自驾川藏•开篇 《我们一起走过》

巩英贤

　　你知道西藏有多远 多远

白云的尽头才闻到悠扬的牧歌

你知道西藏 西藏有多高

日月星辰 日月星辰

披在她的双肩上

数不清的神山转不尽的神湖

……

一曲悠扬散发着雪域高原气息的歌曲，把我们带入了神奇的西藏。

　　

一位叫巩英贤，一位叫曹旭光，我们夫妻二人带着梦想和向往，于2021年9月5日早6：30时启程，开启了此生必驾318、重温四十五年前的曾经，一路西行，向着雪域高原最美的风景和挑战出发了。

为什么要不辞万里之遥自驾318国道去西藏？为什么要重温四十五年前的曾经？答案和故事在下面的美篇日记和照片里给出了答案。

　　此生必驾318，让我们先了解一下国道318 川藏线 。

318川藏线，从成都至拉萨段全长2142千米，沿途越过青衣江、大渡河、康定河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、雅鲁藏布江、尼洋河、拉萨河十一条江河。要翻越二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山十四座四千米至五千米以上的高山。经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、通麦、林芝、工布达江、墨竹工卡、达孜等地抵达拉萨。乘火车飞机是看不到这些风景，西藏不是拉萨，也不是布达拉宫，而是在路上。被誉为中国人的景观大道，翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。正所谓奇美与奇险并存。“此生必驾318”是多少人心中的向往。

我在四十五年前，一九七六年十月十二日赴西藏上山下乡。作为十八岁的热血青年，响应党中央毛主席的号召，到农村去、到边疆去、到祖国最艰苦、最需要的地方去，带着最纯朴的追求和理想，去祖国的西南边疆上山下乡，来到了和家乡远隔万里的西藏自治区江孜县。四十五年过去弹指一挥间。回想过去，不愧时代。现在退休了，有了充足的时间，萌生了和爱人再次去看看祖国的西南边陲，神秘的西藏。

这是当年天津市塘沽七中赴藏“雄鹰小分队”在布达拉宫合影留念。

这是当年天津市河西区赴藏“雪莲小分队”、塘沽区赴藏“雄鹰小分队”和天津市、塘沽区、河西区知青办领导在西藏布达拉宫前合影留影。

这是当年赴西藏“雄鹰小分队”“雪莲小分队”和天津市、塘沽区、河西区知青办的领导在日客则地区江孜县招待所合影留念

9月5日清晨，我和爱人很早就起床了，收拾好行装启动汽车，缓缓驶出奥莱城小区，于6：30时启程，一路向西行驶了796公里，下午五点钟到达山西省临汾市，并入住临汾市鼓楼大街平阳广场的五悦•悦心酒店休息，准备明天继续前行。

9月6日从早六点半由临汾出发驶往汉中，开始很不顺，用了两个多小时才上了G5京昆高速，从早六点半一直到下午将近五点钟才到达汉中市，行驶了690公里，也不到十个小时，翻越秦岭山脉时小雨蒙蒙，大约两个半小时穿过秦岭。昨天行驶在太行山脉之上，今天又穿越秦岭隧道群之中，两座山脉都是名山，这就叫做行走在名山大川之中。

大约在下午五点钟到达汉中。汉中市高速出口设有防疫站，入市的外地人需做核酸才能进入，按照规定我们接受了核酸检测，之后进入了汉中市。入住汉中市天汉大道南站的七天酒店。

傍晚来到汉中市著名的江南驿美食街，品尝了陕西的特色美食。

9月7日早上6：30时由汉中出发，离开陕西汉中市，驶入了巴蜀之地。过去走过好多天路，今天行驶在巴蜀的仙境之路，看到的山山水水就像是穿越在水墨画廊之中。高速公路非常顺畅，行驶了645公里，连同在服务区休息，下午四点左右到达乐山大佛景区。

　　到达乐山大佛景区之后直接乘船在岷江上观赏了乐山大佛外观全景，而后又进入景区，近距离游览了乐山大佛，虽有点辛苦，但也乐在其中。乐山大佛只有在岷江乘船才能看到大佛全景。

