<p class="ql-block">从草桥到大兴机场的地铁快线列车上</p> <p class="ql-block">清晨的大兴机场停机坪</p> <p class="ql-block">芷江机场也是怀化机场</p> <p class="ql-block">怀化芷江机场（Huaihua Zhijiang Airport，IATA：HJJ，ICAO：ZGCJ），简称“芷江机场”，位于湖南省怀化市芷江侗族自治县县城东郊，东北距怀化市区31千米、西北距芷江站5千米，为4C级军民合用支线机场，机场的前身“芷江机场”被誉为“远东第二大战略机场”。</p><p class="ql-block">1938年10月，芷江机场建成通航[1]；2003年1月，怀化芷江机场正式开工；2005年12月19日，怀化芷江机场正式通航；2017年3月30日，怀化芷江机场跑道延长至2600米。</p><p class="ql-block">截至2021年2月，怀化芷江机场临时航站楼面积达2000平方米，民航站坪面积为27065平方米，设3个C类机位和1个B类机位；跑道长2600米、宽45米；可保障2020年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量9600吨的使用需求。</p><p class="ql-block">2020年，怀化芷江机场完成年旅客吞吐量38.6073万人次，同比下降36.3%，全国排名第143位；货邮吞吐量12.0吨，同比下降58.1%，全国排名第207位；飞机起降2.2278万架次，同比下降19.3%，全国排名第79位。</p> <p class="ql-block">芷江机场停机坪</p> <p class="ql-block">芷江镇，隶属于湖南省怀化市芷江侗族自治县，地处芷江侗族自治县中部，东与岩桥镇相邻，南与晓坪乡接壤，西与木叶溪乡、竹坪铺乡2乡交界，北与五郎溪乡、牛牯坪乡毗邻，区域总面积260.15平方千米。截至2019年末，芷江镇户籍人口为112779人。</p><p class="ql-block">民国时，现芷江镇境域属芷江县中心镇；1981年，城关镇更名芷江镇。2015年，麻缨塘乡、竹坪铺乡、艾头坪乡、芷江镇共3乡1镇成建制合并设立新的芷江镇。截至2020年6月，芷江镇下辖13个社区、40个行政村，镇人民政府驻前街社区。</p><p class="ql-block">截至2019年末，芷江镇有工业企业97个，其中规模以上21个，有营业面积超过50平方米以上的综合商店或超市24个。</p> <p class="ql-block">机场保留的抗战期间修机场时的石碾子</p> <p class="ql-block">芷江受降旧址位于湖南省芷江县七里桥境内，建于1938年，由受降会场、中国陆军总司令部、何应钦办公室三栋鱼鳞板双层木结构平房组成。</p> <p class="ql-block">1945年8月21日至9月8日，何应钦在这里举行了震惊中外的日本投降典礼，签发了载有投降详细规定命令备忘录24份，部署了全国十六受降区102处缴械点的受降工作；收受处理了与蒋介石、冈村宁茨、冷欣等人来往电函40余份；确定了日本投降各项具体条款，受降签字时间、地点，完成了接收日军投降全部实质性工作。室内陈列的桌、椅、沙发等均属原物。</p> <p class="ql-block">芷江受降旧址和纪念馆，位于湖南省芷江侗族自治县七里桥境内，面积4万多平方米。旧址主要包括抗日胜利受降纪念坊、中国战区受降旧址（包括受降会场旧址，中国陆军总司令部旧址，何应钦办公室旧址）、萧毅肃陈列室、受降史料陈列馆、兵器陈列馆、受降亭和援华飞虎队纪念馆等纪念性构筑物和辅助建筑。2005年11月，旧址被中宣部公布为第三批全国爱国主义教育基地。</p> <p class="ql-block">1945年8月21日，代表百万侵华日军的今井武夫副总参谋长一行，奉侵华派遣军司令冈村宁次之命令，由南京飞抵芷江进行乞降会谈，交出了在华兵力部署图，接受了令其陆、海、空三军缴械投降命令备忘录。“芷江受降”宣告了侵华日军的彻底失败，写下了我国近代史上抵御外敌入侵第一次取得完全胜利的光辉一页。</p><p class="ql-block">为纪念这一重大历史史实，1947年2月，国民政府在受降地建“受降纪念坊”一座，1985年，芷江县人民政府报经湖南省人民政府批准修复开放。1995年扩建、新建纪念抗战胜利展览馆。中国人民抗日战争胜利受降纪念馆是“湖南省重点文物保护单位”、“全省爱国主义教育基地”，1996年、1997年连续两年被评为“湖南省最佳旅游景点”，蜚名海内外。</p> <p class="ql-block">为纪念抗日战争胜利五十周年，而建于1995年。建筑面积1500平方米，分上下两层，馆内设“八年抗战”、“中国受降”、“毋忘历史”三展厅。展出二战文物214件，照片、图表、电文291幅，中、美、英、苏、德、捷、法、日等八国二战时期的兵器一批。陈列文物这珍贵，资料之齐全，内涵之独特，堪称国内“抗日历史博览馆”。</p> <p class="ql-block">受降纪念坊</p><p class="ql-block">建于1946年2月，是中国人民抗日战争胜利的标志，是中华民族伟大不朽的历史丰碑，是世界反法西斯战争胜利的重要历史见证，是全球六座凯旋门（罗马、柏林、米兰、巴黎、芷江、平壤）之一。