辽东秋色（三）

🎈喜力💃

D4【2021/10/24】（2）鸭绿江断桥：是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。它是鸭绿江上诸多桥中的第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1911年10月竣工。1950年11月被美军空军炸断，断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹，成为抗美援朝沧桑历史的见证！ 我国的丹东市与朝鲜的新义州市隔鸭绿江相望。 上楼参观鸭绿江断桥，首先映入眼帘的是战争遗留的痕迹，见到残骸和弹痕触目惊心，难以想象当年战争激烈的程度！这是断桥桥头当年日本殖民者修建的一座炮楼，旁边是一门抗美援朝战争中保卫鸭绿江大桥的高射炮。 明天是抗美援朝战争71周年纪念日，我们唱着“中国人民志愿军战歌”，铭记历史，缅怀英烈！我们来到鸭绿江断桥凭吊中国人民志愿军的英雄壮举，向保家卫国的英烈致敬！🙏🙏🙏 虽然我们不是专业的文艺青年，也没有来得及排练如何走队形，大家高唱“中国人民志愿军战歌”，（其中解放军姐姐标准的正步走令人佩服），但是每个人都满怀斗志、昂首挺胸，迈着坚定的步伐，唱着中国人民志愿军战歌 “雄赳赳、气昂昂、跨过鸭绿江……”，嘹亮的歌声引来无数游客注目观看，纷纷点赞称好。我们自豪，在鸭绿江断桥上感受当年志愿军战士雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江时的英勇壮举！✊✊✊ 断桥被美军炸断前，“独特的开闭梁”是华人工程师所设计，他为启动大桥的“开闭梁”的机械锁共设计了三把钥匙，只有三把钥匙同时开锁，“开闭梁”才能转动打开，便于鸭绿江上船只的航行。三把钥匙同时锁闭，才能确保火车的安全通行。 在断桥一处扭曲的钢梁旁边还摆放着当年美军飞机扔下的没有爆炸的两颗炸弹。这两枚炸弹还残留在桥上，触动人心的震撼场面！ 朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。断桥今天仍然遗留着很多当年被美军飞机轰炸时留下的弹孔。大桥的一些钢梁被炸弹炸得扭曲变形，触目惊心地展示在人们的面前。有一块巨大的石头上面刻写着“史为鉴”三个大字，提醒人们勿忘那段历史。 在断桥中间靠近朝鲜一侧有一块鸭绿江中朝边境界石碑。 因为朝鲜没有修复自己一侧被炸毁的断桥，因此今天在断桥朝鲜那一侧只剩下了几个孤零零的桥墩。 这是朝鲜新义州新建的地标建筑太阳楼。圆圆的形状真的很像太阳，高23层，设计灵感来自于太阳，是新义州第一高楼，建筑名叫“团结大厦”。据说是新义州火车站。在断桥上通过孤零零的桥墩看过去，就是在“团结大厦”的左面，有一个摩天轮。（上面这张照片依稀可见）丹东跟新义州只隔一条鸭绿江，新义州，是朝鲜西北部边境城市。新义州原来是个小村庄，1910年开辟成河港，1924年定为首府后才开始发展起来的。新义州现在已经是朝鲜对外开放城市了，承担着中朝贸易过货量80%以上，有一条铁路与丹东连接。 鸭绿江断桥上，成千上万处弹痕，炮弹，是美国炸毁大桥的铁证。 中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。断桥上国防部长迟浩田将军题写的“鸭绿江断桥”几个金色的大字。意在保留历史原貌。 