<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">郑太队担当区段</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">瞭望困难地段及风险卡控措施</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"><i>一、瞭望标准</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">非操纵司机须将运行瞭望和信号确认作为首要职责</span></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(57, 181, 74);">需进行司机操纵台确认及操作时，双人共同值乘必须交替进行，先后间隔不少于 2s，离开前方线路视线时互控提示</i><b style="color:rgb(255, 138, 0);"><i>“前方注意”</i></b><i style="color:rgb(57, 181, 74);">，保证线路前方必须有一人不间断瞭望，单司机运行中确认时间不超过 3s。</i></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);"><i>二、太原南-郑州东间瞭望不良地段</i></b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);">（共9 处）</span><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> </span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">【太原南~鸣李】</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">（1处）</span></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">K427+100--K426+600</i></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 100 米</p><p class="ql-block">限制速度90km/h</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">【鸣李~晋中】</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">（2处）</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">K421+900--K420+600 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">瞭望距离不足</span> 200 米</p><p class="ql-block">限制速度120km/h</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">K417+400--K416+00</span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度170km/h</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">【晋中~太谷东】</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">（3处）</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">K409+800--K406+600 </span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度230km/h</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">K394+900--K392+200</span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度230km/h</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">K387+700--K387+300</span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度250km/h</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">【榆社西~武乡】</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">（1处）</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">K337+500--K336+700</span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度260km/h</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">【焦作~修武西】</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">（2处）</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">下行K65+700--K64+800</span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度190km/h</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">上行K60+300--K62+600</span></p><p class="ql-block">瞭望距离不足 300 米</p><p class="ql-block">限制速度200km/h</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);"><i>三、易发间断瞭望的作业环节、作业要求及防控措施</i></b><b style="font-size:20px; color:rgb(57, 181, 74);"> </b><b style="color:rgb(57, 181, 74);">（9项）</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">调车作业（ 3 项 ）</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">1、</b><span style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中司机操纵手柄或操作断合电、升降弓等按钮时间断瞭望，副操司机同时精力旁顾间断瞭望或假瞭望。</span></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(255, 138, 0);"><u>运行中副操司机必须集中精力注视运行前方，不得间断瞭望。</u></i></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">2、</b><span style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中使用 CIR 电话、手持电台接听、汇报信息时，注意力分散，司机、副操司机同时间断瞭望或假瞭望。</span></p><p class="ql-block"><u style="color:rgb(255, 138, 0);">副操司机负责使用 CIR 电话和手持电台；司机必须集中精力注视运行前方，不得间断瞭望。</u></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">3、</b><span style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中手帐记录时，司机、副操司机同时间断瞭望或假瞭望。</span></p><p class="ql-block"><u style="color:rgb(255, 138, 0);">副操司机负责手帐记录；司机必须集中精力注视运行前方，不得间断瞭望。</u></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>可能造成的后果</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">(1)碰撞异物或撞人未发现；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">(2)越过关闭的调车信号。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">列车运行 （6 项 ）</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>1、</i></b><i style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中（含过分相）手比确认呼唤操作台各仪表及ATP 显示时，司机、副操司机同时进行。</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">司机、副操司机不得同时进行，并须有足够的间隔时间，一人确认、一人瞭望，不得间断。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>2、</i></b><i style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中按压 LKJ 开车键、确认车位、ATP 级间切换、CIR 通信转换等操作及手帐记点时，司机、副操司机同时间断瞭望或假瞭望。</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">司机负责按压 LKJ 开车键、确认车位、ATP 级间切换操作，副操司机必须集中精力注视运行前方，不得间断瞭望；副操司机负责 CIR 通信转换操作、手帐记点，司机不得同时间断瞭望。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>3、</i></b><i style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中司机操纵手柄或操作断合电、升降弓、恒速等按钮时间断瞭望，副操司机同时精力旁顾间断瞭望或假瞭望。</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">运行中副操司机必须集中精力注视运行前方，不得间断瞭望。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>4、</i></b><i style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中使用 CIR 电话、手持电台接听、汇报信息时，注意力分散，司机、副操司机同时间断瞭望或假瞭望。</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">副操司机负责使用 CIR 电话和手持电台，司机不得间断瞭望。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>5、</i></b><i style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中确认、签收 CIR 进路预告信息或确认、签收、打印调度命令时，注意力分散，司机、副操司机同时间断瞭望或假瞭望。</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">副操司机负责确认、签收 CIR 进路预告信息或确认、签收、打印调度命令，司机不得同时间断瞭望。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>6、</i></b><i style="color:rgb(22, 126, 251);">运行中动车组车载（LKJ/ATP/CIR）及车辆设备发生故障，司机、副操司机同时确认故障信息或注意力分散，造成间断瞭望或假瞭望。</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">副操司机负责确认故障信息，司机不得同时间断瞭望</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);"><i>可能造成的后果</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">碰撞异物或撞人未发现</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">机务部关于进一步加强动车组防撞轧安全管理通知</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"><i>为加强动车组防防撞轧安全管理，确保动车组司机现场作业安全可控，在执行《中国铁路太原局集团有限公司机务动车组行车安全管理细则》“防止动车组道口交通肇事和路外伤亡安全措施”的基础上，进一步要求如下:</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">一、加强防撞轧安全教育</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">二、盯控出勤安全预想</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">三、提高防撞轧警惕意识</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">四、加强天气不良行车管控</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">五、严格侯班待乘管理</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">六、严格乘务配班管理</span></p>