来到了乐山大佛景区，拍照留念。

游览后当晚入住了乐山人民路阳光广场的7天酒店

　　9月8日游峨眉山，我们把车直接开到了峨眉山的零公里停车场，然后冒着小雨乘景交车和索道登上了金顶，幸运的看到了峨眉山金顶云海。

峨眉山我曾经在2007年4月到访过，当时也是阴雨绵绵，好容易到了金顶，由于大雾什么也没看到。今日幸运看到了壮观的金顶大佛，和云雾缭绕的峨眉云海。

游览之后由峨眉山直接行驶到雅安市

　　下午大约三点钟到达了雅安，安排好住宿游览了上里古镇。

当晚入住了雅安的田园印象酒店。

9月9日早晨在雅安首先游览了中国大熊猫保护研究中心雅安碧峰峡基地。观赏了原产地的大小熊猫。

　　随后游览了国家5A级旅游景区～碧峰峡。

来到雅安必吃著名的美食雅安鱼，之后就住在了上里古镇的丹青岁月艺术客栈。

傍晚又游览了雅安上里古镇夜景

逛古城赏夜景，品尝并购买了四川雅安茗茶。

9月10日清晨离开上里古镇驶入雅安的全天服务区，拍下了此生必驾318纪念照，正式驶入了中国最美风景大道～318国道。

请看视频～二郎山隧道漂亮的五星红旗灯光秀

驶入318之后，首先穿过了二郎山隧道，录下了隧道的国旗灯光，非常漂亮，看到隧道的国旗给人视觉的美感，鼓舞自驾在318国道的人们以勇气和力量，探秘这惊险之路。

今天首站到达了泸定县，参观了当年红军在大渡河飞夺泸定的铁索桥。重温了当年红军艰苦卓绝的二万五千里长征。此行我们也要行驶两万多里路，坚定了我们完成自驾川藏的信心。

走向泸定桥北岸，下面的大渡河江水涛涛，汹涌奔流，当年红军强渡大渡河之凶险可见一斑。

下午到达了磨西古镇。之后参观了当年红军长征时在磨西召开的红一方面军磨西会议旧址和毛主席的住处。稍作休息逛了一下大山里的磨西古镇老街。

红军磨西会议旧址

夜幕降临的磨西古镇

晚餐品尝了磨西古镇的石锅牦牛肉。晚入住了海螺沟风马旅行酒店。

9月11日早，第一站游览海螺沟景区。原打算直接驶往康定，后来酒店老板说海螺沟非常漂亮，是5A级景区，既然来了不进去有点遗憾，这样在酒店老板的建议下，我们游览了海螺沟旅游景区。

在海螺沟景区大门入口打卡拍照

这是三号营地的一坛湖泊

在海螺沟贡嘎雪山下世界上海拔最低的冰川地留影

这就是我们在海螺沟停车场看到的川西第一高山（海拔7556米）贡嘎雪山

这是由海螺沟驶往康定时途径红石公园

由海螺沟驶往康定时翻过了此行的第一座海拔3940米的山。这是红石公园观景台的景色。

下午晚些时候到达了康定木格措-康定情歌风景区。由于景区下午三点半停止入园，没有进去，只能在打卡地拍照留影。后入住康定途家古色宾馆，入住地海拔2750米。这也是川藏线上第一宿。

康定此生必驾318拍照处

9月12日由康定驶往雅江，经过折多山观景台，此处海拔4298米，第一次感觉到川藏线的震撼。也是第一次翻越四千米以上的山。到了观景台服务区，我和爱人都有感觉脚下发飘，嘴唇发紫，意识到了高原反应，每人服用了葡萄糖口服液后迅速缓解，在这之后再没有明显的高原反应了。

观景台对面山上有用汉藏两种文字写着“康定情歌”

这是去往塔公草原途径的观景台，观景台的下面是康定机场。

途经青绕神山观景台

中午到达今天行程的第一个景点塔公草原

这是塔公寺

远观塔公草原全景

这就是雅拉雪山

与雅拉神山相约在塔公草原

下午来到了第二个景点墨石公园景区

墨石公园的神泉圣水洗涤着每一位到访人的心灵

游览了蔚为壮观的墨石景区后驶往雅江，入住了雅江卓玛大酒店。

9月13日清晨在雅江卓玛大酒店拍摄雅江的雅砻江大桥。今天的行程是由雅江驶往稻城的香格里拉，要翻过多座将近五千米的高山，刚刚进入318国道首先经过了天路十八弯。

驱车来到天路十八弯观景台，由于篇幅所限就不展示壮观优美的路景了。

这是经过的茶马古道经过地

接着翻越了4288米的剪子弯山。

这是4668米的尼玛贡神山观景台

而后又翻越进入川藏线以来第一次驶过4718米的卡子拉山，但是没有高反出现。到达理塘之后转道驶往稻城的227国道。

在227国道首先翻过了4696米的兔儿山

兔儿山观景台的拍照打卡地

随后翻越了4612米的海子山（这是227国道上的海子山）车逐步攀升到山顶，之后下起了大雨，盘山上下坡倍加小心，气温骤降至将近零度，车的胎压降至1.9，害怕行车出问题，缓慢下山后胎压升至2.2，总算是没出问题。

在去往稻城的路上，一路的风光美不胜收，不愧是摄影家的天堂。在距香格里拉镇十几公里处路遇彩虹。下午晚些时候到达了香格里拉镇，入住尚客优连锁酒店。

　　

9月14日在香格里拉镇休整一天。进入318后连续几日行车和游览景区感觉有些疲劳，要是接着去亚丁景区而且景区都在海拔四千米以上，决定在酒店休息一天。但是也没闲着，逛了香格里拉优美精致的小镇。并在小镇的尚客优酒店连续住宿三天。（9月13日至15日）

我们去过云南迪庆的香格里拉，同名的藏族地区风格截然不同，云南哪里有独克宗古城，普达措国家公园，与稻城亚丁直线距离也不过百十来公里，同属高原有着类似的景色。

香格里拉小镇街景

香格里拉镇政府也有景区的感觉

9月15日早餐后到达亚丁景区的地下停车场，购票乘景交车进入亚丁景区。

今天全天游览了稻城亚丁景区的冲古寺、卓玛拉措、珍珠海、洛绒牛场等景区。

这是亚丁的冲古寺

这就是亚丁的卓玛拉错湖

这是亚丁的珍珠海

珍珠海的上面就是仙乃日神山

这里是亚丁的洛绒牛场

　　9月16日由稻城香格里拉镇原路返回理塘，继续前行到巴塘县入住。

原打算经乡城去云南的奔子栏，游览金沙江大峡谷、大拐弯、飞来峰和梅里雪山，然后顺214国道再到芒康回到318国道，这样就丢掉了318由理塘至芒康一段，合计了一下，最后主题是此生必驾318，不能甩掉318沿途的风光，便原路返回理塘了，其他线路留给下一次吧。

