<p class="ql-block">小雪渐远 我在南方的天空下感受天渐寒冷,雪是很难见到,但水也是多多了 云层厚了 天阴冷的时候变得有些常态了,气温明显的降了许多,不妨也随季节静看山河入冬,人在岁月入定。</p> <p class="ql-block">逢周末时间 和先生一起车游 逛逛平潭、福清。</p> <p class="ql-block">从福州南面出城,巍峨的五虎山静沐在冬日难得的阳光下。可能终于用脚步丈量过一次了,在抬眼望它,山峰辨别得更清晰,只是很有趣 每座峰都变得更陌生。心里才在叹着,车转个弯进入高速福州南祥谦入口广场,脑海中五虎的模样同框展示在眼前,不容易,五虎同框。见面了几十年,今天才识真面目,才知五虎的全模样,不识五虎真面目,只缘一直在山下。</p> <p class="ql-block">傍晚回城时拍下的五虎同框</p> <p class="ql-block">上高速不到10分钟,先生突然说:这里是G70福银的零起点,我呢对之最、第一、开始、结束…特别一点的标识有着天然的好奇,立即左顾右盼、东张西望,没见任何特别的 先生淡淡说 这立交桥就是 就是定好的0起点。我好笑,这么普通,哪天我要是走G219、G228、G331,都没机会在零起点打个威武雄壮的卡,是不是会有小遗憾。</p> <p class="ql-block">再次感慨福州的地形,出来总是要穿越丛丛山峦。一个隧道群连着一个隧道群,十来公里的隧道路,穿过淇园、屏山、凤凰山…我们来到长乐松下的海边。</p><p class="ql-block">松下渡口承载着平潭苦屿岛的往返轮渡。越靠近海边,越来越拥挤。路两旁摆满了贩卖的海鲜,鱼虾蟹螺各式各样,在水中游得很欢畅,感觉特别新鲜。还有几只鲎 裹着半圆脑壳和尖尖的尾 夹杂在游水族内,想起小时候家家都有的鲎勺,时代变了,以前一大家子两三代人一起 大灶大鼎做饭的日子被现在的独生子女小家庭代替 有时想 几千年的宗族文化是不是在这一代结束了。</p> <p class="ql-block">这天阳光很足 没想到风也很大很大,在渡口逛了很久 去苦屿岛船一点也没动静,浪一次深一次的冲击着海岸 我们赶忙从上船的岸离开 绕着码头空地绕一圈。远处有高高的港口装卸塔吊,再远远的若隐若现的苦屿岛上五彩斑斓的房子,在背光的阴影里不是那么清晰,但也提示着仿若地中海意大利半岛的风光。靠近岸边举手拍照,风呼呼的顶上了,按着快门都担心手机被吹着掉进海里去了。</p> <p class="ql-block">平潭公铁两用大桥(网载)</p> <p class="ql-block">从松下渡口出来 我们很快就转上了平潭公铁大桥。大桥非常壮观,每次乘飞机回榕,在高高的蓝天,远远的就看见它的雄姿。连接着人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛的三座斜拉桥及引桥象一串项链静卧在湛蓝的海面上。看着它是如此这般的安静美丽,其实这平潭海峡一度被称为“建桥禁区”:天气气候恶劣,一年6级以上风力有300多天,8—9级大风天也有100多天,而且还有3-4次的台风正面冲击,和百慕大和好望角合称为三大风口海峡;水文地质条件复杂,浪高、水深、流急,海床岩面抗压强度接近钢铁,难以施工。4万多人,7年,147亿的投资,各种技术创新,专利研究,终于是它变为了现实。一小时的旅游圈,高铁开上了平潭岛。这里还是海峡离台湾新竹最近的点,<span style="font-size:18px;">线路位置在历史上没有发生过大地震或者极端自然现象。</span>近日国台办新闻例行发布会上介绍了“台海通道”的建设情况:<span style="font-size:18px;">正在研究规划</span>福建省至台湾省的高速公路和高铁线路,预计以海底隧道加桥梁的模式,<span style="font-size:18px;">从福建省的平潭县起跨</span>越台湾海峡直达台湾省的新竹市,全长约130公里,水深约60米。