魂系墨脱

梅姐

魂系墨脱

　　与墨脱结缘，与墨脱戍边独立营的官兵们结缘， 源于我和朋友们决定去西藏的一次长达32天的自驾游，源于好友张国平得知我们要去西藏时说的一番话：“你们去西藏一定要去墨脱！那是一片属于世界的绝域和孤岛！墨脱是西藏绝美但最不容易进去的地方！那是我在墨脱当兵十几年除了军人外没任何一个外来人能进去的地方，更不用说是女人？那里的景色是你们这一生都不曾见过的人间仙境！” 他的一席话，引起了我极大的兴趣。 西藏是一个让人浮想联翩的神奇地方，难道在西藏还有更神秘的地方？

墨脱，在当时报纸和电视上都鲜有介绍和听到的地名。在心里首次印记下了这个叫“墨脱”的地方。 发誓此生中一定要去一次西藏加上——墨脱。

　　在百度搜索栏里，输入西藏墨脱，出来一些关于墨脱的简介：墨脱由于恶劣的地质构造，长期以来不通公路，她的美丽仅仅存在于少数户外发烧级驴友的传说中。墨脱的东北西三面被喜马拉雅山脉阻隔，（南面为印度），被称为“高原孤岛”。前往墨脱，只能采用原始方式：翻越雪山、爬天梯、攀峭壁、穿密林、跨激流、滑溜索、过独木桥、冒着蚂蝗、蛇虫叮咬，以及与泥石流、塌方结伴的凶险，用自己的双脚步步丈量，历尽千辛万苦、长途跋涉方能抵达，得知 国家连续不断的修公路5O年，屡修屡毁。终于在2013年10月31日唯一一条进入墨脱全长117公里、跨越6条断裂带的扎墨公路修好正式通车了。 控制性工程嘎隆拉隧道已贯通。

同行的朋友花了不少的时间来做进藏攻略、大家也紧锣密鼓的做好了一切进藏准备。

我们2017年8月27日朝西藏进发了，两部越野车共六人。沿着自然风光最美的318国道线路走。按照驴友们、朋友的叮嘱一定要循序渐进缓冲办法行车，每天的行程都严格按照攻略规划，这样行走高原高山反应也比较小，感觉不对劲时吃点高反药也对付过去了。每天都陶醉在西藏那种纯净神圣的氛围、感受远离尘世的恬静和悠闲惬意的美妙之中。

按照攻略规划，9月1日上午，我们从景色美如画的波密动身，踏上了去墨脱这片神秘土地的行程，这一天是我生命中抹不去的记忆。

在扎墨公路的入口处，设有边境检查站。检查人员对进入墨脱境内的人除了要对边境通行证、身份证检查、收取每人160元的费用外，也要对驾驶的车辆进行筛查，车辆是轿车、或越野车不是四驱的不予放行。在原本就车辆不多的队列中，有不苻合规定要求的车辆，遗憾的只有回头开走了。还好，我们的座驾都是可在雪域之巅越野行走的四驱专用越野车。

在等待检查与旁车司机的闲聊中，司机讲了一个很多年前有车进墨脱发生的故事，说在1993年年底某天，扎墨刚修好公路能勉强通车了，急切的人们开了几辆车第一次进入我国唯一不通公路的“高原孤岛” 墨脱县城，破天荒的大事让全县人们为之惊喜，人们像过年般跑来观看这“怪物”。 可在通车庆典第二天，突降的大暴雨引发了墨脱境内大塌方、滑坡、泥石流灾害，将通车才一天的扎墨公路彻底摧毁。这几辆车就一直呆在墨脱再也没有出去过。现都烂成一堆废铁了。

有人曰：“敢上扎墨公路的自驾者，都是内心足够刚强，足够有经历的真正“越野人”。墨脱这条路对驾驶越野车人而言，简直同等于生死路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡、路况行车困难情形绝对超乎任何人的想象！我在去了墨脱有了这段经历后，才感觉这话说的很真实，但这话还要加上一句话：敢去墨脱的人，一定是胆量异于常人，敢于直面死亡的人。

