20211204石嘴山大武口贺兰山红石布勒沟环线徒步

黛西

疫情解封后徒步协会组织的第一场活动，众粉欣然，报名踊跃，五大车随便组织起来。

线路听起来陌生，大致位于石嘴山大武口石炭井，环线，计划为12.6公里，上升200米。

今天见到许多友友，其中有些好长时间未见，倍感亲切。

从宁图出发，经历足足2小时车程。

下车开拔一看，和想象差不多：相对其它登山路线而言，路平、沟宽、无景——植被稀且秃、溪流罕而细、山势矮兼缓。

就这么，还不只我们这帮，石嘴山本地也有来游的，反而叫我觉得稀奇。莫不是此处不在保护区、或是不管，的缘故？

所幸景不够，蓝天白云来凑，总算拍几张交差。

石嘴山境内贺兰山里的水坑，都是湛蓝湛蓝的，难道和矿坑有关？

下车往西进山。过铁路桥底后顺时针行走。

石炭井黑湾子矿区。

天气晴好。

步伐闲适。

一拃宽的沙地细流，两溜儿水草护驾，碧绿喜人。

缓丘蜿蜒，路线明晰。

一棵树吓得白云四散。

另一面看，山岩喷云。

棕灰相间的岩层是这一带的特色。

冰层浅薄，时见空心和水流。

酸枣。

前半程顺利。到6公里处，也就是理论的半程时，开始出现若干岔路，沟也缩成窄而不平。

据说在这个位置有人走错路了，最后不用说就是多走了好多路。

也是在这附近，我们遇到了石嘴山本地的驴友队伍。

登上山头，不知选哪条路下，结果我们十来人分成三条线路下山；石嘴山的驴友们又走的是另外的路线。

沿途像图中上面这种洞口砌石的临时住处有几个，也许是禁牧前牧民所置。

下面这种洞和窟窿顶一带的地貌类似。

远远近近都有人“占山为王”。

我们也是。

我们这几个人下山后走的路线幸好基本是对的，沿着沟顺时针走。

来到铁路，眼看里程已12公里，而环线还差四分之一。

跟着前面的人翻山，看见了铁路，他们沿铁路往北去了。

看着前面的人有点陌生，隐隐约约还听见他们说是大武口的，我疑惑地停住了；而铁路边一个小木屋的什么工作人员也过来问我，说往前走应该是去坐火车回大武口的，如果是坐大巴车应该是往回走。

正犹豫不定时，又来了几个友友，我们商量了一下又往前走了点。看旁边有上铁路的楼梯，又上了铁路。

沿着铁路跟一个队友往北走了一截，对照地图始终觉得不对；后来又有石嘴山的驴友上来，告诉我们应该掉头往南走。那么往北走的友友是怎么回事？后来才知道我们队里确实有人跟着石嘴山队友往北坐火车自己回去了……

而我们几个就决定往南走。

这有一段铁路桥。我们走在铁路边，旁边栏杆大概只脖子到膝盖高，眼睛不得不盯着路，也就不得不瞟着栏杆外几十米深的桥底，眼花缭乱总觉得鞋要从膝盖底下的栏杆空档甩飞出去——当然，那么宽，人也是能从那掉下去的，心惊肉跳了一小会儿！

继续南行，终于看到高高的铁路右边宽沟里有三三两两的队友走过。终于找到一个铁丝网矮些的地方，赶紧离开铁路，回到主路。

后来见铁路上是有火车呼啸而过的，有点后怕。

这一来绕了点路，说起来都是我自己的原因，好在绕得不多。

后面路线清晰。再次穿过铁路底下，与来时路线重合，一两公里后即到达停车的加油站。

一看时间三点多。原计划返回到达银川是5：30，倒算则3：30得发车，而下车前领队说的是3点集合。

开始我就觉得即使按12公里算，这个时间也不现实。果然，最终集结发车时，天都黑了。难得一次带的干粮消灭光光，回到家真是饥肠辘辘。

徒步协会活动的好处就是包容性强，老少咸宜；缺点也一样，包容性不强的人慎报。