客家飞巨龙

蓝老师

宁化清流火车开通同题诗赞 客家祖地飞巨龙 文／蓝翠华晴明祖地惊雷响，破壁苍龙越万艰。货发东西充市店，客奔南北慰乡关。欢声笑语风驰去，戴月披星电掣还。血战湘江豪气在，红旗再指武夷山。 许晓鸣穿山越岭通宁化——依翠华兄韵常忆林深兼路隘，纵横沟壑道途艰。声声鸣笛圆佳梦，阵阵惊雷展笑颜。巨蟒飞腾连粤赣，铁流奔涌出闽关。穿山越岭通宁化，远上京城昼息间。 国庆感怀（家乡动车开通献礼）文／曹兰香汽笛萦乡震耳鸣，白鸥激跃水先惊。龙吟横岭越山谷，凤哕凌空啭翠城。千里观云不是梦，一方佑福总关情。国家喜送复兴号，百姓高歌欢庆迎。 咏宁化铁路通车文／刘子荣声声汽笛冲天响，越涧穿溪过画廊。喜看苏区无限景，关山飞度向前方。 祝贺清流铁路通车文／叶庆华巧技天师拓九荒，国兴自有建工狂。苏区架起腾飞路，大业通联致远昌。 清流动车开通（一）黄雪霞/20211001笑语盈秋喜气融，动车飞掣四方通。行行归雁长天舞，七彩齐歌盛世风。 清流动车开通（二）黄雪霞/20211008相邀三五笑微微，一路乘闲看落晖。回首家山新站里，几行归雁紫烟飞。 贺清流高铁通车文／吴长生敲锣打鼓乐心田，古邑动车将梦圆。绿水青山沿道赏，天桥洞府顺风穿。满城笑语如临喜，一路欢歌胜过年。远景蓝图今日展，清流县志载新篇。注：天桥洞府，指桥梁和隧道。 贺清流动车站剪彩通车文／饶金玉日映长空飞瑞彩，金风报喜伴琴笙。巨龙一啸连天下，万里山河任我行。 贺清流动车站落成文／傅和生带水山花路，林深落彩霞。新村无僻壤，抬脚走天涯。 清流动车进站文／傅和生摇醒山城弄翠薇，一湾碧水照清晖。虬龙呼啸穿林近，荡起炊烟伴鹤飞。 庆祝清流通动车文／唐苏珍林深峭壁一惊鸿，浩荡长龙贯绿丛。跨越高山连外地，盘飞峻岭向清风。香菇木料他乡走，雅客人文百地通。闭塞千年迎巨变，交流昌盛九州隆。 浦建龙铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。线路走向由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁（泰宁）、宁化、清流、连城至龙岩，与龙厦线连接，设计时速160公里，全长500余千米。 兴泉铁路兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长495.867公里。 宁化火车站为浦建龙梅铁路和吉永泉铁路的交汇站，为县级中间站，规划在宁化县城南镇茜坑村，距县城7公里。 清流站站房总建筑面积约5000平米，为线下切式。建筑风格吸收了清流本地元素和传统建筑元素，将清流水上浮花与碧水萦洄意境相融合。清流车站为线侧平式车站，车站总建筑面积为4998.16㎡，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体屋面为钢网架结构，建筑高度15.65m，最高聚集人数800人，车站规模为2台5线，中间站台1座，旅客地道1座。 　　宁化、清流属21个原中央苏区县中的两个县，地处闽西北，武夷山南麓，古时被称为“南方塞外”车马不踏之地，境内丘陵山地连绵起伏，水流谷壑纵横交错，“路隘林深”是建国前的真实写照。长久以来，改变山路崎岖的闭塞现状，一直是革命老区人民的迫切愿望。 如梦令·元旦 毛泽东宁化、清流、归化，路隘林深苔滑。今日向何方，直指武夷山下。山下、山下，风展红旗如画。