到达理塘后，驶往巴塘途中就翻越了一座与227国道同名的海子山，海拔4468米。经过了三个网红打卡地：一是理塘县西城门，二是无量河，三是姊妹湖。

这里是世界上最高的城市理塘西城门，网红拍照打卡地～理塘此生必驾318公路地标图。

途径无量河后翻越了318国道上的海子山

这是318国道上非常漂亮的姊妹湖。

由理塘到巴塘路段非常顺畅好跑，总是在超速状态，大约六点钟左右到巴塘县，入住巴塘昌堆顶大酒店，连住两天（9月16-17日）准备第二天到巴塘县人民医院做核酸检测。之后用富余时间游览措普沟旅游景区。在出行前了解到进藏只需做一次核酸，路上又有消息说，林芝和拉萨都需要做核酸，进藏要求总在变化之中，我们在香格里拉一家酒店老板当我们面联系了他在芒康的朋友，确认目前进藏不需要核酸检测报告，凭绿码直接就可以进入西藏。鉴于我们谨慎为好，就在巴塘人民医院做了核酸检测，拿到报告后平安进入西藏，之后我们整个在西藏的行程全部只要绿码通行。

9月17日游览了措普沟的章德草原、措普湖、措普寺。姊妹湖：康珠拉措、志玛拥措，景色超美！

这里是措普沟的章德草原

这是措普沟的措普圣湖

这里是措普沟的措普寺

这里是措普沟的康珠拉措

这里是措普沟的志玛拥措

9月18日，游览完措普沟之后由巴塘驶往芒康的如美小镇，这是进藏的第一地。318从巴塘驶往如美的路印象深刻。因为路途很近，早晨九点钟出发，一路上小雨连绵，道路有因泥石流塌方后铺垫的石子路，坑洼不平。有两处令人惊心动魄，一是：在巴塘出来后不久的318国道，左面是悬崖峭壁并伴有随时脱落的流石，右面是万丈深渊的金沙江。二是：在翻越拉乌山时穿行在云层里，像是开飞机，但有惊无险的在一点半左右到达了芒康的如美小镇入住，更具挑战的是明天。

这是我们入住如美酒店旁的如美小镇景色和奔腾的澜沧江

9月19日早出发，进入318国道不久就要翻越川藏线最险的路段之一～觉巴山，山不高，海拔3911米，翻越整个山全路段都是悬崖峭壁和万丈深渊，几乎没有平缓的道路，驾驶这段路屏住了呼吸全神贯注放缓速度行驶，向前看，再向前看，尽量躲闪下面悬崖的视角，好在我们通过时路的外侧新安装了道路围栏，给视觉上很大的安全感，这样也是有惊无险的翻过了觉巴山。并在观景台拍照留影。

请看视频～觉巴山有多险

再往前行很快到达了海拔5058米的东达山，这是进入川藏线第一个翻越的五千米以上的山，山虽高一路很平缓，也没有险的路段，当行驶到将近五千米的时候，看到了整个山上一片白雪皑皑，厚度足有三十公分，但是路上没有雪的覆盖，车很好走，这是快要到达山顶时的留影。

这是在东达山行至318国道3489公里处拍摄的纪念照。

请看视频～翻越东达山行驶在雪山之上

我们到达东达山垭口，整个山头上被阳光的照射下，雪山白的刺眼，气温低到接近零度，车的胎压再次降至1.9。

九月份的雪也只有在雪域高原上随处可见。

我们继续前行，行至318国道路标3518公里处拍照留念

从东达山下山后经过左贡和邦达，随后又翻越过了海拔4658米的业拉山，在加油站加满油后，工作人员说我的车高反了，前面就是怒江七十二拐，建议加入高原助燃剂，我被忽悠住了，付了398元购买了，并分次加入油箱。因为怒江七十二拐又是一座很险的山，而且要长下坡大约四十公里，是真是假能够提高汽车动力心里也有个安慰。

在业拉山垭口留个影

驶出加油站向业拉山垭口爬行，到达了怒江七十二拐的观景台。

请看视频～怒江七十二拐全景

在怒江七十二拐观景台合影留念

　　怒江七十二拐下来之后就到了怒江大桥并打卡拍照留念。

稍作休息后，自己总结了一下，今天的行程用三句话来表述：一是心惊胆战加心惊肉跳。二是挑战加震撼。三是只有险路没有风景。体验到为什么说此生必驾318。首先说觉巴山，山不算高3911米，车的右侧是悬崖峭壁，左侧是万丈深渊，现在的路好在安装了道路围栏。其次是东达山，高5058米，到目前为止是我驶过最高的山，但上山下山都很平缓。三是业拉山，高4658米，上山容易下山可是怒江七十二道拐了，高山之巅基本上都是一百八十度的弯路，落差之大，尽管慢行也是心惊肉跳，浑身肌肉都绷得紧紧的。感受到除了震撼就是挑战。此驾我有了深深的体验，感到不光是挑战，而是人生的精彩，这样的路我走过了。

傍晚到达了八宿县，入住了尚客优酒店，紧张了一天好好休息一下，把紧了一天的心放松放松吧。

9月20日由八宿驶往波密，看到难得的笔直的路，由于兴奋下车拍了一张。

到达了然乌湖。可能是由于季节关系湖水是混浊淡黄色的，使然乌湖黯然失色，只有打卡拍照了。

然乌湖前留个影

继续前行，经过海拔4475米安久拉山垭口。

到达了米堆冰川景区。米堆冰川是国家5A级景区，在米堆河的上游，米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流，它在川藏公路84公里道班处，从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观。在这里，冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，是一处人与自然和谐相处的典范，是旅游的绝好去处。

