修井冈山哨口公路的人

西海

2021年9月，我在家乡照顾父亲，晚饭后，会在村庄周围转转。我发现，有3个老汉经常兴致勃勃的聚在一起聊天，我有心靠过去跟他们拉拉呱，得知他们曾参加过井冈山哨口公路建设，也正因为有过这段相同的经历，他们常常凑在一起谈天说地，有时也会回忆起那段劳累辛苦甚至危险的日子…… 　　井冈山，是中国革命的摇篮。1927年10月，毛泽东率秋收起义的部队来到井冈山，建立了中国第一个农村革命根据地，并在井冈山呆了两年零4个月。在这期间，红军依据井冈山的5大哨口，对湘赣两省的国民党军“围剿”部队，进行了多次斗智斗勇的战斗，保卫了井冈山根据地。1930年2月24日，对井冈山根据地的建立作出重大贡献的袁文才、王佐被错杀，导致井冈山根据地失守，1949年8月才获得解放。 　　井冈山的5大哨口，分别是黄洋界、朱砂冲、桐木岭、双马石、八面山，它们虽然四通八达，但是高山阻隔，其独特的地理位置，曾为创立革命根据地、保存革命火种发挥了重要作用，为中国革命史诗写下壮丽的一页。但由于当年井冈山经济不发达，这些哨口大多是羊肠小道，崎岖难行。解放后，为加速井冈山地区生产建设的发展，也便于全国各地人民来此参观学习，这里加快了公路基础设施建设。1958年7月1日，井冈山至泰和公路建成；1960年10月1日，茨坪至宁冈公路通车；1968年8月，茨坪至遂川公路建成。以这3条主干公路为骨架，井冈山5个哨口先后修通了公路。 　　我们家乡那3个老汉，就是在那个年代参加了井冈山哨口公路的建设，具体时间是1968年9月3日至11月3日，整整两个月。这3个人分别是：一村大队的廖金明，1948年出生；三岭大队的刘贱苟，1952年出生；金滩圩镇铁器社的李宝善，1944年出生。那个时候还属于“文革”时期，修井冈山哨口公路属政治任务，我们吉水县与井冈山市同属吉安专区，相隔150公里左右。上级命令一下，下面闻风而动，县里安排副县长毛铭芝任总指挥，指挥部有李公英、刘学长等干部，金滩公社是廖绍福部长带队，各级下达人员抽调任务。当时农村的生活单调，也很少有机会出去转转，许多年轻人还是很愿意出去修路的。我们三岭大队采取抽签的方法定人。刘贱苟当时只有16岁，按说不符合条件，但他要求参加抽签，结果中签了，本大队还有1个人中签，一共去了2个人。李宝善是圩镇铁器社的职工，是领导安排去的，社里另有2个人去，圩镇的木业社、篾业社也各去了2个职工。一村大队的廖金明，也是抽签去的。 　　他们坐拖拉机或是货车来到井冈山各哨口施工现场，我们吉水县在八面山至双马石哨口之间的路段。大家全部住在工棚，工棚里搭起竹铺、放上草席。吃饭大多是红米饭，菜主要是南瓜、冬瓜、白菜等，也有猪肉，这些都是井冈山周围的群众“献忠心”送来的。吃饭时8个人一桌，大家席地而坐，中间用菜盘盛菜。修井冈山哨口公路，有政治成份在里面，故有向领袖“献忠心”这种做法。干活主要是运石头、铺泥巴，这段工程很艰险，有悬崖峭壁，有山涧流水，须放炮炸石，挖土填沟。早、晚饭在工棚吃，中饭则在工地上吃，吃完稍作休息，继续干活。因时间紧，任务重，小雨天也不能停工。一天下来，一身汗一身灰的，很是辛苦。刘贱苟当年才16岁，但长得比较结实，又是自己要求来的，他感到再苦再累也要坚持。李宝善主要任务是修补那些纲钎、锄头、铁锹等铁器用具，搭了个小竹棚，没有日晒雨淋，工作环境稍微好一些。劳动之余，领队的干部也组织大家到大井、小井和井冈山革命博物馆参观，对他们进行革命传统教育。 　　八面山至双马石哨口之间山坡陡峭，峰峦峙立，修公路颇为艰难，要打洞放炮才能炸平山头，开拓路基。因而有民兵专司此职，他们不光是劳累辛苦，还要冒着极大的风险。毛佳昌，吉水县八都公社铎塘毛家人，农闲时常跟村里人外出打石头烧石灰，后成为打石头能手。修井冈山哨口公路时，他担任公社民兵爆破排长。每到一处工地，他总是认真选定打炮眼位置，确定炮眼数量，仔细考虑点火引爆时的安全措施，并向其它民兵传授经验。他们先在悬崖陡壁上凿小洞作为立足点，再凿出大炮眼，装上炸药，一声巨响，碎石堆满山坡。那天他来到工地，和另一个民兵去清除卧在斜坡上的一块大石头，大石头下面被小碎石卡住，上面积聚着一大堆碎石，清理时有很大的风险。看到这种情况，毛佳昌对另一个人说：这里危险，你走开，让我来！他用铁棍撬开那顶着大石头的碎石，谁知那些碎石一动，大石头和上面的碎石顺势冲下，他被碎石冲倒掩埋，另一个人安然无恙。现场人员赶紧用手扒开碎石，把毛佳昌救出，这时他全身血肉模糊，气息奄奄，右眼被砸烂。他使劲睁开左眼，问道：还有一个……话音刚落，就牺牲了，年仅33岁，后被评为烈士。1970年秋天修井冈山铁路时，我县还有罗毛保、李昌林两个民兵，因排哑炮而光荣牺牲，他们还是二十多岁的小伙子。修井冈山的公路和铁路，一共牺牲了多少人，找不到具体数据，但我们一个县就牺牲了3个，可见当年修路的艰难和危险！ 　　1968年11月1日，八面山至双马石哨口公路修通，为纪念这个有意义的日子，廖金明在工地挖了一根竹子，仔细洗净削平，在上面工工整整刻了三行字：毛主席万岁；修建井哨公路留念；一九六八年十一月一日。这根竹子伴随着他50多年，直到今天。尽管中间折断了，他接上一节又继续用。平时上街，他拄着它；晚上出来散步，他也拄着它，毕竟已是七旬老汉了，有个东西拄着稳当些。而更重要的是，他对这根竹子有一份很深的感情，握着竹子，他会联想到那段修哨口公路的经历。前几年他全家去了一趟井冈山，他想着要去当年修路的地方看一看，因为他老婆晕车，只到了茨坪，没去那两个哨口，他一直感到很可惜，还想再去一游。李宝善、刘贱苟两人回来后，再没去过井冈山，他们也有这个想法，有生之年要去那个他们出过力、流过汗的地方看看。李老汉还说，当年返回时因人员拥挤，他打铁的铁砧没能带回，丢在那里了，若能再去井冈山的话，他想去找一下那个铁砧，也许还在那里。 　　我们许多人都到过井冈山，而且可能去过多次，我是去过六、七趟。估计大家去的时候，大多是对革命先驱怀着崇敬的心情，去学革命传统，学井冈山精神，这是根本。而我写下这些文字，是希望大家对井冈山几个哨口的公路建设，有一个小小的了解：这里曾经有成百上千的工人、农民，在此处开山修路，遇水架桥，他们在这里洒下过汗水，流淌过鲜血，甚至献出了生命。当大家坐车、开车经过这平坦的哨口公路时，我们应该记得他们当年的付出，记着他们的奉献，他们也是值得我们惦念的人！