扎木至嘎隆拉路段行走挺惬意的，一前一后我们两辆车，在公路两边五彩斑斓的茂密原始森林中穿行。墨脱的秋天一望无际天空格外湛蓝、天空中漂浮着白云特别白，在湛蓝的天空掩映下湖水亦如无瑕碧玉般，晶莹透澈，闪烁着美丽的光芒。远处山峰随着行驶的车在缓缓移动，还可看见重叠山峰顶上积有白白的雪。

越野车在崇山峻岭、莽莽林海盘山公路上一路往山上行驶。一个多小时后，豁然出现在我们面前的是一个旷世大工程嘎隆拉隧道口。

我们在离嘎隆拉隧道洞口不远处的道边停了车。在隧道口的左边，有一处开阔草原，起伏不平草原上长有茂密的草，开着稀疏的各色花朵。草原的边缘处是数座奇山兀立和嘎隆拉雪山相连的雪山，冰川像巨大的棉花堆般聚在雪山下，从远处高耸入云的山峰上一路逶迤汇注下来的，这巨大凭空悬挂着雪白如棉絮般独特冰川让人着实让人惊讶，不用刻意的去寻找，就免费看到了造形奇特壮观而古老冰川让朋友们都感到很兴奋！远看银装素裹，近看晶莹剔透，展现岀一种浑然天成、冰清玉洁的独特风貌。这就是嘎隆拉冰川。

靠近冰川不远处山包上有一座小小寺院叫嘎隆寺，寺庙的下面有一排列整齐九个白色圆型佛塔，佛塔顶上悬挂的雪白经幡迎风在不停地上下飘飞。

暖阳下，这嘎隆寺金色的房顶、白色佛塔映衬着雪山、冰川和草地花朵共同组成一幅美妙的画卷，刹是惊人美丽！

大家都急切地朝冰川奔去，都想去亲近拥抱一下这美丽的冰川。冰川看着不太远，可绕来绕去费尽了力气都走不到冰川边上去，在长满花草、苔藓的地面上布满纵横沟壑中流淌着冰川融化的雪水，泥软湿滑非常的不好走。无奈大家只好站在冰川不远处过足了眼瘾，才离开了。

墨脱嘎隆拉雪山海拔4800多米。控制性工程嘎隆拉隧道，被喻是天下第一难工程和道路，嘎隆拉隧道在其建设中克服了许多难以想象的困难，解决了大量复杂的技术难题，创造了公路建设史上的奇迹。嘎隆拉隧道的贯通，让墨脱人世世代代被茫茫雪原阻隔的“高原孤岛”的历史结束了。

扎墨公路海拔最高点嘎隆拉隧道入口处海拔3700多米，隧道长3.3公里；隧道出口海拔3400多米在嘎隆山绝壁半山腰上，整个隧道路面坡度大于百之之四，为此隧道里装有大量的荧光反光标识和警示牌。

驱车进入嘎隆拉隧道，整条隧道里没有灯光，车进入隧道就明显感觉到路面是向下倾斜的。行驶一会就见隧道里有无数个飘浮着云团，层次分明清晰拥挤在隧道前方，猝不及防闯入眼帘，让人很惊异这不可思异的画面，来不及反应，车就撞入浓浓的雾海中去了，看不清道路，车灯也不起作用，放慢车速，慢慢地随着路边荧光标识反射的微弱白光终于驶出隧道口。

洞外只见白茫茫一片。进入隧道前是阳光灿烂的艳阳天，而出隧道口进入墨脱地界，竟是白雾茫茫冰雪世界！前后不过五、六分钟时间，一山两世界。大家一下都回不过神来，屏住了呼吸。车一出隧道口，路面就向左急拐，车在紧靠矗立石壁上凿出的窄窄的没有护栏的公路上行；朦朦胧胧天光亮色中，能隐隐约约看出车道右侧边有一堆堆的半人高白雪堆放在雾气蒸腾悬崖边上，司机全神贯注只能跟着路上的车辆碾压过微湿的，略带黑色印记向前行驶，否则在一片白茫茫中真不知路在哪里。司机都是一路踩着刹车在行驶，但车则像不受控制似的在嗄隆山岩石上凿的坡陡弯急公路上急速向前滑行，稍有失误就会马前失蹄滚下悬崖；在下山途中可多处见到跌落在悬崖山石中破碎车辆的事故现场，让人看了心生恐怖和后怕。

