海南环岛骑行记（上）

鹰击长空

2021年11月4日—11月14日我们从骑楼老街“骑楼客栈”出发又回到“骑楼客栈”，完成了环骑九天娱乐两日的海南岛环岛骑行活动，圆满结束一段最美骑行经历！ 最累的是骑行第三天——从海花岛到东方的路，很糟糕；最惬意的海景是莺歌海——骑行第四天，夕照莺歌海，诗意美画面；最热闹的地方是三亚——车水马龙人潮涌，条条大道跑电瓶；景区处处，椰林重重；最干净的小镇是博鳌镇——国际风范，漂亮街景；最美的自然景观是和乐镇到文昌段——林间小路绿意葱茏，硕果飘香路路美景！ 　　自去年环青海湖骑行圆满结束后，便有了环海南岛骑行的愿望，这个愿望兴于青海湖的小伙伴们，成于我的“伊春骑乐融融车队”队友青青妹，时间上又幸和队友健康、荣峰两位大哥意外巧合，于是便有了四人环海南岛骑行的实际行动。这个行动在11月4日下午踏上西线之路开始，11月14日上午又回到骑楼客栈结束，准确的说我们是用八天时间完成的环骑活动。 序 想想还是要说一下前奏曲的，因为充满了波折。因为计划在先，购票早完，所以青青先去了哈尔滨女儿的家，我则去了上海看女儿。所以前半程的机票分开买的，后半程则相约上海1号早晨共赴海南。结果可想而知，可恶的疫情突然而至，哈尔滨又成了疫区，虽然青青住的小区和疫情不搭边，但海口落地要48小时两次核酸报告。青青在哈市已经做了两次，但出发时第二次的报告还没音讯，无奈到达上海在午夜时分又和同机一个姐妹一起打车去仁济医院做了核酸检测。满以为可以了，可登机时，她还是被隔在了登机口外边，因为按落地时间算，两次核酸超一小时。我们就这样一个门里一个门外，我带着无奈甚至有些慌乱的心情走进机舱，而青青，再次和那个同机姐妹会合，一同等到第二天的午夜时分上海做了第二次核酸检测。所以，青青二号才到海口。对，我在伊春登机时还被机场临时通道不平的路狠狠地崴了一下脚，到上海两天没敢走动。而1号我在海口又是徒劳的奔跑一天到处选山地车无果。所以，当一切的杂乱无章都过去后的11月2号我们重逢后，顺利的一切也就开始了——如愿买到喜欢的新自行车，如愿住进骑楼老街，受到海口大学同学的热情款待，品美酒吃海鲜大餐，如愿的一切的美好就此开始了。 环骑第一天海口—澄迈县金江镇（4号） 64.53公里 海南历史悠久，可追溯到西汉，古称珠崖、琼州、琼崖。汉武帝元封元年开始在岛上置珠崖、儋耳二郡。明代琼州府改隶广东，直到清末。1949年4月成立海南特别区长官公署，为副省级政府。1950年5月1日全岛解放后，设海南行政公署，仍隶属广东省。直到1988年4月成立海南省人民政府，同时建立海南经济特区。2018年4月13日习近平总书记提出海南自由贸易港的概念，2021年6月10日，十三届全国人代会通过《中华人民共和国海南自由贸易港法》，并付诸实施。至此，海南省为海南自由贸易港。所以，我们此行，环岛一圈，也是环海南自贸港一圈😁。 一路的确没什么特别的风景，但在北国已穿棉服了的11月能穿行在绿意葱茏的路上，何等的舒服啊！所以，每一公里都是新意！今日骑行，若按既定路线走，应该住宿福山镇，当62公里骑到通往福山镇岔道口时，感觉拐进镇子十公里不如继续前行十公里寻找住地更省力，结果意外住进了西线最大最好的城市～澄迈县金江镇。当“金江”俩字名幅的路口赫然出现“长寿之乡”四个大字时，我庆幸住对了地方，有种“吸长寿乡水一时，助延年益寿多日”的得意。及随下班电瓶车人流穿梭街道时，便有了很好的视觉体验—城市建设相当不错！整洁干净、宽敞明亮、高楼林立，机动车与非机动车道泾渭分明。而彼时的清风习习，凉爽宜人，也让我们平添很多的惬意，所以这环岛第一日感觉很是不错！ 环骑第二天 金江镇—海花岛（5.6号） 131.42公里 5日最高气温32度。清晨6:30开始了新的旅程。刚离开金江镇便是坡道，经过的村子有“坡村”“坡南村”“坡北村”等，足见坡之多。