69天，一人一车穿越青海、新疆、西藏（二十五）

多多

你知道中国最长的国道，

是哪一条吗?

你知道中国沿边境线最长的道路，

是哪一条吗？

你知道中国平均海拨最高的公路，

是哪里吗？

都是一一219国道。

219，南起广西东兴市，西止新疆喀什，

全程11,000公里。

它是中国最长的国道。

新藏线，在这条线的末端，

从新疆叶城县一一西藏阿里。

这条线，是所有自驾爱好者梦想的线路，

风景奇、特、险。

一般自驾新藏线，

会选择，从西藏进入新疆，

从低海拔，到高海拔，

人的身体能够接受，

容易适应。

但是，从新疆进入西藏，

陡然从1000多海拔，

上升到5000海拨，

对人身体的挑战非常大，

一旦高反严重，

就会危及生命。

加之新藏线地广人稀，

甚至无人区，

所以对自驾爱好者来说，

新藏线挑战极大。

我自驾新藏线，不是为征服，

是完全被征服。

它比所有的道路，都值得体会，

这是我一定要走新藏线的理由。

这是7天，

行走在新藏线的日记。

这就是新藏线，道路在大山蜿蜒。

阿卡孜达坂，新藏线的第一个达坂，海拔3250米。

道路从山顶，下到山谷。

day7月13日，出门第45天，（今晚住新疆叶城0公里起点，云四季酒店）

新疆叶城一一西藏阿里

7月13日一早就离开了喀什，

说实话，在喀什驻车，

晚上基本没睡，

凌晨三点还在给同事发信息，

告诉她在喀什的感受。

有句话叫：到了新疆，不到喀什，

等于没到新疆。

可是我喜欢喀什，

但是这里并不欢迎我。

没有必要继续待下去，

还是离开好。

去喀什想拍当地的人文，

但是发现，

当地人很反感相机对着他们，

孩子也是这样子。

理智想了想，

我可能侵犯了他们的隐私，

假如每一个人到内地，

举着照相机对着我，或是偷拍，

我肯定也反感。

想想，

尊重他们的生活习惯，

是每个行者该遵守的规则。

离开喀什几十公里，

小杜打来电话，

问我在哪里，我说在喀什，

她问我为什么不去塔县，

我顿时蒙圈。

她说这个地方有盘龙古道，

是非常著名的一条公路，

和318、317、独库公路一样，

极为迷人。

把车停在路边，打开地图，

用手机导航，

发现到塔县（塔什库尔干）需要4小时。

很快做决定，

不能去塔什库尔干！

来回5天时间，

没有一点思想上的准备。

塔县，就是塔什库尔干，

在昆仑山的帕米尔高原上，

属喀什管辖，

电影《冰山上的来客》，就是描述的那里。

中国海拔最高的国门

——红旗拉普，

也在那里。

总以为攻略做的完美，

结果，

这么重要的地方居然忽略了。

在岔路口，

我停下来问老鲁，

去不去塔县？

他说，多多姐，

我一开始就说要去盘龙古道的，

可是你吼我说，不去。

我看了一眼老鲁，心生愧疚，

可怜的老鲁同志，

为了保护我，

一路从未说一个不字。

既然攻略上没有的地方，

我还是不想贸然前行，

加之接下来的路，很难走。

没办法，只有留下遗憾。

喀什到叶城260公里，

中午没多久，我和老鲁到了叶城。

我开宾馆住在“零公里”，

老鲁到5公里以外的地方驻车。

叶城县，位于新疆西南部，

距首府乌鲁木齐1500多公里，

距喀什市260公里。

叶城，是一个古老的县城，

距今约有2181年的历史。

是西域三十六国之一。

在叶城，要休整两天，

因为接下来要挑战219国道。

叶城，是新疆进入西藏唯一的门户。

有6个5000海拔以上的达坂。

在叶城休整两晚，

为了补充体能和精力。

宾馆房价188 ，环境一般，

接下来的几天时间，

要采买补给、洗衣服，

要把一切琐碎做完。

新藏线零公里起点。

出喀什后的航拍。

这两个红色的路标：G219、G315。（219新藏线，315西宁到喀什）。

Day7月14日，出门第46天，（住叶城云上四季宾馆）

昨天晚上大约2:30才睡，