车似在云海中遨游，我们也似梦游一般，我的心都提起来了，大家都不讲话。我紧紧抓牢身边的座椅，心中有紧张也有狂喜，呵……梦幻中世外桃园墨脱我们来了！

随着山势逐渐降低海拔，清晰度渐好了。在嘎隆拉山脚下有一处公安检查站。过了检查站再往前行直至墨脱，路面就不再是柏油铺就路面，而是一条碎石烂泥路面，一路上坑坑洼洼的。

天空不停的下着细细的雨丝，时大时小。从雨幕中模糊看清车的周围被重重叠叠的浓淡不一的，高高如黛的群山包围着，附近的峡谷、丛林都在云遮雾罩之中。

在路况极差、山势陡峭山路中行车，非常地艰难，盘山路面凹凸破碎、泥泞颠簸，路仅一个半车身或一个车身宽；而且车轮常常在碎石松滑紧挨悬崖边上驶过，一路上使人担心车会不会滑下山崖去；坐在车里人时常都会有一种车在空悬的山涧里树林中穿行失重的感觉，让人经常不由自主地发出连声惊叫。

但一路与西藏独有画风迥异景色却让我们很是享受。大家的眼睛贪婪紧盯着车窗外，时不时在车中大叫着停车！停车！停车！不等车停稳，匆忙地拉开车门急切地打着雨伞跳下车去，拿着单反像机、手机对着沿途的景观猛拍。衣服被淋湿，鞋湿透又沾上重重的烂泥，手机也蒙上一层白雾，全然不顾。在这惊心动魄恐怖刺激路况、美丽幻如仙境之地怎不让人为之疯狂！

墨脱有天下最陡第一难的路 。 车行进在峰廻路转中悬崖峭壁间，时而在谷底，时而又在山巅中；崎岖不平的乱石路面满是烂泥水坑，溅射的泥浆把挡风玻璃糊住的看不见路，要经常停下车去擦拭清洗；人在车内东摇西晃的，时不时被腾起来头撞上车顶，来个亲密接触；颠簸让人的头、脖都受不了，抚心自拍……呵呵 老公军哥和朋友轮换着开车，隔一会就要互换休息，笑曰“心脏受不了了”。

沿途的路边、沟边、转弯处随时可见矗立警示牌：注意暗冰路滑 、滑坡路段、 泥石流路段 谨慎驾驶等等之类的。

我们在通过一段抢修刚通行的山路上，我亲眼目睹了才凝固不久泥石流流过的狰狞痕迹，那从挂在高山山涧一路流淌下来泥石流中夹带着大大小小岩石块、泥沙、还有大小树木混杂其中，从泥石流中还不停地渗出细水流朝深不见底的石岩下流去……看着这触目惊心的场面，可想见得到当初泥石流是如何的凶猛和張牙舞爪不禁让人十分惊恐。

　　在频发泥石流、滑坡、塌方地段小心翼翼行驶中，看见但凡有泥石流、滑坡等险情的地方，就会有大型的道路抢修工程车的停靠在抢修岀来稍宽处的路旁，就有许多解放军官兵们在那里聚集，有驾驶抢修车辆的、有指挥的、搬运石块或铲土的，望着这些可敬军人，油然心生敬意和感激，若没有这些修路、筑路、保路的西藏官兵，我们也到不了西藏，也到不了墨脱，军人们把安全奉献给别人，危险留给自己，“无惧生死筑坦途”，无惧、无畏、无私奉献，永载史册！

在路途中，你总会与各种飞流瀑布不期而遇。我曾见过似屏风般绿碧群峰上悬挂有近十条如练瀑布绝美如画奇景，那种壮美让人大饱眼福令人叹为观止。

就说亲水叠瀑布吧，位于扎墨公路约55k处，是扎墨公路最壮观最具代表性的瀑布之一，踏上长长石阶拾级而上，到达观景台上，瀑布的水雾洒水般扑面而来打湿衣服，瀑布分为三梯级，瀑布一梯又一梯飞瀑倾下，太壮观了！瀑布从山顶飘忽不定白雾笼罩处倾盆而降，似从天上而降般，顺山势飞流直下，银链当空而舞，瀑声震天，尽显气吞山河之势，真是一场视觉上的饕餮盛宴。

