<p class="ql-block">好久没有到家门口的宝船厂遗址公园逛逛,每天早晨到菜市场买菜都会路过这里,特别是四柱三门歇山顶式的景区大门牌楼,精雕细琢,彰显出明代建筑风格,那牌楼匾额上由著名书法家武中奇,在百岁时为公园题写的“宝船厂遗址”五个大字,每每都会勾起我的视线。</p> <p class="ql-block">今天一早散步来到这里,还是耐不住好奇的心,特别是景区门内那一片金黄色的银杏叶子,不时地扇动着,好像邀请我的到来。</p><p class="ql-block">根据疫情防控要求,景区要求戴口罩,出示健康码,量体温等安检通过后才能购买门票,票价30元/人。我和夫人出示公园卡免费进入景区。</p> <p class="ql-block">我们首先来到东广场,这里透过景区大门经常看到市民在这里晨练,也许是今天来得早的缘故,显得空旷。只见广场西南方有一座木制的“瞭望塔”,还是看到有游人在登高望远的。据说“瞭望塔”原为监工监督工人所用。现在可以远眺长江和观赏宝船厂遗址公园的大部分景色。</p> <p class="ql-block">南京宝船厂遗址公园,位于南京市鼓楼区漓江路57号。是世界上木质船建造最大的古船坞遗址,也是全球仅存的中世纪皇家造船厂遗址。这里是明朝初年郑和下西洋所乘宝船的建造地和出发地。</p> <p class="ql-block">据说,当时明初宝船厂的厂区规模之大、所造宝船之多、海船之巨、造船技术之高超,举世无双。明成祖以宏厚的财力、集全国优秀工匠,开厂造船,官员、匠丁、后勤杂役二万余人集聚于此,七条船坞同时开造,在短短十四个月之中造成了六十四艘大舶,孙中山颂扬为中国超前轶后之奇举。</p> <p class="ql-block">宝船厂遗址公园,是南京市为纪念郑和下西洋600年,于2004年2月4日开工建造的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。国家重点文物保护单位,国家AAA级景区。</p> <p class="ql-block">东广场的北面是宝船厂遗址出土文物展览馆,这座三进四合院,重檐飞角,白墙灰瓦,彰显出明代建筑风格。这里过去是明代管理造船业务的衙门“提举司”的办公地点。门头牌匾上“宝船厂遗址出土文物展”出自书法家尉天池先生的手笔。</p> <p class="ql-block">这是郑和铜钟,高1.6米,直径1米,重650公斤。为郑和第七次下西洋前在南平镇所铸造,上面刻有“风调雨顺、国泰民安”等字,是纪念郑和下西洋极为难得的实物资料之一。</p> <p class="ql-block">博物馆共分四个展厅,它所展示的是宝船厂遗址的六作塘出土的部分文物;通过文物展示,再现建造宝船的壮观场景,了解宝船形制和规模。</p> <p class="ql-block">宝船厂遗址出土文物展馆内展示了六作塘遗址内出土的近百件文物,这些文物向游客展示了六百年前中国古代造船技术,以及郑和下西洋这一重大历史事件对中国和世界的影响。</p> <p class="ql-block">宝船巨型舵杆。</p> <p class="ql-block">这是一块长江三峡卵石,经过几千万年的江水冲刷,卵石上自然形成道道波纹,有大海里的惊涛骇浪,又有一艘艘宝船列队在航行,好像再现郑和下西洋的壮观场景,也是宝船遗址博物馆的‘镇馆之宝’。</p> <p class="ql-block">院内种植几棵银杏树,枝繁叶茂,虽然叶子掉落一半,满满当当地铺在地面上,但树枝上依然挂满片片叶子,尤如一把把金扇子,在阳光下熠熠生光。</p> <p class="ql-block">我们来到东广场西面的五作塘,眼前清楚池塘长约430米,宽约50米,据说在这里曾发现很多的造船遗迹,现在是一塘清澈的河水。</p> <p class="ql-block">今天阳光明媚,天空碧蓝,池塘周边树木郁郁葱葱,已经开始换上初冬时节的盛装,五彩斑斓,与远处高楼大厦相映生辉,倒映在水中美轮美奂。</p> <p class="ql-block">我沿着宝船厂遗址出土文物展览馆围墙外幽静的小路往北门行走,这是四作塘。长约420米,宽约45米,据史载,此作塘内存有一船型,方头方尾,中有数桅,且有楼台。</p> <p class="ql-block">我来到四作塘北岸的郑和文化体验区,看到这里不少附近的居民在翩翩起舞,欢快的旋律,优美的舞姿,令人羡慕不已。</p> <p class="ql-block">这里是一排木质长廊。长廊的墙上是总长200.5米的碑廊,依次展示古《航海图》、《牵星图》。郑和下西洋活动中最重要的五块纪念复制品(下关天妃宫碑、太仓浏河镇碑、福建长乐碑、印度古里纪念碑、斯里兰卡锡兰山古碑)。</p> <p class="ql-block">以及大型书法作品《海魂颂》,和108块字画青铜碑刻等,反映了郑和七下西洋所经地区风土人情及故事。