米堆冰川留个影

下午到达了波密县城入住波密雪山江景大酒店，这是酒店拍下的帕隆臧布江和两岸的县城。

9月21日由波密驶往鲁朗小镇。途中经过的藏王洞景区。

这是318国道的4000公里处的观景台，打卡拍照。

在此观景台购置了此生必驾318的运动服和带有相同标志的遮阳帽，从此行走在318国道的路上一直穿着这套衣服。

路过通麦大桥观景台打卡拍照，午餐休息后继续前行。

下午三点半到达鲁朗小镇。

这是鲁朗小镇的扎西岗民俗村高山牧场

在鲁朗小镇的扎西岗民俗村高山牧场又遇彩虹。

下面是一组在鲁朗小镇拍摄的扎西岗民俗村风景

这是在鲁朗小镇看到的南迦巴瓦峰

9月22日早由鲁朗出发驶往林芝市，这一路途径尼洋河风光带景区，我们先后游览了鲁朗林海、色季拉山口、雅鲁藏布大峡谷的丹娘佛掌沙丘、南迦巴瓦峰、最后游览了雅鲁藏布江。

这里是雅鲁藏布大峡谷的尼洋河

这是雅鲁藏布江和尼洋河交汇处，混色的是雅鲁藏布江，绿色的是尼洋河。

这是雅鲁藏布大峡谷的丹娘佛掌沙丘

这里是雅鲁藏布江大拐弯

请看视频～奔腾的雅鲁藏布江

这里是南迦巴瓦峰观景台

前面就是南迦巴瓦峰

到了雅鲁藏布江不虚此行，一不小心换了一位藏族媳妇，在雅鲁藏布江打卡拍纪念照。

拍照之后完成了今天的行程，驶往林芝入住林芝工布大酒店。

9月23日的行程是由林芝驶往期盼已久的拉萨。早晨出发途中要游览巴松措旅游景区，之后驶往第一个目的地拉萨。

大约九点左右到达了巴松措旅游景区，购票后进入景区。巴松措分为三个景点，分别是结布民俗村、湖心岛和观景台。这一组是在核心区的湖心岛拍照留念。

这里是巴松措旅游景区的最后这个景点，巴松措观景台。

游览巴松措之后驾车驶入林拉高速，上了高速公路顿时不适应了，从驶入318国道，精神就一直高度紧张，惊与险一路相伴，上了高速顿觉有了这么宽阔的路，也没看到有限速的路标，就撒了欢，还没过瘾就到了世界上最高的高速公路，米拉山口，并在海拔5013米的停车区打卡拍照。

9月23日晚二十时，令人令人激动和感慨的时刻到了。历时十八天，行驶5300多公里，翻越了世界上最高的山，驶过了雪山草甸，绝壁险滩、流石塌陷，上面是悬崖峭壁下面是万丈深渊的惊险之路，带着记忆中四十五年前的曾经，来到了雪域高原的圣城-西藏首府拉萨。这是用我们坚定的信念、勇气、毅力和敢于挑战，践行了此生必驾318，走过这样的路就给出了无声的答案。

拉萨我们到了。车进入市区已经晚八点多了，入住到拉萨市江苏路的如家酒店。松口气明天去看期待已久的布达拉宫。

9月24日早晨首先游览了圣城拉萨的布达拉宫，而后拍摄布宫外景留念。

请看视频～雄伟壮观的布达拉宫

上午购票进入布达拉宫，我们觉得自己看行走线路不熟悉，而且这么一座历史政教一体的宫殿不听讲解也看不明白，于是找讲解员加入了小团队，参观了上面六层布达拉宫的各个宫殿。

从早晨到傍晚一直在布达拉宫、前广场和观景台游玩拍照

9月25日早晨睡到自然醒，早餐后去八廓街计划参观大昭寺，到了大昭寺购票时改为提前一天预约才能进入大昭寺。这里有一个过时的信息，昨天咨询西行帮回复说不需要预约直接购票参观，结果这是一周前的规定，现在必须预约，我们合计了一下，在八廓街转转吧，就不进去参观了。在八廓街玩了一上午，并登上到了一家艺术馆的观景台，看到了整个的大昭寺金顶，还在另外一个角度远观布达拉宫和拉萨市。

午餐后逛了拉萨市区，之后晚餐到了一家藏餐饭店，品尝了当地藏餐火锅牦牛肉，味道别具一格。

9月26日，今天的行程是由拉萨游羊卓雍错景区，后驶往日喀则。出发后快要到达羊湖之前，经过雅江河谷观景台打卡拍照。

在观景台藏民设有各种宠物供游人拍照。

羊卓雍错是西藏的三大圣湖之一，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。

以下是羊卓雍措湖拍摄的纪念照

在羊卓雍措顺着349国道驶往日喀则途中，那就叫最美的风景在路上。

　　经过并游览了卡诺拉冰川，这里是海拔5040米的观景台。

　　卡若拉冰川位于西藏山南地区浪卡子县和江孜县交界处，距离江孜县城约71公里， 是西藏三大大陆型冰川之一，为年楚河东部源头。

卡若拉冰川背靠西藏四大高峰之一的乃钦康桑峰（7191米）南坡，冰川上部为一坡度较缓的冰帽，下部为两个呈悬冰川形式的冰舌。东冰舌长3公里，宽750米，冰舌末端高5233米；西冰舌长4.5公里，宽1.5公里，冰舌末端高5145米。整个冰川面积为9.4平方公里。

