<h5 style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">一、 激情四溅的圣邦，泾渭分明的鸿沟</b></h5><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">巴西，当年葡萄牙在南美大陆贩奴的最大集散地，当今南美最大的国家，桑巴舞和巴西狂欢节的故乡。</p> <h3> </h3> <p class="ql-block">圣保罗，一千二百万人口的巴西和南美最大超级巨无霸都市。这儿拥有南美最大的工业和金融中心和世界其他地方“无与伦比”的两极分化。</p> <p class="ql-block">这块“金砖”的前面和背后是来自世界各地的巨富豪门、他们堆积如山的财富以及极端的原始贫困和超高无比的犯罪率，社会的两极分化是如此的近距离和“无与伦比”的泾渭分明。 按统计，圣保罗以每十万居民就摊到10,5次谋杀的记录成为“当之无愧”的”世界谋杀之都”之首。</p> <p class="ql-block">说到圣保罗的刑案率，联想到2017年一级方程赛圣保罗站训练赛后，奔茨车队博塔斯的机械师小组八人在回酒店途中遭歹徒劫抢，丢失贵重物品；第二天排位赛后，国际赛车联合会的车辆也遭歹徒拦截；第三天大赛过后，瑞士索博车队技术负责人的车辆也遭遇劫匪的撞车劫持。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">所以之后每年各车队都自己采取了一系列防劫措施，例如尽量做到赛手和全队人员下榻同一家酒店，到达赛场之前不穿队服穿便装以防暴露是F1车队，车队在去赛场途中所有车辆抱团聚成一个完整队形，另外放弃自驾而是请当地有经验的司机驾车出行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">另外圣保罗市政府也为F1比赛特别增加警力，加强赛道周边治安和警戒，因为F1大赛的每年乘办对当地都是一个十分巨大的经济因素，英特拉各斯这个南美赛车运动的麦加地位不应该因治安问题而被动摇。</p> <p class="ql-block">当年这三起劫案充分应验了圣保罗无愧”刑案率世界之都”的名号。 所以，当时已有声音出于安全问题提出大赛应该移出圣保罗、巴西甚至南美。圣保罗的F1承办协议2020年到期前，三次针对F1的劫案曾使<span style="font-size:18px;">巴西车迷们担心因特拉各斯赛道的</span>续约。 </p> <p class="ql-block">但是，另一方面也有强烈的声音维护圣保罗站在F1的传奇地位，最有名的呼声来自于世界冠军汉密尔顿，他认为，巴西车迷的激情、圣保罗-英特拉各斯赛道沸腾的氛围和观众欢呼的高分贝“噪音”简直就是无与伦比，对待这个已故F1传奇塞纳故乡的传统赛道不因是撤离，而是改进安全体系，优化防范措施，保持和提高巴西大赛在F1的应有地位。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b><span class="ql-cursor"></span>二、英特拉各斯 - 南美赛车运动的麦加</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">巴西作为世界赛车运动极为普及的国家，造就了像皮凯和塞纳这样的F1传奇和世界冠军。对F1的功率和极速的疯狂执着和挚爱就像炽热奔放的桑巴舞一样正是巴西人豪放激情的再现，而地处圣保罗这个“世界刑案之都”的英特拉各斯赛道则被誉为南美发动机运动的麦加。</p> <p class="ql-block">今年F1倒数第四站的巴西大奖赛上周末在圣保罗的英特拉各斯赛道举行。 该赛道上世纪40年代就建成，这里自1973年来，一直频繁的举行F1巴西大赛。逆时线路和不平的波形道面是英特拉各斯的特点。车道逆时走向，特别是方程赛车在弯道时，车手的颈部肌肉处于极度的压力负荷下，再加上这个时节正直巴西的盛夏，南半球的酷热潮湿，也给赛车手增加了更大的体能挑战。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>三、正式大餐前的开胃酒 - 你罚我惩</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block">继意大利猛剎和奥地利斯皮尔伯格后，上周六再次上演了本季F1开始尝试的冲刺赛，即周五排位赛仅列出周六冲刺赛（24圈）起跑顺位，而周日正式大赛的起跑顺位则由冲刺赛名次决出，冲刺赛成绩不仅关系大赛起跑顺位，一、二、三名还可分获3、2、1分，赛季接近尾声这对争冠的前两名赛手、特别是落后第二者至关重要。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">梅赛德斯的“银箭”一反“红牛”优势和呼声，双夺冲刺起跑一、二，双牛屈居三、四，其速差达0.45秒，让人诧异。</p> <p class="ql-block">冲刺赛前，红牛和银箭各有遭罚。背景是：排位赛后传闻汉密尔顿奔驰赛车违规，其后翼D R S开启时间距超过规则的85毫米上限，形成非公平技术优势，经大赛监委四次精测核实确为技术违规，将汉密尔顿冲刺顺位第一取消，罚至最后起跑顺位，奔驰接受“体罚”，队长沃尔夫表示：奔驰只求赛道夺冠。