1937年4月，日本殖民统治者又在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，即现在的“中朝友谊大桥”，与第一桥（断桥）并称鸭绿江上的“姐妹桥”（在图的左侧位置）。日本人当时修建此桥也是为了抓紧掠夺中国东北的战略物资。在抗美援朝战争中，在鸭绿江第一桥被炸毁的情况下，“中朝友谊桥”把源源不断的人员和物资从国内运往朝鲜战场，为抗美援朝的胜利发挥了巨大的作为。“中朝友谊桥”现在是公路、铁路两用桥。铁路上有绿皮国际列车每天往返于中国和朝鲜，公路上从每天上午开始浩浩荡荡的运输车队往返于两国边境。 在断桥丹东一侧的桥头，有一座纪念中国人民志愿军入朝参战的群雕，在志愿军群雕的前方写着四个大字“为了和平”。志愿军总司令彭德怀将军站在群雕的前方，他手拿望远镜，眼睛看着对岸的朝鲜，目光中透出坚毅的神情。 在志愿军群雕像的旁边，有一个台历的雕塑，翻开的那页日期是1950年10月19日，时间就定格在了那一天。 D5【2021/10/25】丹东城郊边境一日游： 丹东地处祖国边陲，历朝都是军事要塞。新中国成立后，安东人民站在抗美援朝斗争的最前沿，被誉为英雄人民。（1）乘“中国最美”旅游观光火车丹东凤上线，丹东站至上河口站沿路观光美景。 抗美援朝战争的胜利，维护了亚洲和世界和平，巩固了中国新生的人民政权，打破了美帝国主义不可战胜的神话，顶住了美国侵略扩张的势头，使中国的国际威望空前提高，极大地增强了中国人民的民族自信心和自豪感，为国内经济建设和社会改革赢得了相对稳定的和平环境。 这块石碑上记载了上河口作为抗美援朝要道为战争做出的贡献。 丹东宽甸县河口分为下河口村、河口村和上河口村三座村落，其中著名的河口景区就位于河口村，而新开通的观光列车则通往新开发的上河口村，景区地处鸭绿江中下游较美地段，也是每年桃花节的举办地之一。蒋大为老师演唱的著名歌曲《在那桃花盛开的地方》中难忘的故乡，正是世外桃源宽甸河口。 这里的秋色在火车的映衬下很美😍😍 坐在小火车上，刘导带领我们再次唱起了中国人民志愿军之歌，车厢里响彻着我们嘹亮的歌声！👏👏👏你们看，我们的九零后刘导是不是很帅气呀？感谢他给我们的行程安排得充实又合理！✌️✌✌ 在1950年10月之前，这条“秘密运输线”还未建成，当时通往朝鲜的铁路线分为两段，中间空了74公里。为便于运送物资，东北军区动员上万人用两个月时间建好了这条“秘密运输线”。由于“秘密运输线”在鸭绿江畔荒山脚下，敌人在空中不容易发现，并且这是一条新建铁路线，在地图中查询不到。74公里隧道，是从丹东进入朝鲜通过的最后一个隧道。虽然隧道叫做74公里，但是它实际的总长只有740米。74公里指的是从宽甸灌水到上河口的这条铁路线的总长度。这段74公里的铁路线，连接起了一条抗美援朝的运输大动脉。 （2）中朝边境国门——辽宁省唯一边境国门，中朝边境处，高14米，跨度14米，是我国与朝鲜边境上一座大型国门景观。 小伙伴们不忘在国门下拍照打卡，尽管匆忙照片效果不好🤦‍♀️ 在国门下立有19号界碑，就是当年抗美援朝战争中，日本专家造的通往两国的铁路桥遗址，也是仅存的没有被美军炸断的一条铁路桥。 （3）鸭绿江上河口乘游船近距离观看对岸朝鲜百姓的生活，这张图是朝鲜一侧，据说烟囱冒烟的地方是朝鲜的女兵营。我们能见到对岸很多斑驳的船只，废弃的厂房和大片农田。这与我国的美丽乡村根本无法相提并论😳😳 （4）追忆1950年长津湖之战——铁路博物馆《长津湖》电影放映后，来丹东旅游的人趋之若鹜，我们也是不小心蹭到了网红地——上河口，这里还是“三生三世十里桃花”的取景地。 