由于先后有电影《红河谷》、《江孜之战》、《云水谣》曾在此拍摄外景，使得卡若拉冰川的名气非常大，因此，很多旅行者都会在这里观赏冰川的壮观，赞叹大自然的魅力。

在卡诺拉冰川观景台拍照留念

时间大约在下午四点多钟，我们进入了日喀则地区江孜县。特此拍下了这张意义非凡的照片，这是我四十五年前赴西藏上山下乡曾经插队的县城，如今带着梦想和我爱人自驾再次来到西藏，再次来到原来下乡的江孜县，重温了四十五年前的故事，感慨之至，实现了自己的夙愿，谢谢我爱人和我自己。这一路上有高山险阻，有风，有雨，有雪，翻山越岭。同时有壮美山川，有锦绣江河，有冰川雪山、有草甸湖泊、有广阔的草原，一路也算是风光无限了。人总得有一点精神，有一点梦想和追求，为了实现人生这一目标，我们付出了勇气、胆量和毅力。

傍晚到达了日喀则市中心，入住日喀则上海南路的如家商旅酒店。

9月27日由日喀则驶往珠穆朗玛峰大本营。这是318国道经过5000公里处，拍照留念。

这是经过珠峰自然保护区海拔5221米的嘉措拉山口，山上一片白雪皑皑，是进藏后第二次翻越雪山。

在珠穆朗玛峰景区大门打卡拍照

请看视频～藏族姑娘在加乌拉山口观景台介绍喜马拉雅群峰。谢谢藏族姑娘了！扎西德勒！

这里是加乌拉山驶往珠峰大本营下山的108拐

　　我们在雪域高原上翻越了无数崇山峻岭，穿过了众多江河，驶过了雪山草地，历尽千辛万苦，到达了世界之巅～珠穆朗玛峰大本营，此时此刻心情无比感慨，真是极不容易啊。

在我们来珠峰之前心里比较复杂，这一行往返就得一千二百多公里，还需要在日喀则中转两晚，最快也得需要四天时间，看不到珠峰属于正常，看得到看不到全凭运气，所以举棋不定，我们俩商量了一下，觉得人生好多事情就是一堵，大不了就是走了一回去珠峰的路，决定走一趟，便来到了珠峰大本营。

到了珠峰大本营按捺不住激动的心情，顿时兴奋不已，扛着相机无人机到了珠峰观景台。但是，云层覆盖着珠峰的山顶，云飘的很慢，既然来了就耐心等待吧，功夫不负有心人，终于还是露出了真容，我们站在喜马拉雅幸运的看到了世界上最高的山峰，这也是此生必驾318最大亮点和终极目的地。

请看视频～世界上最高的山峰-珠穆朗玛峰

我们在8848.68标志石碑前拍照留念

珠峰大本营也是318国道的终点所在地区，在此拍照留念。

　　在珠峰观景台的时候藏族姑娘和我们讲了说我们很幸运，可以看到珠穆朗玛峰，我问为什么？她说你们看看下面的旗子往上飘，上去后云会打开，会露出珠峰的。结果就是这样的，我们上来时云还挡住珠峰，一会儿云层上升露出了珠峰山顶，看到了珠峰全貌，确实是幸运。

我们是在五点左右到的珠峰大本营，边玩边拍照，到了差不多七点回到帐篷休息一下，等到日落拍日照金山。但是，我感觉有些冷和饥饿感，就让帐篷主家，一位藏族小姑娘给煮面条吃，饭后还是心里状态不好，我爱人意识到了高原反应，不能住在珠峰大本营的帐篷里过夜了，于是热心的藏族姑娘给我们联系了不用翻山的扎西宗乡住宿，就着天还亮乘景交车回停车场，住地的接洽人在停车场等候。好吧，我们收拾了一下东西就下山到了停车场，那已经是晚八点半了，天还没黑，那位接待人也是藏族姑娘，通了电话，她的汉语说的听不清楚，让我们去找她，并给我们发了位置，我们上车打开了位置图，仔细看看那个位置是山上五千多米的观景台，可能是搞错了，我定了定神，一恒心，翻山到定日县城去。这可要在黑夜翻过加乌拉山口和108拐啊，被逼无奈，也无处求助，事到如此也只有走了。我从没有夜间翻越这么高这么险的山，无奈，走吧。

大家可以想象一下，这得需要多大的勇气和胆量，黑天走108拐，翻5298米的加乌拉山口，我爱人已经屏住了呼吸，和我担惊受怕无怨无悔坚强的没有说半句害怕，就这样慢慢的驾驶，道道弯都是惊险，漆黑不见星际，只有车灯和前面曲曲弯弯的路，好在没有雾，山上山下盘山路上偶尔看到很小车的灯光，就这样行驶了两多小时到了定日县城，对于我们来说，这是自驾西藏所遇到的“第一个冒险之路”。到了酒店我们把绷紧的心放了下来。我们住的是定日县珠峰宾馆。