但坡还好，驾驭好单车，下坡结束后一个俯冲顺势也就上到坡上了，所以初期骑得较轻松，我也得意的给自己的顺下坡惯性俯冲上坡的离座骑行方式起了个“飞行模式”的美名，而这个“飞行模式”也给我很大激励，让我每到下上坡时就高喊着“飞行模式”一鼓作气就冲上去了。我们走县道拐乡道，在村连村的游走中或穿街或沿田地而行，西线景少，除了橡胶树，看到过中美墨仙人掌实验基地绵延上千米，就足以让我们兴奋了。环岛走完全程，知道了西线以橡胶树为主，东线以椰树、槟榔树为主，也了解了海南三宝的分布情况。传统路线第二天是福山镇到八一农场，我们越过了福山镇，也就越过了八一农场，直线南下，终点设在了130公里外的海花岛。前半程还可以，我们一路吃果农卖的鲜橙，走到某个村委会路边树荫下又席地而躺，只是中午太热，也有些消耗体力，到最后二十公里时就有些厌骑了，所以在接近海花岛的崎岖村路时，大家都有些恼火起来，青青和荆哥相继说“可不能这么骑了，一天一百多公里，这哪能受得了”因为我负责路线，便心里很感觉愧疚起来，记得从一个桥下走过，恰巧手机有信息进来，有说“千里盐田很美去看看吧”“东坡书院在附近去看看吧”我看看桥上的高速路，摇摇头自言自语“你以为像你们坐车那么容易呀，你一个千里盐田就得又给我们整进去十公里二十公里的”所以，脑海中幻想一下那片盐田和东坡读书的小草房，也就继续默默的拐上那个大弯坡了，那个坡子我是推上去的。终于上了大道，直奔海花岛一号码头！原以为可以潇洒的在岛上骑车兜风，却原来车不让上岛。没奈何，只好继续向前走骑到二号住宅码头，整个海岛是整齐高耸的住宅楼，很气派。根据导航找到靠海边的一个公寓，35楼，嘿！很不错的大房间，还有灶台。才50几块钱！简直是不可思议般的物超所值！接下来美美的吃个东北菜馆，夜幕下悠闲在海边散步，便感觉路上一切的辛苦都是毛毛雨了。海边的夜色永远让人感到惬意无比！ 在35楼的公寓里拉近镜头拍到的一号岛人造风景。 第二天我们去了一号景区码头，有公交大巴免费接送。因为疫情，少有人来，有些景点都关闭了。加之气温高日光暴晒，而景区就是一人工岛，景与景之间也不是很紧凑，便没了游趣，只每人花了30元买张小火车票，绕景区一圈，也就回公寓了。在这里我们深深感受到北方人给海岛带来的生机，处处都是我们听得懂的语言，尤以黑吉辽三省的居多。住宅区电线杆上都挂着标语—欢迎业主回家。呵呵，如果没有这些候鸟业主回家，这里恐怕该是一座空城了吧。 夜晚站在二号岛海边围墙内远望一号岛，灯光秀七彩霓虹变幻着。 留个影，算是看过灯光秀了 环骑第三天 海花岛—东方（7号）120.32公里 休整完毕，7号早晨6点半又启程了！这一天本想不设计那么长了，但走走的还是决定按计划到东方休息。这一天是环岛骑行最累的一天！仨字——累完了！出海花岛离开滨海大道就是足有十公里的乡间暴土扬长的路，因为有修道的地方，大车走过，土灰障眼；终于没有灰土了，又是十公里颠簸不平的县道，常年失修，坑坑包包多如牛毛，大哥的公路车可是遭罪喽，青青我俩都是山地车还好些；而可算走出凹凸不平的县道进入225国道了，路好了车却异乎寻常的多起来！十公里机动车穿梭轰鸣，遇有岔道，更是车扎堆，我们的单车显得那么的渺小和无奈，乖乖的躲在路边不敢造次；几个大甩弯过去了车也少了，余下的几乎完全式的上下坡交错的国道。这天温度依然高过30度，一点钟找到一处加油站废弃的三面有墙的空地，我们把塑料布一铺，几人往上一躺，都睡了一小觉，躲过了骄阳，休息了双腿。吃个橙子补充一下体能，继续上路！路上的橙子是十元四斤，水分充足的不得了，简直太好吃了！傍晚到达东方市，找到一个很不错的大酒店住下，一间屋子129元，这是离开海口后住的最贵的宾馆了，再后来没有超过一百元的。 最滑稽的是走这个溜达鸡小道😁我说导航让我们体验乡村生活呢！原本道就尘土飞扬的，走走指示我们左拐，刚上左边小道又让右拐，于是走进这条小道，溜达鸡们反应很敏捷，丝毫不被车轮吓到，我们也就顺利穿过复杂的鸡阵，再一右拐，又回到了那条乡道！