<p class="ql-block">午夜惊魂（根据真实故事编写）</p><p class="ql-block">上世纪九十年代初，仲夏的夜晚清风送爽，原野里麦浪翻滚，空气中弥漫着阵阵的麦香味。快要成熟的麦穗在微风中随风摇曳，好像是在欢送远行的客人。</p><p class="ql-block">子夜时分一列由首都北京开往新疆首府乌鲁木齐的第六十九次旅客特别快车，在夜幕中正风驰电掣般的疾驶在广袤的华北平原。</p><p class="ql-block">车厢内旅客寻找座位安顿行李，与邻座旅客落座寒暄已定，随着列车行进中带动的风声和车轮与钢轨有规律的摩擦敲击声，像一曲催眠的音乐旋律鼓动着人们的耳膜，劳累了一天的人们渐渐进入梦乡。</p><p class="ql-block">列车的机车驾驶室里司机和他的青年助手小霍正在全神贯注的瞭望前方线路，谨慎驾驶着列车。</p><p class="ql-block">“六十九次大车（注:大车——业内对火车司机的统称），XX站呼叫你，听到请回答”。列车运行的前方站值班员用无线列车调度电话呼叫着正在高速运行的列车司机。</p><p class="ql-block">“六十九次司机有，请讲话”。列车司机迅速拿起电话回复了前方站。</p><p class="ql-block">”六十九次大车，运行至XX站至XX站间下行线XX公里XX米处无人值守道口前减速运行，同时需监视此地段路况，你的前行列车在该道口发生过撞压汽车事故。”前方站的值班员通报了列车运行注意事项。</p><p class="ql-block">“六十九次司机明白”。司机做了回答。同时按照通报地点提前将列车速度控制在前方线路遇有障碍能随时停车的速度运行，同时注意路况有无异状。</p><p class="ql-block">当列车低速接近该无人值守道口时，发现事故现场已经处理完毕并不影响本次列车安全运行。</p><p class="ql-block">司机用电话通知了前方站值班员，准备恢复正常速度运行。突然列车发生了意外紧急制动，骤然停止在了茫茫的夜色里。</p><p class="ql-block">司机马上对上述意外情况做出判断处理，首先排除机车本身故障的可能性及检查相关处所，检查后仪器显示一切正常。</p><p class="ql-block">同时和运转车长（注:运转车长值守在列车尾部车辆中负责行车安全事项，与列车长是两个不同的职务和工作岗位）取得联系，运转车长用对讲机回答:列车尾部正常。又用电话通知临近车站值班员，列车在区间临时停车，情况不明正在查找中。</p><p class="ql-block">其实能够掌管列车产生制动停车的作用不只在司机一方，而在每一辆客车车厢内门背后壁板上均设有一个能使列车停车的截断塞门并施以铅封，通往列车制动系统。需要时可拉动手柄使之内部压缩空气排向大气，列车制动完成。</p><p class="ql-block">当列车头部及尾部的故障可能排除后，司机迅速指派助手小霍向后部车厢逐个查找故障处所。片刻小霍回来通报:列车中部位置停在桥上，桥下有一群外国人抬着一名警察上车了！[疑問]</p><p class="ql-block">此时相临上行线通过了一列货运列车，稍后该货车司机在电话中又通报:下行列车的大车你的列车尾部上下行线路之间有一人躺卧在石砟上，注意查找！[疑問][疑問]</p><p class="ql-block">屋漏偏逢连夜雨 ，船迟又遇打头风。今天这事复杂了，土地爷掏耳屎——崴泥啦！</p><p class="ql-block">事已至此抓紧处理事故、迅速开通线路是当之首要工作，司机赶紧电话联系运转车长询问列车尾部线路间躺卧人员情况，唉！真是千呼万唤没人应，泥牛入海无消息。与运转车长的联系中断了，情况更加扑朔迷离，事不宜迟。司机叮嘱助手小霍坚守机车，保证通讯畅通，随时和临近车站通报新情况，一切闲杂人员不得靠近机车。</p><p class="ql-block">随后司机奔赴现场查明情况。</p><p class="ql-block">原来啊，是运转车长听到临线通过货运列车司机通报下行列车尾部线路间有人员躺卧，就立即下车查找。发现列车尾部的后方线路间的确有一青年男子手腕间佩戴手铐[疑問][疑問][疑問]，满脸血肉模糊低声呻吟着呼救。随后在被紧急停车惊醒的旅客协助下将该人搭扶上车，准备前往前方停车站审查送医救治。在此过程中运转车长手中的对讲机天线遗失了，收发信号受阻因此中断了通讯联系。鉴于此情况司机与运转车长临时商定了停车再开的办法后就继续从车厢内逐个查找原因。</p><p class="ql-block">当查找到列车中部发现受伤的乘警。经询问本车厢列车员及列车长大致做了如下描述。列车在运行途中旅客抓住了一名盗窃旅客财物的嫌疑人，并扭送至随车公安乘务警官处留置审查。乘务警官立即对犯罪嫌疑人施以警用手铐并押往餐车进行审讯。（此时列车正低速运行在前面所说的无人值守铁路道口地段）在车厢里去往餐车的途中该嫌疑人观测到此时列车速度低，瞄准敞开的下开式车窗带着手铐头朝下钻出车窗，乘务警官飞身夺步伸手没抓牢，犯罪嫌疑人重重的跌落在上下行线路之间的石砟上。</p><p class="ql-block">列车员见状转身将车门后壁板上的列车紧急制动伐门一拉到底，此时正是列车产生意外紧急制动的原因所在。在列车制动运行过程中，为了缩短与犯罪嫌疑人的跳车距离，乘务警官打开车门纵身一跃消失在夜幕中。</p><p class="ql-block">列车停妥后，列车员向外张望，车厢外漆黑一片，低头看脚下是一座桥梁，桥下依稀听到潺潺流水的声音。乘务警官不见了！列车员组织几名旅客下车寻找无踪的乘务警官，经过大家认真搜寻发现该警官在列车还没有停稳的情况下就跳下列车跌落在桥面后又从桥梁的缝隙中漏到桥下坠入水中。于是一众旅客在列车员的带领下寻路下桥涉水找到乘务警官。亏得河床是接近干涸形成的沼泽地。这时警官也苏醒过来，由于摔伤严重动弹不得，大家七手八脚的在黑暗中拖泥带水的把受伤警官抬上车厢。这时就遇到前来查找原因的助手小霍。</p><p class="ql-block">说到小霍，他是新入职的青年职工丰富的行车经验还不具备，而且还把施救警官的维吾尔族旅客误认为是外籍乘客。</p><p class="ql-block">现场处理完毕，司机马上回到驾驶室用无线列车调度电话向前方站通报了现场处理情况，同时列车员将列车紧急制动阀门恢复定位，经过试验一切正常后。司机做好了再开车的准备，此时列车调度员发布了新的调度命令，命令指示列车继续运行至前方有大型医院的XX站停靠。接到通知的120救护车也正赶往火车站站台，随时准备对伤者进行紧急施救。（完）</p>