谁持彩练当空舞，——2021南昌飞行大会

士心

　　十月的南昌正是丹桂飘香的时候，在这金色季节， 2012年南昌飞行大会于29至31日在省会如期举办。

　　为了更好地展现“银燕”在天空飞翔的英姿，我与好友选择了在会场外拍摄。虽说拍摄时天空雾气较重，但总体还算顺利，这一是得益于“大王”同学事先的采点和无私分享，让我们坐享其成。二是房东老俩口的盛情，为拍摄提供了理想场地和诸多方便。在此一并谢过！

　　第一天的拍摄基本上无所收获，整个拍摄过程伴随在薄雾、浓雾的反复交替之中，飞机在近距离也是灰蒙蒙一团，只能草草收场，回家查看没有什么好片子，当然这也是预料之中的事了。最对不起杨君了，盛情邀请同往，最后高兴而去，败兴而归，只好明年再邀请同往了。

次日的天气相比于昨天好了些许，阳光时而会穿过云层，露个笑脸，天空也偶有蓝天出现，只是薄雾依然严重，心中不免又打上了鼓，这天气……

9时许，率先登场是动力伞表演队拉开了序幕，20名飞行员在空中排成阵形收放自如，时而在高空中交错变换队形，时而低空掠过。红伞队机翼下的国旗迎风飘扬，黄伞队机尾的长长拉烟则随风飘逸，给天空泼上绚丽的色彩，一个个仿佛是空中画师，赏心悦目。最让人称奇是动力伞才升空不久，一群大雁（足有百十来只）不知从何处飞临了机场上空，伴飞于动力伞左右，好像也要加入这支队伍，感受会场热烈一般。说实话我着实飞行员的安全捏了一把汗，好在它们不久便见好就收了。

　　紧接着上场的是红星表飞行表演队，他们表演的课目是初教6三机编队。这是我国2020年才组建的第一支初教6民间飞行表演队，是在江西省退役飞行员、指挥员复训基地上诞生的。未来，将以江西为试点，面向全国，建设成情怀满腔、质量过硬的国防航空教育示范基地。

　　初教-6是20世纪50年代末期我国自行研制的螺旋桨初级教练机，由南昌飞机制造厂制造，1962年1月服役，与我同龄。该机长期服役于中国空军及地方航校，是我军初级教练机主力机型，同时，在欧美航空俱乐部也很受欢迎，还出口到亚非多国。1979年，成为中国第一个荣获中国国家质量金质奖的飞机型号，并是第一个进行军转民的飞机型号。说话间，红星表演队的三架红白相间旋翼飞机便腾空飞来，一会儿在头顶上方盘旋，一会儿在相互追逐，一会儿相向对飞，一会儿在空中左右翻滚，这真是老将出马，一个顶俩，这飞行技术真是了得。

　　还没待回过神来，来自拉脱维亚的“波罗的海蜜蜂”特技飞行表演队又升空开始表演了。只见6架喷气式飞机拉着白烟，从瑶湖上空呼啸而过，随后一连串爬升、翻转、螺旋筋斗、倒飞爬升筋斗、尾冲、空中开花、一机绕飞等一个个炫酷十足的编队表演给观众带来精彩的视觉盛宴，这真不愧为当今世界最强飞行表演队。其一连串的飞行动作技术连贯、姿态优美，尤其是飞机在阳光的照映下，发着耀眼的光芒。通过相机回放，每一组都是优美的套图，不忍删减一张，无奈是篇幅所限，只有好中选优了。

　　波罗的海蜜蜂特技飞行表演队成立于2008年，由6架军用L-39喷气式教练/攻击机组成，以6机编队的方式进行特技飞行表演。飞机涂装风格鲜明，黄色搭配蓝色特别醒目，他们的特技表演动作也和蜜蜂飞翔有很多相似之处，波罗的海蜜蜂特技飞行表演队也因此闻名，目前是欧洲地区唯一的喷气机民间飞行表演队。

