此生必驾之路（之八）

糖拌西红柿

2021年8月3日，近古稀的老两口单车自驾，一路向西！再向西！42天行驶16878公里，挑战藏区高原更是挑战自我。 接（之七）

自 驾 路 线

青岛—317国道川藏北线—拉萨—珠峰大本营—219国道新藏线—红其拉甫—塔里木沙漠公路—独库公路—101省道—额济纳—G7高速—青岛

D21 8月23日 狮泉河—日土 行驶162公里2小时30分 狮泉河有个暗夜公园，这是国际暗夜协会呼吁治理全球光污染评选的暗夜条件特别好的公园，晴朗的夜晚可以欣赏到由数十乃至数百颗星体组成的夜空图，还能捕捉到划过天际的流星，目前世界上有17座获得这一称号的公园。是天文、摄影爱好者不可多得的好地方。
　　昨夜云彩较多，距之20多公里，偷懒放弃。
为合理安排核酸检测时间，减轻第二天行车压力，选择较近的日土住宿，腾出半天时间游班公湖。

　　早8点30分出发，上219国道奔日土县。沿途三分之一山谷、草原，其余为湿地。出行不远又见野驴。

翻过海拔5191米的拉梅拉达坂，又见黑颈鹤亲子图。

黑颈鹤国家一级保护动物，被列入《世界自然保护联盟》2012年濒危物种红色名录——易危。 黑颈鹤 近日土县，蓝天白云，山峦倒影湿地，一幅幅壮美画卷延绵几十公里。路边湿地白腰草鹬、黄头鹡鸰忙着觅食。 白腰草鹬 黄头鹡鸰 3架直升机低空飞过峡谷，像是欢迎我们的到来。 11点到达日土县医院做核酸，晚6点取结果。趁机去班公湖游览。

　　班公湖又称措木昂拉仁波,藏语意为“长脖子天鹅”。距日土县城15公里,平均海拔4400米, 湖面积604平方公里,中国境内413平方公里,印控克什米尔地区191平方公里,呈东西走向,东淡西咸, 东西长约150公里,平均宽约4公里,最窄处5米,平均水深5米,最大水深41米。汇入班公湖的两条最大支流麻嘎藏布和多玛曲都位于湖体东段。

班公湖游客稀少，只见4-5个人。
群山环抱，碧波透底，难怪有人把在班公湖里洗个澡作为一种自豪。 景色诱人亦诱鸟， 班公湖是鸟类聚集的地方，斑头雁、白腰草鹬、青脚滨鹬、黄头鹡鸰、红脚鹬、白眉鸭、大黄脚鹬、凤头䴙䴘、鹤鹬、林鹬、黑尾岩䳭、家朱雀、粉红椋鸟、黑颈鹤、白眼潜鸭、地山雀等，尤其斑头雁、鸭居多。 林鹬、粉红椋鸟、黑尾岩䳭 斑头雁 列入《世界自然保护联盟》 2012年濒危物种红色名录——低危 斑头雁，中型雁类，体长62-85厘米，通体大都灰褐色，头和颈侧白色，头顶有二道黑色带斑，繁殖在高原湖泊，尤喜咸水湖。越冬在低地湖泊、河流和沼泽地，性喜集群。 高飞的白眉鸭。

湿地路边逆行道正拍到起劲时，警车从天而降，立马认错，态度好放行。 可谓“鱼游天上餐云影，树倒波心濯练光。 牦牛、马群散落在草原。 下午5点回医院取核酸报告。日土县不大，开车找了好几条街也没找到价钱合适的宾馆，狠狠心住进县最高档宾馆360元标间，还算物有所值。 日土县隶属于阿里地区，地处西藏西北部、阿里地区西北部，是边境县之一。喀喇昆仑山和冈底斯山支脉横穿全境，被称为"世界屋脊的屋脊"。平均海拔4500米左右，最高海拔为6800米。

　　