都在看塔县的资料，给明年再来新疆打基础。

今天要去叶城街上，

给家人买点新疆的特产。

在新疆一个多月，

居然什么都没釆购。

打车进的县城中心，

香港大巴扎，

里面货物琳琅满目，

逛了有20分钟，

发现很多人盯着我看。

我立刻警觉，往周围一瞧，

原来整个地下商城，只有我一个汉人，

剩下的全是少数民族。

由于语言不通，交流起来十分困难，

草草买了几样东西，

匆匆又回宾馆。

下午一直在宾馆研究地图，

研究219国道。

打电话告诉老鲁，让他加满油（老鲁的车加满油，只能跑460公里），

明早7:00准时出发。

明天目的地：三十里营房，

有360公里，

在此，就前无村后无店了。

Day7月15日，出门第48天，（驻车新疆叶城县三十里营房，海拔3700米）

早上7点出发，

360公里，都是盘山公路（达坂），

这一路，很多地方在修路，

灰尘四起，

无法拍无人机，

只能用运动相机记录，

证明我开始了219。

开了9个小时，

下午4:00过钟到了三十里营房。

三十里营房，其实是个镇子，

叫赛图拉镇，

因为多是军队驻扎，

所以又叫三十里营地。

这里和印度交界。

我和老鲁都不想住宾馆，

于是到处找窝点。

终于在一个小巷停下来准备驻车，

结果宾馆老板说，

这里是他们的地盘，

把我们撵了出来。

没办法，老鲁停在路边，

我继续找。

最后在镇上一个村民小区，

找到了停车带，虽然无水、无公厕，

但是干净，适合驻车，

还可以看到雪山。

由于赶路，

老鲁这一路，

没有停下来做饭，

早餐，中餐都在车上解决，

结果他吃了三个馕，

一杯牛奶，一个苹果，

半个西瓜，三瓶水，

老鲁晚上开始不舒服（毕竟他只有一条腿消化很慢）。

唉，这360公里走来，

真的不容易。

想多拍一点图片都不可能，

这一路路况不好，几乎没有人烟，

我们必须天黑前赶到三十里营地，

只有住这里才完全。

所以建议自驾的朋友，

走219这样的地方，几百公里没有人烟，

更不要说餐厅，

都是车上解决，以不饥饿为主，

尽量吃易消化的食物。

人烟稀少，病不起，

方圆几百公里没有医院。

夜里，我头疼欲裂，

3700海拔的三十里营地，

高反，来袭了。

出三十里营房的景色。

这条路人少，早上9点只有我们两台车。

天气不错，无人机航拍，弥补昨天的遗憾。

Day7月16日，出门第49天，（今驻车在西藏多玛乡一个停车场）

走新藏线，实在太辛苦，

全程1000多公里，

第一次走这样地方，对路况不熟悉，

前途未知。

它比之前走过的青藏线，

还难。

本来三十里营房到西藏日土县多玛乡，

只有450公里，

8个小时就可以到。

结果我们一路拍照，

加上老鲁做饭，还有修路等等，

晚上22:30才到多玛乡，

开了14个小时的车，

骨头都快散了。

而且一路提心吊胆。

今天翻越好几个5000海拔的达坂。

老鲁得瑟要在4900的达坂呐喊，

我制止了他。

到奇力达板，5100海拔，

老鲁说，想做几个俯卧撑，

我气的大呼小叫，

坚决制止他的作妖行为。

这样高海拔，能平安无事过来，

就十分幸运，

更何况，他一条腿比常人更难。

果不其然，到了下午，

老鲁开始难受，

先是头疼，

然后嗜睡，

这些都是高反的先兆。

到了另一个达板，

老鲁再也撑不住了，

疯狂的呕吐起来。

这真正进入了阿里，

荒凉和遥远的令人敬畏，

它是之前所走过的318，317无法想象的艰难。

下午5：30，我们终于进入了西藏地界，

看到了“天上阿里”的界牌，

老鲁让我先走，

他要在这里睡一会儿，

我没让他停下来，

而是让他吃点药，继续走。

这样的海拔和时间，

加上无人区，

如果在车里睡着，高反不会减轻，

一旦再受冻，后果不堪设想。

我希望老鲁挺住，

希望他没事。

进入阿里地界没多久，

就是羌塘无人区，