9月28日我们从定日县珠峰宾馆返回日喀则。经过珠峰保护区的标志牌坊看到嘉措拉山口冰雪已经融化，一路顺利回到了日喀则。

到了日喀则是下午不到三点，我们直接来到扎什伦布寺的停车场，购票进入寺院参观。

这是扎什伦布寺的主要建筑，这个寺院是依山一字排开建造的，拍全景有些困难。

请看视频～十一世班禅向我们挥手驶过

我们参观完出了扎什伦布寺大门，看到有好多有好多工作人员维持秩序，事先我们的驴友说过，班禅十一世在扎什伦布寺讲法五天，今天是最后一天，法会之后可以看到班禅大师。我们出来后，工作人员让我们排成一队，等候藏族同胞所敬仰的活佛。五点钟，有车队开始出来了，第三辆车乘坐着班禅大师，车窗打开着，班禅在向我们频频招手驶过，我们幸运的见到了班禅活佛，吉祥降临我们，此次西藏之行，班禅大师给我们带来一路顺风，好运相伴！

参观完扎什伦布寺后入住日喀则吉林北路明珠湖的速8酒店。酒店的对过有房车基地，我们二人过去看看，这个房车基地非常热闹，有房车，有床车，有SUV还有普通轿车，有做饭的，有烧烤的，有包饺子的，炒菜下面条样样都有，都是来自五湖四海，热闹非凡，我们也和这些人聊天，早知道我们也把车开过来凑个热闹。有一轿车的两口子搭了帐篷，把车上物品放在帐篷里面，之后人住在车里。看看这阵势，真是无奇不有啊，这样的旅行让人羡慕不已。

9月29日，今天的行程是由日喀则驶往纳木错国家公园。我们的车刚出日喀则市区，在进机场高速口的时候，昨日的吉祥降临了，天空中出现了巨大的彩虹，于是，把车停在了路旁，冒着小雨拍下了这蔚为壮观的彩虹场景，昨天见到了活佛～十一世班禅，今晨托其鸿福，一早就出现了巨大彩虹，幸运之旅啊！

行驶途径海拔7048米的琼穆岗嘎雪山观景台，打卡一下。

这就是琼穆岗嘎雪山

前行一段路，我们看到路标是海拔5411米的雪格拉山，这是我们进藏后翻越最高的一座山。

行驶至羊八井后进入由拉萨至那曲的高速公路，从服务区看到整个高速公路周围被雪山环绕，再往前走到了念青唐古拉山停车区观景台，并打卡拍照。

继续行至当雄高速路出口，转向纳木错县道，而后到达纳木错国家公园停车场，换乘景交车进入景区。

纳木错国家公园是世界上海拔最高的咸水湖泊，是西藏三大圣湖之一，湖水清澈透明圣洁，美！

美景美人骑着在湖里的牦牛拍照留念。游览后回到当雄县城，入住当雄祥云商务酒店。

9月30日由当雄出发，经京藏高速拉萨到那曲路段，到达那曲。至此，此生必驾318之旅圆满结束。同时开启了凯旋之路～沿317国道驶往成都。今天开始第一路段，当雄至索县，行驶403公里，前段路150公里高速，317国道大约250多公里，这一路绝大部分非常顺畅，有时时速能够达到百公里，有部分路段损毁颠簸。看到了藏北牧场成群的牦牛，翻越了江古拉山，海拔4900米，岗拉山海拔4824米，于下午三点多到达了索县。

请看视频～我们结束318之旅，开启317凯旋之路。

到达索县后我们入住索秀大酒店。然后在索县主要街道转了一圈，这个县城很小，但有两座寺庙，一是索县的小布达拉宫-赞丹寺，另一座是尼姑寺，都说317是人文景观大道，有所体验。

这是赞丹寺

今天是2021国庆节，我们由索县驶往丁青，路况大部分顺畅，但是有一小段3.5公里因修路，铺设了临时路，这3.5公里的路，差点把五脏六腑颠出来，是进藏以来路面最差的一段路。路中翻越了5089的安吾拉山，4430的琼涅拉山，穿过了斜拉山隧道。一路的景色还不错。经过了三个寺庙，分别是：玉扎拉顶寺、匝色寺和扎西列寺，于下午三点左右到达了丁青县城。

　　今天10月2日，由丁青县驶往昌都市。行驶了大约五十公里左右，有指示牌右拐孜珠寺，我就顺路过去，走了几公里又有标示牌：左拐11.6公里孜珠寺，路窄颠婆，通行难度大，只可一车通行，请谨慎驾驶。我觉得区区十公里算什么，就试着上，路也就是十来米拐一个弯，而且坡度很大，都是乱石子路，我鼓足勇气往上爬，走了6.5公里，还有大约5公里就到达了，我的心理承受力到了极限，再也不敢向上爬了，就找了个悄悄可以掉头的地方，往下行驶。下行更可怕，向下的视野险路近在眼前，石子路又害怕刹不住车，于是一百分的谨慎，带着刹车缓缓总算是下来了，下了山赶紧喝了口水，定了定神，浑身都散了架子似的，这路一不小心就有车毁人亡的危险，这是我们进藏后遭遇的“第二次冒险之路”，此路比走318全程更为可拍的多。但也有收获，近在咫尺拍下了难以寻觅藏羚羊。

接下来继续317前往昌都行驶。在途中看到了卡玛多塔林寺，并在此处拍下了1317路标示牌，随后穿过了珠角拉山隧道，于下午三点多到达昌都市。

这是孜珠寺景区的游客中心

这是孜珠山

这是在孜珠山上6公里处近距离拍到的两只藏羚羊

这是在317国道行至卡玛多塔林寺1317公里处拍照留念

　　在下午三点多钟到达了昌都市。没有想到的是在雪域高原的藏北看到了如此繁华的城市，历史古城已经成为现代化的城市了，城市的两侧是澜沧江，是古代茶马古道的重要聚集地，要不是赶路真的要多住几天啊。