坊上嵌刻有蒋中正、李宗仁、何应钦、白崇禧、于右任、孙科、王东原、居正、王云五等军政要人的题词和《芷江受降坊记》206字铭文。坊上铭文的文采、对仗、用典有着耐人寻味的赏析价值。</p> <p class="ql-block">受降旧址</p><p class="ql-block">建于1938年，由受降会场、中国陆军总司令部、何应钦办公室三栋鱼鳞板双层木结构平房组成。1945年8月21日至9月8日，何应钦在这里举行了震惊中外的日本投降典礼，签发了载有投降详细规定命令备忘录24份，部署了全国十六受降区102处缴械点的受降工作；收受处理了与蒋介石、冈村宁茨、冷欣等人来往电函40余份；确定了日本投降各项具体条款，受降签字时间、地点，完成了接收日军投降全部实质性工作。室内陈列的桌、椅、沙发等均属原物。</p> <p class="ql-block">受降亭</p> <p class="ql-block">降书</p> <p class="ql-block">“芷江”取意于《九歌·湘夫人》中“沅有茝兮澧有兰”之“茝”和流经镇内的“水”之“江”而名之。</p> <p class="ql-block">此桥始建于明万历19年（公元1591年）。据说，当时有一法号宽云的老僧来到芷江城的舞水边，正遇上风高浪急天。宽云法师眼看着载满行人的船只被风浪掀翻，一船生灵瞬间即被洪流淹没。法师当即对佛发誓：化缘修桥，造福百姓。法师从此托钵苦行，风雨无阻，化缘两年，得善银1、5万两，粮食11万担。在宽云法师亲自督促下，历时两年，一座大桥如长龙横跨舞水。据说，当日大桥完工时，有人见法云大师刚踏上大桥，便风雨大作，法师乘龙飞升。于是，此桥便命名为龙津桥。</p> <p class="ql-block">湖南省芷江风雨龙津桥全长246.7米，桥宽12、2米，为中空式木结构廊桥。16个桥礅设计成舰形，全由巨大的四方形青石砌成。有石砌桥墩16座，桥上面建有房屋，中间走人，两边有店铺经商，桥西头建有一个小寺，叫长虹寺，桥中间建有一座八角凉亭，碧瓦朱栏，非常壮观。桥面除了两侧的长廊，还建有7座精美的桥楼，位于中部的主楼亭为八角攒顶式的五层桥亭，翘角飞檐，势欲凌空。桥两侧的桥廊檐有三层，桥楼亭檐有五层，上盖青蓝色琉璃瓦，瓦下配以白色瓦当，层层叠叠，高高低低，远观近看都宛如闪烁着青蓝色光泽的龙鳞。桥廊与桥楼亭结构和谐，错落有致，廊下有亭，亭下又有廊。整座廊桥看上去，翘角飞桅，层层叠叠，巍峨壮丽，气势恢宏。恍惚如海市蜃楼，几疑为仙楼琼阁。抚扶木栏，登上观赏亭，舞水两岸四面风光尽收眼底。墨山掩翠，河水拖蓝，犹如一幅流动的山水画卷，令人浮想联翩。</p> <p class="ql-block">桥面上两侧的长廊共建成92个开间的店铺门面，走进廊桥，如入街市。而各店铺里阵列的，又多为文物古玩，笔墨纸矶等传统的“文房四宝”，亦或湖南芷江的名点小吃。这92间店铺的设计和装饰，与整座廊桥的风格十分和谐，用料十分讲究，全部为青蓝色琉璃瓦顶，并一律饰以金黄色兽头，是现代园林建筑风格与侗乡本民族文化相互融合的最佳体现。</p><p class="ql-block">最让人称奇的是，整座廊桥，如此浩大的工程，居然没有使用过一钉一铆。这些看上去琳琅满目、千奇百态、结构复杂的无数廊柱、木刻悬挂、枋、檩凳、雕花栏杆等等，斜穿直套，纵横交织，全以木榫衔接。更为让人难以相信的是，工程如此浩大而复杂，风格如此独特的仿古建筑的木工工艺施工，“主堂墨师”竟是两个乡间老木匠，一位名叫李秀清，一位名叫邹小龙，由这二人负责施工。整个工程完成后，上百工人在施工中，居然未伤一人，未损一物，据说连木榫头也没有浪费一个，这不能说不说是一个人间奇迹！不能不相信有“天公造化”一说！如此精湛而高超的技艺，实在让人叹为观止。</p> <p class="ql-block">大桥建成后，历经400多年，一直是湘西交通要冲，使得芷江成了商贾游客往来云集的繁华之地，龙津桥也被称为“三楚西南第一桥”。旧时，位于大湘西之南的芷江，地处“黔滇门户”，也是大湘西南的文化与经济发达的中心地带。于是，也就成了“历来兵家必争之地”。抗战期间，国民党政府为了军事需要，把龙津桥桥面上的桥廊、桥亭、桥檐之类统统拆卸了，将一座精美绝伦的古廊桥，变成了无一附属设施的汽车桥梁，每天都有大量的军用物资从龙津桥上通过。日本人也知道了此桥是中国军队的军需物资运输必经之处，于是，龙津桥立即成了日本人要推毁的重要目标，不断出动战机来轰炸。据史载，最多的一次，日本人出动了27架飞机来对龙津桥轮番轰炸。然而，令人难以置信的是，龙津桥居然一直巍然傲立于战火纷纷下，保障抗战军车顺利通行。人们便说：“龙津桥本身就是一条东方龙啊，岂能让鬼子的炮火摧毁“！这实在是一个奇迹！</p> <p class="ql-block">舞水河两岸的骑楼</p> <p class="ql-block">河边饭馆</p> <p class="ql-block">民国政治学校、民国宪兵学校旧址</p> <p class="ql-block">街景</p> <p class="ql-block">街景</p> <p class="ql-block">芷江夜景</p>