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">果真汉密尔顿冲刺赛大演超车秀，最后起跑却获大赛“第五“顺位，“第五”带引号是因为他更换发动机，超出本季最多四台的上限，于是大赛起跑顺位后罚五位，实际起跑顺位只能第十。对汉密尔顿，夺冠白热化阶段吞咽两颗“苦果”，情况实为不利。</p> <p class="ql-block">再看红牛，费斯塔番排位赛后可能欲亲自“侦探”奔驰的“黑科技”违规猫腻，停车后手摸汉密尔顿“银箭”尾翼，结果被罚五万欧元💶，原因是，F1规则禁止赛后赛手和车队人员碰触赛车，以防可能的技术犯规销赃，何况费斯塔番触碰对手车且是待查的关键部位。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">五万对普通百姓是一笔巨款，但对费斯塔番简直就是“小菜"一碟。针对罚款，费斯塔番对国际车联调侃到：这真是一笔对我戳心的“巨罚”，但是很愿受罚，因为国际车联同仁们可以饱食一餐并可点上上等红酒🍷🍷🍷，但一定别忘也叫上我，届时一定再替各位额外买单。听得出，费斯塔番此句实际调侃的不是国际车联，而是指向奔驰车队和汉密尔顿的心理战。什么心理专家不专家，初中水平照样玩出大师级心理攻防👍。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">因为汉密尔顿顺位后罚，费斯塔番冲刺赛成绩提升至大赛起跑顺位第二，冲刺赛紧咬博塔斯但没能超过，凭“荷兰飞人”的车技和赛道“杀手”猎性，大赛起跑定有惊人之举。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>四、银箭神速，实力示威</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block">如果说墨西哥城大赛展现拉美激情的高潮，那巴西圣保罗就是南美“疯狂”的巅峰。圣保罗 - F1传奇和巴西国家英雄化身 - i塞纳的故乡，像对⚽一样，巴西人对发动机运动同样狂热。每年巴西大赛正值南美盛夏🌵☀️🌴，圣保罗英特拉各斯赛道的这场对峙又是一场硝烟弥漫、精彩纷呈的引擎大战。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">比赛开始，红牛费斯塔潘果真重演墨西哥神速起跑，一下抢过杆位的奔驰博塔斯，接着二牛佩雷斯也拿下博塔斯。奔驰出车不利，博塔斯弱化了自己为汉密尔顿夺冠助攻的作用。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">再看汉密尔顿，第三圈时已从第十顺位前冲到第五，第四圈又超车法拉利的勒克莱尔，然后迅疾与队友调换顺位，此时一下已进第三，亲自成为双牛的直接追击手。这还不算，他步话车队：让博塔斯紧跟而上，我们誓将拿下前面两小子。夺牛战书正式亮出。</span></p> <p class="ql-block">稍后，日本车手角田与加拿大车手斯托尔磕碰，赛车残片落在道上，安全车出动，带着车阵穿过车队服务区。角田为此遭罚10秒。安全车下去后，前面顺位不变，费斯塔番、佩雷斯、汉密尔顿、博塔斯、勒克莱尔......</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">第11圈道上再次异情，哈斯队的小舒马赫碰到阿尔法-罗密欧的莱克林，残片满地，大赛启动虚拟安全车。比赛重起后，前面车阵位次原封未动，但不久出现了变化，汉密尔顿先是超过佩雷斯，后被要回，一圈后又从佩雷斯夺回，这一来两往让车迷大饱眼福，也展示了梅赛德斯-奔驰和汉密尔顿的功率和实力。</span></p> <p class="ql-block">27圈，汉密尔顿进站2.4秒换完胎，带着硬胎返道，顺位第六，距离前面费斯塔番20多秒。红牛争锋相对，叫回费斯塔番，同样2.4秒换上硬胎，返道后仅在汉密尔顿前面1.5秒。几圈后，“二牛”佩雷斯也套上硬胎，返道后落在麦克拉伦的里卡多后面，暂处第五。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">31圈，道上再次出现赛车残片，出自马丁车队的斯托尔，但不是再次车祸，而是前段碰撞后角田给他的赛车留下的“后遗症”。大赛再次启动虚拟安全车，博塔斯见机行事，抢先第一进站换上硬胎，白白捡到掉下的“馅饼”，返道超过佩雷斯。接着前面几车纷纷换胎，依次顺位费斯塔番、汉密尔顿、博塔斯和佩雷斯。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">第41圈，费斯塔番再次进站换胎，但返道时被威廉车队拉菲提阻慢。前阵其他几车也分别换上新硬胎，当汉密尔顿换胎时，红牛提醒费斯塔番注意护胎。而奔驰车队根据数据确认，通知汉密尔顿：进站下切超车战术无法奏效，但汉氏紧追费斯塔番不舍，终于闯进D R S开翼超车距离，费斯塔潘数圈防守成功。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">第48圈是全场精华片段。