<p class="ql-block">长大铁路桥（也叫胜利铁路桥 ）是浑河上唯一的一座铁路桥 。它位于胜利桥和南阳湖桥之间，是浑河上铁路运输专用桥，每天有各种货运列车、客运列车、高铁列车在桥上行驶往来。</p><p class="ql-block">目前 在沈城浑河上，并排矗立着五座浑河铁路大桥。它们是1901年到2010年之间修建，跨越百年烟云，有的经历过战火的摧残，有的烂尾重启，在浑河上留下了许多历史故事和那些铁路桥的往事。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第一座桥：1901年修建</p><p class="ql-block">它是在浑河上建起的第一座桁梁大铁桥，亦称“首桥”。1901年开工建设，1902年完工，1903年通车。全桥共23孔，跨径33.5米，全长819.2米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第二座桥：1919年修建</p><p class="ql-block">在首桥上游21.3米处修建的第二座大铁桥（以下简称“上行桥”）。全桥23孔，跨径33.5，全长798.3米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第三座桥：1939年至1954年修建</p><p class="ql-block">1935—1940年，浑河站南面的苏家屯站扩建为大型编组站，沈阳站至浑河站间的车辆通过能力紧张。于1939年在距离首桥下游103·5米处开始修建跨越浑河的第三座桥。该桥23孔，跨径33.6米，全长799.9米。</p><p class="ql-block">该桥1939年修筑桥墩，1941年停工，1954年2月11续建，同年11月15日竣工。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第四座桥：1954年修建</p><p class="ql-block">1954年修第四座双线桥，位于首桥的下游，这是浑河上的第四座桥。</p><p class="ql-block">哈大线重载列车通过浑河，威势如同脱缰之野马！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第五座桥：2010年修建</p><p class="ql-block">2010年，新建了第五座铁路桥，高速列车从这里呼啸而过，留给浑河一道白色的身影……</p><p class="ql-block">在滔滔浑河上 百余年之间，就有了这些铁路桥</p> <p class="ql-block">为拍这座桥 我应该是来了四次， 从春拍到冬 。可总觉得照片还是有些不尽如人意 但又实在不敢走到桥上面拍个正面照。</p><p class="ql-block">记得第三 次到访铁路桥 ，正好赶上大桥维修 。第四次又赶上初雪后的维修 ，浑河岸边雪深路滑 我爬上爬下多次 ， 有幸拍了多幅照片 我很喜欢 分享给美友 与君共赏。 幅幅详和图画，令人如痴，令人陶醉 。桥上不时传来汽笛声声。 桥下夏秋时节 路旁岸头绿树遮日，芳草碧连天，阵风徐吹，时而草香扑鼻，时而水汽沁肺，令人心旷神怡 。冬日里的冰挂 雪人别有一番情趣。垂钓者更是一幅美丽的画卷 静坐岸边修身养性 。骑行者时不时闯入镜头 健身的人们或走 或跑都在作自己喜欢的运动 一展美姿 。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">五座铁路桥并驾齐驱 它威武 壮观 震撼 成为人们观桥的打卡地。</p><p class="ql-block">五座桥都肩负着重要的历史使命 具有重要的保护价值，它是沈阳跨河铁路桥 建造历史 演变的重要见证。是沈城人们出行的方便之旅 安居乐业的运输通道。</p><p class="ql-block">五座桥的发展史 让人们进一步感受到我们国防工业现代化的强大 铁路先行 交通强国 讴歌了从近代至现代铁路桥梁 建设技术的飞跃发展的丰功伟绩。</p><p class="ql-block">英姿飒爽飞畅渡，座座大桥似蛟龙。</p> <p class="ql-block">摄影：编辑：制作：时髦老太</p><p class="ql-block">地点：浑河铁路桥 桥下</p><p class="ql-block">时间：2021/04.29/04.30/10.22/11.15</p><p class="ql-block">感谢美友的欣赏</p>