哈哈！真是好玩极了！ 住绿宝大酒店，吃精致茶餐厅，立冬吃饺子，找了半条街没找到水饺，总算有这个16元仨的煎饺，也算仪式了。 环骑第四天 东方—莺歌海（8号） 76.09公里 好风凭借力，送我到莺歌海。此次环岛骑行看到的最美海景之小渔港。在东方夜里刮了很大的风，我们有些怯怯，想如果是逆风就先不走了。清晨起来，看天气预报，3-4级风。海边的34级不小的，但是很顺啊！西北风，我们一路顺风！！！一上午都是风推着我们走，美呀！就是进入了一个疲劳期，一路困得不得了，无论怎样也控制不住的困，荆哥也困，唯独健康王哥始终在前边，你想超过他他就会马上加速，哈哈，王哥身上背着导航手机，就是一个专一啊！为了驱赶困倦，我就一会猛骑一会儿拼命甩头一会儿抻胳膊蹬腿一会儿唱歌的，再沿途吃吃水果，慢慢好了许多。一上午我们走乡道拐小路，最后在一条打磨得光溜溜的笔直小路上舒服的骑了十多公里，看到一个村落门口出现“莺歌海”的名牌，接着骑进一个看似荒凉少有人烟的街巷，我有些疑惑难道被说得美轮美奂的莺歌海就在这样的地方？继续往前骑渐渐走进一条热闹的街道，放学的学生们三五成群的奔向家里，青青我俩正注意力集中的骑车，迎面过来个电动车，后边坐个很好看的小男孩，向我俩使劲儿伸大拇哥喊着“Beautiful”，嘿！我骄傲！跟着导航，11点半到达了今天的目的地莺歌海，找到了海景房，100块钱一间，不错！ 再一次感觉西进东出线路选的多么英明！ 这个海边，海鲜实在不便宜，大家都觉得没必要花高价吃在家也能吃到的海鲜，就简单要几个菜，也吃得很饱很香！然后是更香的下午觉。睡走了炎热，五点钟夕阳西下的时候我俩在海边，看到了最美的夕阳和赶海的渔民。夕照莺歌海，清爽美沙滩，洒一路欢笑看美景，享一海碧波赏渔情！这余下的一个多小时我们享受到最美的渔港晚景。 环骑第五天 莺歌海—三亚（9.10号） 112.21公里 海南环岛骑行记（五）环骑D5：莺歌海—三亚 112.21公里惜别莺歌海，向三亚挺进！今日骑行112.21公里，到此，环岛完成一半，感觉不错！一路吃水果哼小歌遍赏一路风光，时快时慢也不觉得累，只是每一个最后的一二十公里都是最难熬的。好在这里的景色还是很令人愉悦的，路况一直很好，逆风但风不大，坡少路宽椰树频现，排排行行像守城的卫士，煞是好看！路上又见有龙栖湾新半岛气派的波波利海岸别墅区，富丽堂皇！所以，还没进入热闹繁华的三亚市，这一切都给了我们都市的印象和文明社会的安全感，骑行路上我也敢肆无忌惮的和路人打招呼了！而沿途也开始有骑行队活跃，心情也更加放松。过南山看风景，终于到了天涯海角风景区，啊！我从祖国的北端来到了最南端，环岛骑行不简单！给自己一个赞！这里还有一笔要写上——临界机场，外围骑行时，有一段路是逆行的！初始我们不相信导航的再三提示，直到看到有汽车和电动车逆行而上，我们才敢上行，还好，拟行路不到一公里。终于进入三亚市，不愿骑了，我提议就近找地方住下，但终究感觉不妥，网上找到一家地理位置非常好的，跟着导航过去，到了热闹的市中心，拐进明珠广场旁三亚湾边找到了那美丽的酒店——海豚主题酒店，温馨的标间，又是车与人共享。美丽的不只是房间设计，更主要的是价格无比的美丽—50多元钱一宿！美极了！晚饭后青青我们俩还享受了一次街巷里的按摩和足疗，舒服！10号在三亚逗留一天，骑游三亚湾、大东海景区，在三亚兜个圈，穿越白鹭公园，傍晚又去看了“三亚千古情”，也算小小的把三亚市转了一小转；夜幕下又骑车沿三亚湾海边堤坝溜达一圈，看热闹的人群唱歌跳舞把海边公园装点，惬意的回酒店，酣眠。三亚的街头电动车是一支庞大的队伍，又是一支游击战术的生力军，无处不在！每一个十字路口都汇聚成一股潮流，绿灯一亮汹涌向前！所以，我们深深感受到在这里骑车是需要多么灵活的车技和多么灵敏的反应力呀！因为走得有点随意，无意间打破了网上现成的路线，一不小心今天又骑多了，只好随心所欲的继续下去了。