学乖了，紧跟周老不掉队，他的枪口指向哪里，我的枪口也指向哪里，他开枪打谁，我也开枪打谁。

⬇️下面这张倒影拍的不错吧，就是跟周老学的。

8点20分

⬇️草原上的沼泽地，人车陷进去都会很危险。

8点37分

🔻早晨的光线很好，适合拍照。草原的景色虽然单调，但是注意观察还是有些美丽的小景。如果实在不知道镜头应该指哪，就跟紧周大师，总会有点小收获。

8点41分

🔻周大师上桥选择最佳位置

8点42分

⬇️冯老也学会了紧跟周大师，你指哪里，我打哪里。

9点06分

🔻这是进藏15线的一个小村庄，由于要赶路，是什么村庄也不知道，也未能去寺庙里参观一下。留下一点遗憾。

9点25分

🔻又是水毁路面，不过勉强还能过去。

9点33分

🔻晨曦中的公路。

9点34分。

⬇️草原风光

9点39分

🔻一条笔直的大道通向远方。请问去聂荣县怎么走？什么？“牵着鼻子走？”不对，你听错了，是：“前面笔直走。”

9点42分

🔻敢问路在何方，路在脚下，路在车轮下。

尕老汉站在第15条进藏路上，意气风发，斗志昂扬，向前进，向前进，朝着胜利的方向。

9点46分

⬇️这条路上竟然还有一块里程碑，赶快拍下来，毕竟它也是一块地标。

9点58分

⬇️断崖式的水毁路面，如果从这栽下去，最好的结果也是车毁人不亡。真是无法想象，要是走夜路，会发生什么情况？

10点00分

这是一个时间节点，大家注意了。

路断了，过不去就要走便道，彭师傅接受昨日的教训，亲自下车去找，看清楚了车印子才敢走。第一次成功绕过去了，上了公路，又遇到水毁路，又要下便道，而且还要过水，从河里走，不知道怎么顺着车印子走到一个小山包上，到这里是个断头印。看不到车印子，不知道应该往哪儿走。而且小山包上坑坑洼洼，地面很硬，不会陷车，就是怕托底。找了半天，也不知道往哪儿走，想问路也找不到人，放眼望去，看不到一顶藏民的帐篷。冯老建议，返回去，返回到公路上再找路。但是要返回去也出现了问题，找不到来时的车印子。幸亏老周使用了两步路户外助手，所有的行车轨迹都存在两步路里边，只要通过轨迹就可以找到来时的的车印子。行车助手显示，我们上来时的轨迹离我们的车有20公尺，大家下车分头去找，终于找到了车辙印，安全返回到山下。高科技真是太神奇了。

⬇️道路被冲毁，车辆过不去，冯老与彭师傅下车去找路。

10点03分

🔻看好了车印子，走变道绕过去

10点09分

🔻道路又中断了，彭师傅再次下车去找路。

10点20分

一路走走停停，不停的下车去找路。

🔻下图是冯老在找路

10点31分

🔻此处有点窄，我下车指挥车辆通过。

10点38分

🔻在这里要过水，过了水以后再找车辙印。

10点49分

🔻顺着车辙印，不知道怎么就走到一个小山包上。

10点58分

🔻就是这个小山包，此时已经找不到车辙印。

11点35分

🔻轨迹离车20公尺，大家下车分头去找。图中人物是冯老。

🔻行车轨迹比文字叙述更直观。车辆爬上小山包，找不到路 ，不知道往哪里走。冯老提出返回，但是来时的车印子也丢失了，车辆就像无头苍蝇一样撞来撞去。

轨迹中黄色的节点就是上图的拍摄位置。

12点27分

在山下，我们找到了另外一条车辙印，顺着这条车印子进入了大草原。一望无际的草原上有一座白色的帐篷，也是唯一的一座帐篷，我的意见去问问路，司机彭师傅很自信，顺着车印子右转，走到头发现路断了，然后折回走另一条车印子，又是断头路。彭师傅不死心，建议越过前方的小河沟，到前面山下去找路。这时我们都不同意了，我有经验，老周也有经验，我们曾经一起走过几次这样的草原。草原上的车印子横七竖八 ，没有当地老百姓指引，像无头苍蝇一样乱撞，肯定会走错。不再妥协，调头回去，到白色帐篷那儿问路。彭师傅说：过不去。我说：过不去也要去，藏民能过去，我们就能过去。怎么过去？朝着帐篷走，从草原上压过去。终于来到帐篷附近。