D22 8月24日 日土—班公措—界山达坂--大红柳滩—三十里营房 行驶585公里11小时

早8点30分上219国道奔三十里营房。昨夜是在西藏的最后一宿，清晨醒来有些舍不得这高寒缺氧的净土。自驾219新藏线是第一次，也许是最后一次。
从日土县出发沿班公湖湖畔行驶30多公里，美不胜收。 过了班公湖非常荒凉。 在荒凉地又见藏原羚 日土县多玛公安一级检查站，纪律严明，工作严谨，一丝不苟，气势威武，令人敬佩。 红土达坂海拔5380米，是新藏公路沿途最著名的山口之一，是新藏线海拔最高的山口，中国最高的公路(国道建制)山口，也是世界最高的国道公路山口。 红土大坂地处昆仑山中生代构造区，土壤呈现明亮的红褐色，是阿克塞钦盆地和阿里高原的分水(界)岭。气候严寒干旱，降水量稀少。北行十多公里即是号称"藏家第一村"的松西村。 地处日土县无人区的龙木措，是一个形似葫芦的盐湖，矿产资源丰富，锂含量全国第一。 行进间藏野驴突然冲上公路，大有不抢在车前誓不休的意思，赶紧礼让三先。 翻越海拔5248米的松西达坂。 松西有好几个野生动物观赏点，路过时休息一下，缓解奔波的疲劳，运气好能看到藏羚羊、藏原羚和藏野驴及其他动物。 孤独的藏羚羊 著名的界山达坂，海拔5347米，是西藏和新疆的分界线，一面是信仰佛教的藏族，另一面则是信仰伊斯兰教的维吾尔族。

　　人们把界山达坂到奇台大坂一带称为死人沟。

临行前，查阅阿里死人沟情况，众说纷纭，无官方解释。大体是，很早以前，泉水湖、界山达坂到奇台大坂沟谷一带，高寒缺氧，山高路险，大雪封山，极度困难，常有骡马、商人死于此，尸体无法运走就地掩埋。如今条件好啦，但仍有人因高原缺氧而丢掉性命。或许这就是死人沟的来历吧。当然还有解放军先遣连战士牺牲的真实写照。
　　百姓常用"界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"来显摆自己见过世面，胆量很大。这话也凸显了行走新藏线的不易。
西藏海拔最高的国道检查站——泉水湖一级公安检查站。检查严格，车辆熄火，开后备箱，人员下车登记。 检查站旁的泉水湖，海拔5118米，氧气含量只有海平面的约40%，过路人都叫这里“死人沟”。 在普兰县驻扎着解放军驻藏某部。这支部队的前身，是西北军区第二军独立骑兵师二团和进藏英雄先遣连一部。 1950年8月，进藏先遣连136人，从新疆于田普鲁村出发，挺进阿里。在没有地图、向导和道路的条件下，徒步2000多公里，横跨海拔6400多米的昆仑山和冈底斯山，以牺牲63人的代价和后续部队一起解放了阿里全境。先遣连进入无人区后，给养线被大雪阻断。粮草断绝，以兽肉为食，兽皮为衣，兽骨为器，燧石取火。
　　王震指示南疆军区，“要尽最大努力，恢复补给线”。驮运队前赴后继，历时百天，只为先遣连送去了3斤盐7个馕。而倒在运输线上的4万多头牲口的白骨却摆在了进藏的路上，以致很久以来，坐在直升飞机上，也能看见那白骨连成的一条线，断断续续地伸进昆仑深处。1951年5月28日，独立骑兵师二团的两个连，沿着先遣连开辟的路线，赶到藏北扎麻芒堡，这一天是西藏和平解放协议在北京签订的第5天。
西藏秘境天上阿里欢迎您再来。 过了泉水湖检查站基本都是无人区。此地貌像是水上雅丹。 路遇过军车，待超时官兵齐行军礼，我急忙军礼相回，明白其意，低速跟随了一个多小时，直到大红柳滩兵营。 海拔5170米的奇台大坂。 海拔4269米的康西瓦大坂。 今天6次检查：包括身份证、驾照、行车证、核酸、行程码，进疆又做了一次免费核酸，非常繁琐。

　　入新疆气温由6度回升至21度，雾蒙蒙的沙尘天气，与西藏形成鲜明的对比。到达三十里营房19点30分。没有像样的宾馆，农家院铁皮房住宿200/间，简陋价高。

未完待续，请关注此生必驾之路（之九）