</p> <p class="ql-block">公铁大桥有辅道下到大练岛。沿海湾开了一圈,沐浴在阳光下的小岛静谧安详 静静的港湾里渔船休憩,鸭儿自在,久久屹立的石头房子诉说着海风下的岁月沧桑。</p> <p class="ql-block">平潭岛开发以来,岛上基础设施建设完善。可能是天气转冷的缘故,宽敞的道路上车子几乎没有其他车辆,只有时不时出现的红绿灯路口让撒着欢儿跑开的车子停下歇歇脚步。</p><p class="ql-block">到海边自然要吃海鲜。足量大盘的五道菜的午饭让我们晚上回城了还觉得饱饱的。</p> <p class="ql-block">从连接福清平潭的渔平高速驶出平潭岛。这是平潭岛的第一座大桥,以前我们只有坐轮渡上岛,来回要特别计算好轮渡的班次时间,也受限于这时间安排,基本都要在岛上过一夜。</p><p class="ql-block">车过福清东瀚、沙浦、高山、港头、龙田、江镜、海口。国道104串起这些乡镇,道路宽敞平坦,双向四车道柏油路。城镇繁华,店铺林立,车水马龙;龙田海口还有大型综合百货商业体,十几二十层的酒店,二十几层的房地产开发小区,大公园,完全媲美一些县建制。所见也多是各式3-4层小楼,漂亮的院子围起,一方自在天地,富庶自不在言。这些乡镇间差别不大,看不出明显的主打产品。也许象传说中的,福清人都在外乡他国努力打拼,创造美好的生活。</p> <p class="ql-block">这次打卡,让我第一次知道了华侨农场的存在。福州现有四个农场,位于荆溪的江洋农场、福州仓山的红星农场,福清的江镜、东阁两个农场。它们的成立都归于当年的印尼排华时华侨回国的安置。小学时,同学、邻居里都有这些归侨,印象中很快他们有的就回印尼了,有的就长期留下来,生活在国内。这些农场的情况应该也是这样的,留下来的人也融入了周围的生活没什么特别了。只是农场还是一个特别的存在。四个农场也各有特色,红星农场已经整体开发成利嘉商贸城;东阁农场有两块牌子:东阁华侨农场和东阁经济开发区,有几排漂亮的小洋楼,棚户区开发成几栋高楼小区;江镜农场还像我们小时候的小社会,一个围墙围起来,里面啥都有,小学、中学、电影院、医院、篮球场…;江洋农场在山沟沟里,一堵高高围墙及紧闭的大门隔开了外面的世界,无法知道它里面现在的样子。</p> <p class="ql-block">在东阁农场,无意中看到地图中跳出附近点:林则徐祖屋,看着就在几百米开外,赶紧导航过去。高德地图又把我们导到一条小路,路也开越窄,我们心里也越来越嘀咕。终于在200多米开外,还是决定停下来走路进去。祖屋大门锁着,祖屋外的埕很大,角落一口老井,有村民在打水,我走过去和她聊天,她热情的让路过的邻居带我去找钥匙开门进去参观,走了几家,打听了好些个村民,都没找到人。正想离开时,路遇怀抱一大捆田里摘菜回来的主人家。但很遗憾,她听说我们只有两个人,太少了,不能开门参观,不然她有责任。谢过了热心带路的村民,她还一再交代我下次多一些人一起来参观。</p> <p class="ql-block">在林氏祠堂前看到一口特别的井,不知什么缘故,井口封了个交叉十字</p> <p class="ql-block">返城,这天傍晚的云很美。有一阵天空被染红了,瞬间又暗淡下来了,跑在拥挤的路上,没机会停下来拍照。</p> <p class="ql-block">夹带小补:</p><p class="ql-block">第二天,高铁动车打卡闽侯、闽清、永泰几个乡镇,福州-古田、福州-尤溪两个来回,午饭在车站转车KFC解决。也是一个隧道接着一个隧道几乎没有间隙,福建就是多山啊,别无多话,不另记。</p><p class="ql-block"><br></p>