我为劝住老鲁赶路，

赶到明智（如果老鲁一旦出问题，我是先行去找人救援，还是停在原地陪他，这里可是无人区啊，这都是两难的选择。有时我想，如果这一路我出现了任何故障，老鲁会怎么选择）。

这里太荒凉，看不到人，

看不到房屋，

羌塘是中国四大无人区之一（罗布泊、可可西里、阿尔金、羌塘）。

除了荒原，就是戈壁，

就是野生动物。

内心无比恐惧，

想尽快驶出这里。

至于拍摄，都不重要了。

可在这里，

又出现了藏羚羊。

停在路边，用长焦拍摄，

可还是节制兴奋，不能集中精力，

因为老鲁的身体，

多停留一分钟，就多一分危险。

这一次的藏羚羊，

比三年前在可可西里看到的还多，

距离还近，

有一只，竟从我的车前跳过，

速度之快，来不及惊喜，

更来不及拿相机。

就这么眼睁睁看着它跳过。

老鲁开始还饶有兴致拍一下，

可后来的高反，

他不再兴趣，

焉头耷脑坐在车上等我。

我不敢贪念，

老鲁的状况让我担忧

（我和他任何一个人在这样的路上出现故障，

都会危及生命）。

于是，收了相机，

见到实在难以割舍的，

也不敢下车，

在车上拍，

然后又匆匆赶路。

说实在，

如果这段路我独自自驾，

我会一直拍到厌倦，

后面的结果，

可能是投宿有人烟的藏民家，

也可能驻车在5000海拔以上的、火烧云边防检查站。

脚下的羌塘无人区，

实在太美，

广阔无垠，苍茫暮色，

天接着地，云连着天，

它静谧的，连呼吸都是残喘。

走马观花的路过，

真的是对羌塘风光的亵渎，

是一人自驾万里的不该。

这就是，

结伴同行的利弊。

羌塘再美，也是无人区，

它接纳不了众生，

所以它孤独。

对这样的地方，情感很复杂，

独闯，可能是危险，

结伴，

却是一地鸡毛。

这就是前面文章说的，

有的旅行不能说走就走，会要命；

有的旅行失去了独立个体，

便成了点卯式的打卡，

变得落落寡欢。

这一路，

无人机、照相机、运动相机发挥到极致。

手机内存不足，已经罢工。

而这一路，

我多么想在草地、戈壁坐一会，

哪怕几分钟。

让我听下横风的经过，

劲草的孤独，

体会什么是荒无人烟。

多么复杂的心情，

没有老鲁，我会更完美？

还是会身陷险境？

幸亏王芳没有同路，走这条线，

她坚持的下来吗。

晚上22点，

经过460公里、14个小时的驾驶，

翻越了一座又一座5000海拔的达板，

我和老鲁终于回到人间，

看到人烟。

在西藏阿里日土县的多玛乡，

一个停车场停下来，

老鲁一改往日讲究，脸脚不洗，

倒在车上就睡了。

一路累和高度紧张，我停下车，

头疼的像爆炸了一样。

吃了两包头痛粉，

稍微平静。

洗漱完毕，又开始明天的线路，

因为老鲁从来不做攻略，

我走哪他走哪。

现在离阿里州府狮泉河，还有228公里，

这其中要经过班公措，

经过日土县城，

这些景，都在路上，

都需要用心拍摄。

今天的身体状况，

知道明天不可能起早，

不起早，又将耽误时间。

所以决定，

明天继续在多玛乡住一天，

后天去班公措，

然后，住狮泉河。

这是中午在大红柳滩炒的土豆丝，35元一份。

这家老板是四川人，他们10多年前在人烟稀少的时候，在大红柳滩修了这个简易板房，春天来做生意，冬天回老家。

航拍公路，九十九道弯。

火烧云检查站，出新疆的最后一个检查站，海拔5000米。

界山达坂，顾名思义，就是新疆和西藏两地的界山，海拔5248米。驻足界山达坂，象征着我站在了地球上、海拔最高公路的最高点。

铁丝网的后面，就是印度。

龙木措，湖水与蓝天都蓝的纯粹、心动（还是因为要赶路，节制拍摄，遗憾太多）。

不知道这车挡在路中间何意，已是下午6：30，一问才知前面铺路让等一段时间。那个司机好凶，多问一句都不耐烦。此时离多玛乡还有180公里，说了很多好话都不放行，最后告诉他我们高反严重，出了问题找他负责，他这才让我们从草地绕过去。