行驶过涉水路段是常态，相隔不到上百米，就有湍急的溪水从山上流下，或从峭壁上汹涌喷射流岀，洒在车顶车身上、流淌至路面。越野车就在这被水冲刷形成的深浅不一溪水中试探中慢慢通过，车也在左巅右簸中险些被翻车。

墨脱以山奇、水奇、风情奇著称。清朝末年到安国定边的清兵首领刘赞延对此深有感触，对墨脱说了这样一段话：“森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外之桃源……”对墨脱高山峡谷的亚热带雨林做了精要的描述。

车在一片又一片遮天蔽日古老原始森林中穿行，时不时看见有倒在森林中两三人都合抱不拢巨大树木，让人咋舌；墨脱被称为“植物类型天然博物馆”，从高山寒带植物到热带植物几乎都能生长。森林中类型众多，生长着樟木、楠木、乌才、铁木、红豆衫和天然活化石之称的桫椤树等八十多种国家级重大珍稀植物，这里分布上百种的珍稀药材。茂密的森林中针叶林、阔叶林、高大的灌木丛，密密的互不相让生长，七、八十米高的、三、四人都合抱不了的大树多如牛毛，从那悬崖处，从深不见底山谷中蕨草丛低凹、杂乱灌木林处……直直生长出高低不一的参天大树越过头顶，直插天穹。所看之处是盘根错节大树干上长着緑绿的苔藓和叫不岀名的寄生植物，蔓延的古滕肆意的在大树上缠绕悬挂；各种色花朵杜鹃花在丛林夹杂中怒放。在雨雾的笼罩下，有着憋闷不透风的原始森林青草腐木气息。

置身在森林神奇植物王国的深处，人站在古树下，犹如巨人脚下的小松鼠；大家都深深地陶醉了，心中说不出一种美妙，都不约而同的伸岀手去抚摸巨大树干纹理，细数它悠远的年轮…… 用身体去拥抱、丈量几个人都合不拢巨大树身…… 用耳去静听它内心细细的诉说；再去看看这些是什么树？那些是什么花？那种神游天外快乐让人似乎回到了幼稚的小时候。

从山峰最高垭口处朝外看去，只见那嵯峨黛绿的群山无边无际，满山蓊郁萌翳的树木与湛蓝辽阔的天空，缥缈的缕缕白云在山间飘荡，众多生长悬挂在树技上白色似沙巾、轻如羽毛的松萝在随风飘飞；到处是不见边的莽莽林海，飞流急瀑，构成了一幅雅趣盎然的淡墨山水画。

汹涌澎湃的雅鲁藏布江贯穿墨脱全境。很多路段，我们沿着雅鲁藏布江大峡谷行进的，一边是悬崖绝壁，一边是深谷，汹涌澎湃的江水声如雷鸣。

我们在深幽峡谷中一座吊桥处停了车，大家被这里的景色惊呆了：这里酷似《格林童话》里的森林、童话中的绿野仙踪 ， 这座古朴全木质吊桥横跨雅鲁藏布江江面，桥下面流淌着急速流动轰鸣江水，桥对岸低矮粗壮、苍劲古树古藤丝萝奇美飘逸悬挂下有一间精致的可爱小木屋，好漂亮！大家都不禁赞叹道：这地方完全就是格林森林中七个小矮人和美丽小公主住的地方的翻版，这地方太美了，那种浪漫迷幻意境，让大家都倍感温馨惬意，都想前去一探究竟，那小木屋里是否真有小矮人或小公主……都拿上相机、手机，穿过一条幽静小径先走上桥去拍照，然后再走过木桥走进小木屋里……

朋友们尽兴陆续回到车旁，都很兴奋地谈着话，突然间有朋友发现军哥身上怎会有这么多奇怪爬动的虫子，细如牙签，身子一躬一躬在爬行，惊觉先前路边看见的指示牌“蚂蝗区”，不会是蚂蝗吧？蚂蝗不是在水中的吗？刚才才互相叮嘱不要在水边洗手？这奇怪的虫子让人觉得好恐怖，此时有个当地的门吧族人走过来看了一眼说：“快点脱衣服，是旱蚂蝗！”！这下可把人吓疯了，我们几个女生不约而同跳离老远发岀一阵尖叫声。