12点36分

🔻草原上的黄羊，特点是白屁股。虽然在找路，碰见野生动物还是要抓拍几张。

1点07分

🔻走到这里，彭师傅的意见还想往前走，到前面小山包去找路。大家不同意，一致要求掉调头。

🔻轨迹上用蓝笔打勾了三个节点，最上边一个节点，就是上图拍摄的位置。在这里否定了彭师傅继续前行的意见，调头去白帐篷（中间节点)问路。最下面一个蓝色节点就是村警带我们上公路的位置。刚好是两个完全相反的方向。

轨迹上标号3的节点，就是我们像无头苍蝇一样到处乱闯的位置。

1点37分

🔻这是这片草原上唯一能看到的一顶帐篷。车停在这个位置，我下车去问路。下车以后，第一个动作，拿出手机拍下了这顶帐篷，留下了一个时间节点。到这个时间点，我们已经像无头苍蝇一样在草原上瞎撞了三个半小时。

在帐篷门口，我大喊：有人没有？有人没有？从帐篷里出来了四个藏族男青年，我告诉他们，我们迷路了，去西藏聂荣怎么走？他们给我指出了方向，让我惊出一身冷汗，与我们刚才走的方向刚好相反。

我请他们带路，这时从旁边小帐篷里钻出一个藏族小伙儿，过来拉着我就走：“我给你带路。我给你们带路。”

2点03分

从帐篷到走上正式公路，大约用了一个小时，幸亏有人带路，沿途全是车印子，而且很多路段都是烂泥路，而且岔路相当多，如果没有人带路，一是不敢走这样的烂路，二是遇到岔路，不知道往哪边走，又无处问路，很可能会走错。

藏族小伙汉语讲的不错，热情话多，还很幽默，一路上不停的说 。刚才那个帐篷的位置叫七荣村，他自我介绍是那个村里的村警。

🔻通过烂泥路

2点23分

🔻途中拍到了藏野驴。藏野驴在高高的山岗上，背景是蓝天白云，有点意思，拍下来。

2点41分

🔻走到这个位置，用了近一个小时，由这里右转就上公路了。

2点42分

村警把我们送到这个位置和我们告辞，我们太感谢他了，如果没有他，我们现在这个时候，一定还在草原上像无头苍蝇一样到处乱撞。我们问他怎么回去？他说有顺路车坐车回，没有车他可以走回去。我们真是过意不去，付给他劳务费，表达我们的感谢。

他告诉我们，由这里上公路一直走，就可以到达西藏的查当乡，沿途也没有岔路，放心走好了。

这里是个玛尼石堆，按道理应该参观一下，顺时针绕玛尼石堆转一圈，给自己祈福，但是为了赶路就省掉了这个环节，拍了一张图片就出发了。

2点43分

这条路九月份没有积雪，而且是白天走，都走的一塌糊涂，走成这个样子，如果是积雪道路或者是走夜路，又会走成什么样子？

🔻我们与年轻的村警合影留念。

3点11分

🔻上了这条通往西藏查当乡的公路。到底是正规公路，走起来就是爽。

3点16分

🔻公路边上立的牌子，作为一个地标标志，我把它拍下来。以后一直没有仔细看过，做美篇的时候把字放大，才发现这块牌子是西藏聂荣县民政局立的。拍这块牌子的时候，车没有停，是在车辆行进过程中抓拍的。所以只看见大字“嘎方村”，下面小字不可能看清楚，也来不及看。