参观彭德怀将军当年工作和战斗的过的指挥所。追忆长津湖之战，重温峥嵘岁月，缅怀先烈英勇事迹、传承红色精神。 （5）铁路抗美援朝博物馆：是为了铭记所有入朝参战的铁路职工、中国人民志愿军铁道兵团和中国人民志愿军铁路工程总队指战员的丰功伟绩，纪念他们在抗美援朝战争中为保证铁路运输畅通作出的伟大贡献。 71年前中国人民志愿军出国作战，抗美援朝71年后的今天山河已无恙，英雄须铭记！ 这里有一个醒目的火车头模型：它就是抗美援朝战争中的第一英雄机车，1115号机车。 博物馆里有一个特殊的雕塑，也是馆里唯一的一个烈士雕塑。年仅22岁的王景洲，在朝鲜战场上献出了自己宝贵的生命，为爱国主义和国际主义写下了灿烂的篇章。 “打不烂、炸不断”的钢铁运输线：修建铁路212公里修复铁路784公里运输各类战争物资800多万吨……他们建成了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线为抗美援朝战争的胜利做出了重大贡献！ （6）上河口探江式玻璃观景台——鸭绿江边境观景台， “玻璃式观景台”全长500米，栈道40米，站在上面凭栏杆远眺，山峦起伏，江水绵绵，与点缀江中的养鱼网箱组成了唯美的山水画！ 在鸭绿江边滨江大道上，发现丹东比我想象中的还要秀美，宽阔的鸭绿江水碧波荡漾，沿岸绿化带翠柳成行，嬉戏的孩童、悠闲散步的老人、兴致勃勃的游客，其乐融融的画面，完全颠覆了当年战争第一线的景象。 小伙伴在铁轨边拿起当地农民晒的玉米棒，高兴得像个孩子一样😊😊 回丹东市区的路上（7）虎山长城——万里长城东端起点，是4A级景区。国家级重点文物保护单位。它隔江与朝鲜的于赤岛和古城义州相望。景区内有明万里长城东端起点——虎山长城。很长的一段时间里，人们都将万里长城的东端起点，误认为是“天下第一关”——山海关。其实早在《明史·兵志》中就曾有记载：“终明之世，边防慎重，东起鸭绿，西至嘉峪”就已明确明长城“东起鸭绿江，西至嘉峪关”。 回到丹东市区（8）安东老街：自从1876年清政府设立安东县，“安东”就是丹东从1876年一直到解放后的名字，这是一段跨越百年的项目，“安东老街”就是这段历史的缩影。从老街望安东，一街一百年。丹东在1965年之前叫做安东，固有安东老街之称。里面的建筑都是中西合璧，灰黑色的古建筑，诉说着俄、英、日三种殖民文化，亲身感受老安东街带给你的不同视觉。安东老街建筑外形主要参照丹东二十世纪二、三十年代老街号建筑形式，复制了一部分标志建筑、老街名在项目里，分为老安东美食街、安东旅游接待服务中心两部分，是外街以及内街商铺借鉴老安东经典建筑元素，配合老物件和街景雕塑，设计再现老街景。 在即将离开辽东的最后一晚，我们又在鸭绿江畔的‘新安东大酒店’欢聚一堂，品尝海鲜大餐。 小伙伴们与朝鲜姑娘载歌载舞、热闹非凡！💃💃💃 饭店朝鲜美女服务员（原是朝鲜国家歌剧院的演员，现在丹东打工），高歌一曲震撼到我们了👏👏👏小伙伴们都翘起了大拇指称赞叫好👍👍👍 今晚的菜肴实在太丰盛了，小伙伴们都吃、喝、玩、乐得很尽兴✌✌ 夜幕降临，由于我们吃得太撑，只得慢慢逛回酒店，一路上鸭绿江大桥上灯火通明，流光溢彩，美轮美奂。丹东政府投资了数百万元，对鸭绿江大桥进行了亮化工程，大桥的供电都是由中国提供，彩色的灯光到达对岸便戛然而止，对岸看上去一片黑暗。 丹东的鸭绿江断桥夜景太美了，但总会使人想起抗美援朝，今天正好是抗美援朝出国作战71周年纪念日，让“最可爱的人”精神永续，致敬那场伟大的胜利！