只见军哥衣服上蚂蝗快速钻过外衣往内衣钻，军哥快速脱下衣服，内衣上已爬有数条蚂蟥了。众人也顾不得害怕全扑上去帮忙把衣服里外、身体上下寻找、拍打，掉了一地几十条蚂蟥。大家又各自在寻找身上衣服，我从两裤脚上找出十多条蚂蟥，一场有惊无险的惊吓，使人不敢久呆，逃跑似的离开了蚂蝗区。

一路行程中，来往的车辆极少。极窄的公路仅容一辆车通行，偶遇了一次与货车错车的过程，在悬崖峭壁道逼仄路边上，极窄的公路单车开着就挺难的，错车那是前让后退左滕右挪几里地才勉强错过，相当的痛苦和危险，那次错车少说用了十五分时间。

在回程的途中，也经历了一次险些被落石砸中的惊吓：军哥正开着车，我在副驾驶座位上，忽然发现前方左崖壁上的树林从上到下在猛烈摇动，以为是动物或猴子在树上，话还未说完，只看见一个一人多高的大石头轰然砸下来，掉在道路中间，就在离车前也不到十米的地方，车稍开快点就砸上了。一个急刹车，全部人跑岀来，跑的远远的，吓得每个人脸上都无血色，过了很久心都急跳、腿在发抖。等了好久，才又冒险坐上车逃离了此处。这次的遇险，虽有惊无险，但却让人有活二世人的感觉，让人体验到了“生死墨脱路”的含意。

一路前行中，气温也逐渐升高，感觉越来越非常的炎热了，大家多次脱掉身上稍厚的衣服。让人欣喜的是，在这西藏高原的深山丛林中看见了只能在云南西双版纳地区才能见到的成片成片野芭蕉树林，间或长有柠檬树、柚子、苹果等果树；满山遍野芭蕉树摇晃着宽大的叶片，浓荫下给人送来阵阵的凉意，路旁的芭蕉叶片时不时伸进车内和你来个亲密接触，路边、峭壁下芭蕉林中一串一串的弯垂下比人高的青涩野芭蕉果实，勾引着视觉神经也挑逗着人的食欲，让人忍不住想去抚摸。

在公路两边时不时会见到本地门巴、珞巴族人在路边木屋房檐下竹架上，摆放有芭蕉、大柠檬、柚子等水果，因路上车少人少，摊位也没人守，想买的话可以自己动手称一下称，按上面写的单价把钱算好放在旁边的盒子里就行了；或者吆喝一声，才有人过来。路过的车辆行人，也没谁去随便拿走东西。朋友们都不禁感叹道这儿风气太好了，有东晋之遗风。

太阳夕下时分，我们到了墨脱县城了。在墨脱县城城头的花园里，赫然栽有三棵巨大世界上罕见的化石级别的木本桫椤树，特别的吸人眼球，桫椤树在风中招展着它和别的树种不一样的身姿，美极了！这是墨脱独有的标志性的植物。

扎墨公路一路上有四个限速站，从嘎隆拉隧道口到墨脱县城70多公里开车近7个小时，除掉游玩时间，平均速度在一小时二十公里，就知道路有多艰险了。墨脱县地势由北向南急剧下降。从北部的南迦巴为峰7782米，下降到南部仅200百米的巴昔卡。举世闻名的雅鲁藏布大峡谷主部分在墨脱境内，域内植物呈垂直分布，一天之内可看到高寒草甸和热带雨林，墨脱森林覆盖79.5%以上，是全国为数不多的完整森林之一。这里到处是莽莽林海，高山湖泊，飞流急瀑被誉为西藏的“西双版纳” ，也是西藏最具神秘性的地方之一。墨脱仅半天就能经历四季， “一山显四季，十里不同天” 天下奇观，这是墨脱真实的写照 。

曾看见这样一句话“世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界”。墨脱浓缩了从赤道到极地的所有气候和植被类型，让你在七十多公里范围内，实现跨越西双版纳热带风光和极地的冰云雪地的体验。全球山峰里独一无二！那神秘与美丽共存的墨脱，真是让人永生难忘。

　　墨脱县城很小，是个小山城，路是沿着一条山势斜着修建上去的。街道是斜坡形，两边有简陋砖木结构的房子和木头房子。找了家旅店，小小的上下两层，女老板是四川的，对人挺热情的，因第二天要去果果塘大拐弯景区，问了问，女老板就给我很仔细地讲解了路线。很感谢她。