入住到市中心的尚客优精选酒店，之后顾不上鞍马劳顿，马上就逛街去了。这是澜沧江大桥。

这个茶马广场街景非常漂亮繁华，人流如潮，各种商铺琳琅满目，在天津是没有这样场景的。

茶马广场街景

茶马广场夜景

这是格萨尔王雕像，后面是昌都市博物馆。

10月3日，今天早上由昌都驶往德格回到了四川境内。一路上路况都挺平缓，翻越了两座四千多米的山，且坡度平缓顺畅，路过并拍摄了多座规模宏大的寺庙，穿过了矮拉山隧道，到达了德格县。

入住德格白垭艺术大酒店，我们入住的这条街有点吓人，两边高山耸立下边是河流，把建筑包在中间，没有了安全感。

10月4日，今天由德格驶往炉霍县经过雀儿山隧道到达甘孜县。一路游览了十八路军筑路纪念地、（新路海）玉隆拉措风景区、格萨尔王城和白塔公园，的确最美的风景在路上。游览之后入住炉霍格萨尔王大酒店。

　　行驶到雀儿山隧道停车场，参观了王福林烈士纪念馆和十八路军筑路纪念馆。

川藏公路，被称为中国最为险峻的公路之一。上世纪50年代，十八军奉命前往解放西藏，他们一边行军一边修路。在修建总长2255公里的川藏公路的过程中，3000余名部队官兵和当地提供后勤保障的群众英勇牺牲。

在雀儿山隧道十八路军筑路纪念馆打卡拍照留念

穿过了雀儿山隧道前行到达玉隆拉措（新路海）风景区。

在新路海自然保护区（玉隆拉措）打卡拍照

和玉隆拉措的藏族姑娘合影

游览甘孜县格萨尔王城的森珠达孜王宫

这是格萨尔王王宫

游甘孜县白塔公园

甘孜县白塔公园

10月5日，今天由炉霍县驶往理县，317国道顺大渡河的上游河流杜柯河并向而行，道路很顺畅，但是有三个路段受暴雨冲击形成泥石流，使道路顺江塌陷损毁，还好受损道路铺垫了临时路，其中一段是我们进藏后发生的，也是央视新闻报道的最严重泥石流损毁的道路，我们路过时扔在抢修之中，道路上方架设了钢筋混凝土结构防护明道，路还没有铺装，单向管制通行。今天这一路基本没有著名景点，一直行驶到了目的地-理县毕棚沟景区附近的雪域风情酒店入住，酒店的前面是岷江上游，有涛涛江水巨大流淌的声音，可能会影响睡眠，没办法待明天游览毕棚沟景区。

10月6日，今天游览了毕棚沟景区、阿坝桃坪羌寨景区，然后到汶川映秀镇入住，到达映秀后地震遗址已经关闭，待明天才能参观。而后逛了逛映秀镇的街景。映秀震后由东莞整体援建，看看现在的小镇景色非常漂亮，渔子溪与岷江汇流处，江水清澈透明翡翠绿色，成为了旅游打卡地。

上午游览了国家5A级旅游景区～毕棚沟

下午游览了桃坪羌寨。游桃坪羌寨如果没有向导哪还真是不行，这个羌寨全部是石结构建筑，街街相通，房屋相通，上下相通，具有居住性又有防御力，要是自己走估计看不到什么，而且可能进的去出不来，于是找了向导带着我们游览了这个羌寨。

傍晚到达了汶川的映秀镇，随后转了转映秀的夜景，震后的映秀小镇建设的非常漂亮，成了旅游景点。我们在映秀镇入住了汶川青年旅舍，这里是08.05.12地震的中心位置，等明天早上再去参观地震遗址吧。

看夜景之后我们来到了习主席曾经到访过的映秀博爱新村饭店用晚餐。

10月7日一早首先到映秀参观2008年5月12日汶川地震遗址参观。

今天的行程是去四姑娘山景区，在映秀出来时参观了汶川地震遗址，然后走了川藏中线350国道，也是中国熊猫大道，大约行驶25公里左右到达了卧龙中华大熊猫苑，最后到达四姑娘山景区，已是中午两点多了，游览四姑娘山双桥沟景区最少需要四个小时，来时的路翻越了一座叫做斯古拉神山，翻越这座山非常困难，盘山路遇到了能见度不足五米的云雾，这车没法开啊，川藏南北线也没遇到这种情况，没办法硬着头皮极度谨慎的翻了过来，这是我们进藏后遭遇的“第三次冒险之路”。游玩之后不能开夜车回都江堰了。根据这种情况推掉了都江堰的酒店，在四姑娘镇重新定了酒店并入住了，待明天早上再返回吧。

这是卧龙中华大熊猫苑

到达游览了四姑娘山双桥沟景区

游览后在四姑娘山镇入住了觅宿酒店

　　10月8日 今天由四姑娘镇原路返回映秀，上高速后直接来到了都江堰市。这一路还是很顺畅的，和昨天的雾锁350国道，心里轻松了许多，而且路遇云海，停车拍照。山上晴空万里，到了下山，青城山像雾像雨又没风，阴沉的感觉，但是对于游览来说还是不错的。进了青城山景区，把这一个月的高度紧张驱赶的云消雾散，烁时间把西藏缺失的氧全都补了回来，很是高兴啊。青城山的景色优雅入圣，犹如到了仙境，我们一直到了山顶老君阁，顿觉得没有白驾318的自豪感，太上老君我们实现了此生必驾318的夙愿。