✌✌✌🙏🙏🙏 在远处欣赏鸭绿江大桥的美丽夜景。经过了近百年的风风雨雨，两座大桥安在，英雄的故事犹存。 D6【2021/10/26】抗美援朝纪念馆：是中国建成开放的一座全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念馆。71年前志愿军跨过鸭绿江，奔赴抗美援朝战场。为保家卫国，先后有290万志愿军将士赴朝参战。用胸膛堵枪眼，以身躯作人梯，忍饥受冻绝不退缩…如今，山河无恙、家国安宁，我们永远铭记英雄壮举！🙏🙏🙏 纪念塔由塔基群房和纪念塔主体组成，塔高53米，像征1953年朝鲜停战协定签字，抗美援朝战争取得伟大胜利。塔面用高梁红花岗岩剁斧石贴面。纪念塔正面是邓小平同志题写的“抗美援朝纪念塔”七个鎏金大字，背面是记载志愿军英雄业绩的塔文。 陈列馆的平面布局是呈品字形的三层建筑，外墙为灰白花岗岩剁斧石贴面。陈列馆正门的“抗美援朝纪念馆”七字是郭沫若写的。以抗美援朝战争史为基本陈列，主要陈列内容分布在陈列馆、空军专馆、全景画馆和露天兵器陈列场。 陈列馆的中央为序厅，序厅的正面以“抗美援朝、保家卫国”浮雕群像为背景，正中是毛泽东和彭德怀的巨型圆雕像，两侧分别是志愿军战歌和中共中央军委主席毛泽东同志组建中国人民志愿军命令。陈列馆以新颖的艺术形式和现代陈列手段，通过详实的历史资料，丰富的文物，全面地反映了伟大的抗美援朝战争和抗美援朝运动。走进序厅，是巨幅雕塑：毛泽东“英明决策”，彭老总“临危受命”。内设五个展厅，展出了大量的雕塑、模型、照片、实物。大到战车、机枪，小到钢笔、纽扣等等。 露天兵器陈列场面积2000平方米，陈列抗美援朝战争中我军使用的飞机，大炮、坦克等重型武器装备，以及志愿军缴获敌人的重型武器。 这个是1115号模范蒸汽式英雄机车真迹，在抗美援朝博物馆里的是模型。 这几天在丹东，坐火车过隧道，乘游船在鸭绿江上观朝鲜，参观与抗美援朝有关的博物馆、纪念馆，将抗美援朝的这段历史重新梳理了一遍。在脑海中的上甘岭战役、奇袭白虎团、战斗英雄杨根思、黄继光、邱少云呼之欲出。英烈们，致敬！都是血肉之躯，“怕”是本能，而“不怕”是一种选择。正因所有人都害怕，他们的勇气才无价。他们奋不顾身，枪林炮火中逆行。致敬逆行英雄！哪有什么岁月静好！无非只是有人替你负重前行！我的前辈们，是你们用血肉之躯铺垫出和平之路，让我们生活在这太平盛世！🙏🙏🙏 此次旅行给我们留下了深刻的印象，在抗美援朝战争71周年纪念日期间，我们从上海先飞到辽宁省南面的大连，北上到达盘锦，再到东面本溪，最后到达与朝鲜的边境城市丹东这块热土上，感同身受到辽东半个世纪的历史变迁；同时，我们也有幸观赏到了闻名天下的盘锦红海滩魅力风景，这是千载难逢的机会，值得我们永生难忘！👏👏旅行的意义是放空自己、了解史迹、开阔眼界，亲自体验人文自然景观，去了解未知的世界，去洗涤心灵。每次出游回来，编辑美篇发给朋友欣赏，存储纪实，以便经常翻来看看，自我欣赏和陶醉！🤭🤭 中午我们离开抗美援朝纪念馆，从丹东乘大巴4个多小时到达大连周水子国际机场，乘坐春秋航空17：50飞往上海的9C6808航班于19：30安全抵达浦东国际机场，圆满结束了令人难忘的六天五晚辽东秋色之旅！我们这次不走常规玩法，一路欢声笑语，放飞自我，小伙伴们像孩子般天真😛😝真是一次超高性价比的美景加美食的无憾之旅。👏👏感谢各位小伙伴的一路陪伴，感谢专业又乐于助人的刘导和技术高超的司机师傅，期待我们再次相聚🤝🤝