安排好住宿，就去逛墨脱城，说是去逛街真还沒什么好逛的，这头走过去，那头走回来，一眼望到头，不过十分钟时间。倒是对面近处山峰半腰上飘忽几朵腰带式浓厚白云在飘动，让我们惊异驻足观赏了半晌。

墨脱没什么特别的物品可买的，街边有个小小市场，场头上有几个来自四川的人在这边做生意摆有的水果摊，和他们聊了一阵家乡问候话，然后买了一人多高的长串小小的野香蕉，味道酸甜味道挺好吃的。在三叉路口临街边有三位穿着门吧族服饰的妇女，在地上摆有南瓜、芋头和姜豆等不多的物品在等待顾客，很想去问问价格，和内地的行情做个比较，但碍于是少数民族问了价格不买不好意思，就打消了去问的念头。

找个川菜饭馆吃了饭，回到旅店。店里没网络没电，手机全打不了电话了。女老板正在叫人启动柴油机，搞了半天也不见发好电，倒是弄得个轰鸣声震耳、黑烟、柴油味满店，受不了了，赶紧岀来。一看整条街上都没有电。见有几个商铺商家也在发动柴油机，轰隆声震耳欲聋；不一会儿总算见到街上有些灯光了。此时天空中又下起雨来了，冒雨转了一会。回到旅店，仍然没发好电，黑烟笼罩，柴油味熏人，使人想发呕。人很疲惫，很想赶紧睡觉。忙央求女老板，快别发了吧！黑就黑点吧，女老板歉意的告诉我们，墨脱是一到晚上就没电，全靠发电，不知咋搞的，这发电机竟坏了……

呵呵呵 这就是在墨脱度过唯一一个晚上给我的见面礼！点支蜡烛洗溂赶紧躺下，在浓浓的柴油味道中不知不觉睡着了！

第二天清晨，从一声声美妙鸟叫声中醒来。打开窗看出去，雨后的墨脱的清晨如一副淡雅的水墨画，黛绿的群山绿得发亮，半山腰至山峰顶上被浓郁哈达般白云缭绕，白云雲雾浓淡不一，有白色光亮从云层中露出来，像是丹青手正在完成一副绝美的画卷。那梦幻中的美丽让人舍不得离开眼睛。

收拾完毕，就驱车前去墨脱最为著名的果果塘大拐弯景区。向早已问好的路出发。 果果塘大拐弯位于墨脱县德兴乡，距墨脱县城约12公里。途经一座横跨雅鲁藏布江的钢架桥，车过桥时在右边可看见不远处平行的那一座传说中神秘的藤网桥。

一条上山路很烂很陡，好不容易车开上去，在两条路不象是路的道上来回折腾，路两边的树枝和荒草几乎都要把路遮没了，不知那条道才是开往去果果塘的路，迷路了。退回到原路，停在路边等人问路。路上车、人极少，等了很久，才见到有个门吧族人骑着摩托过来，招手后停下，上前去问了路，门巴人说着不大流利的汉语给指了去的路。我们才又开上其中的一条路，这才真是去了果果塘。

终于见到世界级景观墨脱果果塘大拐弯了。站在观景平台上饱览果果塘大拐弯景色，雅鲁藏布江其犹如绿色的长龙盘踞在苍翠茂盛的热带雨林之中，峡谷间云雾缭绕，云气蒸腾犹如仙境，罕见的 景观让人叹为观止。墨脱是它流经中国境内的最后一个县，芭蕉林中只听见滔滔雅鲁藏布江水发出轰鸣声，那是它对祖国诉说着依依不舍的眷念和情怀……

墨脱境内雅鲁藏布江大峡谷全长504.6公里。极值深度6009米，核心地段平均深度2673米，获得中国世界纪录协会世界最深大峡谷、世界最长大峡谷两项世界纪录，是世界第一大峡谷的雄伟奇观。主体部分全在墨脱，整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的江河交汇，山峦叠嶂，地形陡峭，许多地区至今仍无人涉足，堪称“地球上最后秘境”。果果塘大拐弯是大峡谷无数个拐弯其中的一个。

