西北骑行记（第三天）海东市到湟中县多巴镇

荒草地

　　图文：谢一平

西北骑行记（第一天）兰州到达川镇

十二日是骑行的第三天，从海东市经西宁市区到达西宁湟中区的多巴镇，行程88公里。

西北天亮较晚，六点多还是黑乎乎的，一气骑了二十多公里，穿过了三个隧道。以前去浙江和湖南每次过隧道都高度紧张，那边的隧道长，大货车多，很多都是双向通行，而且洞内回声大，哪怕是离的很远的小型车辆行驶，都“轰隆轰隆”象是滚动的雷声，逼的你全神贯注。可能是地质不同吧，这条路上的隧道没回声，感觉轻松。

遇到青海高速开设的收费站，觉得纳闷：上高速了？过关卡后细看收费须知，才知道民小一级公路全长近百公里，青海省自建所以对过往车辆收费，难怪全程有护栏，路面也不错，特别是路边非机动车道很宽，便于骑行。

可能是临近省会，道路两边的山在远处，视野相对开阔，上下坡和拐弯不多。因为是新路，路边没有栽树。看见路边的奇特的断崖，半山间有两个洞口，不会是石棺吧？

早上出来没吃东西，骑了三十八公里肚子饿了，这一级公路傍边没有村庄，只得站在路边吃萨其马和蛋糕。想起还有昨天那个男孩送的苹果，用水冲了啃了起来，吃着吃着突发奇想：假如昨天那个开车的小姐姐说：算了算了，你把自行车放到车顶，跟我们一起坐车去拉萨吧。你说我是去还是不去？

经过湟水河上的小坪闸口时，和一伙骑行者简短交流。看那款红色山地车非常精致，我猜价格一万，那女的说是三万多块，贫穷限制了想象啊！再看那湟水河，虽然混浊却奔腾不息，一点也不谦虚。

中午十二点进入西宁市区，已经骑了六十五公里。西宁市的高楼大厦还是很多，像个大都市。我觉得这是中国城市建设的悲哀，哪怕县城也是高楼林立，看上去千篇一律，没有自己的地域风格。

虽然是路过，总要留点纪念，陈兄说我们去青海省政府吧。省政府临街，门头不是那么气派，有卫兵把守。照完相后在不远的地方找到一个公园，我把早上煮的饭就着昨晚的猪头肉把肚子喂饱了，然后我俩睡在长木凳上午休。可惜那长凳太窄，怕掉下来，睡得不是那么安稳。

过青藏铁路大桥时停下来，看着铁轨通向远方，自然想起那首脍炙人口的《天路》――我也算是站在青藏高原上。

我的同学舒很早就建议我写骑行日记，把旅行途中的见闻记录下来。但骑行人一般是走马观花，所见所闻倒是容易，要了解民俗和风土人情就不那么简单了。上次骑行去厦门做了尝试，也仅是记了些皮毛。今天下午和陈兄走散了，我看见西宁市城北区的一个村庄――乙其寨村，便骑了进去。

这村子布局很好，一条主干道进去，往左右两边是一条条对等的通道，村庄的后边是很大的院子，有亭子和健身器材，今天是周日，很多小孩在玩耍。

农屋基本上是两层，墙面五花八门，肯定不是专业匠人之作，实在是不敢恭维。

村里人不多，和坐在自家门前的村民聊了一会。这里也是汉族，以面食为主。他们说村里的年轻人外出打工，多在西宁附近。我说一路骑行看见这边的房子好像都是平顶的，还没有隔热层。他们告诉我，这边雨水少，房顶是牛毛毡盖的，这让我很是惊奇。

在我的请求下，那位男士带我进屋看一看。房子是水泥框架，底层是打通的，那柱子和横梁粗的可以建八层楼，楼板是水泥预制块，全部没有粉刷。里面堆放着电动三轮车、用具、瓜果蔬菜，还有杂物，有楼梯通向二楼，我没好意思上去看。往回走时，伸头看了另外一家，也是如此。

再次经过湟水河上的大桥后，是一片童话般的建筑群，看路边的风格有点像迪斯尼，是一座娱乐新城。

到了多巴镇虽然已是五点多，太阳还很高，却不敢往前走了，怕前方找不到住处。多巴宾馆还可以，就是比西宁市区还贵。对了，昨天住宿时就得知，这边的宾馆除了有星级的以外，都没有安装空调，当然是气候凉爽了。

晚上吃的是盖浇饭，味道不错，份量也很大。

明天骑行80公里到达青海湖边上的西海镇。

2021.9.12多巴镇

西北骑行记（第一天）兰州到达川镇

西北骑行记（第二天）西固区达川镇到海东市