汉密尔顿左弯外线几乎超车费斯塔番，但后者顽强抵抗，弯道刹点过晚（有意或无意？），冲出道外，汉密尔顿被迫避撞，只能右撤，便同时冲出道外，费斯塔潘的好一招急速抗超车绝活👍。赛间大赛监委并未判罚费斯塔番违规，从画面看确是赛车弯道高速攻防战中的正常操驾，切精彩纷呈，是费斯塔番高超驾术的经典之作。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">这不正是每次大赛前赛手们喊出的赛训"WE RACE"的画面吗? 但奔驰事后借费斯塔番赛车上摄像画面小题大做，认为费斯塔番故意违规冒险将汉密尔顿逼出道外，于是上诉到国际车联，不过还是败诉而归。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">不过，费斯塔番费尽九牛二虎之力，抵抗到第59圈，在起跑直线段终因无法抵挡奔驰新引擎强大功率被对手超过，对于这位年轻的猛士有点"悲壮"，费斯塔潘是条赛道上的好汉。而对于汉密尔顿，这一超是他在巴西冲刺赛和正式大赛中的第24次超车，不得不说，简直就是疯超！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">拿下费斯塔番后，汉密尔顿将领跑一直保持到最后。为了减少费斯塔番的失分，红牛最后时刻调佩雷斯换上红色软胎，当汉密尔顿已经冲线后，佩雷斯还在最后一圈抢到最快圈速分，就算帮助队友把夺冠战中失分降到最低吧。</span></p> <p class="ql-block">巴西大赛，汉密尔顿三罚：冲刺赛因尾翼违规顺位从第一罚到最后，换发动机起跑顺位从第五倒罚至第十，第一冲线“忘乎所以”解开安全带驾车绕场欢呼被罚两万五千欧，上个周末的跨越对汉密尔顿可说是落地和上天、地狱与天堂。可以看出，谁要要是想因红牛还在领先本季冠军木已成舟，那就错了！谁要是轻易过早折旧七届世冠，那也大错了！他🈶不锈的“老刀”，身后还有技术强硬的梅赛德斯。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">巴西大赛后，汉密尔顿将对费斯塔番总分的落后缩短到14分，赛季还剩三站，在F1现行积分体系下，14分之差可说是“小菜一碟”。汉密尔顿🈶不老的宝刀，而费斯塔番具刃劲和凶悍👹，赛季末的最后三站夺冠之战将会越来越激烈、更加白热化并且深化悬疑！</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">本季奔驰和红牛的个人夺冠进入尾声高潮，车队夺冠同样紧咬不放，与个人比分情况相反，奔驰以521.5分领先红牛10分。F1车迷一般很少关注车队得分，但各车队都把车队成绩同样作为赛季的重要甚至首要目标，因为车队冠军不仅是车队整体综合实力的证明，从经济上看，F1还有几千万美元的车队奖金有待向车队颁发，而第一名要比第二名可多得九百万。奔驰、红牛、法拉利的F1研发和制造厂各拥有近千人规模，每位员工摊到的车队绩效主要取决于赛季车队的名次排位。值得高兴的是，目前排在第四的麦克拉伦车队虽然落后法拉利31.5分，但本季大大缩短了与传统三强的距离。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block">个人冠是车手目标，个人成绩又是车队成绩的必要前提。在后三站个人冠灼热角逐的同时，奔驰是银箭，将誓死卫冕，红牛是斗牛，雄心夺冠。所以最后大戏就在卡塔尔、沙特和阿布扎比的海湾三战之役。</p> <p class="ql-block"><b>文字：悟道径遥</b></p><p class="ql-block"><b>其它：网络</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">也欢迎到访/分享</b></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/1hzrjvy9?share_from=self" target="_blank"> 哭地球 !</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/3w65fg97?share_from=self" target="_blank">古来文明、亡灵群舞和现代引擎轰鸣的激情交织</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/1ohr4ir3?share_from=self" target="_blank"> 《啊，朋友再见!》，一场”没有”真正胜负的世界杯大决赛</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/1nzmofxp?share_from=self" target="_blank"> ”铃鹿”对决 / 《男子汉宣言》</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/1nnwigm4?share_from=self" target="_blank"> 索契，普爷的示强平台；俄罗斯，德国人的永恒诅咒</a></p>