　　来自长江通航的两架Y5B双双腾空而起，开始了编队飞行表演。该机产自中航工业石家庄飞机工业有限责任公司，装有波兰产1000马力ASz-62IR-16活塞发动机、国产J12B-G15螺旋桨，目前有运5B农林型、运5B科技型、运5B多用途型、运5B跳伞型、运5B公务型等五个型别。Y5B(D)飞机是多用途型，以Y5B(K)飞机为基础加装农业设备，并且已获得中国民航正式颁发的补充型号合格证。可广泛应用于农林作业、旅游、航拍、航测、跳伞、空投、救护、物探、飞行员培训以及客货运输等。

　　另一支俄罗斯的“冠军极限飞行表演队”，全部成员均为FAI特技飞行世界锦标赛的王牌教练及俄罗斯特技飞行国家队成员，代表了俄罗斯乃至全球特技飞行的最高水平，队长斯维特兰娜·卡帕尼娜曾多次获得世界级各项飞行大赛冠军，是世界体育航空界头衔最多的飞行员。而XA42特技飞机却拥有纯正德国血统，专为特技飞行表演而生，是当今世界上最先进、安全性最高的特技飞机，可以在真高100米以下的超低空做出大坡度盘旋、垂直横滚、俯冲横滚、“死亡”翻滚、半筋斗翻转、水平8字、跃升盘旋、水平多次横滚等高难度动作，无论正反旋转后，都可以很轻松的加速到322千米/小时。如此的人机结合，可谓珠联璧合，完美无暇。

　　“鲲龙-600”（AG600）是中国大飞机三剑客之一，是中国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机。该机选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。是中国新一代特种航空产品代表，是中国前期水栖飞机水轰-5时隔30多年的继任者。

　　AG600像是一艘会飞的船，既能水上起飞又能陆地起飞，最大航程为4500公里，能航行12小时，最大的战略价值是可以用4个小时从三亚飞达曾母暗沙海域，大大增加了中国应对突发事态的能力。其巡航速度是每小时500公里，可以适应80%的海况，一次汲水12吨时间不大于20秒，可在水面停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。未来可以承担维权、反潜、反舰、救援和物资运输等任务，将成为我国维护海洋权益的又一大国重器。 

　　接着登场的AC311A直升机，是由中航工业直升机研制的轻型多用途民用直升机。

　　该机最大起飞重量2250千克，可广泛用于公务飞行、航拍摄影、电力巡线、农林喷洒、应急救援、公安执法等领域，具有“空中公务舱、空中轻骑、空中援手”等特性。

　　JH-2“小朱雀”直升机是由江西直升机有限公司历时4年自主研发、设计、生产的中国首个通过LSH适航规章的第一款轻型运动直升机。最大飞行速度为120km/h，实用升限为2500m，抗风等级6级。可广泛用于空中游览、私人交通工具、飞行员培训和农业植保等领域。

　　展现在大家面前的700KG级JH-5小白虎无人直升机，则是由北京通航江西直升机自主研制的，已经成功远距离跨越并往返南海海域，满足军方飞行距离远、运输物资多、飞行速度快、恶劣环境飞行能力、安全可靠要求，使部队后勤保障体系建设更加完善，受到部队的高度评价。

　　最后压轴表演的6架三角翼飞机，其轻盈的身姿在空中不断变换了队形，机身多彩的涂装分外耀眼，从机翼两侧喷出的多色烟雾，随着风儿的吹拂，慢慢飘散、弥合，不断变幻着各种形态，成了一幅幅巨大的水彩画，五彩斑斓，带给了人们无尽的想象。

　　飞行大会拍照，也是由从“看热闹”朝“看门道”转变的一个过程。结束拍照后，经对一些资料的查询，对我国和江西航空事业的发展有了一个初浅的了解，不由为祖国的航空事业发展日益强大而自豪。“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞”是本次航空表演形与美的表现，但我国航空事业的迅速发展，决不岂止是“美丽”两字能够概括的。