“嘎方村 西藏聂荣县民政局立”。难道这里已经是西藏地界了？

4点05分

🔻这条路太好了，又宽又平坦，当时没有意识到，这里已是西藏。现在才感慨，西藏的路比青海的路好多了。

4点24分

🔻平坦的路，一直都在大草原上走，海拔4700公尺左右。

4点36分

🔻前面村庄路口设了个卡子，当时我们认为这里应该是西藏了。他也是我们由青海查旦乡出来以后见到的第一个村庄。

4点37分

🔻我为什么敢肯定这里已经是西藏了，因为这堵墙上的标语虽然残缺不全，但是隐隐约约能看出“西藏聂荣县查当乡派出所”几个字。

公路上设了个简单路障，就是一条白色的哈达，拴住两头。检查站没有人，没有办法，尕老汉只好临时充当检查站站长，出于对甘肃人民的尊重，下令给予甘A车免检待遇，并且亲自动手搬开路障，也就是解开白色的哈达。当然，我们的车辆通过后，我又把它复原。

由玛尼石堆上公路到达这个位置，用时一小时46分钟

5点38分

🔻大草原上标志物很少，这块玛尼石也是重要的标志，也算是一个小小的景点吧。

5点44分

🔻又走了大约一个多小时，到达西藏聂荣县查当乡，下图为尕老汉在查当乡政府门口留影。海拔4700公尺。

5点46分

🔻从这里开始上了油路。这里是土路和油路之间的分界线。

5点54分

🔻查永路一号里程碑。查当乡至永曲乡的县乡公路

7点03分

🔻四月份我们有由西藏聂荣县去插当乡，走的是345国道。这次反方向走，由查当乡去聂荣县，走的是X617线。这条路是新修的，刚刚开通。路面新铺的路面油黑发亮，路边的里程碑也是新的，刚刷的油漆仍然雪白。

7点52分

🔻天色已晚，没想到在暮色中巧遇这个画面，可遇不可求，拍到了这副“牧归”。

晚上十点半到达西藏聂荣县城，入住名豪酒店。因为时间太晚，每个人在超市买了一碗方便面填肚子，售货员小姐姐看到这三个70岁老汉，好奇的问我们到这里来干什么？我们说旅游，她说：“你们来这里有挑战性。”聂荣县城海拔4380米，他要是知道我们在4700公尺的青海陷车，迷路的经历，恐怕她戴着眼镜会掉下来。

由青海杂多县至西藏聂荣县最低海拔4038，最高海拔5088公尺。大部分海拔都在4700公尺左右。查吾拉山口是青海和西藏之间的一个重要垭口，一路上我瞪大眼睛，但是始终没有发现查吾拉山口的踪影，估计山口没有标记。

🔻浑身泥巴的座驾。

由青海杂多至西藏聂荣，这是尕老汉的第15条进藏路，经历了陷车、迷路，有惊无险完成了既定目标。第一个目标的实现，极大的鼓舞了全体团友，一鼓作气，冲击第二目标，三走18军进藏路，成功翻越丹达山（夏贡拉山），终于走全了18进军西藏的线路。

回到兰州召开总结表彰大会。第18次进藏，全体人员精诚团结，心往一处想，劲往一处使，终于实现了两大目标：走全18军进藏路和走完进藏15线。

刚出发时，这两个目标默默的藏在心里，不敢说，尤其是经历了今年四月份的失败，更是不敢说。有点迷信，害怕说出来反而失败的可能性更大。现在两个目标都实现了，这才嚣张的宣布：我们成功了！

总结表彰大会首先要选出功劳最大的人，选出头等功，大家争先恐后争第一。冯老最后一个发言，他说：你们四月份两个目标都失败了，这次两个目标都成功了。为什么？他不慌不忙地说：“因为这次我参加了。”一槌定音，头功落入冯老囊中。