<p class="ql-block"><b> 在人们的一生经历中，都或多或少珍藏着有限(或许多)的老照片，这些表面老旧(或皱折)的照片，张张记载着一段远去的历史，“述说”着那段难忘的经历。</b></p><p class="ql-block"><b> 近年来，笔者利用网络的有利条件，搜集到老战友们传输的数量有限的网络照片并从这些老照片中深切地感受到几十年前的军旅生活和那些永远无法忘怀的战友情怀。这些老照片，主要来自于原空军十航校二团老战友，记录、反映着老战友们的亲身经历和那火热的军营生活。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">建团初期的元老级老战友 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">十航校二团组建前为七航校二道湾团(独立大队)，这些老领导老战友是二团元老，虽然面孔十分熟悉，但多数叫不出名字，笔者仅能叫出其中的三位：曹继恩(政委)、董承连(站长)、牛荣祥(队长)↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">佩戴军衔的元老级老战友 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这四位佩戴老式军衔的老战友是上世纪60年代初就来到了二道湾服役，为航空事业贡献力量↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">二道湾期间的业余文艺宣传队 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是十航校二团刚组建不久时，成立的业余文艺宣传队全体队员的合影，该宣传队成员中，有地勤机务人员，有飞行人员，有干部也有战士，有上世纪60年代初的老兵，还有1968年刚入伍不久的新兵，宣传队的活动轨迹，不仅仅局限于营区內，还便及东北齐(齐齐哈尔)嫩(江)平原，受到军民们的热烈欢迎↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">陈康副司令视察二团 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;">上世纪70年代中期(可能是1974年)时任昆明军区副司令员陈康，视察二团在昭通团部门前与该团领导和飞行人员合影留念(前排左6为陈康副司令)↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">结业飞行学员大合影 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是飞行二大队即将结业的27期飞行学员的合影(拍摄于1978年8月)，参加合影的有二团领导及飞行大队、机务大队、场站等单位领导，不久，这些年青的飞行学员将进入高教团进行高教机(米格15)飞行训练↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">即将进入二团的部分学员的合影 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">图为原空军二预校15期暨十航校二团20期部分飞行学员进入二团前在陆军(63军187师559团二营六连)当兵锻练结束时的合影(拍摄地为河北省邢台市)↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">欢送退伍老兵的合影 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是警通连欢送1968年入伍老兵退伍的合影照，这也是调防云南后的第一次老兵退伍(拍摄时1971年2月)↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">英俊潇洒的飞行学员 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">部队到达云南后，飞行学员大都来自两广(广东、广西，当时海南属广东管辖)，难懂的南方言语，给飞行训练(尤其是空中交流)带来一定的难度↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">当年曾使用的公共汽车票 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是老战友保留下来的一张汽车票，该张昭通至水城的车票，票面标价5.7元，当时每天仅一班，行车里程203公里，需7个小时才能到达，这也是出行外地的“唯一”陆地通道↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">冰天雪地中的机务地勤兵 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">地处东北黑龙江松嫩平原的二道湾机场，冬季时间长达半年之久，最低气温达零下二、三十度，在白雪皑皑、滴水成冰的环境里，身着黑色工作服的机务兵，不畏寒冷、忠于职守，精心维护飞机，为飞行训练做出不可磨灭的贡献↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">山角下的团部营区 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是张东林大队长(时任飞行二大队飞行教员)在团部营区南端不足百米远的元宝山上的留影，从照片下部可清晰地看到团部大楼、飞行二大队两层楼等及远处的昭通县城(当时没有如今的高楼大厦)↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">营区南端山坡上的留影 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">在照片中可看到不远处的后勤场站营房，可惜这些营房都早已不复存在，被开发成为居民小区。↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">地勤机组人员 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是机务大队机务地勤人员“28”号机组在亲手维护的初教6飞机旁的留影。右起：魏洪昌、陈惠忠、刘元生↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">民航机前的留影 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是笔者即将离别昭通时，特意在停机坪停留的伊尔14民航飞机旁的留影，当吋的昭通机场属军民共用机场↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">这是我维护的初教机 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这位年青的机械员在“18”号飞行旁的留影，这种人、机相融的情感，可充分体出地勤机务人员热爱本职、忠于职守的敬业精神↓</b></p> <p class="ql-block"><b>警通连刘文晓↑↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">永远停留在航空博物馆 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是在二道湾机场期间曾经进行飞行训练的初教5飞机，上世纪70年初，这种飞机已被陶汰和停用，目前，只能在航空博物馆看到它的身影↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">曾经的停机坪 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">这是当年的初教6飞机停机坪的状况，几十架飞机一字排开，当时显得十分壮观和气派↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">《 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">仍在使用初教6飞机 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">》</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">当年转场至昭通机场，全面改装国产新型初教6飞机，飞行训练质量大幅提高，如今，这种性能良好的初级教练机仍在全军中服役↓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">后记：</b><b style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">以上老照片只是老战友们手中的极少部分，大量的军旅照片仍然完好无损地保存在老战友们的手中。这些老照片记彔着当年的军旅生活，展示着定格的军人恣态，述说着照片背后的故事。照片是历史，照片是证明，照是永远难忘的经历。</b></p>