<h1 style="text-align: center;">-刘岩摄于2021年5月~6月-</h1> <h1> 2021年5月24日~2021年6月2日，刘岩郑新光夫妇自驾去冀东的唐山和秦皇岛市旅游。该区域地貌主要包括燕山山脉东段山地丘陵区、冲积平原区和滨海区三部分，造就了山秀石奇、水青海阔的自然景观。</h1><h1> 公元前215年秦始皇东巡至此，派人入海求仙，秦皇岛由此得名。公元645年，唐太宗李世民东征高句丽，返程途经此地，其爱妃曹氏病逝，他十分悲痛，赐山唐姓，以纪念，唐山由此而得名。两市之名足见其历史渊源。</h1><h1> 在这里，万里长城东起，中国近代煤炭、钢铁、水泥工业始创，中共主要缔造人李大钊诞生，中国最惨重的地震灾害发生，……。毛泽东主席《浪淘沙▪北戴河》的诗篇更使其声名远播。</h1><h1> 唐山面积13472平方千米，2020年末常驻人口约772万人，2020年GDP7211亿元。秦皇岛市陆域面积7802平方千米，2020年末常驻人口约314万人，2020年GDP1685亿元。</h1> <h1>开滦国家矿山公园。位于开滦唐山矿，2009年开放，包括开滦博物馆、中国铁路源头博物馆、井下探秘游、蒸汽机车观光园等。这里是中国近代工业的起点、中国铁路的源头、民族的丰碑、社会实践的课堂。</h1> <h1>开滦吕家坨矿主井提升机电机。制造单位：波兰克拉希尼克普拉杜斯塔特戈厂，生产时间：1962年，使用时间：1968~2018年，电机主要参数：功率2400KW、直径5.85米、厚度2.1米、重量99.25吨。</h1> <h1>雕塑：旧社会的矿工。由废弃的小电机、曲轴、链条、齿轮等制成。旧社会的煤矿开采方式非常落后，矿工嘴上叼着一盏矿灯，弯着腰甚至跪着爬，肩拉大筐运煤，一筐煤200多斤，工作十分艰辛。</h1> <h1>雕塑：新社会的矿工。由废弃的煤矿侧卸装运车履带板、履带链、运输皮带轮支架、变速箱等制成。新中国成立后，在党的领导下煤炭开采方式日益安全高效，工艺设备不断更新换代，矿工的地位和生活水平不断提高。雕塑生动展示了煤矿工人翻身作主人的精神面貌。毛泽东曾赞誉开滦人“他们特别能战斗”。</h1> <h1>开滦煤田主要由开平煤田和蓟玉煤田组成，形成于晚古生代石炭、二叠纪，煤系地层总厚度490~530米，含煤15~20层（其中可采10多层），经多次海陆交替，地壳变迁，煤田为新生代第四纪冲积层覆盖，是隐伏煤田。1975年原煤年产量2563万吨，2020年718万吨。</h1> <h1>开平矿务局股份票。1878年开平矿务局采取官督商办，招商集资，发行股票，首开中国煤矿企业发行股票的先河。</h1> <h1>1900年八国联军入侵中国。英国商人以列强军事、政治压力为后盾，利用管理者的无知和愚昧，采用欺诈手段，趁机将开平煤矿掠为己有。由此引发了中国讨回开平矿权的多次抗争。清廷有识之士及民族实业家以实力相抵制，在开平煤田上创办了另一家近代煤矿——滦州煤矿。但这场实力悬殊的较量，最后以妥协告终，双方各出资100万英镑“联合办理”，成立开滦矿务总局，英人实控经营管理权。</h1> <h1>洋务派民用工业和交通运输业基本情况（1872~1894年），金额单位：银元。创办人为李鸿章、张之洞、盛宣怀等，工人人数2.5~3万人。</h1> <h1>开滦人创造的中国之最：中国最早的采用近代技术开采的煤矿，最早的标准轨铁路，最早的蒸汽机车，最早的水泥厂，最早的煤运河，……。</h1> <h1>井下探秘游下井通道。下行88米进入采煤现场。</h1> <h1>驴拉矿车</h1> <h1>机车拉矿车</h1> <h1>掘进机</h1> <h1>矿巷支撑</h1> <h1>井下食堂</h1> <h1>游客餐厅</h1> <h1>机房</h1> <h1>通道</h1> <h1>井下矿工运送车</h1> <h1>开滦蒸汽机车观光园</h1> <h1>中国铁路先驱——唐廷枢、金达。1877年，中国实业家唐廷枢，奉直隶总督李鸿章之命任总办，筹建中国第一个采用近代采煤技术的开平矿务局。1879年，李鸿章奏请修建煤炭外输铁路。几经周折，在唐廷枢和矿务局总工程师英国人金达主持下，清光绪七年（1881年）十一月，中国第一条铁路——唐（山）胥（各庄）铁路建成通车，全长9.3千米，耗银11万两。当年，金达力主采用1435毫米的国际标准铁路轨距，他认为，这条铁路日后一定会成为中国巨大铁路系统的起始之段。它的远见为历史证明。</h1> <h1>中国铁路源头博物馆。位于开滦蒸汽机车观光园，2018年开馆，占地2000平方米，展陈面积3000平方米，展示了以唐胥铁路为起点的中国铁路和机车发展的历程，填补了这一流域的展览空白。</h1> <h1>“龙号机车”。1881年，由开平矿务局英国工程师金达绘图设计，中国工人制造的中国第一台蒸汽机车，命名为“中国火箭号”，机车长5.7米，拖动力100吨，因车两侧各镶有两条龙，又称“龙号机车”。1937年日本侵华后该机车神秘失踪。现展示的“龙号机车”由开滦煤矿按原设计、原材料、原工艺，无焊接、全手工制作，为我国机车发展历史留下了珍贵记忆。</h1> <h1>“11号机车”。1888年，由中国铁路公司从苏格兰格拉斯哥杜布斯机车厂订购，并长期营运于唐津铁路。现展示的机车是开滦煤矿最大限度还原制作。</h1> <h1>摇滚歌手演出现场</h1> <h1>乐队鼓手</h1> <h1>吉他手和号手</h1> <h1>鹰击长空</h1> <h1>唐山启新1889年水泥工业旅游区（中国水泥工业博物馆）。按照对具有重要历史和文物价值的老厂房设备本着“修旧如旧”的原则，由中国第一座水泥厂——启新水泥厂核心区更新改造而成。</h1>