晚上兴致未减到了都江堰的南桥逛了一下夜景，景色非常漂亮。

在青城山景区拍纪念照

西蜀第一山我们来过了

这是都江堰南桥夜景

10月9日，今天到了成都节奏也随即慢了下来。早晨起来也没那么紧张，早餐后为车做了行驶1.1万公里的保养，之后来到了都江堰景区，游览都江堰也是慢悠悠地游玩，一切都是慢节奏，这叫入乡随俗吧。都江堰是国家五星级景区，它是中国古代的水利工程，由李冰设计并带领修建的，使岷江的水流入成都造就了至今沃野千里的四川盆地。参观后来到了成都市区入住，当夜幕降临时又不辞辛苦逛了锦里古街，这条街从古至今热闹非凡，商铺店家云集，一派繁荣的景象，都说锦里是美食和艳遇之地，的确各种川味飘香琳琅满目。街上倒是美女如云，穿梭往返在大街上，这就是成都的锦里。

这张照片的后面就是都江堰的核心景区寶瓶口

傍晚游览了锦里古街，这里距我们住的酒店百米，欣赏了锦里夜景，品尝了川味美食。

10月10日，今天的游览想走的都走到了。上午游览了武侯祠和杜甫草堂。下午游览了宽窄巷子和成都市中心的天府广场。

今天我们第一站是游武侯祠景区

游武侯祠拍照打卡

第二站游杜甫草堂景区

中午来到了成都名街宽窄巷子，并在此享美食逛明清一条街。

最后来到了成都的天府广场打卡

10月11日，今天早六点由成都出发，大约下午一点多到达了松潘县的黄龙旅游景区。我对这个景区还不太了解，安排的是由索道上山，步行下山，于是就开始了景区游览。索道不用说了，下了索道就是栈道，在不到四千米高的栈道上上下下走了有三公里左右到了五彩池，有点吃力，景色却非常漂亮，拍拍照顺着栈道往下面的景区步行，下面的景色更美。以前来过黄龙，索道上下只看到了五彩池，没有看到下山的风景，这一走才知道有多么的美，还有多么的累，走上了这条景观栈道，超美的景色你想不看、想不走，都不行了，因为只有走下去才能到景区出口，走的支撑不住了也得走，只有这一条路，没有不走的选择，景色越走越美，人是越走越累，看景拍照也抵消不了吃不消的累，咬紧牙关，只有两个字：“坚持”，继续前行。终于走到了景区出口，景也看了，人已疲惫不堪了，回来休息会儿，回过头一想，为我们自己鼓掌，为我们自己点赞！这两万多步，有将近十公里的路程，我们走过来了，带着美景存入了我们的记忆。

往下走类似于上面的五彩池，有很多，形似相同，色彩各异。

这条由上至下黄色的溪流，从高处看就像是一条黄色的龙。

这是最下面的黄龙瀑布

10月12日，今天我们游览了九寨沟。黄山归来不看山，九寨归来不看水。九寨沟我们来了。我们选择了九寨沟最精华的部分日则沟，乘景交车在箭竹海站下了车，依次游览了箭竹海瀑布、熊猫海、五花海、珍珠滩瀑布和镜海。九寨沟就是一个童话世界，美的不像话，没来过的人们建议此生必游九寨沟。

到达九寨沟打卡拍照

这里是九寨沟的剑竹海瀑布

这里是九寨沟的核心景区，珍珠瀑布，也是西游记电视剧片头实景拍摄地。

10月13日由松潘县川主寺回到成都，明天早上正式返回天津。

10月14日，今天我们由成都驶往宝鸡的眉县。行程大约680公里，从早八点启程，中间游览了广元的剑门关景区，于晚七点到达了宝鸡的眉县入住天龙酒店，完成了返回途中的第一站。这段旅途应该在下午三点半左右到达，由于游览了剑门关，才晚了将近三个多小时，但是还是值得的。剑门关是蜀汉时期的重要的军事关口。这个景区反应了蜀汉的历史，剑门关是国家5A级景区，值得一游。明天早上继续返程的第二站。

这就是剑门关的标志关口～天下雄关

10月15日今天由宝鸡的眉县出发，一路行驶720余公里，于下午五点钟到达山西的晋中市入住如家商旅酒店，完成了返回的第二站，明天就到家了。

这是陕西和山西交界处的黄河大桥。

　　10月16日今天由山西晋中市出发，行驶大约550公里，我们平安顺利回到了温馨的家。

我们此行是9月5日出发10月16日到家，历时42天，行程12000余公里，从启程到雅安驶入318川藏南线，再从当雄317川藏北线到映秀转入350川藏中线返回成都，单车自驾行驶在世界屋脊的喜马拉雅雪域高原，到达拉萨之后又一路前行来到世界之巅的珠穆朗玛峰前沿大本营，驶过了世界级的风景大道，经历了惊与险、壮与美的川藏之路，完成了不同寻常的旅行，对我和我爱人来说也是一个壮举。

珠穆朗玛峰在注视着我们，

雅鲁藏布江在为我们欢歌，

亲朋好友们在为我们喝彩，

我们不辱使命，不负众望，

梦想成为了现实。

这就是我们的川藏之行，

这就是我们实现了追逐的梦想，

这就是我们退休后精彩的生活，

我们还会继续！

这里再次感谢亲朋好友对我们一路的支持、关心和关注，谢谢了！

由于篇幅所限，这部美篇只是一篇旅行日记，更多的精彩照片后续将陆续分享给大家。

注：有待修改