<p class="ql-block">在小城市住了大半辈子，每天早上去附近的体育公园散步，塑胶跑道，平整得很。早早晚晚，跑道上一式的逆时针人流，谁也不见谁的脸，偶尔有一个老兄顺着时针走，众人看一人，一人看众人，总不是个味，走着走着，他也“逆”过来了。这样走法也不知是谁先起的头，几十年了没变过。而在南京中心城区，建筑密集，人流、车流如注，想有小城这般的顺畅散步，可真有点奢望。还好，住处附近的中山路、长江路早上人不多，早晚走走也还爽，于是三天两头走长江路，走着走着，一路的风景熟悉起来。</p> <p class="ql-block">长江路位于南京中心城区，东西向，与中山东路、珠江路并行。学过地理的都知道，长江比珠江长太多，名气也大许多，可这街道对应的长度，却是完全相反，而且把个长江路夹在中山路和珠江路中间，只半拉长，地铁经过也不设站。说这路的位置吧，好像也反了，地理上珠江在南、长江在北，而这里却是颠了个倒。有时我心里还蛮为大长江抱不平的。要说这南京人起路名有时真有点“拎不清”，还有一条路也反映出来，就是“上海路”，几十年前我在南京时上海路那边偏僻得很，没多少人知道，当然现在也变繁华了。我们对应看一下上海的“南京路”，那可是上海滩最热闹繁华的街道。我记得曾有南京人给我解释过这种路名“反差”，说是那时候南京是“国都”，地位在上海之上，所以上海人会高看一眼。这样一说，我倒也理解上海人起路名的心境了。不过再怎么说，当年的南京人总也不该把“魔都”的名藏在一条背街小巷里吧。</p> <p class="ql-block">回到长江路的话题。长江路专有一个精心设计的路标，就是现在人们常说的“LOGO”——一个“长”字笔划的艺术表达：竖三道，横三道，斜六道，沿路两侧用于隔离的白玉石墩和一家一家的围墙、围栏上都时不时出现这种“LOGO”。更让人眼睛一亮的，是在脚踩着的地面，就是人行道，你走着走着，脚下一方司空见惯的阴井盖板——锃光瓦亮的铜铸“江宁织造博物馆”，阴刻的路标和建筑，你不由得停下脚步欣赏一下，再一抬头，哦，历史上的江宁织造府到了；“南京中国近代史遗址博物馆（总统府）”，就是著名的总统府到了。“南京人民大会堂”、“国立美术陈列馆（旧址）”、“南京文化艺术中心”都在这条路上。除了排污的阴井盖，电力井、雨水井这些专业标记的盖板也凑热闹，人民大会堂、总统府前的电力盖板做得还十分花俏，绿色的树、红色的标语和人群、白色的天空、粉色的建筑，俨然一帧艺术品，让你舍不得踩上去。走在这条街上，你完全不用抬头，就可以欣赏沿街的风景，随时会有身在长江路的提示。这些非常具有特色的文化阴井盖用的是黄铜和铸铁，建设部门会动到这个脑筋不容易，而且政府还舍得花本钱，因为这种盖板做的量太少，专门的设计、开模、浇铸，加上铜啊铁的材料费，成本很高。还有就是安全问题，我有时想，倒不怕让小人给撬了去？呵，真是小地方人没见过大世面，这么热闹的街道，二十四小时人来人往，而且这么高的辨识度，盖板再怎么值钱，你敢撬，不要命了啊？</p> <p class="ql-block">一条街道的小处做得这般用心，这在我转过的城市街道上头一回见。我没查过长江路上的阴井盖是从何年开始这么做的，也许很早，也许没几年，但是，作为一处有着深厚历史底蕴的旅游目的地，这么做真是值得的——这是一种无声的推介和标示。</p><p class="ql-block">（任宣平2021年11月23日于南京）</p>