接着去参观莲花阁 ——墨脱门络历史文化遗产博物馆，“莲花阁”位于墨脱县城外的一座山顶上，是墨脱地标性建筑，通过参观将对墨脱历史有个全方位的了解，对“隐密的莲花” 丰富多彩的民族文化，发现其魅力和风情。站在 “莲花阁”的高处，俯瞰观看了整个墨脱县城全景与雅鲁藏布江。半山腰新建的民居整齐划一规划很不错，红色房顶和建筑很有特色很美！

在西藏的行程中，張国平几次打来电话询问行程，若到墨脱了他会叫陈全友战友来接待我们，他的这个陈战友是退伍后娶了位门吧族姑娘就留在墨脱当地了，他用实际行动践行了守卫边疆、扎根边疆、建设边疆誓言，谱写一段汉巴族人血脉相联一家亲的佳话。因要赶在双日离开墨脱，时间较紧张的原因，（公路太窄太险，不宜双向开车，进出墨脱县境内的时间是单进双出），就婉言谢绝了。

一场邂逅，让人魂萦梦牵，墨脱在心已成揮之不去眷念 。那墨脱的山山水水、原始森林，大峡谷修路建设的军人们、还有热情淳朴的墨脱人都在心中留下深深怀念和回忆。回顾这段去墨脱经历，写的字里行间又让我仿佛又回到那片土地，头脑闪现背崩解放大桥守卫战士紧握钢枪蓬勃英姿，门珞巴族人民欢乐的笑脸， 美丽城市新颜。

纵观二百年中国近代史，国家落后、懦弱就会让人欺侮，墨脱这块瑰宝之地就是近百年来西方殖民者把玩于手心的一张牌，瞒天过海加刀枪掠夺，泡制出可耻的麦克马洪线，墨脱县有3分之2土地被印军侵吞，有九万多平方公里大地被划走。

“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，一九六二年六月墨脱戍边独立营进军墨脱后，十一月就在墨脱更邦拉山“麦克马洪线”上与挑衅的印军激烈作战，英雄的战士让敌人尝到了血性和愤怒的枪弹和一生都忘不掉的梦魇……

此次墨脱之行是一次短暂的走马观花，祖国壮丽山河瑰丽景色都让我为之陶醉，铭记在心，永生难忘。 墨脱在当它声名渐响之时，那神秘与美丽共存的墨脱让人们都心生向往，她的明天会越来越美好！

虽进出墨脱天堑之路现已打开，墨脱独立营的官兵们和门、珞巴民族人民生活条件都得到极大的改善，但因特别地理地质的自然条件让进出墨脱的路还是很艰险，还被称作“生死墨脱路”。驻墨脱部队官兵们的巡逻路，比进入墨脱的路更苦更难，除了部队的官兵，鲜有人涉足，不为外界所知，驻守墨脱边防战士的巡逻路才是真正意义上的“生死墨脱路” ，每一次巡逻路，都是对官兵身体、意志、生命的考验，见证着边防军人的铁血和忠诚。建设好，守卫好每一寸疆土，是战士对祖国和人民责任和担当。

“生当做人杰，死亦如鬼雄！”一代代墨脱军人用生命书写英雄辉煌！官兵们以军营为家用双脚去丈量祖国的边防，始终如一的坚守。 我有缘有幸在墨脱戌边模范营“战友群”中，结识很多的首长和战友，亲耳聆听他们诉说难以忘记军旅生涯故事，有幸目睹战友们分享出来战斗生活、定格着那曾径豪放情怀的老照片；也有幸结识了黄川伟、姜定华、罗洪忠 等几位军旅作家，让我更有幸，更多的拜读到他们回忆亲历军旅生涯书中，去聆听发生在墨脱这个“雪域孤岛”上军人们卫国戍边、献身边防事业、豪情万丈、惊心动魄一个个鲜活真实的故事，那一代代戍边军人薪火相传、热血坚守与奉献牺牲精神，都描写真实感人催人泪下。让我很受教育和再学习。

曾听到一句话：去过墨脱人，灵魂将于天地混为一体！ 很欣赏这句话，就因我曾去过墨脱，她的一切都魂牵梦绕在我心中，不曾被忘记过！ 更对守卫在这块净土的军人们抱有极大的关注和敬意！

回到家用了近半个月时间整理照片、视屏，留下国内当时的应是最早的自驾墨脱旅途影像了！