</p> <p class="ql-block">在秋色浸染背景下,我似乎沉醉在船海知识的熏陶和古代科技的体验之中。仿佛穿越了历史的时空,亲自领略到了我国著名的大航海家郑和文化的意境与空间。</p> <p class="ql-block">这是汉白玉浮雕使节墙,用汉白玉雕刻了明成祖朱棣诏明郑和出使时的场景,以及郑和所经的国家,当地国王出来迎接郑和的盛大欢迎仪式的场景。 </p> <p class="ql-block">青石板铺就的小路长短不齐,旁有一座围墙很是奇特,叫跌水墙,据说是采用宝船当年排水的意念所建,墙面和上端的每个龙头向外喷水,似乎想象出当年郑和船队在惊涛骇浪中的壮观场面。</p> <p class="ql-block">远处八只木质立柱建筑屹立水中,这是水闸门,要堵住船坞与长江之间的闸门,在干船坞里建好宝船后,等潮水来时再打开闸门,引进江水,再把船舶漂出去。</p> <p class="ql-block">这是在景区中部四、五作塘之间有重达4吨、高9米的大铁锚。</p> <p class="ql-block">我来到西广场,迎面看到一座高4.2米、重达2吨的郑和全身铜像。只见郑和站立在一根高高的桅杆旁边,他手里拿着一张航海图,目光正视前方。</p> <p class="ql-block">这里有双座石拱桥也是吸引我的眼球。</p> <p class="ql-block">远处是天妃古庙,我们称其为"娘娘宫",庙内供奉妈祖像。</p> <p class="ql-block">古庙周边的凉亭是市民休闲活动场所。</p> <p class="ql-block">这里是巨树广场,宝船遗址公园内有大量的郑和所经国家带回的各种植被,岁月流逝,沧海桑田,树木是历史的最好见证之一。</p> <p class="ql-block">景区最有名气就是这一艘仿真郑和宝船,据说是目前世界上最大的仿古木帆船船模。</p> <p class="ql-block">这是由我国船模制作专家韦文禧亲手制作,仿真郑和宝船长63.25米、宽13.8米,桅高11米,帆高8.3米,6桅8帆。完全采用古代帆船主桅制作方法,仿真求实,寓意了我们对未来“八下西洋”事业一帆风顺的良好祝愿。</p> <p class="ql-block">郑和宝船,是供郑和船队的指挥人员,使团人员以及外国使节乘坐,同时用它装运宝物,为此称作“宝船”。</p> <p class="ql-block">宝船不远处有一处古老的拦河坝,叫景弘坝。</p> <p class="ql-block">这是六作塘。长约430米,宽约50米。</p> <p class="ql-block">穿过一排木质长廊,我来到六作塘北岸的蓬厂作坊体验区,由细木作坊、铁作坊、缆作坊等组成,一排雕刻宝船建造过程,一座座雕塑生动真实呈现了当时的生产环境,意在给游人体验和感受明代宝船厂生产的场景</p> <p class="ql-block">每一次来到这里,最喜欢走在用海贝壳铺就的小路,就仿佛如郑和宝船船航行在浩瀚的大海里,向一个又一个目的地前行。</p> <p class="ql-block">走在巨木铺就的小道,感受造船的艰辛。</p> <p class="ql-block">走在青石板路上,沐浴冬天的暖阳。</p> <p class="ql-block">喜欢金黄金的银杏叶,轻风拂过,银杏叶宛如漫天飞舞的金色蝴蝶,飞入白墙黛瓦之中。阵阵厚重的历史感扑面而来,</p> <p class="ql-block">晃晃的银杏叶,漫天飘飞;远处的枫叶,红的啼血,金黄橙红,浓郁深远,绘成一幅温暖的画卷。</p> <p class="ql-block">喜欢漫步在幽深的古石板铺就的小路上,抬头可见一片鲜明的火红,红叶的枫情万种尽收眼底,阵阵清风吹拂着枫叶,宛如是一幅绝美画卷。</p> <p class="ql-block">更喜欢对岸的落羽杉,层林尽染。杉林之间,青黄相接,色彩丰富,树影倒映在池塘中,与蓝天白云相映成趣。</p> <p class="ql-block">那一排排色彩斑斓的落羽杉,纷纷展露出优美的身姿。一不小心你就会跌落在五彩斑斓的童话世界里。</p> <p class="ql-block">喜欢那成片的落羽杉笔直挺拔、倚水而立,泛黄的树叶一层层地晕染上红色,在阳光的照射下,纤细秀美的枝叶,像极了传说中凤凰的尾羽。</p> <p class="ql-block">今天走马观花的游览了宝船厂遗址公园,确实沉醉在这闹中取静的世外桃源。</p><p class="ql-block">我想退休后的生活,就是要学会从容适应新的环境,以一颗平和浅淡的心,安然轻放每一寸光阴,遇秋度秋,逢冬过冬。要学会享受过程之美,携快乐,赏风景,拥健康,一步步稳稳地向幸福出发。</p>