Day7月17日，出门第50天，（驻车阿里噶尔县文化活动中心停车场）。

本来是打算在多玛乡继续呆一天，

结果早上起来阳光明媚，身体也好，

于是决定前往阿里州府狮泉河镇。

老鲁说不舒服，

于是我先走。

9:00我和老鲁分开，

先到日土县城。

中途给他打电话，

告诉他，我在前面等他，

可老鲁身体不计，让我先走，

他要继续休息。

看他已经恢复正常，

我放心的离开。

一路，走走停停，

一路都在航拍，天气也十分给力，

仿佛对昨天的一个补偿。

不过一路太累，

还是想着，

早一点到狮泉河。

两个小时后，

我们在班公措又遇到，

老鲁烧锅起油，

我一个人，朝阿里方向。

班公措，是进入西藏看到的第一个高山湖泊，

狭长的湖水与印度一分为二，

我们这边是淡水湖，印度是咸水湖。

湖水很蓝，和雪山相衬。

在这里，无人机尽情放飞，

这才是，我要的旅行。

今天拍的够尽兴，

下午4:00到的阿里地区狮泉河，全程228公里，跑的比较轻松。

打算在狮泉河找个宾馆住下，

以为和老鲁就此别过。

结果，

老鲁发来定位，

距离我只有两公里，

于是又匆匆前往。

到了驻车地方一看，

环境还不错。

又去宾馆打探，结果很糟糕。

和老鲁驻车噶尔县城体育馆停车场，

这里环境好，有水，有洗手间。

晚上，又是高反。

4200的海拔，

胸闷、头痛，

于是边吸氧，边整理图片。

班公湖

远眺日土县城。

前方就是阿里州府——狮泉河镇。

阿里州府——狮泉河

Day7月18日，出门第51天，（驻车阿里噶尔县文化活动中心停车场）。

今天7月18日，出门51天了，

本打算去县城逛逛，

但是很多事情要做，

所以决定继续休息一天。

早上把所以衣服洗了，

然后做早餐。

整理照片到下午5:00 ，

才决定去狮泉河镇拍一些图片，

全天非常放松，

这是进入219国道以来，

最轻松的一天。

阿里地委所在地在狮泉河镇，

河这边是州府，

河那边，是噶尔县，

这是我见到的，

全中国最罕见的规划建制，

一边是州府，一边是县城。

而且州府在镇上。

打车去州府最热闹的地方，

想买一些特色产品，

拍一点风土人物，

但差强人意。

州府狮泉河，都是平房，

没有超过五层的楼房，

整个小镇非常有民族特点。

想航拍县城，

结果下起了大雨（离开狮泉河那天早上，还是航拍了狮泉河全景，放在后期文章）。

在噶尔县城两天，都呆在停车场，

一会儿下雨，

一会儿，又阳光肆虐。

我不知该怎么好。

这一趟远行，没有享不尽的福，

只有遭不完的罪。

我们驻车的地方。

Day7月19日，出门第52天，（驻车札达县古格王朝下面一个村的宾馆停车场）。

早上8:40出来，

觉得应该拍一下狮泉河的全景，

留一点阿里的影像。

我对这座城市的印象，

完全是因为孔繁森这个人，

如果不是他，

可能我不知道有座城市，

叫阿里。

关于孔繁森的文章，

我会在下一篇文章细写。

出阿里之后，

我和老鲁将去扎达土林（在219国道岔路口，有条565国道直接去札达县），

这里有著名的古格王朝遗址，

有古老的象泉河。

到札达县土林没有多远的距离，

在下午三四点到的那里。

土林下雨，我和老鲁在车上等了很长时间，

雨都没停。

没办法拍出理想的效果。

于是决定，去札达县18公里外的古格王朝遗址（后面单独一篇写古格王朝）。

对这个地方比较熟悉，

查阅了很多资料。

旅行到自己了解的地方，

更增添旅行的乐趣和质量。

下午5:20到达古格王朝遗址。

城堡实在太高，

我肯定爬不上去，

纠结再三，

还是买了65元的门票，

边走边拍，爬了一半，

还是爬不上去，

只能放无人机。

航拍效果很差，

因为听说不让飞行。

最低罚款5000到10,000（后来才知道）。

匆匆忙忙飞上去，

又匆匆的结束。

这就是我对古格王朝的匆匆一瞥。

不过这段历史刻在脑子里，

即便图片差强人意，

也不会影响文章的描述。

我和老鲁晚上8:00离开古格王朝，

驻车到景区下面的一个村庄，

一个藏族新农村，

建设的非常的漂亮。

这是藏族人开的宾馆，

藏族小伙子叫次仁旺堆，长得好帅，

问他能不能宾馆洗澡给钱。

他同意了，

15元在宾馆洗澡。

事后，

我很惭愧，

应该多给一点钱（疫情期间，这里没有生意，几层的宾馆，没有一个人入住）。

15元能干嘛？



羌塘无人区藏羚羊。

一路都是这样的花，查了很多资料，还是没找到它叫什么植物，有知道的，下方留言告知。

这个路碑上写的字有点意思，放大来看看。

扎达土林

虔诚的藏民给玛尼堆披经幡。

去古格王朝的565国道。

古格王朝城堡遗址

次仁旺堆开的宾馆洗澡，没有动房里的任何东西。

次仁旺堆开的宾馆

宾馆一角

和次仁旺堆一家合影，邀请他们来贵州。他们还有一个小儿子，我们走的时候他还没起床。

古老的象泉河

以下视频是219国道的部分路段：

出阿里后，一直是这样的苍茫荒凉，对在这里当了几年地委书记的孔繁森，心生敬仰。